ロータス エリーゼ S2 / エキシージ S2 (2001–2011) 用ディフューザー ブラケット 取り付けキット

ディフューザーブラケット取り付けキット – ロータス エリーゼ S2 / エキシージ S2 (2001–2011) 製品概要 この取り付けキットは、シリーズ2 Elise（2001～2011年）またはシリーズ2 Exige（2004～2011年）にディフューザーをしっかりと取り付けるためのものです。精度と耐久性を重視して設計されており、Keplaやその他のアフターマーケット製ディフューザーをきれいに安全に取り付けることができます。 含まれるコンポーネント ドライカーボン製ナンバープレートホルダー：軽量で耐久性に優れています。穴あけ加工が不要なので、お好みの位置に設置できます。...

ホンダ インテグラ DC2 / DB8 (1995–2001) 用フロントカナード – FRP またはドライカーボン

フロントカナード（クロウハウスオリジナル） 1995-2001 ホンダ インテグラ タイプR DC2 / DB8 クロウハウスのフロントカナードは、 Kepla社の最新技術を駆使して復活しました。デザインはオリジナルに忠実でありながら、高品質の素材を使用することで優れた性能を実現しています。 これらのカナードは、Keplaのフロントバンパーの外観を向上させると同時に、空力特性を最適化します。独自の形状により、上面と下面の両方で空気の乱流を低減します。ボルトで簡単に取り付けられ、安全かつ確実にフィットします。 素材オプション ドライカーボンファイバー（プリプレグ）： Kepla のすべてのドライカーボン製品は、高品質のプリプレグ技術を使用して製造されています。...

ホンダ インテグラ DC2 / DB8 (1995–2001) 用フロントアンダーパネル – FRP、Keplaバンパー用

フロントアンダーパネル（クロウハウスオリジナル） 1993-2001 ホンダ（アキュラ）DC / DB 1995-2001 ホンダ（アキュラ）タイプR DC2 / DB8 Crow Houseのフロントアンダーパネルは、 Kepla社の最新技術を駆使して復活しました。オリジナルの外観を保ちながら、高品質の素材と職人技によってさらに美しく生まれ変わりました。 空力特性を最適化するために設計されたこのアンダーパネルは、フロント下部の整流効果、揚力低減、ブレーキ冷却効果、ダウンフォース発生に貢献します。メンテナンスを容易にするために、ジャッキポイントパネルは別体で、ボルト4本で簡単に取り外すことができます。この製品は、スタイルを向上させるだけでなく、機能性も向上させます。 材料...

ホンダ インテグラ DC2 / DB8 (1995–2001) 用フロントリップスポイラー – FRPまたはドライカーボン、JDMフィットメント

フロントリップスポイラー（クロウハウスオリジナル） 1995-2001 ホンダ（アキュラ）DC / DB 1995-2001 ホンダ（アキュラ）タイプR DC2 / DB8 Crow Houseのフロントリップスポイラーが、 Keplaの最新技術を駆使して復活しました。オリジナルの外観を保ちながら、純正バンパーにシームレスに取り付けられるように設計されています。 空力特性を向上させるために設計されたこのスポイラーは、バンパー下面への空気の流れをスムーズにし、空気抵抗を低減して安定性を向上させます。スタイルと機能性を完璧に融合し、アグレッシブな外観と優れたパフォーマンスを両立しています。 素材オプション...

ホンダ インテグラ DC2 / DB8 (1995–2001、JDM) 用 FRP フロントフェンダー

フロントフェンダー（クロウハウスオリジナル） 1995-2001 ホンダ インテグラ タイプR DC2 / DB8 JDM Crow Houseのフロントフェンダーが、 Keplaの最新技術を駆使して復活しました。オリジナルの外観を保ちながら、空力性能と225mm幅のタイヤとの互換性を向上させる設計となっています。 フェンダー内で発生する乱流をスムーズに排出する設計により、安定性と運動性能が向上します。アンダーパネルを装着することで、さらに機能性を高めることができます。アーチ部は、純正デザインを損なうことなく、ワイドなホイールにも対応できるよう精密に設計されています。 材料 FRP:高品質で軽量な...

ホンダ インテグラ DC2 (1995–2001、3ドア、JDM) 用 FRP リアバンパー

リアバンパー（クロウハウスオリジナル） 1993-2001 ホンダ（アキュラ）DC 1995-2001 ホンダ（アキュラ）インテグラ タイプR DC2 Crow Houseのリアバンパーが、 Keplaの最新技術を駆使して復活しました。オリジナルのデザインはそのままに、空力性能と機能性を向上した設計となっています。 パラシュート効果を軽減するように設計されたバンパーは、洗練されたアグレッシブな外観を維持しながら、閉じ込められた空気を効率的に排出します。下面はディフューザーのような形状で、車体下からの空気の流れをスムーズにします。Keplaのアンダーパネルと組み合わせることで、パフォーマンスをさらに向上させることができます。 材料 FRP (ホワイト ゲル...

ホンダ インテグラ DC2/DB8 (1995–2001、JDM) 用ドライカーボンフード

ツイル織りドライカーボンフード 1993-2001 ホンダ (アキュラ) DC/DB JDM 1995-2001 ホンダ インテグラ タイプR DC2/DB8 JDM ドライカーボンフードは、スーパーGT、MotoGP、フォーミュラ1で使用されているものと同じ、先進的なプリプレグカーボンファイバーを用いて作られています。Kepla社によって開発されたこのフードは、最先端の技術と専門知識を体現し、比類のない強度、軽量性能、そして耐久性を兼ね備えています。 材料 ツイル織りドライカーボン（プリプレグ）：高品質のプリプレグカーボンを使用して製造されており、優れた剛性、軽量パフォーマンス、レースにインスパイアされた外観を保証します。...

ロータス・エキシージS2（2005～2011年）用ワイドダクトハードトップ - FRP＆ウェットカーボンオプション

サーキット走行に対応し、空力性能を最適化した Lotus Exige S2 用ハードトップ。空気の流れ、冷却性能、スタイルが向上します。 ワイドダクトハードトップ – シリーズ2 エキシージ (2005–2011) 製品概要 サーキット走行向けに設計され、公道走行向けに改良されたKeplaのワイドダクトハードトップは、シリーズ2 Exigeのプレミアムな空力アップグレードです。標準モデルに比べてダクト面積が広くなったこのハードトップは、エアフローとエンジン冷却を向上させると同時に、アグレッシブなモータースポーツの美学を体現しています。 純正エキシージのルーフはダクトのように見えるものの、真の二層構造を備えていません。これに対し、このワイドダクト・ハードトップはパフォーマンスを重視して設計されています。純正ルーフでは、キャビンとエンジンルームの両方に空気が流れ込みますが、密閉された経路がないため、機能的には半機能的となっています。当社の設計は、完全なダクトシステムが求められるモータースポーツ用途にも適応可能です。このハードトップは二層構造になっており、空気がエンジンルームに直接流れ込みます。 S2...

Kepla FRP Hardtop for Mazda MX-5 NA/NB (1989–2004)

Kepla Hardtop – Mazda MX-5 / Miata NA & NB Lightweight, Rigid, and Track-Ready. This...

LOTUS Front Clamshell for S2 EXIGE ’04–’09 — OE-Style

■ Compatible Models S2 Exige (2004–2009)*Light brackets are designed for the early 2-headlight model. ■...