ID1300-XDS 48mm 長 / 11mm 上側Oリング対応モデル / 1300.48.11.14

インジェクター・ダイナミクス ID1300-XDS

48mm 長 / 11mm 上側Oリング対応モデル（PN: 1300.48.11.14）

ID1300-XDS（48mm / 11mm）は、Bosch Motorsport と Injector Dynamics の共同開発によって誕生した 高精度・高流量トップフィードインジェクターです。
E85 やメタノールなどの高含有アルコール燃料にも対応し、 高出力ストリート車からサーキット・ドリフト用途まで幅広く使用されています。

本モデルは 48mm のインジェクター本体長と 上側11mm / 下側14mm Oリングを採用しており、 11mm 規格のトップフィードフューエルレールを使用する 多くの国産車・チューニング車両に適合します。

• 定格流量：約1335cc/min（@3.0 bar, E10燃料）
• 最大差圧：7.0 bar（101.5 psi）
• 燃料対応：E85 / メタノール / レース燃料 / プレミアムガソリン
• 開発：Bosch Motorsport と Injector Dynamics の共同開発
• 特徴：低パルス幅域での高い制御性、高精度なシリンダーバランス、高耐腐食性

このモデル（48mm / 11mm Oリング）の特徴

• 上側 11mm / 下側 14mm Oリング仕様のトップフィードインジェクター
• 11mm 規格トップフィードレールを使用する国産車向け
• 48mm ボディ長により レール高さ調整の自由度が高い
• 高出力ターボ車・E85 仕様車での使用実績が豊富

主な適合エンジン例（11mm トップフィードレール使用時）

• ホンダ / Acura：K20 / K24 / Bシリーズ（11mm レール仕様）
• 日産：SR20DET（S13 / S14 / S15 11mm レール仕様）
• マツダ：RX-7（11mm インジェクター仕様年式）
• トヨタ：3S-GTE（11mm トップフィード仕様）
• その他：11mm 上側Oリング仕様の社外フューエルレール装着エンジン

※ 同一エンジンでも 11mm と 14mm のレール仕様が混在する場合があります。
必ず使用するフューエルレールの Oリング径をご確認ください。
Radium Engineering 製フューエルレールなど 14mm 専用レールには本モデルは使用できません。

数量バリエーション

• 1本（単品）
• 4本セット（4気筒）
• 6本セット（6気筒）
• 8本セット（8気筒）

コネクター・ハーネスについて

本製品は USCAR（US-DENSO）コネクター仕様です。
車両側コネクターが異なる場合は、 別売の変換ハーネスをご利用ください。

English (Brief Summary)

Injector Dynamics ID1300-XDS – 48mm length with 11mm upper / 14mm lower O-rings (PN: 1300.48.11.14).
High-performance top-feed injector co-developed with Bosch Motorsport. Designed for applications using 11mm top-feed injector rails, commonly found on Japanese performance engines. Compatible with E85, methanol, and gasoline fuels. USCAR connector. Optional adapter harness available.