Kurumaya Tokyo

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RADIUM Engineeringのフィッティング・ホース関連のコレクションです。燃料・オイル・クーラント配管のワンオフ製作に必要なコンポーネントを、6AN / 8AN / 10ANを中心に取り揃えています。

取扱ラインナップ

  • ORBフィッティング(6AN / 8AN / 10AN)— オス / メス、バーブ、プラグ各種
  • 変換アダプター — AN ⇔ NPT / メトリック / バンジョー
  • SAEクイックコネクト変換 — 純正クイックコネクト配管をAN化(5/16in・3/8in対応)
  • プッシュロックホースエンド — ストレート / 45° / 90° / 120° / 180°
  • DIY PTFEホースキット — 燃料対応テフロンホース+ホースエンドのセット
  • バルクヘッド、カプラー、チェックバルブほか

サイズ・規格の選び方に迷ったら、接続先の情報(純正配管径や相手側フィッティング)をお知らせください。適合をお調べします。

■ 製品概要|Product Overviewプッシュロック対応ラバーホースにクランプ不要で装着できる、再利用可能な黒アルマイト仕上げアルミニウム製ホースエンドです。専用工具を使わずバーブにOリング潤滑剤を塗布して押し込むだけで確実に装着でき、800psi以上の圧力に耐える設計です。■ 特長|Features 黒アルマイト仕上げ、再利用可能なアルミニウム製ホースエンド 6AN(適合ホース内径3/8インチ)、8AN(1/2インチ)、10AN(5/8インチ)、12AN(3/4インチ)の各サイズを設定 ストレート・45度・60度・90度・120度・180度など豊富な角度から選択可能 Radium製PCV/フューエルホースやEFIホースをはじめ、プッシュロック対応の汎用ラバーホースに使用可能 耐圧800psi以上 プッシュロック対応ホース以外の通常ホースにも使用できますが、その場合ホースクランプの併用は推奨されません 3/4インチ内径のプッシュロックホースに対応するモデルもあり ■ 取り付け|Mountingバーブ部にOリング潤滑剤等を塗布し、ホースへ押し込むだけで装着可能。プッシュロック対応ホースであればホースクランプは不要です■ ご注意|Important Notes海外(米国)ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。■...
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$9.95
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$14.95
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■ 製品概要|Product OverviewOEMハードライン(M14×1.5mmインバーテッドフレア)を-6ANオスに変換する、Radium製フィッティングのシリーズです。フレア形状の異なる「ホンダタイプ」「三菱タイプ」の2種類があり、車種ごとに適合が異なりますので、下記の品番一覧で適合をご確認ください。メタノール・エタノール・E85を含む各種燃料に対応します。 ■ 特長|Features アルマイト仕上げ削り出し6061アルミニウム製。 純正ハードラインのフレアフィッティングを-6ANオスに変換する設計です。 【14-0118|ホンダタイプ/ディープ】M14×1.5mmインバーテッドフレア to -6ANオスアダプター。ホンダ/アキュラ系の多くの車種に適合。S2000、EF型シビック/CRX、GMCタイフーン/サイクロンでの適合を確認済みです。 【14-0121|三菱タイプ/シャロー】M14×1.5mmインバーテッドフレア to -6ANオスアダプター。トヨタ・アウディ・三菱・フォルクスワーゲンをはじめ、イーグル、プリムスなど幅広い車種の純正ハードラインフレアを-6ANオスに変換。スープラ、IS300、チェイサー、マークII、クレスタ、ゴルフ、ジェッタ、ビートル、TT、A3、A4、A6、S3、ランサーエボリューション、エクリプス、タロン、レーザーなどで採用例があります。 【14-0921】10AN ORBポートにねじ込み、一般的なM14×1.5mmインバーテッドフレアメスに変換するフィッティングです。三菱ランサーエボリューション1-6用フューエルフィルターキット向けに設計されていますが、10AN...
$24.95
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■ 製品概要|Product OverviewRadium製のスプリングロック規格対応フィッティングです。3/8インチ・1/2インチのスプリングロック継手と6AN/8ANを、オス/メス仕様で変換します。 ■ 特長|Features 3/8インチスプリングロック⇔6AN、1/2インチスプリングロック⇔8ANの変換に対応。オス/メス各仕様をラインナップします 6061アルミ削り出し・アルマイト仕上げで耐食性を確保しています FKM(バイトン)製Oリングを採用し、ガソリンおよびE85アルコール燃料に対応します 接続時はオス側フィッティングのOリングに潤滑剤を塗布し、「カチッ」と音がするまで差し込んでください。接続後は軽く引っ張り、確実に固定されているかご確認ください 取り外しにはスプリングロック専用のディスコネクトツールが必要です(別売)。ツールをメス側フィッティングに沿わせてオス側へ挿入し、内部のスプリング機構を解放します ■ ご注意|Important Notes スプリングロック規格は主に北米車両(フォード・マーキュリー・リンカーンの燃料ラインや、日産350ZのA/Cシステムなど)で採用されている継手規格です。取付前に接続先の規格・サイズを必ずご確認ください 海外(米国)ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。...
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$19.95
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