T1 Race Development GT1R レース シリンダーヘッド（VR38 / R35 GT-R）Stage 1 / Stage 2

T1 Race Development GT1R レース シリンダーヘッド

VR38 ショートブロックの仕上げに最適な GT1R レースヘッドです。マイルドな仕様から過激な仕様まで、2つのステージを用意しています。Race Stage 1 は 9,500rpm 超・2,000hp 超での使用実績があり、GT1R ロングブロックパッケージの多くに採用されています（T1 Race Development 記載）。T1 Race Development（米国テキサス州ダラス）の正規取扱品です。

特長

• シリンダーヘッドを分解・洗浄・点検のうえフルオーバーホール
• 吸排気ポートを CNC ポーティング（全ポートで均一な流量）
• バルブトレインはすべて Ferrea 製に交換
• GT1R カムシャフトと組み合わせた Stage 1 で概ね 75〜125hp の向上（T1 Race Development 記載、効果は仕様により異なります）

商品情報

• メーカー: T1 Race Development（米国）
• 対象: 日産 VR38DETT（R35 GT-R）
• Race Stage 1 / Stage 2 共通: Ferrea Competition Plus 1mm オーバーサイズバルブ、ブロンズバルブガイド、シール、ダブルバルブスプリング、シートロケーター、バルブロック、チタンリテーナー
• Race Stage 2: 上記に加え、吸排気バルブシートを専用ベリリウム銅シートに交換

セット内容

• シリンダーヘッド 左右（Race Stage 1 または Race Stage 2 仕様）

ご注意

• コア（現在お使いのシリンダーヘッド）のご提供が必要です。コアがない場合は、新品ヘッド・カムバケット分のコアチャージが別途かかります。
• カムシャフトは付属しません。カムシャフトを同時購入または支給いただいた場合はバルブクリアランス調整を含みます。
• エンジンの組付け・ECU のセッティングが必要です。
• 米国からの取り寄せとなります。納期・国際送料はお見積り時にご案内します。

GT1R race heads for the VR38 (R35 GT-R). Both stages: complete freshening, CNC porting, Ferrea valvetrain (1mm oversized Competition Plus valves, bronze guides, seals, dual springs, seat locators, locks, titanium retainers). Stage 2 adds custom beryllium copper valve seats. Cores required or core charge applies. Kurumaya Tokyo JAPAN – T1 Race Development dealer.