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[Radium Engineering] フューエルポンプアクセスカバー Mazda FD RX-7用

■ 製品概要｜Product Overview Mazda FD3S RX-7用のフューエルポンプアクセスカバー（フューエルタンクアクセスカバー）です。純正のスチール製カバーに代わる直接交換用パーツで、フューエルポンプモジュールをしっかりと保護すると同時に、レーザーエッチング加工による高いデザイン性を両立したRadium Engineering（ラディウム）製カバーです。 ■ 特長｜Features レーザーエッチング加工を施したアルマイト仕上げアルミニウム製カバー。 傷やUV劣化に強いクリアプラスチックカバーを採用。 皿頭ステンレススチールスクリューで固定。 アルマイト仕上げアルミニウム製クリンプ（圧着金具）を採用。 粘着タイプの発泡ゴムシーリングストリップを同梱し、防水性・気密性を確保。 ■...

Radium Engineering フューエルポンプアクセスカバー（クリアカバー）Nissan S13 / R32用

■ 製品概要｜Product Overview 日産S13 240SX / シルビア（全バリエーション）およびR32用のフューエルポンプアクセスカバーです。純正スチールプレートの直接交換品として設計されており、フューエルポンプモジュールを保護しながら内部の視認性を確保します。 ■ 特長｜Features 純正フューエルポンプアクセスカバー（スチール製プレート）の直接交換品 レーザーエッチング加工を施したアルマイト仕上げアルミベースプレート 耐傷性・耐UV性に優れたクリア樹脂製カバーにより、フューエルポンプモジュールの状態を目視確認可能 皿頭ステンレス製ファスナーとアルマイト仕上げアルミクリンプを採用 気密性を高める発泡ゴム製シーリングストリップ付属 ■...

Radium Engineering 16AN ORB フィッティング（変換アダプター）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium製の16AN ORB（Oリングボス）ポート対応フィッティングです。10AN ORBへの口径変換や、1インチ・3/4インチのホースバーブへの変換に対応する各種アダプターを取り揃えています。 ■ 特長｜Features ビレットアルミ製リデューサーフィッティング。16AN ORBポートにねじ込み、10AN ORBメスポートへ変換します（14-0698） ビレットアルミ製フィッティング。片側は16ANオス（フレア）バルクヘッド接続、もう片側は16AN ORBオスポートまたは1インチホースバーブとして使用できます（14-0699） 16AN ORBから3/4インチホースバーブへ変換します（14-1194） ブラックアノダイズ仕上げのアルミ製で、FKM（フッ素ゴム）製Oリングを1個付属します...

Radium Engineering DFPR デュアル燃圧レギュレーター（直噴＋ポート噴射用）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製DFPR（デュアル燃圧レギュレーター）は、直噴とポート噴射を併用するカスタム燃料システム専用に設計された製品です。1つの燃料供給ラインから、FPR1（直噴側）とFPR2（ポート噴射側）それぞれの燃圧を独立して制御できます。 ■ 特長｜Features 1系統の燃料供給ラインから、直噴側（FPR1）とポート噴射側（FPR2）の燃圧をそれぞれ独立制御できます 新設計のステンレス製シングルリターンオリフィスが層流を生み出し、燃圧の安定制御性を高めます 工具不要のノブ式調整。約1psi（±0.5psi）刻みのディテントで微調整が可能です。最低設定圧は18.5psi（1.3bar）です 1:1ライジングレートのバキュームリファレンスに対応。360度スイベル・ダブルOリングシール構造で、10-32ねじ込み式のバキュームフィッティングを4種類付属します 無鉛・有鉛ガソリン、含酸素燃料、メタノール・エタノール・E85などのアルコール燃料に対応します ■ 配管仕様｜Plumbing Pump In（LPFP入力）：8AN...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） VW 2.8L 12V VR6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）が手掛ける、フォルクスワーゲン(VW) 2.8L 12V VR6エンジン専用設計のデリバリーパイプ（フューエルレール）です。軽量アルミニウム削り出し構造にアノダイズ処理を施すことで耐摩耗性・耐食性を高め、機能美と信頼性を両立させています。純正のインジェクターリテイニングクリップをそのまま再使用でき、特殊工具を必要とせずボルトオンで装着できるため、VR6エンジンの燃料系メンテナンス・アップグレードに最適です。 ■ 特長｜Features 軽量アルミニウム製、アノダイズ仕上げにより耐摩耗性・耐食性を確保 内径0.7インチの大口径設計で安定した燃料供給を実現 両端は8AN ORBポートにタップ加工済みで、アダプターフィッティング、直付けフューエルプレッシャーレギュレーター、フューエルパルスダンパー、圧力計アダプターなど様々な組み合わせに対応 初期型アルミニウム製ロワーインテークマニホールドおよび後期型ポリマー製ロワーインテークマニホールドの両方に対応...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）05-13y Corvette C6用

■ 製品概要｜Product Overview 2005-2013年型 Chevrolet Corvette (C6) に対応する、Radium Engineering（ラディウム）製オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。クランクケースベントホースおよびPCVラインを流れるブローバイガスからオイルや水分などの汚染物質を捕集し、吸気系統内へのオイル侵入を防止します。Radium特許のFluid Lock®技術により、キャッチタンク満タン時のオーバーフローを防止します。ボルトオン設計で、既存の穴を利用して簡単に取り付けが可能です。 ■ 特長｜Features クランクケースベントホース（CCV）またはPCVラインに接続し、ブローバイ由来のオイル・水分を効果的に捕集 Radium特許のFluid Lock®機構により、満タン時のオーバーフロー・逆流を防止...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）14-19y Corvette C7 LT1用

■ 製品概要｜Product Overview 2014-2019年型 Chevrolet Corvette (C7) LT1エンジン専用に開発された、Radium Engineering（ラディウム）製オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。エンジン内部で発生するブローバイガスに含まれるオイルや水分を、PCVラインおよびクランクケースベントラインの経路上で捕集し、吸気系統やインタークーラー内部へのオイル汚れの侵入を防ぎます。Radium特許取得済みのFluid Lock®キャッチタンクにより、満タン時のオーバーフローや逆流を防止し、安心してサーキット走行やスポーツ走行に集中できます。車両への恒久的な加工を必要としないボルトオン設計で、純正の取付穴を利用して装着可能です。 ■ 特長｜Features 純正取付穴を利用したボルトオン設計。ドリル加工などの追加工不要 Radium特許取得済みのFluid Lock®システムにより、キャッチタンク満タン時の逆流・オーバーフローを防止...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール） Toyota 1UZ/2UZ/3UZ-FE VVT-i用

■ 製品概要｜Product OverviewToyota 3UZ-FE/1UZ-FE VVT-iエンジン専用に設計された、Radium Engineering製CNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）です。0.7インチの大径内部ボアにより、高出力化した際の燃料供給量にも余裕を持って対応します。 ■ 特長｜Features 0.7インチの大径内部ボア形状で、パワーアップ後の燃料要求量にも対応 CNC削り出し加工＋アルマイト仕上げにより耐摩耗性・耐食性を向上 各レールに8AN ORB(3/4"-16)ポートを3箇所ずつ装備（左右合計6ポート）、配管や燃料系アクセサリーの接続に対応 車両側の恒久的な加工は不要で、エンジンへ直接ボルトオン装着が可能 純正インジェクター、および同形状のアフターマーケットインジェクターに対応 純正のサーマルインシュレータースペーサーをそのまま流用可能...

[Radium Engineering] 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー） BMW E36

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）の20-1170は、BMW E36全モデル向けに設計されたドロップインタイプの燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）です。純正フューエルハットアッセンブリーを置き換える構造で、シングルまたはデュアルのアフターマーケット燃料ポンプ構成に対応し、車体側の切削・加工は一切不要なボルトオン設計です。E36・E46共通のRadiumタンク内フューエルポンプハンガー用として、専用配管・フィッティングキット（20-1175シリーズ）もラインアップされており、フィルタータイプをステンレスとマイクログラスの2種類から選択できます。なお、燃料ポンプ本体は付属しないため、別途ご用意いただく必要があります。 ■ 特長｜Features ドロップイン設計によりBMW E36全モデルへのボルトオン取り付けが可能 アルミニウムとステンレススチールを用いた高剛性・高耐久構造 マージ型ポンプアウトレットは10AN ORB（7/8"-14）メスねじ仕様、リターンポートも10AN ORBメスねじに8.5mmバーブアダプター付き 純正コレクターボウルのラビリンス構造、低圧レギュレーターのリターン燃料を用いたベンチュリージェットポンプ・サイフォン、パッシブ式サイドタンククロスオーバーによる燃料スカベンジングの3系統でフューエルスターベーションを防止...

Radium Engineering MPFST-R マルチポンプ フューエルサージタンク（レギュレーター内蔵）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製のマルチポンプ対応フューエルサージタンクです。調整式EFI燃圧レギュレーターを内蔵し、油面変動やコーナリングGによるフューエルスターベーション（燃料飢餓）を防止します。対応する燃料ポンプの種類により3つの品番から選択いただけます。 ■ 特長｜Features 最大3基の燃料ポンプを搭載可能です（ポンプは別売、お客様側での取り付けが必要です） 調整式EFI燃圧レギュレーターを内蔵。工具不要のノブ式で、約1psi刻みのディテントにより微調整が可能です 1:1ライジングレートのバキュームリファレンスに対応。360度スイベル・ダブルOリングシール構造の1/8NPTバキュームポートと、10-32ねじ込み式のバキュームフィッティング4種類を付属します M6（1/4インチ）ねじ込み式のマウントフィートを内蔵しています 逆回転防止構造の高電流対応電気端子スタッドを備え、リング端子や取付ハードウェアを付属します。内部配線はガソリン・エタノール・メタノールいずれにも対応します ポンプからのオーバーフローおよびレギュレーターのリターン燃料はサージタンク内へ直接還流するため、外部リターンラインは不要です E85を含む各種燃料に対応します ■ 配管仕様｜Plumbing...

[Radium Engineering] 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー） BMW E46

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）の20-1180は、BMW E46全モデル向けに設計されたドロップインタイプの燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）です。純正左右（RH/LH）のフューエルハットアッセンブリーをまるごと置き換える構造で、シングルまたはデュアルのアフターマーケット燃料ポンプ構成に対応します。車体側の切削・加工は一切不要で、既存のタンク開口部にそのまま組み込めるボルトオン設計です。なお、燃料ポンプ本体は付属しないため、別途ご用意いただく必要があります。 ■ 特長｜Features ドロップイン設計によりBMW E46全モデルへのボルトオン取り付けが可能 アルミニウムとステンレススチールを用いた高剛性・高耐久構造 マージ型ポンプアウトレットおよびフューエルリターンインレットは共に10AN ORB（7/8"-14）メスねじ仕様 純正フィードラインに接続可能なSAEクイックコネクトバーブフィッティング、純正リターンラインに接続可能な8.5mmバーブアダプターを装備 PRV（内蔵プレッシャーリリーフバルブ）機能付きベンチュリージェットポンプにより、余剰リターン燃料を活用した多重経路のフューエルスターベーション対策コレクターボウルを実現...

[Radium Engineering] 10AN PCVバルブ交換フィッティング（PCVバルブリプレイスメント） Subaru FA用

■ 製品概要｜Product OverviewSubaru FA20エンジン用に設計された、Radium Engineeringの10AN PCVバルブ交換フィッティング（PCVバルブリプレイスメントフィッティング）です。純正PCVバルブを取り外し、-10AN仕様のフィッティングに変換します。オイルキャッチタンクへの還元やアトモスフィアへのベント構成、あるいはAOS（オイルキャッチセパレーター）キットとの組み合わせに適した設計です。 ■ 特長｜Features 6061アルミ削り出し、ブラックアルマイト仕上げ。全高は約3.1インチです。 Subaru FA20エンジンおよびToyota 4U-GSEエンジンに共通するPCV削除用フィッティングです。FA20F（15-21 WRX、14-18 Forester XT）、2022年以降のFA24F（WRX）、FA24D（BRZ／GR86）など、FA20系列の派生エンジンにも幅広く対応します。...

Radium Engineering トリプルポンプベース（12mmインレット・ブラシレスポンプ用）

■ 製品概要｜Product Overview12mmインレット径のブラシレス燃料ポンプを、Radium製フューエルハンガー／サージタンクと組み合わせて使用可能にする6061アルミ削り出し製ポンプベースです。標準のRadiumポンプベースは11mm径ポンプ（Bosch、Denso、Ti Automotive、Walbroなど）用に設計されているため、インレット径がわずかに大きい12mm径の中国製ブラシレスポンプでは純正ストレーナーとの圧入固定ができません。本製品はこの互換性の問題を解消します。■ 特長｜Features 6061アルミ削り出し製、クリアアルマイト（Type-II）仕上げ Protec 11928、Fuelab 49614、Deatschwerks DW810の12mmインレット・ブラシレスポンプに対応 MK4スープラ、FD3S RX-7、シビックタイプR、R32 GT-R、C8コルベットなど、多様な車種向けRadium製フューエルハンガー／サージタンクへの組み込みに対応 シングルからトリプルまでのポンプ構成に対応するポンプベース ■...

[Radium Engineering] フューエルフィードホースキット（フューエルフィードホース） 15-21 Subaru WRX / 14-18 Forester XT用

■ 製品概要｜Product Overview2015-2021年式Subaru WRXおよび2014-2018年式Forester XT向けに設計された、Radium Engineeringのフューエルフィードホースキット（フューエルフィードホースキット）です。ファイアウォールのハードラインからエンジンへと繋がる、取り回しの窮屈な純正フューエルフィードチューブを、より優れたルーティングを実現するホースキットに置き換えます。 ■ 特長｜Features ファイアウォールからエンジンへの純正フューエルフィードチューブと交換し、取り回しの改善を実現します。 全燃料タイプに対応するPTFE（ポリテトラフルオロエチレン）ホースを使用しています。 マシンクリンプ加工されたホースエンドと、Radium独自設計のSAEクイックコネクトアダプターにより、取り付け・脱着性に優れています。 Radium EngineeringのAOS（オイルキャッチセパレーター）キットと併用可能です。 ■ 取り付け｜Mounting...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール） Ford 302/351 Windsor（SBF）用

■ 製品概要｜Product Overview Ford 302/351 Windsor（SBF：スモールブロックフォード）エンジン用に設計されたRadium Engineering製デリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。6061アルミニウムをCNC削り出しし、黒アルマイト仕上げとレーザー刻印を施した本製品は、大径5/8インチ内径ボアと片側3ポート（左右合計6ポート）の8AN ORBネジ加工により、大容量インジェクターへも安定した燃料供給を実現します。インジェクターはディストリビューターとのクリアランスを確保しつつ、スペーサーを使わず正確に垂直な向きで搭載可能です。専用のフューエルレール 配管・フィッティングキット（20-1302-PK）と組み合わせることで、フューエルプレッシャーレギュレーターやホース、フィッティング類を含む燃料システム一式を構築できます。※フィッティング類は本体（20-1302）には含まれず、別売です。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウムのCNC削り出し、黒アルマイト仕上げ、レーザー刻印による高品質な仕上げ 大径5/8インチ内径ボア、片側3ポート（左右合計6ポート）の8AN ORBネジ加工 インジェクターをスペーサーレスで正確に垂直配置し、ディストリビューターとのクリアランスも確保...

Radium Engineering オイルキャッチタンクキット Toyota Chaser, Mark II, Cresta（JZX）用

■ 製品概要｜Product Overview1996-2001年 Toyota JZX系 Chaser/Mark II/Cresta専用のシングルオイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。 ■ 特徴｜Features 専用マウントブラケット、ホース、フィッティングが付属するコンプリートキット エンジンスワップ車両にも使用可能 クルーズコントロール装備車両には非対応 ■ 品番一覧｜Part Numbers...

Radium Engineering オイルキャッチタンク（キャッチカン）キット 05-23 Toyota Tacoma用

■ 製品概要｜Product Overview2005-2023年 Toyota Tacoma（V6モデル）専用のオイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。PCVラインまたはクランクケースベントラインに接続し、オイルミストや異物がインテークシステムへ流入するのを防ぎます。なお、リモートクラッチマスターシリンダーリザーバーを備えた左ハンドル・マニュアル車には適合しません。 ■ 特徴｜Features シングルタイプ（PCV側）: PCVバルブラインに接続し、ボルトオンで簡単に取り付け可能 シングルタイプ（CCV側）: クランクケースベントラインに接続。取り付けに必要な部品を全て付属 デュアルタイプ: クランクケースベントラインとPCVラインの両方に接続し、インテークシステムへ流入してエンジン性能を低下させるオイルを回収。取り付けに必要な部品を全て付属 全モデルにオーバーフローを防ぐFluid Lock機構を搭載...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）Toyota 1GR-FE, Single VVT-i用

■ 製品概要｜Product OverviewToyota 1GR-FE V6エンジン（Single VVT-i）専用に設計されたデリバリーパイプキット（フューエルレールキット）です。 ■ 特徴｜Features 純正インジェクター、および同形状のアフターマーケットインジェクターに対応 8AN ORBポートを採用 CNC削り出しアルミ製・アノダイズ仕上げ ■ 品番一覧｜Part Numbers...

Radium Engineering フューエルポンプハンガー Toyota Chaser, Mark II, Cresta用

■ 製品概要｜Product OverviewトヨタJZX系（チェイサー／マークII／クレスタ、X90・X100）専用のインタンク式フューエルポンプハンガーです。純正フューエルポンプアッセンブリーを置き換え、社外品フューエルポンプを1基または2基搭載できます。 ■ 特長｜Features 車両無加工でそのまま装着できるドロップインタイプ ブラシレスフューエルポンプにも対応 フィードポートは7/8"-14（10AN ORB）メスねじ、リターンポートは9/16"-18（6AN ORB）メスねじ仕様 ガソリン、メタノール、エタノールに対応 アルマイト仕上げアルミニウム製ボディ、ステンレス製ハードウェアを採用 非導電性アルマイト仕上げアクセサリーナットを含む大電流対応電装パーツと、ETFE被覆のタンク内配線により高い耐久性を実現 Walbro、AEM、Bosch、Deatschwerks、Protec、Fuelab、Ti Automotiveなど、多数の社外品フューエルポンプに対応（対応ポンプの詳細は車種別適合表をご確認ください）...

Radium Engineering マスターシリンダーブレース Toyota GR Corolla（2023年式以降）用

■ 製品概要｜Product Overview2022年以降のToyota GR Corolla専用に設計されたマスターシリンダーブレースです。 ■ 特徴｜Features ボルトオン装着可能な設計 左ハンドル（LHD）車専用です。右ハンドル（RHD）の日本仕様車には適合しませんのでご注意ください ■ 品番一覧｜Part Numbers 品番 タイプ 20-0773...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）Toyota 2UZ-FE Non VVT-i用

■ 製品概要｜Product Overviewトヨタ2UZ-FE（Non VVT-i）エンジン専用に設計されたCNC削り出しデリバリーパイプです。恒久的な加工を行うことなくそのままボルトオンで装着でき、純正インジェクター・同一形状の社外品インジェクターの両方に対応します。02-04年 4Runner、99-04年 Tundra、98-05年 Land Cruiser、00-04年 Sequoia、02-04年 Lexus GX470、98-05年 Lexus LX470（いずれもNon VVT-i）に適合します。 ■...

Radium Engineering フューエル&ブレーキラインリテーナーキット MK4 Supra用

■ 製品概要｜Product OverviewMK4 Toyota Supra専用のフューエル&ブレーキライン リテーナーキットです。 ■ 特長｜Features CNC削り出し加工・アノダイズ仕上げ 純正のマウントスタッドおよびハードウェアをそのまま使用可能 穴あけ加工不要で取り付け可能 ■ ご注意｜Important Notes 海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。...

Radium Engineering フューエルパルスダンパーキット（Fuel Pulse Damper Kit）Toyota Supra MK4 (2JZ-GTE)用

■ 製品概要｜Product Overview2JZ-GTE搭載のMK4 Toyota Supra専用に設計されたRadium Engineering製フューエルパルスダンパーキットです。 ■ 特長｜Features 2JZ-GTE MK4 Supra専用設計 ■ ご注意｜Important Notes 海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。...