T1 Race Development GT1R 4.3L ロングブロック Stage 7（AMS ビレットブロック / VR38DETT）R35 GT-R

T1 Race Development GT1R 4.3L ロングブロック（Stage 7）

T1 Race Development の VR38 エンジンビルドの最上位、GT1R Stage 7 ロングブロックです。AMS Performance Pro Series ビレットブロックを採用し、排気量を 4.3L 超まで拡大しています。T1 Race Development（米国テキサス州ダラス）の正規取扱品です。

T1 によると、純正ブロックは純正シリンダーライナーを社外スリーブに置き換えると信頼性が下がるため、ボア拡大にはビレットブロックの強度・剛性が有効です。Stage 6 ロングブロック同様、ショートブロックには T1 のヘッドガスケットシステムで Stage 2 レースヘッドを組み合わせています。世界最速クラスの R35 の多くに使われているエンジンパッケージです（T1 記載）。

商品情報

• メーカー: T1 Race Development（米国）
• 対象: 日産 R35 GT-R（VR38DETT）
• 排気量: 4.3L 超
• ブロック: AMS Performance Pro Series ビレットブロック
• シリンダーヘッド: GT1R Stage 2 レースヘッド

ご注意

• 詳細な構成部品はお見積り時に T1 に確認のうえご案内します。
• 良好な状態のコアエンジンが必要です。ご用意できない場合の対応はお見積り時にご相談ください（T1 記載）。
• パウダーコートオプションには、バルブカバー、フロントタイミングカバー一式、アッパー／ロワー インテークマニホールドの塗装が含まれます。標準はリンクルブラックで、その他のカラーも相談可能です。
• エンジンは貨物（フレート）輸送となるため、国際送料・輸送方法は個別にお見積りします。
• 米国からの取り寄せとなります。納期・国際送料はお見積り時にご案内します。

GT1R Stage 7 4.3L long block for the R35 GT-R VR38DETT: AMS Performance Pro Series billet block for over 4.3L displacement, mated to GT1R Stage 2 race heads with T1's head gasket system. Powdercoat option covers valve covers, all front timing covers, upper and lower intake manifold. A good working core is required. Kurumaya Tokyo JAPAN – T1 Race Development dealer.