Sシャーシ＆86/BRZ用リアブレーキキャリパー

Sシャーシ＆86/BRZ用ブレーキキャリパー 高性能リアブレーキキャリパーセット 日産Sシャーシ、トヨタ86/GR86、スバルBRZ向けに設計されたプレミアムリアブレーキキャリパーセットで、ブレーキシステムをアップグレードしましょう。ドリフトやパフォーマンスドライビング向けに設計されたこのシステムは、あらゆるコーナーで卓越した制動力、精密なコントロール、そして信頼性を提供します。 主な特徴 完全なキットに含まれるもの: 2つのローター– 外径330mm、厚さ12mm 6ピストンキャリパー- フットブレーキ用の4ピストン、油圧式Eブレーキ用の2ピストン 取り付けブラケット2個 ブレーキパッド– 片側1セット ホイール適合: 17 インチ以上のホイールと互換性があります。...

86/BRZ（ZN6、ZC6）用ステアリングラック＆ピニオンキット

86/BRZ（ZN6、ZC6）用ステアリングラック＆ピニオンキット 説明 このパワーステアリングラック＆ピニオンキットは、右ハンドル車専用に、切れ角を大きくすることでステアリング性能を向上させるように設計されています。内部ギアは熟練の職人によって精密に機械加工されており、切れ角を大きくすることでステアリングレンジを拡大します。このキットはドリフトやアグレッシブなドライビングに最適で、より優れたコントロールと精度を提供します。 さらに、前方調整機能により、付属のショートパーツでさらにカスタマイズが可能になり、ステアリングの精度を高め、よりダイナミックなハンドリングを求める方に最適なソリューションになります。 精密加工:より高い切削角度を実現する強化された内部ギア。 調整可能な前方セットアップ:ステアリング調整の幅を広げるための短いパーツが付属しています。 互換性 車両適合: 86 （ZN6） BRZ （ZC6） RHD車のみ（LHDの在庫状況についてはお問い合わせください。） 製品詳細 カテゴリー:ステアリング、ラック＆ピニオン...

86/BRZ（ZN6、ZC6/ZN8、ZD8）用ステアリングラックへの16mmアダプターと5mmスペーサー

もっと角度を！ステアリングラック用16mmアダプターと5mmスペーサー 86/BRZ（ZN6、ZC6、ZN8、ZD8）用 16mmアダプターと5mmスペーサーキットで、ステアリングシステムのポテンシャルを最大限に引き出しましょう。トヨタ86とスバルBRZ専用に設計されたこのキットは、ステアリングアングルを増加させ、ドリフトやアグレッシブなドライビングでのパフォーマンスを向上させます。プロでも愛好家でも、このアップグレードは車両のレスポンスとコントロール性を向上させます。 主な機能: ステアリング角度の最大化:ステアリング ラックの可動範囲が広がり、ドリフトや高性能アプリケーションに最適です。 カスタマイズ可能なセットアップ:ナックル、ロアアーム、スタビライザーリンクなどのパフォーマンス変更と互換性があります。 精密エンジニアリング:耐久性と信頼性のために高品質の材料を使用して日本製です。 LHD 向けにカスタマイズ:左ハンドル (LHD) 車両向けに特別に設計されており、完璧なフィット感を保証します。 内容とインストールガイド: 16mm アダプター...

86/BRZ（ZN6、ZC6）/（ZN8、ZC8）用タイロッドエンドアダプター

86/BRZ（ZN6、ZN8、ZC6、ZD8）用タイロッドエンドアダプター ステアリングシステムやサスペンションシステムを変更する際、適切なタイロッド長を確保することは、適切なアライメントを維持し、パフォーマンスを最大限に高めるために不可欠です。これらのタイロッドエンドアダプターは、正確な延長を可能にし、アップグレードされたステアリングおよびサスペンションシステムとの互換性とシームレスな統合を保証します。 ドリフトのためにステアリング角度を改善する場合でも、高性能運転のためにアライメントを微調整する場合でも、これらのアダプターは信頼性、耐久性、および優れた適合性を提供します。 主な機能: • 精密延長ソリューション: タイロッドエンドを延長して、Wisteria のナックルを含むサスペンションまたはステアリングの変更後に適切な位置合わせを維持します。 • 耐久性と信頼性の高い構造: 厳しい条件に耐えられるよう高品質の素材で作られています。 • シームレスな取り付け: スムーズで安全なフィット感を実現するように設計されており、パフォーマンスステアリングセットアップと完璧に統合されます。 ステアリングシステムやサスペンションシステムを変更する際、適切なタイロッド長を確保することは、適切なアライメントを維持し、パフォーマンスを最大限に高めるために不可欠です。これらのタイロッドエンドアダプターは、正確な延長を可能にし、アップグレードされたステアリングおよびサスペンションシステムとの互換性とシームレスな統合を保証します。...

86(ZN6、ZN8)用 スーパーアングルナックル

86（ZN6、ZN8）用スーパーアングルナックル 説明 スーパーアングルナックルは、タイヤの角度を大幅に増加させ、ドリフトやハイパフォーマンスドライビングにおけるステアリング精度とハンドリング性能を向上させます。フロントタイヤの角度を最大限に高めたい上級ユーザー向けに設計されたこのナックルは、車両のハンドリングの限界に挑戦したい愛好家にとって必須のアップグレードです。 これらのナックルのポテンシャルを最大限に引き出すには、延長ロアアーム、タイロッドエンドシステム、その他のサポートコンポーネントの組み合わせが必要です。BRZユーザーも、互換性のある86コンポーネントを使用することで、これらのナックルを取り付けることができます。 コンテンツ フロントナックル（左右） オプションコンポーネント: アダプター タイロッドエンドアダプター 互換性 適合車種：トヨタ 86（ZN6、ZN8）/スバル BRZ（ZN6、ZC6） BRZ ユーザー:完全な互換性を得るには...

86（ZN6、ZN8）用ハイパーアングルナックル

86（ZN6、ZN8）用ハイパーアングルナックル 主な特徴 最大ステアリングアングル：これらのハイパーアングルナックルは、スーパーアングルナックルを凌駕する、86で最大のステアリングアングルを提供します。ドリフト競技に最適です。 ワイドボディ互換性:適切な取り付けに必要であり、角度の拡大による最適なパフォーマンスを保証します。 延長された下アーム:正しいフィット感とパフォーマンスを確保するには、下アームを30 mm延長する必要があります。 追加の変更:取り付けには、タイロッドエンド システムとその他の短い部品の組み合わせが必要です。 重要な条件 86 ユーザーの場合: 車両がワイドボディバージョンであることを確認してください。 ロアアームを30mm延長する必要があります。 BRZユーザー向け: BRZユーザーは86のコンポーネントを使用してハイパーアングルナックルを取り付けることができます。...

GR86/BRZ（ZN8/ZD8）用 FRP製軽量ドア

GR86/BRZ（ZN8/ZD8）用 FRP製軽量ドア 工場出荷時のドアの形状を再現しながら大幅に重量を削減するように設計された軽量 FRP ドアで、 GR86/BRZ (ZN8/ZD8) の魅力を高めます。 主な特徴 直接互換性: ZN8/ZD8モデルにシームレスに適合するように設計されています。 工場コンポーネントの統合:取り付けには工場のキャッチ、ヒンジ、ドアミラー、ドアノブを使用します。 エアロミラーサポート：エアロミラーの取り付けをサポートします（エアロミラーに合うように穴を開ける必要があります）。 精密な造り:工場のような形状を維持し、車両の美観と簡単に統合できます。 材料...

GR86/BRZ（ZN8/ZD8）用 FRPフラットエアロフード

GR86/BRZ（ZN8、ZD8）用FRPフード このFRPボンネットは、GR86/BRZ（ZN8、ZD8）の機能性と性能の両方を向上させるように設計されています。フラットな外観と計算されたデザインは、エンジンルームの熱を効率的に放出すると同時に、エンジン交換の柔軟性も確保します。 主な特徴 フラットデザイン:フード背面への放熱を最適化します。 エンジン交換準備完了: 2JZのような大型エンジン用のスペースを確保するために、センターリブが削除されています。 柔軟性を高めるために、両側に取り外し可能なリブが付いています。 インストール: 工場出荷時のフードキャッチと互換性がありますが、レース用途にはフードピンが推奨されます。 取り付け方法は、ネジ止め、FRP樹脂固定、パネル接着などがあります。 互換性 ZN8、ZD8（GR86/BRZ） 材料 FRP（ホワイトゲルFRP） 製品カテゴリー...

86/BRZ（ZN8、ZD8）用 リアスポイラー＆トランクリッド

86/BRZ（ZN8、ZD8）用 リアスポイラー＆トランクリッドセット リアスポイラー このスポイラーは、工場出荷時の高さを維持しながら後方に延長されたデザインを特徴としており、車のオリジナルのスタイルを損なうことなく空気力学を改善します。 取り付けオプション: Wisteria のトランク リッドと純正トランク リッドの両方に適合します。 トランクリッド 純正トランクリッドの軽量代替品で、元の形状を維持しながら全体の重量を軽減します。 素材オプション: FRP (ホワイトゲル FRP)またはカーボン...

86/BRZ（ZN6、ZC6、ZN8、ZD8）用 フロント＆リアブレーキパッド、ブレーキシュー

86/BRZ（ZN6、ZN8、ZC6、ZD8）用ブレーキパッドとブレーキシュー 86/BRZシリーズ専用に開発された高性能ブレーキパッドとEブレーキシューで、ブレーキ性能を向上しましょう。サーキット走行、ワインディングロード、ストリート走行など、あらゆるシーンで優れたコントロール性と耐久性を発揮します。ドリフト走行から日常の運転まで、あらゆるシーンで優れたコントロール性と耐久性を発揮します。 ブレーキパッド • パフォーマンスを重視した設計: 86/BRZ専用に開発されたこのブレーキパッドは、フロントとリアのパッドバランスに優れ、ハイパフォーマンスドライビングに最適です。摩擦材の特性を活かし、低温時でも日常使用において効果的なブレーキングを実現します。 • 主な機能: • 摩擦係数： 0.33～0.38μ • 材質：ロースチール • あらゆる運転条件において信頼性の高い制動力を発揮します。...

86/BRZ用キャンバーフレキシブルピロアッパーマウント

86/BRZ用 キャンバーフレキシブルピロアッパーマウント（SPEC-R Ver.2角度） ウィステリアが固定する最適なキャスター角 86/BRZ専用に設計されたピローアッパーマウントで、車高調のセットアップをアップグレードしましょう。SPEC-R（Ver.2）に標準装備されていたこのマウントは、現在ではSPEC-D 、 SPEC-M 、 SPEC-Cなどの車高調にも互換性があり、最適なキャスター角を確保することで、ハンドリング、安定性、そしてステアリングレスポンスを向上させます。 主な機能: ウィステリアのベストキャスターアングル： 理想的なキャスター角を実現し、コーナリング安定性とトラクションを向上させるように設計されています。 優れたハンドリングと正確なステアリングフィードバックを提供します。 幅広い互換性: SPEC-R...

86/BRZ（ZN6、ZN8、ZC6、ZD8）用 Spec-R Ver.2 車高調

86/BRZ（ZN6、ZN8、ZC6、ZD8）用 Spec-R Ver.2 車高調 説明 Spec-R Ver.2 コイルオーバーは、サーキットでのグリップ走行やタイムアタック愛好家のために設計されています。卓越したサーキットパフォーマンスとハイグリップハンドリングを実現するために設計されたこれらのコイルオーバーは、優れたレスポンスと安定性を保証します。 サーキット指向:グリップ ドライビングやタイム アタックイベント向けに最適化されています。 強化されたハンドリング：優れた安定性と正確な制御を実現します。 カスタマイズ可能なスプリング レート:スプリング レートは3kg...

86/BRZ（ZN6、ZN8、ZC6、ZD8）用Spec-Cコイルオーバー

86/BRZ（ZN6、ZN8、ZC6、ZD8）用Spec-Cコイルオーバー 説明 SPEC-Cサスペンションキットは、日常の快適性、週末のツーリング、そしてワインディングロードでの優れたパフォーマンスの完璧なバランスを求めるドライバーのために設計されています。GR86とBRZ （ZN6、ZN8、ZC6、ZD8）向けに設計されたこのキットは、快適でありながらスポーティな乗り心地を提供し、スムーズなドライビングと、楽しくレスポンスの良いサスペンション設定を求めるドライバーに最適です。 多用途なパフォーマンス:市街地走行、山道、ミニサーキットでの使用に最適です。 AT および MT 車に最適:オートマチックトランスミッション用に最適化されていますが、マニュアル車にも適しています。 ピロー アッパー マウントとスタビライザー リンク:標準のピロー アッパー マウントと、安定性を高める特別なスタビライザー...

86/BRZ（ZN6/ZN8、ZC6/ZD8）用 Spec-D コイルオーバー

86/BRZ（ZN6、ZN8、ZC6、ZD8）用Spec-Dコイルオーバー 説明 Spec-Dコイルオーバーは、ドリフトやハイパフォーマンス用途でステアリングアングルを最大限に引き出したいドライバーのために設計されています。社外品のナックルやステアリングコンポーネントを装備した車両向けに特別に設計されたこれらのコイルオーバーは、干渉を排除しながら、よりシャープなステアリングアングルと優れたコントロール性を実現します。 強化されたステアリング角度:サスペンション コンポーネントをアップグレードした後のステアリング角度の制限を解決します。 特殊ピローアッパーマウント:ドリフトに不可欠なステアリング角度を最大化するために動きを増やします。 工場出荷時のスタビライザー リンクの取り外し:極端なステアリング角度での接触を防ぐため、Spec-D コイルオーバーを取り付けるときは、工場出荷時のスタビライザー リンクを取り外す必要があります。 スペックD vs. スペックM Spec-D：ドリフトやハイアングルステアリング向けに設計されています。アフターマーケットのナックルや改造ステアリングコンポーネントを使用する方に最適です。 Spec-M:極端なステアリング角度ではなく、ハンドリングと安定性を重視し、サーキット走行や日常使用向けに最適化されています。...

86/BRZ(ZN6、ZC6、ZN8、ZD8)用FDJ仕様車高調

FDJ仕様の高性能コイルオーバー 86/BRZ（ZN6、ZC6、ZN8、ZD8）用 説明 FDJスペック ハイパフォーマンスコイルオーバーは、フォーミュラドリフトジャパン（FDJ）に参戦するドライバーのために設計されています。プロレベルのパフォーマンス、極めて高い精度、そして優れたトラクション性能を提供します。特殊設計のため、取り付けには車体への改造が必要です。 主な特徴 フォーミュラドリフトジャパン向けに構築：プロのドリフト競技の厳しい要求に合わせて設計されています。 カスタマイズ可能なスプリングレート： 3kgから36kgまでお選びいただけます。ご購入時にご希望のスプリングレートをご指定いただく場合は、お問い合わせください。 最高のパフォーマンスを実現するための最適化:強化されたコントロールとトラクションを提供し、トラックで最高のパフォーマンスを実現します。 含まれるコンポーネント 4つのコイルオーバー（フロント左/右、リア左/右） 追加スプリング 2 個(購入時に選択したスプリング...

86/BRZ（ZN6、ZC6、ZN8、ZD8）用 D1スペック コイルオーバー

D1スペック高性能コイルオーバー 86/BRZ（ZN6、ZC6、ZN8、ZD8）用 説明 D1-Specハイパフォーマンスコイルオーバーは、 D1-GP競技で求められる精度と耐久性を求める、熱心な愛好家やプロドライバーのために開発されました。過酷な条件にも対応できるよう設計されたこれらのコイルオーバーは、卓越した調整性能と優れたパフォーマンスを提供し、車両の限界まで攻め込むことを可能にします。 主な特徴 プロ仕様のサスペンション: D1-GPやその他のドリフト競技での使用向けに設計されています。 ボディの改造が必要:インストールには、車両のパフォーマンスを最適化するためのカスタム調整が含まれます。 カスタマイズ可能なスプリングレート： 3kgから36kgまで選択できます。ご注文前にご希望の設定をお問い合わせください。 完全なコイルオーバー セット: 4 つのコイルオーバー(フロント左/右、リア左/右)...

86/BRZ（ZN6/ZN8）用 Spec-M コイルオーバー

Spec-M コイルオーバー 86/BRZ（ZN6、ZC6、ZN8、ZD8）用 説明 Spec-Mコイルオーバーは、日常走行、サーキット走行、そしてストリート走行において、ステアリング角とハンドリング性能のバランスを求めるドリフト愛好家のために設計されています。アグレッシブなドリフトのために極端なステアリング角を重視するSpec-Dコイルオーバーとは異なり、 Spec-Mはより制御された可動範囲を提供し、サーキット走行も楽しむドリフト愛好家や、日常使用で快適なセッティングを求めるドリフト愛好家に最適です。 主な特徴 バランスのとれたステアリング角度:ハンドリングを犠牲にすることなく適度なステアリング角度を求める方に最適です。 ピローアッパーマウント：安定性を高めるために標準のピローボールアッパーマウントを装備しています。 工場出荷時のスタビライザーとの互換性: Spec-D とは異なり、工場出荷時のスタビライザー リンクを取り外す必要がないため、取り付けが簡単になります。 スペックD vs....