[Radium Engineering] エアオイルセパレーター（AOS-R）キット Subaru 02-21年式用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering(ラディウム)のエアオイルセパレーター（AOS-R）キットは、2002-2021年の後期型Subaruプラットフォームに対応するオイルキャッチ機構です。過給・チューニングにより増加したブローバイガス中のオイルミストを効率的に分離し、分離したオイルをオイルパンへ自動的に還流させる循環設計を採用。従来のキャッチタンクのように定期的な排出作業が不要です。取り付けに必要な部品一式が同梱されたキットで、AOS本体は分解・清掃が可能なフルサービス設計となっています。 ■ 特長｜Features ブローバイガス中のオイルミストを分離し、分離したオイルをオイルパンへ自動還流するメンテナンスフリーの循環設計 結露防止用ヒーターを内蔵し、缶体周囲に一体型ウォータートラップを装備 クリーンな吸気により燃焼効率が向上し、エンジン性能を底上げ インテーク・インタークーラー配管へのオイル堆積を防止 炭化水素排出量を低減 AOS本体はフルサービス(分解整備)可能な設計 ■ 配管仕様｜Plumbing...

[Radium Engineering] フューエルポンプハンガー（Fuel Pump Hanger）後期型Subaru用

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineeringのフューエルポンプハンガー（Fuel Pump Hanger）シリーズは、後期型Subaru車両の純正インタンクユニットに代わるドロップインタイプの燃料供給システムです。アフターマーケット製フューエルポンプを1基または2基搭載可能とし、E85を含む代替燃料にも対応。配管キット、フューエルハンガー本体、フューエルレベルセンダーアダプターなど、車両やポンプ構成に応じて選択できるラインナップです。■ 特長｜Features アルマイト仕上げアルミニウム製コレクターボックスに、大流量対応のワンウェイフィルバルブを2基搭載 逆止用ワンウェイダックビルバルブにより燃料の逆流と作動音を抑制 一体型ベンチュリージェットポンプおよびプレッシャーリリーフバルブを内蔵 高電流に対応するハーメチックシール電極スタッドを採用 純正フューエルテンプ／レベルセンサーをそのまま流用可能 燃料タンクへの恒久的な加工は不要のドロップイン設計 配管キットには高流量フィード/リターンラインと高性能フューエルフィルターが付属し、E85にも対応。フィルターエレメントはステンレスまたはマイクログラスから選択可能 ■...

[Radium Engineering] フューエルライン固定キット（フューエルラインリテイニングキット）08-21 Subaru用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのフューエルライン固定キット（フューエルラインリテイニングキット）は、08-21年式 Subaruの車体下部で、大径のアフターマーケット燃料ラインをしっかりと固定するための専用ブラケットキットです。6061アルミニウム削り出し＋アルマイト処理により、優れた耐腐食性と剛性を両立しています。 ■ 特長｜Features 車体下部にボルト固定し、アフターマーケットフューエルラインを確実にサポート 対応ホース外径は最大0.69インチ（17.5mm）まで ゴムホース、編組（ブレイデッド）ホース、PTFEホース、アルミパイプ、スチールパイプなど、様々な配管タイプに対応 純正マウントポイントを利用するため、追加の穴あけ加工は不要 Radiumフューエル配管キット20-0529-0Xに使用されているブラケットと同一設計 ■ 取り付け｜Mounting...

[Radium Engineering] フューエルフィルターキット（Fuel Filter Kit）初期型Subaru/Saab 9-2X用

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineeringのフューエルフィルターキット（Fuel Filter Kit）は、初期型Subaru ImprezaおよびSaab 9-2X向けに設計された燃料濾過アップグレードシステムです。マスターシリンダーブレースと一体化した設計により、フューエルフィルターの取り付けベースを兼ねています。純正フューエルフィルターをより高性能なエレメントへ置き換え、ファイアウォールのフィードハードラインとフューエルレールへのハードラインの間にインラインで接続します。■ 特長｜Features 本キットにはマスターシリンダーブレースとフューエルフィルターが含まれ、純正フューエルフィルターと交換の上でマスターシリンダーブレースに直接取り付け可能 バーブ継手、SAEクイックコネクトフィッティング、6ANオス継手など複数のフィッティングタイプに対応し、純正フューエルレールおよびRadium製フューエルレールプランビングキットを含むアフターマーケットフューエルレールとの互換性あり 3/8インチEFIフューエルホースを採用し、純正の細径ホースから流量アップ 6AN PushLokホースエンド、ANフィッティング、ステンレス製ホースクランプにより確実な接続を実現 フィルターエレメントはステンレスまたはマイクログラスから選択可能...

[Radium Engineering] DI ECUマウントキット（ECUマウントキット）FR-S/BRZ/86用

■ 製品概要｜Product Overview 直噴エンジン搭載のFR-S/BRZ/86向けに設計された、Radium Engineering製のDI ECUマウントキット（ECUマウントキット）です。重量のある純正MIG溶接スチール製マウントを軽量なアルミニウム製ブラケットへ置き換えることで、エンジン右側（RH側）へのアクセス性を大幅に向上させます。 ■ 特長｜Features ブラックアノダイズ仕上げ 重量のある純正MIG溶接スチール製マウントを軽量ブラケットへ置き換え レーザーカット・曲げ加工による5052アルミニウム製 エンジン右側（RH側）へのアクセスが容易になる設計 Radium製デリバリーパイプキット（フューエルレールキット）との併用に最適 ■ 取り付け｜Mounting...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） Subaru EG/EZ用

■ 製品概要｜Product Overview Subaru EG33、EZ30、EZ36の6気筒エンジン向けに設計された、CNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）です。ソリッド6061アルミニウムを削り出し、黒アルマイト仕上げとレーザーエッチングを施したRadium Engineering（USA）製で、品番によりEG33、EZ30フェーズI、EZ30フェーズII/EZ36に対応します。 ■ 特長｜Features Subaru EG33エンジン用ボルトオン設計のトップフィードデリバリーパイプキット（20-0763-02）。1本あたり8AN ORBポートを3つ、両バンク合計6ポート装備し、14mm Oリング（上下）・規定全長の汎用トップフィードインジェクターに対応。トップフィードインジェクター使用が前提のため、取扱説明書を必ずご確認ください Subaru EZ30（フェーズI）エンジン用CNC削り出しデリバリーパイプ（20-0764-02）。ボルトオン設計で、純正・社外品いずれのインジェクターにも対応します Subaru...

Radium Engineering マスターシリンダーブレース 15-21 WRX/STi・14-18 Forester XT用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製、2015-2021年式Subaru WRX / STI、および2014-2018年式Forester XT向けマスターシリンダーブレース（マスターシリンダー補強ブレース）です。CNC削り出しアルミニウムから製作され、マスターシリンダー取り付け部の剛性を高める補強パーツです。 ■ 特長｜Features CNC削り出しアルミニウム製の高精度パーツ 特別な加工を必要としない、シンプルなボルトオン取り付け ■ 適合車種｜Vehicle...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） Subaru EJ用

■ 製品概要｜Product Overview 純正でトップフィードインジェクターを採用するSubaru EJエンジン、および元々サイドフィード（ボトムフィード）インジェクター仕様であったEJエンジンをトップフィード化するためのデリバリーパイプ（フューエルレール）です。ソリッド6061アルミニウムからのCNC削り出しにより製作され、黒アルマイト仕上げとレーザーエッチングを施した、Radium Engineering（USA）ならではの精密な仕上がりが特長です。品番により「アップグレードタイプ」（純正または純正相当インジェクターを流用）と「コンバージョンタイプ」（トップフィード化）に分かれ、対応世代やポート仕様が異なります。 ■ 特長｜Features 各レールに8AN ORBポートを装備（コンバージョンタイプは1本あたり3ポート、両バンク合計6ポート） ソリッド6061アルミニウムをCNC削り出し、黒アルマイト仕上げ・レーザーエッチングにより高精度かつ高剛性を実現 ステンレス製マウントハードウェアを採用 コンバージョンタイプは14mm Oリングインジェクター（規定全長）に対応、アップグレードタイプは純正または純正相当インジェクターに対応 断熱スペーサーにより熱害（パーコレーション）を抑制...

[Radium Engineering] エアオイルセパレーター（AOS-R）キット 15-21 WRX／14-18 Forester XT用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering(ラディウム)製エアオイルセパレーター（AOS-R）キットは、2015-2021年式Subaru WRXおよび2014-2018年式Forester XT(左ハンドル車)専用に設計されたオイルキャッチ機構です。過給・チューニングにより増加したブローバイガス中のオイルミストを分離し、分離したオイルをオイルパンへ自動的に還流させることで、定期的な排出作業が不要なメンテナンスフリー運用を実現します。CNCマシニングによるOリングシール構造を採用し、AOS本体は完全分解しての清掃が可能です。 ■ 特長｜Features クリーンな吸気によりエンジン性能が向上 炭化水素排出量を低減 インテーク、インタークーラー、スロットルボディ、マニホールドへのオイル堆積を防止 結露防止用ヒーターを内蔵し、缶体底部周囲に一体型ウォータートラップを装備してオイルパンへの水分侵入を防止 CNC加工・Oリングシール構造の各セクションにより、完全分解しての清掃が可能 ■...

[Radium Engineering] 燃圧レギュレーターキット（フューエルプレッシャーレギュレーターキット）08-21 Subaru WRX STi用

■ 製品概要｜Product Overview 2008-2021年式Subaru WRX STi（USDM、EJ257型エンジン搭載車）向けに設計された、Radium Engineering製の燃圧レギュレーターキット（フューエルプレッシャーレギュレーターキット）です。純正のレギュレーター＆ダンパーアッセンブリーを置き換え、複数のフューエルポンプを1本のフィードラインへ統合する用途にも最適な、マルチポート対応レギュレーターを採用しています。 ■ 特長｜Features アノダイズ仕上げによる高い耐久性と精悍な外観 複数のフューエルポンプを1本のフィードラインに統合するのに最適なマルチポート設計 工具不要のロータリーノブによる圧力調整機構（1クリックあたり約1psi、許容誤差±0.5psi） 360度スイベル可能なバキュームリファレンスポート（Oリング二重シール） ステンレス製シングルリターンオリフィスによる層流設計で、安定したレギュレーション特性を実現 フューエルレールを経由してからレギュレーターへ、そしてタンクへ戻る配管とすることで、チューニング時に指摘されやすい息つき（ストンブル）症状の抑制に寄与...

[Radium Engineering] 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）初期型Subaru Impreza WRX/STi・Saab 9-2X用

■ 製品概要｜Product Overview 初期型Subaru Impreza WRX/STiおよびSaab 9-2X向けに設計された、Radium Engineering製の燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）です。純正フューエルタンクへそのまま組み込めるドロップインタイプで、大容量の社外品フューエルポンプを最大2基まで搭載できる設計となっており、信頼性の高い燃料供給システムの中核パーツです。 ■ 特長｜Features 大容量フューエルポンプを最大2基まで搭載可能なマルチポンプ対応設計 CNC加工によるアルミニウム削り出し構造 純正フューエルタンクにそのまま装着できるドロップインユニット レーザーエッチングによる品番刻印とアルマイト仕上げ 純正フューエルレベルセンダーをそのまま流用可能...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ用 配管・フィッティングキット Subaru EJ用

■ 製品概要｜Product Overview Subaru EJエンジンにRadium Engineering（USA）製デリバリーパイプ（フューエルレール）を取り付ける際に使用する、専用設計の配管キットです。デリバリーパイプを直列に接続する「シリーズ（直列）接続タイプ」と、並列デッドエンド方式で接続する「パラレル（並列）接続タイプ」の2種類から、システム構成に応じてお選びいただけます。 ■ 特長｜Features シリーズタイプ（20-0978）：デリバリーパイプを直列で接続し、Radium独自のダイレクトマウントレギュレーターを採用。フィッティング・ラインを一式含み、純正フィード・リターンパイプとの接続が可能です。エンジンベイ内に純正フューエルフィルターを備える初期型車両については、取扱説明書に沿った施工が必要です パラレルタイプ（20-0984）：デリバリーパイプを並列デッドエンド方式で接続し、マルチポートレギュレーターを採用。左ストラットタワー付近の純正ハードラインに接続し、付属のステンレス製ブラケットで左ストラットタワーにマウントします。2008年以降のSubaru Impreza/WRX/STIに対応（フューエルフィルターは付属しません）。レギュレーター取付位置の都合上、それ以前の年式には対応しません いずれも0-100psiのフューエルプレッシャーゲージ、3/8インチEFIホース、各種AN ORBプラグ・アダプター、6AN-1/8NPTティーフィッティングを含みます いずれもE85を含むアルコール燃料に対応します ■...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） GM Vortec 8100 L18 Big Block用

■ 製品概要｜Product Overview Chevrolet 8.1L Vortec 8100(エンジンコード：L18)ビッグブロックエンジン用に設計された、Radium Engineering製デリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。6061アルミニウムからのフルCNC削り出し構造に黒アルマイト仕上げとレーザー刻印を施し、精度と耐久性を両立しています。純正フィードラインへ接続するための総合配管キットも年式別に用意されています。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウム削り出し+黒アルマイト仕上げ+レーザー刻印による高精度・高耐久構造。 レール1本につき8AN ORBポートを6箇所配置(左右合計12箇所)、3/4"-16フィッティングに対応。 レール両端および各インジェクター位置にポートを備え、多様な配管レイアウトに対応可能な設計。 ステンレス製マウントブラケット・取り付けハードウェアを採用。...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンク（オイルキャッチカン）キット 15-19 Corvette C7 Z06用

■ 製品概要｜Product Overview 2015-2019年 Chevrolet Corvette Z06(C7)に対応する、Radium Engineering製デュアルオイルキャッチタンク（オイルキャッチカン）キットです。PCV側とCCV(クランクケースベント)側それぞれに専用キャッチタンクを設け、クランクケースガスに含まれるオイルミストや水分の凝縮成分がインテークマニホールドへ流入するのを防ぎます。吸気系のオイル汚れを抑え、クリーンな吸気によるエンジン性能維持に寄与します。 ■ 特長｜Features PCV/CCVそれぞれに独立したキャッチタンクを備えるデュアル構成。 特許取得のFluid Lock®機構により、オーバーフィルを防止しつつ捕集した液体をタンク内にしっかり保持。 2段階のオイルセパレートバッフル構造に一体型コンデンサーを組み合わせ、高い分離効率を実現。 Oリングシール付きディップスティックにより、油面レベルを簡単にチェック可能。...

[Radium Engineering] フューエルポンプ点検口カバー（フューエルポンプアクセスカバー）10-15y Camaro用

■ 製品概要｜Product Overview 2010-2015年型 Chevrolet Camaro専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）製フューエルポンプ点検口カバー（フューエルポンプアクセスカバー）です。対象年式のCamaroには純正のフューエルポンプアクセスカバーが存在せず、燃料ポンプ交換の際にはリアシートの取り外しに加え、ガソリンタンクの脱着が必要でした。本製品は車体フロア形状に沿うクリアプラスチック製カバーを追加することで、タンクを降ろすことなく燃料ポンプへアクセスできるようにする、Radiumならではの実用的なソリューションです。 ■ 特長｜Features 車体フロアの純正シートメタル形状に沿うクリア（透明）デザインを採用 ガソリンタンクを脱着せずに燃料ポンプモジュールへアクセス可能 レーザーエッチング加工が施されたアルマイト処理アルミフレーム 傷・UV劣化に強いクリアプラスチック製カバーパネル リアベンチシートの再利用が可能な設計 キャビン内を密閉し、燃料ポンプモジュールを保護...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）05-13y Corvette C6用

■ 製品概要｜Product Overview 2005-2013年型 Chevrolet Corvette (C6) に対応する、Radium Engineering（ラディウム）製オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。クランクケースベントホースおよびPCVラインを流れるブローバイガスからオイルや水分などの汚染物質を捕集し、吸気系統内へのオイル侵入を防止します。Radium特許のFluid Lock®技術により、キャッチタンク満タン時のオーバーフローを防止します。ボルトオン設計で、既存の穴を利用して簡単に取り付けが可能です。 ■ 特長｜Features クランクケースベントホース（CCV）またはPCVラインに接続し、ブローバイ由来のオイル・水分を効果的に捕集 Radium特許のFluid Lock®機構により、満タン時のオーバーフロー・逆流を防止...

[Radium Engineering] 燃圧レギュレーター（フューエルプレッシャーレギュレーター）マウント Corvette用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製 燃圧レギュレーター（フューエルプレッシャーレギュレーター、MPR：マルチポートレギュレーター）を固定するためのマウントブラケットです。ブレーキマスターシリンダーブースターのスタッドを利用して取り付け、エンジン側寄りの内側にレギュレーターを配置します。Chevrolet Corvette C5/C6/C7の各世代に対応する専用品番を用意しています。 ■ 特長｜Features アルマイト処理を施したビレットアルミニウム製マウントブラケット ブレーキマスターシリンダーブースターのスタッドにボルトオンで固定 MPR（マルチポート燃圧レギュレーター）をエンジンルーム内側寄りにコンパクトかつ整然と配置 C6・C7世代それぞれの取り付け事例に基づいた設計で、インストール用PDFマニュアルも用意 ■...

[Radium Engineering] フューエルポンプ点検口カバー（フューエルポンプアクセスカバー）Cadillac CTS-V用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製のフューエルポンプ点検口カバー（フューエルポンプアクセスカバー）は、リアシート下のシートメタルに設置することで、燃料タンクを車体から降ろすことなくフューエルポンプの点検・交換作業を可能にするアルミニウム製カバーです。レーザーエッチング加工が施されたアルマイト仕上げのアルミプレートを採用し、リアベンチシートもそのまま再使用できる設計となっています。 ■ 特長｜Features 軽量なアルミニウム製プレートを採用し、シートメタルの形状に沿うよう設計。 レーザーエッチングによるアルマイト仕上げのアルミプレート。 ステンレス製の締結パーツを採用し、耐久性を確保。 タンク脱着なしでフューエルポンプの点検・交換作業が可能。 リアベンチシートを取り外すことなく再使用可能。 ■ 取り付け｜Mounting 取り付けの際は、リアシート下のシートメタルへの切削加工（穴あけ）が必要です。付属のステンレス製タッピングビスで固定するか、リベットナット＋ステンレスボルトでの固定（リベットツールは別売）も選択可能です。詳細な作業手順は、Radium公式サイトで公開されている取り付け説明書（PDF）をご確認ください。...

[Radium Engineering] PCVバルブ バイパス（PCV Valve Bypass） GM LT4/LT5用

■ 製品概要｜Product Overview GM LT4/LT5型スーパーチャージドエンジンに対応するPCVバルブ バイパス（PCV Valve Bypass、ピーシーブイ・バルブ・バイパス）です。純正のPCVバルブは、Corvette Z06/ZR1、Camaro ZL1、Cadillac CTS-V/CT5-V Blackwing、Escalade-Vなどに搭載されるこれらのエンジンのバレー部に内蔵されており、クランクケースガスをスーパーチャージャー下部ハウジングへ直接排出する構造になっています。エンジン内部に一体化された構造のため、システムを大気開放したり外部オイルキャッチタンクを接続したりすることができません。Radium Engineeringのこのバイパスパーツへ交換することで、クランクケース内の空気の流れを自由に構成できるようになります。 ■ 特長｜Features...

[Radium Engineering] 燃料フィルターマウント（フューエルフィルターマウント）10-15 Camaro用

■ 製品概要｜Product Overview 2010-2015年式 Chevrolet Camaro（5th Gen）専用に設計された、Radium Engineering製の燃料フィルターマウント（フューエルフィルターマウント）です。トランスミッション後方の右側（RH側）に位置し、車両側への恒久的な加工を必要とせずにボルトオンで装着できます。Radium製フューエルフィルター本体は別売です。 ■ 特長｜Features アルマイト処理を施したアルミニウム製ブラケットと、ビレットアルミニウム製クランプを組み合わせた2ピース構成 クランプ内径は60mm（2.36インチ） ステンレス製M10ボルトおよび固定用ハードウェアを採用し、耐腐食性と耐久性を確保 ブラケット本体に「FRONT」の刻印と矢印マークを配置し、前後逆付けなど誤った組み付けを防止する設計 マフラーなど排気系から離れた位置に配置しつつ、必要十分な地上高を確保するレイアウト...

[Radium Engineering] 燃料フィルターマウント（フューエルフィルターマウント）Corvette用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製、Chevrolet Corvette用の燃料フィルター取り付けブラケット（フューエルフィルターマウント）です。純正のM6x1mmスタッドを利用してボルトオンで固定でき、車両への恒久的な加工は一切不要。Radium製インラインフューエルフィルター（別売）と組み合わせて使用します。 ■ 特長｜Features 純正フューエルタンク左側、トルクチューブトンネル後方に位置する純正M6x1mmスタッドに、純正フランジナットを利用してボルトオンで装着。車両への恒久的な加工を必要としません。 ビレット・アノダイズ仕上げのクランプ（クランプ径60mm）とステンレス製ボルトによる、高剛性かつ耐腐食性に優れたマウント構造。 対応するインラインフューエルフィルターは10AN ORBメスポート仕様。交換可能な10ミクロン・ステンレスメッシュ、または6ミクロン・マイクログラスのフィルターエレメントを選択可能です（フィルター本体は別売）。 外部設置のBosch 0 580...

[Radium Engineering] 燃料供給システム（フューエルデリバリーシステム）Cadillac CTS-V用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製 燃料供給システム（フューエルデリバリーシステム）は、Cadillac CTS-V用のRadiumインタンク フューエルポンプハンガーと組み合わせて使用する、総合的なフューエル配管キットです。PTFEフューエルライン、フューエルフィルター、燃圧レギュレーター、取り付けに必要なブラケット・フィッティングまでを一式で構成しています。 ■ 特長｜Features PTFE製フューエルライン、フューエルフィルター、燃圧レギュレーター、専用ブラケット・フィッティングを全て含む総合配管キットで、取り付け作業を簡略化。 フィルターはステンレスメッシュエレメント(10ミクロン、洗浄・再使用可能)とマイクログラスエレメント(6ミクロン、より高い濾過性能)の2種類から選択可能。 Radiumが展開するCTS-V用フューエルシステムの一部として、フューエルレール(LS9/LSA)、フューエルポンプ点検口カバー、パルスダンパーキット、フューエルポンプハンガー、燃圧計、直付けタイプの燃圧レギュレーターなど、他のRadium製コンポーネントとの組み合わせを前提に設計されています(これらは別売・別製品です)。 ■ 配管仕様｜Plumbing...

[Radium Engineering] FPRバイパス（フューエルプレッシャーレギュレーターバイパス）Mid 2003-2013 Corvette用

Chevrolet Corvette（Mid 2003年式〜2013年式）に対応するRadium Engineering製FPRバイパス（フューエルプレッシャーレギュレーターバイパス／Fuel Pressure Regulator Bypass）です。純正サブフューエルプレッシャーレギュレーターと交換装着することで、社外品アジャスタブルレギュレーターとの組み合わせによる低フューエルプレッシャー設定に対応します。 ■ 製品概要｜Product Overview 本製品はChevrolet Corvette（Mid 2003-2013年式）の右側サドルバッグ内燃料タンクに内蔵された純正サブフューエルプレッシャーレギュレーター（FPR）を置き換えるバイパスユニットです。社外アジャスタブルフューエルプレッシャーレギュレーターを導入し、58psi（4bar）以下の低いフューエルプレッシャーに設定した場合でも、ベンチュリージェットポンプへの燃料供給を正常に維持できるよう設計されています。 ■ 特長｜Features...