S14、S15用タイプⅣナックル

タイプIVナックル 説明 タイプIVナックルは、ウィステリア全ラインナップの中で最も極端なフロントタイヤアングルを実現。本格的なドリフト競技向けに設計されたこのナックルは、最も鋭いアッカーマンセッティングと最もアグレッシブなジオメトリーを特徴としており、ウィステリアならではの安定性と乗り心地を維持しながら、車両のダイナミクスを限界まで押し上げます。 タイプIVは、既にパワフルなタイプIIIをさらに進化させ、さらに大きな角度、フルロック時のよりタイトなタイヤコントロール、そしてよりシャープなトランジションを実現します。これらのナックルは、ワイドでテクニカルなドリフトコースで絶対的な最高性能を求めるドライバーのために設計されています。 主な特徴 比類のないステアリング角度：ウィステリアシリーズの中で最大の切断角度を実現します。 最もアグレッシブなアッカーマンジオメトリ:極端なドリフト負荷下でもコントロールとタイヤアライメントを最大化します。 ワイドボディ必須:ボディの大幅な延長とトレッド幅の拡大が必要です。 極端でありながら制御可能:エキスパート レベルのセットアップで応答性と予測性に優れたフィードバックを維持します。 日本製：レースグレードのデザインと職人技。 技術情報 互換性: 日産シルビア S14、S15...

パワーステアリング ネオ スイッチシステム（パネル） LHD/RHD 86/BRZ（ZN6,ZC6）用

パワーステアリングネオスイッチシステム（パネル） 左ハンドル（LHD）と右ハンドル（RHD）の車両向けに設計された専用スイッチパネルで、 Power Steering Neoのセットアップを強化しましょう。このパネルは、トヨタ86とスバルBRZ （ZN6/ZC6、2012～2021年）のインテリアにすっきりとシームレスに統合され、純正のような外観と操作性の向上を実現します。 パフォーマンス重視の方にも、普段使いの方にも、このパネルを使えばPower Steering Neoシステムを簡単に操作できます。プラグアンドプレイで簡単にセットアップでき、あなたの車に最適な追加機能です。 主な特徴 カスタムフィット設計: LHD と RHD の両方の車両向けに特別に設計されており、完璧なフィット感を保証します。...

強化CVアクスル、ドライブシャフト（BNR32用）

BNR32（R32～R34 GT-R）用強化CVアクスル（ドライブシャフト） 説明 この強化CVアクスルは、BNR32 GT-RのオリジナルCVアクスルをベースに開発され、高出力車両や過酷なモータースポーツの要求にも耐えうるよう設計されています。ウィステリアは、 D1グランプリをはじめとする過酷なモータースポーツで遭遇する課題に対応するため、パフォーマンスを重視して設計しました。 強化された耐久性：高出力車両やモータースポーツに最適です。 実証済みの信頼性:プロのドリフト イベントでテストされ、使用されています。 互換性 主な適合車種: BNR32 GT-R 追加の適合:適切なディファレンシャルおよびハブ コンポーネントと組み合わせると、R33...

ZC33S スイフト用マルチスペックコイルオーバー

マルチスペックコイルオーバー ZC33S（スズキ スイフト） パフォーマンスを重視した設計 マルチスペックコイルオーバーは、スポーツドライビングとドリフト性能の向上を求めるドライバーのために設計されています。ストリートでもサーキットでも、これらのコイルオーバーは卓越したコントロール性、トラクション、そしてレスポンスを発揮し、最適なドライビングエクスペリエンスを実現します。 主な特徴 多用途なパフォーマンス:日常の運転とモータースポーツの両方の用途に最適です。 モータースポーツ対応設計:ピローボールと強化ブッシングを組み込んで耐久性と応答性を高めます。 調整可能なスプリングレート: 3kg から 36kgの範囲から選択して、ハンドリングをカスタマイズします。 日本製：品質と信頼性のために精密に設計されています。 含まれるコンポーネント 4つのコイルオーバー（フロントL/R、リアL/R）...

Sシャーシ＆86/BRZ用リアブレーキキャリパー

Sシャーシ＆86/BRZ用ブレーキキャリパー 高性能リアブレーキキャリパーセット 日産Sシャーシ、トヨタ86/GR86、スバルBRZ向けに設計されたプレミアムリアブレーキキャリパーセットで、ブレーキシステムをアップグレードしましょう。ドリフトやパフォーマンスドライビング向けに設計されたこのシステムは、あらゆるコーナーで卓越した制動力、精密なコントロール、そして信頼性を提供します。 主な特徴 完全なキットに含まれるもの: 2つのローター– 外径330mm、厚さ12mm 6ピストンキャリパー- フットブレーキ用の4ピストン、油圧式Eブレーキ用の2ピストン 取り付けブラケット2個 ブレーキパッド– 片側1セット ホイール適合: 17 インチ以上のホイールと互換性があります。...

S13ハッチバック用リアウイングを含むフルエアロキット、FRP製

S13 ハッチバック用 リアウイング付きフルエアロキット – FRP 「組み立て作業はもう終わりです。精密にマッチしたボンネットと希少なリアウィングが付いたフルパッケージを、米国からすぐに発送いたします！」 ロサンゼルスオフィスにて販売中です。輸入税、通関手数料、国際手数料は一切かかりません。アメリカの店舗またはご自宅まで直接発送いたします。ロサンゼルスの倉庫で直接お受け取りいただくことも可能です。S13の本格的なビルドに最適な、妥協のない日本製プレミアムフルキットです。 キットに含まれるもの: フロントバンパー サイドスカート リアバンパー フロント＆リアフェンダー（L/R） 専用フード– フェンダーと完璧に調和するように成形 リアウィング–...

ZC32S スイフト用マルチスペックコイルオーバー

マルチスペックコイルオーバー ZC32S（スズキ スイフト） パフォーマンスを重視した設計 マルチスペックコイルオーバーは、スポーツドライビングとドリフト性能の向上を求めるドライバーのために設計されています。日常の運転からサーキット走行まで、これらのコイルオーバーは卓越したコントロール性、トラクション、そしてレスポンスを提供し、卓越したドライビングエクスペリエンスを実現します。 主な特徴 多用途なパフォーマンス:ストリートとモータースポーツの両方の用途に最適化されています。 モータースポーツ対応設計:ピローボールと強化ブッシングを装備し、最大限の耐久性と応答性を実現します。 調整可能なスプリングレート: 3kg から 36kg まで選択して、ハンドリングと乗り心地をカスタマイズします。 日本製：最高の品質と信頼性のために精密に作られています。 含まれるコンポーネント...

AP1、AP2用マルチスペックコイルオーバー

AP1/AP2用マルチスペックコイルオーバー（ホンダS2000） パフォーマンスを重視した設計 マルチスペックコイルオーバーは、Honda S2000（AP1/AP2）を次のレベルへと引き上げたいドライバーのために設計されています。ストリートでのエネルギッシュな走り、ドリフト、そして本格的なモータースポーツなど、どんなシーンでも、これらのコイルオーバーは優れたハンドリング、コントロール性、そして安定性を提供します。 主な特徴 モータースポーツ対応コンポーネント:高性能な運転のためにピローボールと強化ブッシングを採用しています。 調整可能なスプリングレート: 3kg から 36kg まで選択して、ニーズに合わせて乗り心地を微調整します。 精密なハンドリング:コーナリング、安定性、コントロール性を向上させるために最適化されています。 日本製：優れた品質で作られており、長持ちするパフォーマンスを実現します。 含まれるコンポーネント 4つのコイルオーバー（フロントL/R、リアL/R）...

CZ4A（ランサーEVO）用マルチスペックコイルオーバー

CZ4A（ランサーEVO）用マルチスペックコイルオーバー 究極のパフォーマンスのために設計 マルチスペックコイルオーバーは、三菱ランサーエボリューション（CZ4A）のハンドリングとレスポンスの向上を目指すドライバーのために設計されています。サーキットでコーナーリングに挑戦する時でも、ドリフトセッティングで限界に挑戦する時でも、このコイルオーバーは優れた安定性、コントロール性、そして調整機能を提供します。 主な特徴 モータースポーツ対応設計:正確なハンドリングを実現するピローボールと強化ブッシングを採用。 調整可能なスプリングレート: 3kg から 36kg まで選択してセットアップをカスタマイズします。 最適化されたトラクション:グリップ、コーナリング、高速安定性を向上させるように設計されています。 日本製：高品質の素材と職人の技により、長期にわたる耐久性を保証します。 含まれるコンポーネント 4つのコイルオーバー（フロントL/R、リアL/R） スプリングレートカスタマイズオプション...

CT9A（ランサーEVO）用マルチスペックコイルオーバー

CT9A（ランサーEVO）用マルチスペックコイルオーバー 究極のパフォーマンスのために設計 マルチスペックコイルオーバーは、三菱ランサーエボリューション（CT9A）のハンドリングとレスポンスの向上を求めるドライバーのために設計されています。サーキットで限界に挑戦する時でも、ストリートでのエネルギッシュなドライビングを楽しむ時でも、このコイルオーバーは優れた安定性、コントロール性、そして調整機能を提供します。 主な特徴 モータースポーツ対応設計:正確なハンドリングを実現するピローボールと強化ブッシングを採用。 調整可能なスプリングレート: 3kg から 36kg まで選択してセットアップをカスタマイズします。 最適化されたトラクション:グリップ、コーナリング、高速安定性を向上させるように設計されています。 日本製：高品質の素材と職人の技により、長期にわたる耐久性を保証します。 含まれるコンポーネント 4つのコイルオーバー（フロントL/R、リアL/R） スプリングレートカスタマイズオプション...

CP9A（ランサーEVO）用マルチスペックコイルオーバー

CP9A（三菱 ランサーEVO）用マルチスペックコイルオーバー 主な機能: • 多彩なパフォーマンス：マルチスペックコイルオーバーは、スポーツドライビングやドリフト体験を向上させたいユーザーのために設計されています。ストリートでもサーキットでも、これらのコイルオーバーはあなたのパフォーマンスを飛躍的に向上させます。 • モータースポーツ仕様：ピローボールと強化ブッシュを採用したコイルスプリングは、モータースポーツ環境向けに設計されています。優れた耐久性とレスポンスを実現するために設計された高性能コンポーネントを使用しているため、サスペンションから多少のノイズが発生する場合があります。 コンテンツ： • 4つのコイルオーバー：（フロントL/R、リアL/R） • カスタマイズオプション: • スプリングレート：お好みや運転ニーズに合わせて、3kgから36kgまでお選びいただけます。具体的なスプリングレートのご要望については、メールでお問い合わせください。 互換性:...

GH8（インプレッサ）用マルチスペックコイルオーバー

GH8（インプレッサ）用マルチスペックコイルオーバー 究極のパフォーマンスのために設計 マルチスペックコイルオーバーは、スバル インプレッサ GH8のハンドリングとレスポンスの向上を求めるドライバーのために設計されています。サーキットで限界に挑戦する時でも、ストリートでのエネルギッシュなドライビングを楽しむ時でも、これらのコイルオーバーは優れた安定性、コントロール性、そして調整機能を提供します。 主な特徴 モータースポーツ対応設計:正確なハンドリングを実現するピローボールと強化ブッシングを採用。 調整可能なスプリングレート: 3kg から 36kg まで選択してセットアップをカスタマイズします。 最適化されたトラクション:グリップ、コーナリング、高速安定性を向上させるように設計されています。 日本製：高品質の素材と職人の技により、長期にわたる耐久性を保証します。 含まれるコンポーネント...

GRB（インプレッサ）用マルチスペックコイルオーバー

GRB（インプレッサ）用マルチスペックコイルオーバー 究極のパフォーマンスのために設計 マルチスペックコイルオーバーは、スバル インプレッサ GRBのハンドリングとレスポンスを向上させたいドライバーのために設計されています。サーキットで限界に挑戦する時でも、ストリートでのエネルギッシュなドライビングを楽しむ時でも、これらのコイルオーバーは優れた安定性、コントロール性、そして調整機能を提供します。 主な特徴 モータースポーツ対応設計:正確なハンドリングを実現するピローボールと強化ブッシングを採用。 調整可能なスプリングレート: 3kg から 36kg まで選択してセットアップをカスタマイズします。 最適化されたトラクション:グリップ、コーナリング、高速安定性を向上させるように設計されています。 日本製：高品質の素材と職人の技により、長期にわたる耐久性を保証します。 含まれるコンポーネント...

GC8（インプレッサ）用マルチスペックコイルオーバー

GC8（インプレッサ）用マルチスペックコイルオーバー 究極のパフォーマンスのために設計 マルチスペックコイルオーバーは、スバル インプレッサ GC8のハンドリングとレスポンスを向上させたいドライバーのために設計されています。サーキットで限界に挑戦する時でも、ストリートでのエネルギッシュなドライビングを楽しむ時でも、これらのコイルオーバーは優れた安定性、コントロール性、そして調整機能を提供します。 主な特徴 モータースポーツ対応設計:正確なハンドリングを実現するピローボールと強化ブッシングを採用。 調整可能なスプリングレート: 3kg から 36kg まで選択してセットアップをカスタマイズします。 最適化されたトラクション:グリップ、コーナリング、高速安定性を向上させるように設計されています。 日本製：高品質の素材と職人の技により、長期にわたる耐久性を保証します。 含まれるコンポーネント...

SE3P RX-8用マルチスペックコイルオーバー

マルチスペックコイルオーバー SE3P（RX-8） 主な機能: 多彩なパフォーマンス：マルチスペックコイルオーバーは、スポーツドライビングやドリフト体験を向上させたいユーザーのために設計されています。ストリートでもサーキットでも、これらのコイルオーバーはあなたのパフォーマンスを飛躍的に向上させます。 モータースポーツ仕様：ピローボールと強化ブッシュを採用したコイルスプリングは、モータースポーツ環境向けに設計されています。優れた耐久性とレスポンスを実現するために設計された高性能コンポーネントを使用しているため、サスペンションから多少のノイズが発生する場合があります。 コンテンツ： 4つのコイルオーバー：（フロントL/R、リアL/R） カスタマイズオプション: スプリングレート：お好みや運転ニーズに合わせて、3kgから36kgまでお選びいただけます。具体的なスプリングレートのご要望については、メールでお問い合わせください。 互換性: SE3P（RX-8） 製品カテゴリー: サスペンション、コイルオーバー 日本製 インストールに関する注意事項:...

FD3S RX-7用 強化CVアクスル（ドライブシャフト）

FD3S RX-7用 強化CVアクスル（ドライブシャフト） 高性能と耐久性を実現 ウィステリアのFD3S RX-7用強化CVアクスルは、高出力ビルドやモータースポーツ用途の過酷な要求にも耐えられるよう設​​計されています。D1グランプリをはじめとする数々の競技イベントで高い評価を得ているこのアクスルは、優れた強度と信頼性を提供します。 主な特徴 強化された強度:標準の CV アクスルが故障する可能性がある高出力アプリケーション向けに設計されています。 D1グランプリテスト済み：プロのドリフトとモータースポーツで実証されたパフォーマンス。 互換性 適合車種: FD3S RX-7...

FD3S（RX-7）用マルチスペックコイルオーバー

FD3S（RX-7）用マルチスペックコイルオーバー 主な機能: 万能なパフォーマンス：スポーツドライビングやドリフト体験を向上させたいユーザーのために設計されています。ストリートでもサーキットでも、これらのコイルスプリングはあなたのパフォーマンスを飛躍的に向上させます。 モータースポーツ仕様：ピローボールと強化ブッシュを採用したこれらのコイルスプリングは、モータースポーツ環境向けに設計されています。優れた耐久性とレスポンスを実現するために設計された高性能コンポーネントのため、多少のノイズが発生する場合があります。 コンテンツ： 4つのコイルオーバー：（フロントL/R、リアL/R） カスタマイズオプション: スプリングレート：お好みや運転ニーズに合わせて、3kgから36kgまでお選びいただけます。具体的なスプリングレートのご要望については、メールでお問い合わせください。 互換性: FD3S RX-7 製品カテゴリー: サスペンション、コイルオーバー 日本製 インストールに関する注意事項:...

FC3S（RX-7）用マルチスペックコイルオーバー

FC3S（RX-7）用マルチスペックコイルオーバー 主な機能: 多用途なパフォーマンス:マルチスペック コイルオーバーは、ストリートとトラックの両方のパフォーマンスに合わせて設計され、スポーツドライビングとドリフトの体験を向上させます。 モータースポーツ仕様デザイン：ピローボールと強化ブッシュを採用したこのコイルスプリングは、優れた耐久性とレスポンスを提供します。高性能コンポーネントを使用しているため、サスペンションから多少のノイズが発生する場合があります。 コンテンツ： 4つのコイルオーバー：（フロントL/R、リアL/R） カスタマイズオプション: スプリングレート：お好みに合わせて3kgから36kgまでお選びいただけます。具体的なご要望については、メールにてお問い合わせください。 互換性: FC3S RX-7 製品カテゴリー: サスペンション、コイルオーバー 日本製...

SXE10 アルテッツァ & IS200/IS300 用マルチスペックコイルオーバー

マルチスペックコイルオーバー SXE10 主な機能: 多彩なパフォーマンス：マルチスペックコイルオーバーは、スポーツドライビングやドリフト体験を向上させたいユーザーのために設計されています。ストリートでもサーキットでも、これらのコイルオーバーはあなたのパフォーマンスを飛躍的に向上させます。 モータースポーツ仕様：ピローボールと強化ブッシュを採用したコイルスプリングは、モータースポーツ環境向けに設計されています。優れた耐久性とレスポンスを実現するために設計された高性能コンポーネントを使用しているため、サスペンションから多少のノイズが発生する場合があります。 コンテンツ： 4つのコイルオーバー：（フロントL/R、リアL/R） カスタマイズオプション: スプリングレート：お好みや運転ニーズに合わせて、3kgから36kgまでお選びいただけます。具体的なスプリングレートのご要望については、メールでお問い合わせください。 互換性: SXE10 製品カテゴリー: サスペンション、コイルオーバー 日本製 インストールに関する注意事項:...

JZA80（スープラ）用マルチスペックコイルオーバー

マルチスペックコイルオーバー JZA80（スープラ） 主な機能: 多彩なパフォーマンス：マルチスペックコイルオーバーは、スポーツドライビングやドリフト体験を向上させたいユーザーのために設計されています。ストリートでもサーキットでも、これらのコイルオーバーはあなたのパフォーマンスを飛躍的に向上させます。 モータースポーツ仕様：ピローボールと強化ブッシュを採用したコイルスプリングは、モータースポーツ環境向けに設計されています。優れた耐久性とレスポンスを実現するために設計された高性能コンポーネントを使用しているため、サスペンションから多少のノイズが発生する場合があります。 コンテンツ： 4つのコイルオーバー：（フロントL/R、リアL/R） カスタマイズオプション: スプリングレート：お好みや運転ニーズに合わせて、3kgから36kgまでお選びいただけます。具体的なスプリングレートのご要望については、メールでお問い合わせください。 互換性: JZA80（スープラ） 製品カテゴリー: サスペンション、コイルオーバー 日本製 インストールに関する注意事項:...

JZX110用 ドリフトスペックスペシャルコイルオーバー（ムライトスペック+D）

ドリフトスペックスペシャルコイルオーバー（ムライトスペック+D） JZX110用 ドリフト専用に設計されたプロ仕様のサスペンションシステム、ドリフトスペック スペシャル コイルオーバー（Mulite Spec +D）をご紹介します。トラクション重視のセットアップ向けに設計されたこれらのコイルオーバーは、ドリフト競技愛好家からエキスパートまで、あらゆるニーズを満たすように設計されています。 2017年と2023年のD1-GPチャンピオンである藤野秀之選手が推奨するこのコイルオーバーは、彼が2020年シーズンまで180SXで使用していたハイパワースペックシリーズをベースにしています。日本で最も尊敬されるサスペンションメーカーの一つであるDG-5社製のこのコイルオーバーは、その品質と性能で高く評価されています。 特徴： トラクション重視の設計:ドリフトアプリケーションで最大限のグリップとコントロールが得られるように最適化されています。 モータースポーツ グレードの耐久性:強化されたブッシングとピロー ボール マウントにより、モータースポーツ セットアップに典型的なわずかなノイズ...

JZX100用 ドリフトスペックスペシャルコイルオーバー（ムライトスペック+D）

ドリフトスペックスペシャルコイルオーバー（ムライトスペック+D） JZX100用 ドリフト専用に設計されたプロ仕様のサスペンションシステム、ドリフトスペック スペシャル コイルオーバー（Mulite Spec +D）をご紹介します。トラクション重視のセットアップ向けに設計されたこれらのコイルオーバーは、ドリフト競技愛好家からエキスパートまで、あらゆるニーズを満たすように設計されています。 2017年と2023年のD1-GPチャンピオンである藤野秀之選手が推奨するこのコイルオーバーは、彼が2020年シーズンまで180SXで使用していたハイパワースペックシリーズをベースにしています。日本で最も尊敬されるサスペンションメーカーの一つであるDG-5社製のこのコイルオーバーは、その品質と性能で高く評価されています。 特徴： トラクション重視の設計:ドリフトアプリケーションで最大限のグリップとコントロールが得られるように最適化されています。 モータースポーツ グレードの耐久性:強化されたブッシングとピロー ボール マウントにより、モータースポーツ セットアップに典型的なわずかなノイズ...

JZX110用マルチスペックコイルオーバー

マルチスペックコイルオーバー JZX110用 主な機能: 多彩なパフォーマンス：マルチスペックコイルオーバーは、スポーツドライビングやドリフト体験を向上させたいユーザーのために設計されています。ストリートでもサーキットでも、これらのコイルオーバーはあなたのパフォーマンスを飛躍的に向上させます。 モータースポーツ仕様：ピロボールと強化ブッシュを採用したこれらのコイルスプリングは、モータースポーツ環境向けに設計されています。優れた耐久性とレスポンスを実現するために設計された高性能コンポーネントのため、サスペンションから多少のノイズが発生する場合があります。 コンテンツ： 4つのコイルオーバー：（フロント左/右、リア左/右） カスタマイズオプション: スプリングレート：お好みや運転ニーズに合わせて、3kgから36kgまでお選びいただけます。具体的なスプリングレートのご要望については、メールでお問い合わせください。 互換性: 車両: JZX110 製品カテゴリー: サスペンション、コイルオーバー 日本製...