Every combination listed here is available to order on this page — combinations not shown cannot be built in this configuration. The letter in brackets is WORK's rim code. Column headings are WORK's own: in this configuration WORK labels both the A-Disk and the L-Disk as STANDARD, and they differ in hub height clearance (40 mm and 52 mm). Please tell us the disk letter when ordering.
| Width |
STANDARD (A-Disk) |
DEEP RIM (O-Disk) |
STANDARD (L-Disk) |
BIG CALIPER (R-Disk) |
| 21x7.5J |
+34 (D) · +21 (C) |
+40 (D) · +27 (C) |
+22 (D) · +9 (C) |
+14 (D) · +1 (C) |
| 21x8.0J |
+40 (E) · +28 (D) · +15 (C) |
+46 (E) · +34 (D) · +21 (C) |
+28 (E) · +16 (D) · +3 (C) |
+20 (E) · +8 (D) · -5 (C) |
| 21x8.5J |
+47 (F) · +34 (E) · +21 (D) · +9 (C) |
+53 (F) · +40 (E) · +27 (D) · +15 (C) |
+35 (F) · +22 (E) · +9 (D) · -3 (C) |
+27 (F) · +14 (E) · +1 (D) · -11 (C) |
| 21x9.0J |
+53 (G) · +40 (F) · +28 (E) · +15 (D) · +2 (C) |
+59 (G) · +46 (F) · +34 (E) · +21 (D) · +8 (C) |
+41 (G) · +28 (F) · +16 (E) · +3 (D) · -10 (C) |
+33 (G) · +20 (F) · +8 (E) · -5 (D) · -18 (C) |
| 21x9.5J |
+59 (H) · +47 (G) · +34 (F) · +21 (E) · +9 (D) · -4 (C) |
+65 (H) · +53 (G) · +40 (F) · +27 (E) · +15 (D) · +2 (C) |
+47 (H) · +35 (G) · +22 (F) · +9 (E) · -3 (D) · -16 (C) |
+39 (H) · +27 (G) · +14 (F) · +1 (E) · -11 (D) · -24 (C) |
| 21x10.0J |
+66 (I) · +53 (H) · +40 (G) · +28 (F) · +15 (E) · +2 (D) · -10 (C) |
+72 (I) · +59 (H) · +46 (G) · +34 (F) · +21 (E) · +8 (D) · -4 (C) |
+54 (I) · +41 (H) · +28 (G) · +16 (F) · +3 (E) · -10 (D) · -22 (C) |
+46 (I) · +33 (H) · +20 (G) · +8 (F) · -5 (E) · -18 (D) · -30 (C) |
| 21x10.5J |
+72 (J) · +59 (I) · +47 (H) · +34 (G) · +21 (F) · +9 (E) · -4 (D) · -17 (C) |
+78 (J) · +65 (I) · +53 (H) · +40 (G) · +27 (F) · +15 (E) · +2 (D) · -11 (C) |
+60 (J) · +47 (I) · +35 (H) · +22 (G) · +9 (F) · -3 (E) · -16 (D) · -29 (C) |
+52 (J) · +39 (I) · +27 (H) · +14 (G) · +1 (F) · -11 (E) · -24 (D) · -37 (C) |
| 21x11.0J |
+78 (K) · +66 (J) · +53 (I) · +40 (H) · +28 (G) · +15 (F) · +2 (E) · -10 (D) |
+84 (K) · +72 (J) · +59 (I) · +46 (H) · +34 (G) · +21 (F) · +8 (E) · -4 (D) |
+66 (K) · +54 (J) · +41 (I) · +28 (H) · +16 (G) · +3 (F) · -10 (E) · -22 (D) |
+58 (K) · +46 (J) · +33 (I) · +20 (H) · +8 (G) · -5 (F) · -18 (E) · -30 (D) |
| 21x11.5J |
+72 (K) · +59 (J) · +47 (I) · +34 (H) · +21 (G) · +9 (F) · -4 (E) |
+78 (K) · +65 (J) · +53 (I) · +40 (H) · +27 (G) · +15 (F) · +2 (E) |
+60 (K) · +47 (J) · +35 (I) · +22 (H) · +9 (G) · -3 (F) · -16 (E) |
+52 (K) · +39 (J) · +27 (I) · +14 (H) · +1 (G) · -11 (F) · -24 (E) |
| 21x12.0J |
+66 (K) · +53 (J) · +40 (I) · +28 (H) · +15 (G) · +2 (F) |
+72 (K) · +59 (J) · +46 (I) · +34 (H) · +21 (G) · +8 (F) |
+54 (K) · +41 (J) · +28 (I) · +16 (H) · +3 (G) · -10 (F) |
+46 (K) · +33 (J) · +20 (I) · +8 (H) · -5 (G) · -18 (F) |
| 21x12.5J |
+59 (K) · +47 (J) · +34 (I) · +21 (H) · +9 (G) |
+65 (K) · +53 (J) · +40 (I) · +27 (H) · +15 (G) |
+47 (K) · +35 (J) · +22 (I) · +9 (H) · -3 (G) |
+39 (K) · +27 (J) · +14 (I) · +1 (H) · -11 (G) |
| 21x13.0J |
+53 (K) · +40 (J) · +28 (I) · +15 (H) |
+59 (K) · +46 (J) · +34 (I) · +21 (H) |
+41 (K) · +28 (J) · +16 (I) · +3 (H) |
+33 (K) · +20 (J) · +8 (I) · -5 (H) |
| 21x13.5J |
+47 (K) · +34 (J) · +21 (I) |
+53 (K) · +40 (J) · +27 (I) |
+35 (K) · +22 (J) · +9 (I) |
+27 (K) · +14 (J) · +1 (I) |
| 21x14.0J |
+40 (K) · +28 (J) |
+46 (K) · +34 (J) |
+28 (K) · +16 (J) |
+20 (K) · +8 (J) |
Price is for one wheel — select the correct quantity for a full set. VS KF# is built to order by WORK in Japan; contact us to confirm the current lead time before ordering. Each wheel includes one centre cap and one air valve (V27C). The buff-anodized rim is standard. Hub height clearance on this page: A-Disk 40 mm, O-Disk 34 mm, L-Disk 52 mm, R-Disk 60 mm. WORK VS KF# 21 inch FULL REVERSE clears JWL-P840KG (passenger car standard). Please contact us about the correct nuts and bolts for your vehicle. Special P.C.D. is made to order and needs extra lead time. WORK's special P.C.D. charge starts at ¥11,000 per wheel; the US$65 shown above is an approximate conversion only — the charge is set in Japanese yen by WORK and the exact amount is confirmed on your quotation. TPMS processing is free of charge. Please message us before ordering if you would like fitment advice, or if you need a configuration that is not shown here.