[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカン）Cadillac CTS-V (LSA)用

Radium Engineering製 オイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット／Oil Catch Can Kit）Cadillac CTS-V（LSAエンジン搭載車）用は、ブローバイガス中のオイルミストを分離し、インダクションシステムを清潔に保つことでエンジンパフォーマンスの維持に貢献します。ボルトオンで簡単に取り付けが可能です。

■ 製品概要｜Product Overview

本キットはCadillac CTS-V（LSAエンジン搭載、2009-2015年式）専用に設計されたRadium Engineering製オイルキャッチタンクキットです。クランクケースベントライン（CCV）またはPCVライン、あるいはその両方に接続することで、ブローバイガスに含まれるオイルを分離し、インダクションシステムやインタークーラーへのオイル付着を防ぎます。

■ 主な特長｜Features

• Radium独自の特許取得済みフルードロック（Fluid Lock®）技術を採用し、走行中のオイル逆流を防止
• 2段階のオイルセパレートバッフル構造により高い分離効率を実現
• 7オンス（約207ml）容量のキャッチタンク
• 大口径10AN ORBインレット／アウトレットポート、4AN ORBドレンポートを装備
• Oリングシール付きディップスティックでオイルレベルを目視確認可能
• ドリル加工不要のダイレクトフィット設計で、ボルトオンで簡単取り付け
• ステンレス製ハードウェアを採用

■ バリエーション｜Variants

• CCVキャッチタンクキット（20-0563-FL）：スーパーチャージャー後方の純正ねじ穴3箇所を利用してマウントし、クランクケースベントポートとインテークパイプの間に接続。ブローバイガスからオイルを分離してインダクションシステムを清潔に保ちます。
• PCVキャッチタンクキット（20-1562-FL）：PCVバルブとインテークマニホールドの間にインラインで接続し、エンジンブリーザーオイルがインダクションシステムへ侵入するのを防ぎます。
• デュアルキャッチタンクキット（20-1564-FL）：上記CCV／PCV両システムを統合し、最大限のエンジン保護を実現します。

■ 配管仕様｜Plumbing

CCVキットはクランクケースベントラインに、PCVキットはPCVバルブとインテークマニホールドの間にそれぞれインライン接続します。AN規格アダプターフィッティング、ホースエンド、専用のRadium製PCVホースを使用して純正配管を置き換えます。

■ 取り付け｜Mounting

CTS-V専用設計のマウントブラケットを使用し、ドリル加工不要のダイレクトフィットでボルトオン取り付けが可能です。

■ 付属品｜Included Items

• バッフル内蔵オイルキャッチタンク本体
• バッフル構造の交換用オイルキャップ
• Oリングシール付きアルミニウム製PCVバルブ
• CTS-V専用マウントブラケット
• AN規格アダプターフィッティング、ホースエンド一式
• Radium製PCVホース
• ステンレス製取り付けハードウェア

■ 適合車種｜Vehicle Compatibility

2009-2015 Cadillac CTS-V（LSAエンジン搭載車）

■ ご注意｜Important Notes

キャッチタンクのディップスティックは3～4週間の走行ごとに点検することを推奨します。オイルの蓄積量は使用状況（サーキット走行・street走行等）により異なります。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。

■ 品番一覧｜Part Numbers

The Radium Engineering Oil Catch Can Kit for the Cadillac CTS-V (LSA engine) filters oil out of blow-by gasses to keep the induction system clean, supporting long-term engine performance. Easy bolt-on installation.

■ Product Overview

This kit is engineered specifically for the 2009-2015 Cadillac CTS-V (LSA engine). By interfacing with the crankcase vent line (CCV), the PCV line, or both, the catch can separates oil from blow-by gasses to keep it out of the induction system and intercooler.

■ Features

• Radium's patented Fluid Lock® technology prevents oil from re-entering the system during hard driving
• 2-step oil separation baffling for high separation efficiency
• 7 fluid ounce catch can capacity
• Large 10AN ORB inlet and outlet ports, plus a 4AN ORB drain port
• O-ring sealed dipstick for visual oil level checks
• Direct fitment design requires no drilling; easy bolt-on installation
• Stainless steel hardware throughout

■ Variants

• CCV Catch Can Kit (20-0563-FL): Mounts to three OEM threaded bosses at the rear of the supercharger, interfacing between the crankcase vent ports and intake pipe. Filters oil out of blow-by gasses to keep the induction system clean.
• PCV Catch Can Kit (20-1562-FL): Runs inline between the PCV valve and intake manifold, keeping engine breather oil out of the induction system.
• Dual Catch Can Kit (20-1564-FL): Combines both the CCV and PCV systems for maximum engine protection.

■ Plumbing

The CCV kit interfaces inline with the crankcase vent line, while the PCV kit interfaces inline between the PCV valve and intake manifold. AN adapter fittings, hose ends, and a dedicated Radium PCV hose are used to replace the factory plumbing.

■ Mounting

A CTS-V specific mounting bracket and direct fitment design allow for bolt-on installation with no drilling required.

■ Included Items

• Baffled oil catch can
• Baffled replacement oil cap
• O-ring sealed aluminum PCV valve
• CTS-V specific mounting bracket
• AN adapter fittings and hose ends
• Radium PCV hose
• Stainless steel mounting hardware

■ Vehicle Compatibility

2009-2015 Cadillac CTS-V (LSA engine)

■ Important Notes

Check the catch can's dipstick every 3-4 weeks of driving; oil accumulation intervals vary with usage (street vs. track driving). As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.

■ Part Numbers