ID1300-XDS 60mm 長 / 14mm 上下Oリング対応モデル / 1300.60.14.14

インジェクター・ダイナミクス ID1300-XDS

60mm 長 / 14mm 上下Oリング対応モデル（PN: 1300.60.14.14）

ID1300-XDS（60mm / 14mm）は、Bosch Motorsport と Injector Dynamics が共同開発した 高出力ストリート〜サーキット向けトップフィードインジェクターです。
E85 やメタノールを含むアルコール燃料に完全対応し、 高出力ターボ車・NAチューン車においても優れた制御性と安定した噴射性能を発揮します。

• 定格流量：1335cc/min（@3.0 bar, E10燃料, 49°C）
• 最大差圧：7.0 bar（101.5 psi）
• 燃料対応：E85 / メタノール / レース燃料 / プレミアムガソリン
• 開発：Bosch Motorsport × Injector Dynamics 共同開発
• 特徴：低パルス幅域での高い制御性／優れたシリンダーバランス／高耐腐食性

このモデル（60mm / 14mm 上下Oリング）の特徴

• 上側・下側ともに 14mm Oリングを採用したモータースポーツ標準仕様
• Radium Engineering、T1 Race Development などの 14mm トップフィードフューエルレールに対応
• JDM・US・欧州のハイパワービルドで最も使用例の多い汎用性の高い構成
• 同じ ID1300-XDS でも 11mm 上側Oリング仕様とは互換性なし

主な適合エンジン例（14mm レール採用車両）

• トヨタ：2JZ-GTE / 1JZ-GTE / 7M-GTE（14mm トップフィードレール）
• 日産：RB26 / RB25 / SR20DET（14mm レール仕様）
• ホンダ：K20 / K24（14mm トップフィード仕様）
• その他：4G63 / VR38DETT / 欧州・北米車の 14mm レール採用エンジン

※ 同一エンジンでも 11mm / 14mm のレール仕様が混在するケースがあります。
必ず使用中のフューエルレールの Oリング径をご確認ください。

数量バリエーション

• 1本（単品）
• 4本セット（4気筒）
• 6本セット（6気筒）
• 8本セット（8気筒）

コネクター・ハーネスについて

本製品は USCAR（US-DENSO）コネクター仕様です。
車両側コネクターが異なる場合は 別売の変換ハーネスをご利用ください。

English (Brief Summary)

Injector Dynamics ID1300-XDS – 60mm length with 14mm upper & lower O-rings (PN: 1300.60.14.14).
High-performance top-feed injector co-developed with Bosch Motorsport. Supports E85, methanol, and gasoline fuels, making it ideal for high-output street, circuit, and motorsport applications.
Designed for use with 14mm top-feed fuel rails such as Radium and T1. USCAR connector. Optional adapter harness available here.