Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール） Ford 302/351 Windsor（SBF）用

■ 製品概要｜Product Overview

Ford 302/351 Windsor（SBF：スモールブロックフォード）エンジン用に設計されたRadium Engineering製デリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。6061アルミニウムをCNC削り出しし、黒アルマイト仕上げとレーザー刻印を施した本製品は、大径5/8インチ内径ボアと片側3ポート（左右合計6ポート）の8AN ORBネジ加工により、大容量インジェクターへも安定した燃料供給を実現します。インジェクターはディストリビューターとのクリアランスを確保しつつ、スペーサーを使わず正確に垂直な向きで搭載可能です。専用のフューエルレール プラミングキット（20-1302-PK）と組み合わせることで、フューエルプレッシャーレギュレーターやホース、フィッティング類を含む燃料システム一式を構築できます。※フィッティング類は本体（20-1302）には含まれず、別売です。

■ 特長｜Features

• 6061アルミニウムのCNC削り出し、黒アルマイト仕上げ、レーザー刻印による高品質な仕上げ
• 大径5/8インチ内径ボア、片側3ポート（左右合計6ポート）の8AN ORBネジ加工
• インジェクターをスペーサーレスで正確に垂直配置し、ディストリビューターとのクリアランスも確保
• E85を含む代替燃料（アルコール混合燃料）にフル対応
• OEMまたはOEM同等寸法・Oリング仕様のインジェクターに対応するアップグレードレール（インジェクターは別売）
• アルミニウム製レールマウント、黒染めステンレスファスナー、専用ディスコネクトツール（1/2インチ・5/8インチ）を付属

■ バリエーション｜Variants

• 20-1302：デリバリーパイプ（フューエルレール）本体セット（フィッティング類は別売）
• 20-1302-PK：20-1302専用フューエルレール プラミングキット（レギュレーター・ホース・フィッティング一式）
• 参考：Bosch EV1タイプ インジェクターへの変換には別売・単品のコネクターアダプター（品番17-0064）が必要な場合があります

■ 配管仕様｜Plumbing

全ポートは8AN ORBおよび1/8 NPTネジ加工。20-1302-PKプラミングキットには、0-100psi圧力計付きマルチポートフューエルプレッシャーレギュレーター、3/8インチ・1/2インチEFIホースおよびバキュームホース、6AN／8AN対応プッシュロックホースエンド14個、ORBアダプター・プラグ、スプリングロックフィッティングとディスコネクトツールが同梱され、燃料システムを一式構築できます。

■ 適合車種｜Vehicle Compatibility

Ford 302 HO、302トラック、351 Windsorエンジン搭載車が対象です。メーカー公式サイトでは、Mustang（1986-1995年、Cobra含む）、F-Seriesトラック（1988-1997年）、Bronco／Explorer／E-Series、Lincoln Mark VII、Mercury各モデル、Panoz Roadster（1990-1996年）など、これらのエンジンを搭載する幅広い車種への適合例が案内されています。※詳細な年式・グレードごとの適合は必ず事前にお問い合わせください。

■ ご注意｜Important Notes

本製品はエンジン型式（302/351 Windsor）ベースでの適合となり、車種・年式・グレードにより配管取り回しやハーネス形状が異なる場合があります。インジェクターはOEMまたはOEM同等寸法・Oリング仕様のものをご用意ください。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。

■ 品番一覧｜Part Numbers

■ Product Overview

A fuel rail (デリバリーパイプ) set from Radium Engineering, designed for the Ford 302/351 Windsor (SBF) small-block engines. CNC-machined from 6061 aluminum with a black anodized finish and laser etching, the rails feature large 5/8" internal bores and three 8AN ORB ports per side (six total), delivering stable fuel supply even to high-flow injectors. Injectors sit in an exact perpendicular orientation without spacers while maintaining distributor clearance. Paired with the dedicated fuel rail plumbing kit (20-1302-PK), you can build out a complete fuel system including a pressure regulator, hoses, and fittings. Note: fittings are not included with the base rail set (20-1302) and are sold separately.

■ Features

• CNC-machined from 6061 aluminum, black anodized and laser etched for a high-quality finish
• Large 5/8" internal bores with three 8AN ORB ports per side (six total)
• Injectors mount in an exact perpendicular orientation without spacers, while maintaining distributor clearance
• Compatible with alternative fuels, including E85 alcohol blends
• Upgrade rail designed for OEM or OEM-equivalent injectors (injectors sold separately)
• Includes aluminum fuel rail mounts, black oxide stainless fasteners, and disconnect tools (1/2" and 5/8")

■ Variants

• 20-1302: Fuel rail set (fittings sold separately)
• 20-1302-PK: Dedicated fuel rail plumbing kit for 20-1302 (regulator, hoses, and fittings)
• Reference: A separately sold connector adapter (part 17-0064) may be needed to convert to Bosch EV1-type injectors

■ Plumbing

All ports are 8AN ORB and 1/8 NPT tapped. The 20-1302-PK plumbing kit includes a multi-port fuel pressure regulator with a 0-100psi gauge, 3/8" and 1/2" EFI hose plus vacuum hose, 14 push-lock hose ends (6AN and 8AN), ORB adapters and plugs, and spring-lock fittings with disconnect tools — everything needed to build a complete fuel system.

■ Vehicle Compatibility

Applicable to vehicles with Ford 302 HO, 302 Truck, and 351 Windsor engines. The manufacturer's official site lists example applications including Mustang (1986-1995, including Cobra), F-Series trucks (1988-1997), Bronco/Explorer/E-Series, Lincoln Mark VII, various Mercury models, and the Panoz Roadster (1990-1996). Please confirm exact year/trim fitment with us before purchase.

■ Important Notes

Fitment is based on the engine (302/351 Windsor); plumbing routing and harness configuration may differ by vehicle, year, and trim. Injectors must be OEM or OEM-equivalent in dimension and o-ring spec. As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.

■ Part Numbers