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Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）Nissan VK56DE用

■ 製品概要｜Product Overview 日産VK56型V8エンジン搭載車向けに設計された、ラディウムのCNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。純正インジェクターまたは純正互換形状の社外品インジェクターに対応し、E85にも対応します。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウムからのCNC削り出し加工、黒色アルマイト仕上げ＋レーザー刻印 大径内部ボアにより、高出力エンジンに必要な燃料供給量を確保 純正インジェクターのリテイニングクリップをそのまま使用可能な設計 インジェクター取付部内径は14mmで、純正または純正と同一形状（Oリングサイズ・全高）の社外品インジェクターに対応 左右各デリバリーパイプに8AN ORBポートを5口ずつ、計10口を装備 E85を含む各種燃料に対応 純正フューエルインジェクターを流用するアップグレード用デリバリーパイプです ■...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール） Toyota 3S-GE/3S-GTE Gen 3-5用

■ 製品概要｜Product OverviewToyota 3S-GE/3S-GTE Gen 3〜5エンジン専用に設計された、Radium Engineering製CNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）です。0.7インチの大径内部ボアにより、高出力エンジンの燃料要求にも対応します。 ■ 特長｜Features 0.7インチの大径内部ボア形状で、高出力エンジンの燃料要求量にも対応 CNC削り出しアルミ製・ブラックアノダイズ仕上げ エンジンバリエーション(Gen 3〜5)に応じた3種類のマウントフットセットを付属 エンドポートは8AN ORB仕様（2ポート）...

Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカン／PCV）2018+ Mustang GT用

2018年以降のFord Mustang GT（S550/S650）専用に設計されたシングルオイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。PCVバルブとインテークマニホールドの間にインラインで接続し、クランクケースガスに含まれるオイルミストや水分の凝縮成分を分離。インテークマニホールドやスロットルボディへのオイル・スラッジ蓄積を抑制し、クリーンな吸気を維持します。■ 製品概要｜Product Overview本製品は、フロント右側ストラットタワーへ専用ブラケットで直付けするRadium Engineering製シングルキャッチタンクキットです。PCVバルブホースに割り込む形で接続し、エンジンオイルの劣化やインテーク内へのオイル付着を抑制します。■ 主な特長｜Features フロント右ストラットタワーへの専用マウント設計、ドリル加工不要のボルトオン取り付け 7オンス（約207ml）容量のアルマイト仕上げアルミ製キャッチタンク 大径10AN ORBインレット/アウトレットポートおよび4AN ORBドレインポートを採用 Oリングシール付き一体型ディップスティックでオイルレベルを簡単に確認可能 2段階オイルセパレーターバッフル構造による高い分離効率 特許取得のFluid...

Radium Engineering 配管固定リテーナーキット（フューエル&ブレーキラインリテーナー）2015+ Mustang用

2015年以降のFord Mustang（S550/S650）車両下部で、フューエルラインとブレーキラインを固定するビレットアルミ製リテーナーブラケットキットです。純正の樹脂製リテーナーをRadium Engineering製のアルマイト仕上げビレットアルミパーツに置き換えることで、社外品フューエルフィードラインの取り付けや、純正ハードラインをリターンラインとして再利用するRadiumフューエルハンガーシステムとの組み合わせに最適です。■ 製品概要｜Product Overview本キットは、2015年以降のMustang下部に配置される純正フューエルライン・ブレーキラインの固定クランプを、耐久性に優れたビレットアルミ製パーツへとアップグレードするリテーナーセットです。社外ライン施工時の配管ルーティングにも柔軟に対応します。■ 特長｜Features 純正樹脂製クランプに代わる、アルマイト仕上げ6061ビレットアルミ製リテーナー ステンレス製取付ハードウェアを採用し、高い耐腐食性を確保 8AN径のフィードラインに対応し、ラバー・ブレイデッド・PTFE・アルミ・スチールなど各種ライン形式に対応可能 純正ハードラインをリターンラインとして再利用するRadiumフューエルハンガーシステムとの併用に最適 社外品フューエルライン取り付け時にも対応するボルトオン設計のブラケットセット ■ 付属品｜Included Items アルマイト仕上げビレットアルミ製ラインリテーナー...

Radium Engineering フューエルベント チャコールキャニスター（アクティブカーボンキャニスター）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製フューエルベント チャコールキャニスターは、コンペティション用フューエルセルのベントラインに取り付け、不要な燃料蒸気をトラップするユニバーサル対応パーツです。EFI・キャブレターいずれの燃料系にも使用可能で、密閉ガレージやトレーラー内保管時の燃料臭対策に効果を発揮します。 ■ 特長｜Features 削り出し6061アルミ製・タイプIIアノダイズ仕上げで高い耐食性を確保 容量は空の状態で44.1立方インチ 活性炭をバイブレーション充填し、150ミクロンストレーナーとアノダイズ加工バッフルでカーボン粉の流出を防止 フローテスト済みで、フィルターなしのベントと比較しても圧損の差はごくわずか 実測で燃料蒸気濃度を10,000ppm以上から50ppm未満まで低減 取り付け向きを問わずどの姿勢でも使用可能 ■ 配管仕様｜Plumbing...

[Radium Engineering] 燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット） Mitsubishi Lancer Evolution 1-6用

Mitsubishi Lancer Evolution バージョン1〜6（EVO I〜VI）専用に設計された、ボルトオンの燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット）です。純正フューエルフィルターをRadium Engineering製のハイフロービレットアルミフィルターに置き換え、燃料系統の抵抗を低減。フューエルポンプへの負荷を軽減しながら、より安定した燃料供給を実現します。エンジンルーム左側（LH）のスペースにそのまま収まる設計で、車両の切断・穴あけ加工は一切不要です。 ■ 製品概要｜Product Overview 本キットは、純正フューエルフィルターをRadium Engineering製のビレットアルミ製セレクタブルエレメントフィルターへとアップグレードするボルトオンキットです。純正比で低restriction（低抵抗）設計により、プレフィルター圧力とフューエルポンプの電流負荷を低減。燃料温度の上昇を抑えつつ、より多くの燃料流量を確保できるため、パワーアップ車両や高負荷走行時の燃料供給安定性向上に貢献します。ガソリンはもちろん、メタノール、エタノール、E85などの代替燃料にも対応します。 ■ 特長｜Features ボルトオン設計で、純正フューエルフィルターをRadium製ハイフローユニットに交換可能 ステンレスメッシュフィルターエレメント仕様と、マイクログラスフィルターエレメント仕様の2種類から選択可能...

Radium Engineering サドルタンク フューエルセル コンバージョンキット（デュアルフューエルセルキット）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製フューエルセルを2基連結し、真のデュアルフューエルセル構成を実現するコンバージョンキットです。FCST-Xサージタンク（別売）を装備したメインのフューエルセルに、セカンダリ側のフューエルセルをリンクさせ、燃料容量と車両の重量バランスを最適化します。 ■ 特長｜Features FCST-Xサージタンク（別売）を装備したRadiumフューエルセルに、もう一つのフューエルセルを連結可能 セカンダリフューエルセル側に本キットを取り付け、2つのタンク間で燃料を均等に分配 2つのフューエルセルの容量（ガロン数）が異なっていても使用可能（両タンクのトップフランジを同じ高さにマウントすることが条件） 横置き（トランスバース）・縦置き（ロンジチュディナル）いずれのマウントレイアウトにも対応 標準給油方式・ドライブレイク給油方式のどちらのシステムにも対応 ■ 構成に必要な部品｜Required Components Radiumフューエルセル2基（トップフランジは同じ高さに取り付ける必要があります）...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） GM Vortec 8100 L18 Big Block用

■ 製品概要｜Product Overview Chevrolet 8.1L Vortec 8100(エンジンコード：L18)ビッグブロックエンジン用に設計された、Radium Engineering製デリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。6061アルミニウムからのフルCNC削り出し構造に黒アルマイト仕上げとレーザー刻印を施し、精度と耐久性を両立しています。純正フィードラインへ接続するための総合配管キットも年式別に用意されています。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウム削り出し+黒アルマイト仕上げ+レーザー刻印による高精度・高耐久構造。 レール1本につき8AN ORBポートを6箇所配置(左右合計12箇所)、3/4"-16フィッティングに対応。 レール両端および各インジェクター位置にポートを備え、多様な配管レイアウトに対応可能な設計。 ステンレス製マウントブラケット・取り付けハードウェアを採用。...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）VW/Audi/Bentley 6.0L W12用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製のビレットアルミニウム製デリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。VW/Audi/Bentley 6.0L W12エンジン向けに設計されており、片側3/8インチ（6AN相当）のデュアルボア構造を採用。単一の1/2インチ（8AN）ボアと比較して約12%大きな流量を実現します。表面はアルマイト仕上げが施され、耐摩耗性・耐食性に優れています。 ■ 特長｜Features デュアル3/8インチ（6AN）内径ボアが全インジェクターに内部で連通する構造を採用。 単一1/2インチ（8AN）ボア構成と比較して約12%大きな流量を確保。 両端に8AN ORBポートを装備。 3/4"-16タップ加工されたビレット製エンドキャップ（Oリングシール、事前組付済み）。 アルコール系を含む代替燃料に対応。...

Radium Engineering VTA→VTE 変換アダプタープレート（コンバージョンプレート） VTAコンペティションキャッチタンク用

■ 製品概要｜Product OverviewRadium Engineering製 VTA（大気開放式）コンペティションオイルキャッチタンクを、エンジンへ還流させるVTEクローズドタイプへとアップグレードする変換アダプタープレートです。上部プレートをVTE仕様に交換するだけで、大気開放から還流式へとシンプルに移行できます。 ■ 特長｜Features トッププレートを固定ビス3本を外すだけで交換可能。工具さえあれば簡単にVTAからVTEへコンバージョン 7/8"-14（10AN ORB）ポートを2箇所増設し、インテークへの還流ホースを接続可能 上部ポート（ピンク）と側面ポート（イエロー）は入力・出力どちらにも使用可能なインターチェンジャブル仕様 Radiumキャッチタンク 品番20-0771・20-0772にボルトオンで取り付け可能 ■ 取り付け｜Mounting...

[Radium Engineering] 燃料供給システム（フューエルデリバリーシステム） Mitsubishi EVO 1/2/3用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのフューエルデリバリーシステムは、Mitsubishi Lancer Evolution I/II/III（EVO 1/2/3）に装着したRadium製フューエルポンプハンガー向けの総合フューエルライン配管キットです。フューエルホース、フィッティング、フューエルフィルター、フューエルプレッシャーレギュレーターなど、取り付けに必要な部品一式が付属し、簡単に取り付けが行えます。Radium製4G63フューエルレール（EVO 1-2-3専用設計、型番20-0533-02）との併用を前提に設計されています。 ■ 特長｜Features Mitsubishi Lancer Evolution...

[Radium Engineering] インジェクターシート Oリング補修キット（インジェクターシート・オーリング）

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製フューエルインジェクターシート専用の交換用Oリング（オーリング）セットです。経年劣化や交換作業時に必要となるシール部品を、25mmサイズ・30mmサイズの2種類のインジェクターシートに合わせてラインナップしており、それぞれ6個入りでご用意しています。 ■ 特長｜Features Radium製Nissan用25mmインジェクターシート（品番20-0161）用の交換Oリングセット。RB25DET、SR20DET（S14/S15）、SR20VE（FWD）などのトップフィード化コンバージョンに使用されるシートに対応。6個入り Radium製Nissan用30mmインジェクターシート（品番20-0160）用の交換Oリングセット。KA24DE（S13/S14）、SR20DET（S13）などのトップフィード化コンバージョンに使用されるシートに対応。6個入り インジェクターシートのシール性能を維持し、燃料漏れリスクを低減するメンテナンスパーツ ■ ご注意｜Important Notes 本キットはRadium製インジェクターシート本体に対応する補修用Oリングであり、対象シートサイズ（25mm／30mm）に応じてお選びください。なお、品番20-0947（25mm）および20-0948（30mm）は、メーカー公式サイト上で現行の在庫あり品番として確認済みです。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。 ■...

[Radium Engineering] 燃料フィルターマウントブラケット（フューエルフィルターマウント） Mitsubishi EVO 1-6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製フューエルフィルターマウントは、Mitsubishi Lancer Evolution I〜VI（EVO 1-6）にRadium製フューエルフィルター（直径60mm）を装着するためのマウントブラケットキットです。フレームレールに設けられた純正のネジ穴（OEMスレッドボス）を利用して固定するため、車体への恒久的な追加加工は一切不要です。 ■ 特長｜Features アルマイト仕上げアルミニウム製マウントブラケット、ビレットアルマイト仕上げクランプでビレットならではの質感と耐久性を両立 フレームレール純正のネジ穴を利用してボルトオンで固定、恒久的な追加加工不要 直径60mmのRadium製フューエルフィルターに対応するビレットクランプを採用 Bosch...

[Radium Engineering] フューエル/ブレーキラインクランプ（リテーナーキット） Mitsubishi EVO 1-6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringのフューエル/ブレーキラインリテーナーキットは、Mitsubishi Lancer Evolution I〜VI（EVO 1-6）の純正フューエルライン・ブレーキラインを固定するビレットアルミニウム製リテーナー（クランプ）キットです。純正のプラスチック製クリップに代わり、より大径のフューエルフィードラインにも対応できるリテーナーへアップグレードできます。純正の取り付け位置にそのままボルトオンで装着でき、追加のドリル加工は不要です。 ■ 特長｜Features 6061ビレットアルミニウム削り出しボディにアルマイト仕上げを施し、耐酸化・耐食性を確保 ステンレス製取り付けハードウェアを採用 8ANサイズのフューエルフィードラインを想定した設計で、ゴムホース・ブレイデッドホース・PTFEホース・アルミ/スチール製ハードラインなど各種ラインタイプに対応（取り付け前に寸法確認を推奨） 純正取り付け位置にボルトオンで固定、ドリル加工不要...

Radium Engineering コンペティション オイルキャッチタンク（キャッチカン）L/XL

■ 製品概要｜Product OverviewRadium製のコンペティション向けオイルキャッチタンクです。サーキット走行やモータースポーツ向けに開発されたビレットアルミ製で、分解清掃が可能なフルサービス設計を採用しています。XLモデルはSCCA、NASA、Formula Driftなど多くの主催団体が定める1クォート（約0.95L）以上という最低容量規定を満たします。 ■ 特長｜Features -10AN ORBインレットポートを2つ備え、標準ではVent-To-Atmosphere（大気開放）仕様です。インレット径に対して183%という非常に大径のアウトレットにより気流速度を低下させ、内部ディフューザー構造でオイルミストを分離・捕集します 付属のトッププレートに交換することで、Vent-To-Engine（エンジンへの環流）仕様のデュアルインレット/デュアルアウトレット構成に変更可能です。上部ポート・側面ポートは用途に応じて入れ替えて使用できます インレット/アウトレットとドレンの2箇所に結露促進材を配置した2段構成のコンデンシング設計です 内蔵ディップスティックでオイルの溜まり具合を確認できます 付属のマウントブラケットにより360度回転させて取り付け角度を調整できます CNC削り出しアルミ製ボディはネジ込み式で、分解清掃が可能なフルサービス設計です XLは容量約0.9L（1qt/32floz）、Lは容量約0.6L（0.625qt/20floz）です ■...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール） VW 2.8L 24V VR6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）製、フォルクスワーゲン(VW) 2.8L 24V VR6エンジン専用の高流量CNC削り出しアルミニウム製デリバリーパイプ（フューエルレール）です。低背設計により純正インテークマニホールドとの干渉を回避しつつ、大容量の内部流路で安定した燃料供給を実現します。純正フィード/リターンラインへ接続するための配管・フィッティングキット（配管キット）もラインナップされており、圧力調整が容易なRadium製MPR（マルチポートレギュレーター）を含む一式で、スムーズな装着が可能です。 ■ 特長｜Features VW 2.8L 24V VR6エンジン専用に設計された高流量CNC削り出しアルミニウム製デリバリーパイプ 片側3/8インチ(6AN)の内部流路を左右2系統備え、6本のインジェクター全てに燃料を供給。2系統合算で単一1/2インチ(8AN)ボアより12%大きい流路断面積を確保...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）PCV EVO 4-6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製 オイルキャッチタンクキット（PCVキャッチカンキット）は、Mitsubishi Lancer Evolution IV〜VI（EVO 4-6）専用に設計された、ファイアウォールマウントタイプのシングルキャッチカンキットです。エンジンのPCVバルブホースとインテークマニホールドの間に接続し、クランクケースから排出されるブローバイガス中のオイルミストや水分を吸気系へ流入する前に分離・捕集することで、インテーク内の汚れの蓄積を抑え、エンジンをよりクリーンな状態に保ちます。 ■ 特長｜Features Radium特許取得済みのFluid-Lock(R)システムを搭載した7oz容量のキャッチタンクを採用。タンク内が満量になっても捕集した不純物の逆流・オーバーフローを防止し、確実にロック 2段階のオイルセパレートバッフル構造により、効率的にオイルミストを分離 純正のクローズドPCVシステムをそのまま維持できる設計で、加給時にも別途チェックバルブを必要としません...

Radium Engineering スプリングロックフィッティング（AN変換アダプター）

■ 製品概要｜Product OverviewRadium製のスプリングロック規格対応フィッティングです。3/8インチ・1/2インチのスプリングロック継手と6AN/8ANを、オス/メス仕様で変換します。 ■ 特長｜Features 3/8インチスプリングロック⇔6AN、1/2インチスプリングロック⇔8ANの変換に対応。オス/メス各仕様をラインナップします 6061アルミ削り出し・アルマイト仕上げで耐食性を確保しています FKM（バイトン）製Oリングを採用し、ガソリンおよびE85アルコール燃料に対応します 接続時はオス側フィッティングのOリングに潤滑剤を塗布し、「カチッ」と音がするまで差し込んでください。接続後は軽く引っ張り、確実に固定されているかご確認ください 取り外しにはスプリングロック専用のディスコネクトツールが必要です（別売）。ツールをメス側フィッティングに沿わせてオス側へ挿入し、内部のスプリング機構を解放します ■ ご注意｜Important Notes スプリングロック規格は主に北米車両（フォード・マーキュリー・リンカーンの燃料ラインや、日産350ZのA/Cシステムなど）で採用されている継手規格です。取付前に接続先の規格・サイズを必ずご確認ください 海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。...

[Radium Engineering] 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）Mitsubishi EVO 1-6用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering製 燃料ポンプハンガー（フューエルポンプハンガー）は、Mitsubishi Lancer Evolution I〜VI（EVO 1-6）向けのインタンク・ドロップインタイプのハンガーキットです。社外品フューエルポンプ1基（ポンプ本体は別売）を搭載でき、ビレットアルミニウムとステンレスを組み合わせた堅牢な構造により、将来のポンプ交換・メンテナンス時にも燃料タンクを車両から降ろす必要がありません。 ■ 特長｜Features EVO 1〜6のフューエルタンクにドロップインで装着できるハンガー本体（20-1330）。社外品フューエルポンプ1基に対応（ポンプ本体は別売） AEM...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンク（オイルキャッチカン）キット 15-19 Corvette C7 Z06用

■ 製品概要｜Product Overview 2015-2019年 Chevrolet Corvette Z06(C7)に対応する、Radium Engineering製デュアルオイルキャッチタンク（オイルキャッチカン）キットです。PCV側とCCV(クランクケースベント)側それぞれに専用キャッチタンクを設け、クランクケースガスに含まれるオイルミストや水分の凝縮成分がインテークマニホールドへ流入するのを防ぎます。吸気系のオイル汚れを抑え、クリーンな吸気によるエンジン性能維持に寄与します。 ■ 特長｜Features PCV/CCVそれぞれに独立したキャッチタンクを備えるデュアル構成。 特許取得のFluid Lock®機構により、オーバーフィルを防止しつつ捕集した液体をタンク内にしっかり保持。 2段階のオイルセパレートバッフル構造に一体型コンデンサーを組み合わせ、高い分離効率を実現。 Oリングシール付きディップスティックにより、油面レベルを簡単にチェック可能。...

[Radium Engineering] PCVバルブ バイパス（PCV Valve Bypass） GM LT4/LT5用

■ 製品概要｜Product Overview GM LT4/LT5型スーパーチャージドエンジンに対応するPCVバルブ バイパス（PCV Valve Bypass、ピーシーブイ・バルブ・バイパス）です。純正のPCVバルブは、Corvette Z06/ZR1、Camaro ZL1、Cadillac CTS-V/CT5-V Blackwing、Escalade-Vなどに搭載されるこれらのエンジンのバレー部に内蔵されており、クランクケースガスをスーパーチャージャー下部ハウジングへ直接排出する構造になっています。エンジン内部に一体化された構造のため、システムを大気開放したり外部オイルキャッチタンクを接続したりすることができません。Radium Engineeringのこのバイパスパーツへ交換することで、クランクケース内の空気の流れを自由に構成できるようになります。 ■ 特長｜Features...

[Radium Engineering] 燃料/ブレーキラインリテーナーキット（ライン リテーナーキット） BMW E36/E46

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineering（ラディウム）の20-1176は、BMW E36／E46用の燃料・ブレーキラインリテーナーキット（ライン リテーナーキット）です。純正樹脂製リテーナーを、6061アルミ削り出し・アルマイト仕上げのビレットクランプに置き換えることで、大径のアフターマーケット燃料ラインにも対応できる高い保持力と耐久性を実現します。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウムのアルマイト仕上げによる高剛性・高耐久設計 耐酸化性に優れたステンレススチール製アダプター・取付けハードウェアを採用 6AN（リターン）・8AN（フィード）ラインに対応し、Radium製EFIラバーホースおよびPTFEホースキットとの組み合わせに最適 ラバーホース、ブレイデッドホース、PTFEホース、アルミ・スチール製ハードラインなど、さまざまな配管形状に対応（適合確認には製品画像の寸法をご参照ください） ■ 取り付け｜Mounting...

[Radium Engineering] フューエルポンプ点検口カバー（フューエルポンプアクセスカバー）10-15y Camaro用

■ 製品概要｜Product Overview 2010-2015年型 Chevrolet Camaro専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）製フューエルポンプ点検口カバー（フューエルポンプアクセスカバー）です。対象年式のCamaroには純正のフューエルポンプアクセスカバーが存在せず、燃料ポンプ交換の際にはリアシートの取り外しに加え、ガソリンタンクの脱着が必要でした。本製品は車体フロア形状に沿うクリアプラスチック製カバーを追加することで、タンクを降ろすことなく燃料ポンプへアクセスできるようにする、Radiumならではの実用的なソリューションです。 ■ 特長｜Features 車体フロアの純正シートメタル形状に沿うクリア（透明）デザインを採用 ガソリンタンクを脱着せずに燃料ポンプモジュールへアクセス可能 レーザーエッチング加工が施されたアルマイト処理アルミフレーム 傷・UV劣化に強いクリアプラスチック製カバーパネル リアベンチシートの再利用が可能な設計 キャビン内を密閉し、燃料ポンプモジュールを保護...