S14、S15用タイプⅣナックル

タイプIVナックル 説明 タイプIVナックルは、ウィステリア全ラインナップの中で最も極端なフロントタイヤアングルを実現。本格的なドリフト競技向けに設計されたこのナックルは、最も鋭いアッカーマンセッティングと最もアグレッシブなジオメトリーを特徴としており、ウィステリアならではの安定性と乗り心地を維持しながら、車両のダイナミクスを限界まで押し上げます。 タイプIVは、既にパワフルなタイプIIIをさらに進化させ、さらに大きな角度、フルロック時のよりタイトなタイヤコントロール、そしてよりシャープなトランジションを実現します。これらのナックルは、ワイドでテクニカルなドリフトコースで絶対的な最高性能を求めるドライバーのために設計されています。 主な特徴 比類のないステアリング角度：ウィステリアシリーズの中で最大の切断角度を実現します。 最もアグレッシブなアッカーマンジオメトリ:極端なドリフト負荷下でもコントロールとタイヤアライメントを最大化します。 ワイドボディ必須:ボディの大幅な延長とトレッド幅の拡大が必要です。 極端でありながら制御可能:エキスパート レベルのセットアップで応答性と予測性に優れたフィードバックを維持します。 日本製：レースグレードのデザインと職人技。 技術情報 互換性: 日産シルビア S14、S15...

86（ZN6、ZN8）用ハイパーアングルナックル

86（ZN6、ZN8）用ハイパーアングルナックル 主な特徴 最大ステアリングアングル：これらのハイパーアングルナックルは、スーパーアングルナックルを凌駕する、86で最大のステアリングアングルを提供します。ドリフト競技に最適です。 ワイドボディ互換性:適切な取り付けに必要であり、角度の拡大による最適なパフォーマンスを保証します。 延長された下アーム:正しいフィット感とパフォーマンスを確保するには、下アームを30 mm延長する必要があります。 追加の変更:取り付けには、タイロッドエンド システムとその他の短い部品の組み合わせが必要です。 重要な条件 86 ユーザーの場合: 車両がワイドボディバージョンであることを確認してください。 ロアアームを30mm延長する必要があります。 BRZユーザー向け: BRZユーザーは86のコンポーネントを使用してハイパーアングルナックルを取り付けることができます。...

S14,15用タイプⅡRナックル

タイプⅡRナックル 説明 タイプⅡRナックルは、日産シルビアS14/S15専用に開発された、ウィステリアがバランスの取れたフロントナックルです。ボディやフェンダーへの干渉を最小限に抑えながら、フロントタイヤのアングルを大幅に増加させることで、日常的な使い勝手やタイムアタックへの適応性を重視するドリフトセッティングに最適です。 このナックルは、大幅な改造をすることなく、ハイアングルドリフトのポテンシャルと安定したコントロール性の両方を求めるドライバーのために設計されています。タイプⅡRは、マイルドなアッカーマンセッティングと予測可能なハンドリングを実現し、競争力のあるドリフトやスリリングなサーキット走行に最適です。 主な特徴 最適化されたステアリングジオメトリ:車体への干渉を最小限に抑えながら、急激なステアリング角度の増加を可能にします。 マイルド アッカーマン セットアップ:中級から上級のドライバーに最適な、自然でプログレッシブなステアリング レスポンスを確保します。 トラックとストリートに最適:制御を損なうことなく、ドリフト競技やタイムアタック サーキットで効果的に使用されます。 ドライバー重視のチューニング:幅広のホイールやアグレッシブなサスペンション設定を使用する場合でも、扱いやすくなります。 日本製：ウィステリアの熟練したエンジニアが作り上げた、信頼できる品質と耐久性。 技術情報...

86/BRZ（ZN6、ZC6）/（ZN8、ZC8）用タイロッドエンドアダプター

86/BRZ（ZN6、ZN8、ZC6、ZD8）用タイロッドエンドアダプター ステアリングシステムやサスペンションシステムを変更する際、適切なタイロッド長を確保することは、適切なアライメントを維持し、パフォーマンスを最大限に高めるために不可欠です。これらのタイロッドエンドアダプターは、正確な延長を可能にし、アップグレードされたステアリングおよびサスペンションシステムとの互換性とシームレスな統合を保証します。 ドリフトのためにステアリング角度を改善する場合でも、高性能運転のためにアライメントを微調整する場合でも、これらのアダプターは信頼性、耐久性、および優れた適合性を提供します。 主な機能: • 精密延長ソリューション: タイロッドエンドを延長して、Wisteria のナックルを含むサスペンションまたはステアリングの変更後に適切な位置合わせを維持します。 • 耐久性と信頼性の高い構造: 厳しい条件に耐えられるよう高品質の素材で作られています。 • シームレスな取り付け: スムーズで安全なフィット感を実現するように設計されており、パフォーマンスステアリングセットアップと完璧に統合されます。 ステアリングシステムやサスペンションシステムを変更する際、適切なタイロッド長を確保することは、適切なアライメントを維持し、パフォーマンスを最大限に高めるために不可欠です。これらのタイロッドエンドアダプターは、正確な延長を可能にし、アップグレードされたステアリングおよびサスペンションシステムとの互換性とシームレスな統合を保証します。...

86(ZN6、ZN8)用 スーパーアングルナックル

86（ZN6、ZN8）用スーパーアングルナックル 説明 スーパーアングルナックルは、タイヤの角度を大幅に増加させ、ドリフトやハイパフォーマンスドライビングにおけるステアリング精度とハンドリング性能を向上させます。フロントタイヤの角度を最大限に高めたい上級ユーザー向けに設計されたこのナックルは、車両のハンドリングの限界に挑戦したい愛好家にとって必須のアップグレードです。 これらのナックルのポテンシャルを最大限に引き出すには、延長ロアアーム、タイロッドエンドシステム、その他のサポートコンポーネントの組み合わせが必要です。BRZユーザーも、互換性のある86コンポーネントを使用することで、これらのナックルを取り付けることができます。 コンテンツ フロントナックル（左右） オプションコンポーネント: アダプター タイロッドエンドアダプター 互換性 適合車種：トヨタ 86（ZN6、ZN8）/スバル BRZ（ZN6、ZC6） BRZ ユーザー:完全な互換性を得るには...

86/BRZ（ZN6、ZC6/ZN8、ZD8）用ステアリングラックへの16mmアダプターと5mmスペーサー

もっと角度を！ステアリングラック用16mmアダプターと5mmスペーサー 86/BRZ（ZN6、ZC6、ZN8、ZD8）用 16mmアダプターと5mmスペーサーキットで、ステアリングシステムのポテンシャルを最大限に引き出しましょう。トヨタ86とスバルBRZ専用に設計されたこのキットは、ステアリングアングルを増加させ、ドリフトやアグレッシブなドライビングでのパフォーマンスを向上させます。プロでも愛好家でも、このアップグレードは車両のレスポンスとコントロール性を向上させます。 主な機能: ステアリング角度の最大化:ステアリング ラックの可動範囲が広がり、ドリフトや高性能アプリケーションに最適です。 カスタマイズ可能なセットアップ:ナックル、ロアアーム、スタビライザーリンクなどのパフォーマンス変更と互換性があります。 精密エンジニアリング:耐久性と信頼性のために高品質の材料を使用して日本製です。 LHD 向けにカスタマイズ:左ハンドル (LHD) 車両向けに特別に設計されており、完璧なフィット感を保証します。 内容とインストールガイド: 16mm アダプター...

S14、S15用 RR+ナックル

タイプRR+ナックル 説明 タイプRR+ナックルは、タイプRRのハイアングル性能とタイプIIIのストリートフレンドリーな特性を融合させた、ウィステリアのハイブリッドデザインです。スムーズな転がり特性、低車高対応、ノーマルフェンダーとのクリアランスを確保しながら、フロントタイヤのアングルを大きく確保し、ストリートスタイルのドリフトカーやレスポンスに優れたサーキットマシンに最適です。 このモデルは、パフォーマンスと実用性の両立を目指すビルドに特に適しています。純正ボディパネルを使用する場合でも、わずかにワイド化されたフェンダーを使用する場合でも、Type RR+は日常の使い勝手を犠牲にすることなく、ハイアングルでも確実なステアリング操作を実現します。 主な特徴 バランスのとれたジオメトリ:タイプ RR とタイプ III の中間に位置し、鋭くも扱いやすいステアリング角度を実現します。 フェンダーに優しい設計:通常のフェンダーまたはわずかに延長されたフェンダーと互換性があります。 スムーズなローリングコントロール:タイヤの擦れを軽減し、ロック時の直線運動を維持します。 低車高対応: 車高を下げた状態でもジオメトリを維持するように設計されています。...

S14、S15用タイロッドエンドアダプター

日産S14、S15用タイロッドエンドアダプター サスペンションやステアリングコンポーネントの改造においては、ステアリングジオメトリの最適化が不可欠です。これらのタイロッドエンドアダプターは、改造後のタイロッド長を適正化し、適切なアライメントとパフォーマンス向上を実現する完璧なソリューションです。日産S14およびS15シャーシ向けに設計されたこれらのアダプターは、優れた耐久性、精密なフィッティング、そしてモータースポーツやパフォーマンスアプリケーションにおける信頼性を提供します。 ステアリングのセットアップを完成させたいですか?これらのアダプターをWisteria の S14/S15 用ナックルと組み合わせると、ドリフトやトラックアプリケーションで最大の角度とパフォーマンスが得られます。 主な特徴 最適化されたステアリングジオメトリ:アフターマーケットのステアリングまたはサスペンション コンポーネントをインストールした後、適切な位置合わせを維持するためにタイ ロッド エンドを延長します。 高強度構造:ドリフト、トラック使用、アグレッシブな運転の過酷な条件に耐えられるよう、高品質の素材で作られています。 直接取り付け: Nissan S14...

S14、S15用タイプⅢナックル

タイプIIIナックル 説明 タイプIIIナックルは、超高舵角と洗練されたフロントエンドコントロールを求めるドライバーのために設計されています。タイプRR+とタイプIVの中間に位置するジオメトリーにより、広角性能と最適化されたロール特性を両立したパワフルなナックルです。 これらのナックルは、ワイドボディのセットアップや車高の低いドリフトカーに最適です。ウィステリアのラインナップの中で2番目にアグレッシブなナックルで、ボディのワイド化とトレッド幅の拡大を必要とします。タイプIIIは、素早いトランジションと最小限のタイヤスクラブを実現し、最高のドリフトパフォーマンスを目指す上級ドライバーに最適です。 主な特徴 エクストリームステアリングアングル：フロントタイヤの切断角度はタイプ IV に次ぐものです。 独自のジオメトリ: RR+ と IV 間のアッカーマンとロール特性の独自のバランスを特徴としています。 ワイドボディセットアップ用に設計:ボディの拡張とトレッド幅の拡張が必要です。 トラック対応のパフォーマンス:素早い移行と高角度での安定したステアリングを実現するように構築されています。...

パワーステアリング ネオ スイッチシステム（パネル） LHD/RHD 86/BRZ（ZN6,ZC6）用

パワーステアリングネオスイッチシステム（パネル） 左ハンドル（LHD）と右ハンドル（RHD）の車両向けに設計された専用スイッチパネルで、 Power Steering Neoのセットアップを強化しましょう。このパネルは、トヨタ86とスバルBRZ （ZN6/ZC6、2012～2021年）のインテリアにすっきりとシームレスに統合され、純正のような外観と操作性の向上を実現します。 パフォーマンス重視の方にも、普段使いの方にも、このパネルを使えばPower Steering Neoシステムを簡単に操作できます。プラグアンドプレイで簡単にセットアップでき、あなたの車に最適な追加機能です。 主な特徴 カスタムフィット設計: LHD と RHD の両方の車両向けに特別に設計されており、完璧なフィット感を保証します。...

86/BRZ（ZN6、ZC6）用パワーステアリングネオ

86/BRZ（ZN6、ZC6）用パワーステアリングネオ 送料無料 / スイッチシステム LHDパネル 概要 油圧パワーステアリングの直感的な操作感を実現する革新的なアップグレード、パワーステアリング・ネオで、ドライビングエクスペリエンスを一変させましょう。トヨタ86とスバルBRZ（ZN6/ZC6）向けに設計されたこのシステムは、純正電動パワーステアリングを洗練させ、スムーズで予測可能、そして自信に満ちた操作感を実現します。 サーキットのタイトコーナーを攻めるときも、街中を走行するときも、Power Steering Neo は正確なステアリングフィードバックと優れた快適性を保証します。 注：パワーステアリングNeoは右ハンドル車用に設計されていますが、左ハンドル車でも問題なく動作するはずです。互換性はEPS制御モジュールの仕様（例：部品番号34710CA010、34710CA050）によって異なります。 主な特徴 油圧のようなステアリングフィール 独自の制御プログラムにより油圧システムの自然な応答をシミュレートします。...

S14、S15用ステアリングラック用アダプターとスペーサー

もっと角度をつけよう！ステアリングラック用アダプター＆スペーサー 日産S14、S15用 このアダプター＆スペーサーキットで、日産S14またはS15のステアリングアングルを大きく広げましょう。ステアリングラックに直接取り付けるように設計されたこのキットは、ステアリングの精度と応答性を向上させます。ドリフトでもサーキット走行でも、このアップグレードは最高のコントロールとパフォーマンスを提供します。 主な特徴 強化されたステアリング角度:ステアリングラックの範囲を拡大し、よりシャープなハンドリングを実現します。 カスタマイズ可能なオプション:さまざまなステアリング設定に合わせたさまざまな構成。 精密エンジニアリング:耐久性に優れた高級素材を使用した日本製。 RHD/LHD 向けにカスタマイズ:左ハンドル (LHD) と右ハンドル (RHD) の車両の両方に対応するように設計されています。 種類と構成 ステアリング...