SKU: 20-0267-FL
Shipping calculated at checkout
2011年以降のFord Mustang GT(S197型:2011-2014年式、S550型:2015-2017年式)に対応する、Radium Engineering(ラディウム)製オイルキャッチタンクキット(キャッチカンキット)です。PCVバルブラインに接続するシングル構成、クランクケースベントライン(CCV)に接続するシングル構成、そして両方をカバーするデュアル構成をラインアップし、特許出願中の独自機構Fluid Lock(フルードロック)を採用したキャッチタンクにより、回収したオイル分をしっかりと保持します。
本キットはエンジンベイに直接マウントするアルマイト仕上げのアルミニウム製キャッチタンクで、Mustang GT専用にレーザーカットされた取付ブラケットを採用しています。2段階のオイルセパレート構造(2-Step Baffling)と一体型コンデンサーによりブローバイガス中の油分を効率よく分離し、Oリングシール付きディップスティックで回収量を確認できます。
各キットはエンジンベイの所定位置にボルトオンで取り付け可能です。シングルキットは対象ラインに応じてフロントライトまたはフロントレフト側バンクに、デュアルキットはエンジン前方左右バンクにマウントします。
本製品は米国Radium Engineeringが製造する海外ブランド製品です。海外(米国)ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。
This Radium Engineering oil catch can kit is designed for the 2011+ Ford Mustang GT (S197 chassis: 2011-2014, S550 chassis: 2015-2017). It is offered as a single-can configuration that interfaces with the PCV valve line, a single-can configuration that interfaces with the crankcase vent (CCV) line, and a dual-can configuration that covers both, all built around Radium's patent-pending Fluid Lock catch can.
Each catch can is a laser-cut, Mustang GT-specific bracket-mounted, anodized aluminum unit that bolts directly to the engine bay. A 2-step oil separation baffling design and integrated condenser separate oil from blow-by gas, and an O-ring sealed dipstick allows visual confirmation of collected fluid volume.
Each kit bolts directly into the engine bay. Single kits mount to the front-right or front-left bank depending on the line they service; dual kits mount to both the front-left and front-right of the engine.
This is a genuine product manufactured by Radium Engineering (USA). As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.