エアロパーツ＆ボディ

ホンダ インテグラ DC2 / DB8 (1995–2001、JDM) 用 FRP フロントフェンダー

フロントフェンダー（クロウハウスオリジナル） 1995-2001 ホンダ インテグラ タイプR DC2 / DB8 JDM Crow Houseのフロントフェンダーが、 Keplaの最新技術を駆使して復活しました。オリジナルの外観を保ちながら、空力性能と225mm幅のタイヤとの互換性を向上させる設計となっています。 フェンダー内で発生する乱流をスムーズに排出する設計により、安定性と運動性能が向上します。アンダーパネルを装着することで、さらに機能性を高めることができます。アーチ部は、純正デザインを損なうことなく、ワイドなホイールにも対応できるよう精密に設計されています。 材料 FRP:高品質で軽量な...

S13ハッチバック用リアウイングを含むフルエアロキット、FRP製

S13 ハッチバック用 リアウイング付きフルエアロキット – FRP 「組み立て作業はもう終わりです。精密にマッチしたボンネットと希少なリアウィングが付いたフルパッケージを、米国からすぐに発送いたします！」 ロサンゼルスオフィスにて販売中です。輸入税、通関手数料、国際手数料は一切かかりません。アメリカの店舗またはご自宅まで直接発送いたします。ロサンゼルスの倉庫で直接お受け取りいただくことも可能です。S13の本格的なビルドに最適な、妥協のない日本製プレミアムフルキットです。 キットに含まれるもの: フロントバンパー サイドスカート リアバンパー フロント＆リアフェンダー（L/R） 専用フード– フェンダーと完璧に調和するように成形 リアウィング–...

ロータス・エキシージS2（2004～2009年 前期・中期）用 フロントリップスポイラー Ver.2 | Kepla Japan

フロントリップスポイラー Ver.2 – ロータス・エキシージ S2 (2004～2009、前期・中期) 製品概要 ロータス・エキシージS2（2004～2009年、前期・中期モデル）を、フロントリップスポイラーVer.2でアップグレード。空力性能と存在感を向上。純正寸法を維持しながら、フロントエンドのデザインを洗練させ、よりシャープでアグレッシブな印象に仕上げました。サーキット走行とストリート走行の両方の愛好家に最適です。 素材オプション ドライカーボン（プリプレグ）：超軽量かつ高剛性で、パフォーマンス重視のビルドに最適です。 FRP (ホワイトゲルコート):お手頃価格で耐久性に優れ、お車に合わせて塗装できます。 車両の互換性 車両:ロータス エキシージ...

ロータス エリーゼ S2/S3 (2001–2023) およびエキシージ S2 (2004–2011) 用リアスポイラー

ロータス エリーゼ S2/S3 (2001–2023) およびエキシージ S2 (2004–2011) 用リアスポイラー Kepla製のプレミアムリアスポイラーで、Lotus EliseまたはExigeの空力効率とアグレッシブなスタイリングをさらに向上させましょう。パフォーマンスと精度を追求して設計されたこのリアスポイラーは、ダウンフォースを増加させながら、モータースポーツにインスパイアされた美しい外観を実現。サーキット走行にもストリート走行にも最適です。 素材オプション: ドライカーボン（プリプレグ）：軽量かつ非常に剛性が高く、レース用途に適しています。 FRP:耐久性がありコスト効率に優れ、カスタム仕上げ用に白いゲルコートで提供されます。 車両互換性: ロータス...

S13 ハッチバック用 FRP フルエアロキット

S13 ハッチバック (1989–1994) 用 FRP フルエアロキット 大胆で空力的な外観とパフォーマンス向上を実現するプレミアムFRPフルエアロキットで、 S13ハッチバックをアップグレードしましょう。RPS13 /RS13、S13ハッチバック（180SX、240SX、200SX）のスタイルと機能性の両方を向上させたい愛好家に最適です。 キット内容: フロントバンパー サイドスカート リアバンパー フロントフェンダー（左右） リアフェンダー（左右）...

ホンダ インテグラ DC2 (1995–2001、3ドア、JDM) 用 FRP リアバンパー

リアバンパー（クロウハウスオリジナル） 1993-2001 ホンダ（アキュラ）DC 1995-2001 ホンダ（アキュラ）インテグラ タイプR DC2 Crow Houseのリアバンパーが、 Keplaの最新技術を駆使して復活しました。オリジナルのデザインはそのままに、空力性能と機能性を向上した設計となっています。 パラシュート効果を軽減するように設計されたバンパーは、洗練されたアグレッシブな外観を維持しながら、閉じ込められた空気を効率的に排出します。下面はディフューザーのような形状で、車体下からの空気の流れをスムーズにします。Keplaのアンダーパネルと組み合わせることで、パフォーマンスをさらに向上させることができます。 材料 FRP (ホワイト ゲル...

Kepla エアロパーツセット 6 ロータス エキシージ S2 (2004–2009、前期および中期)

Kepla エアロパーツセット 6 ロータス エキシージ S2 (2004–2009、前期および中期) ロータス・エキシージS2のサーキット走行に特化したスタイリングとエアフロー向上。Keplaエアロパーツセット6で、パフォーマンスと美観を向上。耐久性、精密なフィッティング、そしてモータースポーツへのこだわりを追求した、精巧に作られたパーツが満載です。 モデルの互換性: ロータス・エキシージS2（2004～2009年、前期・中期モデル） *注: これらのモデルは、日本では「S2-1」と呼ばれることがよくあります。* セット6に含まれるもの: ダクト付きハードトップ：空気の流れと冷却効率を高め、独特の空力特性を実現する設計。ツイル織りドライカーボン（プリプレグ） エンジン...

ロータス・エキシージS2（2004～2011年）用エンジンフード – ドライカーボン＆FRPオプション

ロータス・エキシージS2（2004～2011年）用エンジンフード - ドライカーボン＆FRP 高性能エンジンフードでLotus Exige S2をアップグレードしましょう。ツイル織りドライカーボン（プリプレグ）とFRP（繊維強化プラスチック）の2種類からお選びいただけます。軽量化、通気性の向上、そしてアグレッシブなスタイリングを実現するこのフードは、サーキットパフォーマンスとストリートでの高級感の両方を兼ね備えています。 モデルの互換性: ロータス・エキシージS2（2004～2011年、前期、中期、後期モデル） 主な機能: 素材オプション:軽量のツイル織りドライカーボンまたはコスト効率の高いFRPから選択します。 パフォーマンス重視:重量を軽減し、エンジンの冷却効率を高めます。 モータースポーツの美学:アグレッシブなラインと目に見える織り目 (カーボン) が車の外観を高めます。 精密フィット:工場出荷時の取り付けポイントとボルトで固定できます。...

S13 ハッチバック用 FRP リアウイング

S13 ハッチバック用リアウイング（1989～1994年） この**専用FRP製リアウイング**で、**S13ハッチバック**の空力特性とアグレッシブなスタイリングをさらに強化しましょう。完璧なフィット感を実現するこのウイングは、**ダウンフォースと高速安定性**を向上させるため、愛好家にとって必須のアップグレードアイテムです。主にS13向けに開発されていますが、他の車種への装着も可能です（S13以外のモデルへの装着は未確認です）。 仕様: 幅: 151 cm (59.5 インチ) 高さ: 17 cm (6.7 インチ) 奥行き:...

S13クーペ用 タイプ1オーバーフェンダー グレア

カーモディファイ ワンダー タイプ1 S13クーペ用オーバーフェンダー（グレアエディション） 製品詳細 フロントオーバーフェンダー（L/R）： 30mm（1.18インチ）または50mm（1.97インチ）から選択可能 リアオーバーフェンダー（L/R）： 30mm（1.18インチ）または50mm（1.97インチ）から選択可能 コンテンツ オーバーフェンダー（フロントまたはリア、 30mmまたは50mmを選択） 互換性 車両モデル:日産 S13...

S13クーペ用エアロキット、フロントバンパー、サイドスカート、リアバンパー、グレア

S13クーペ用 カーモディファイ ワンダーエアロキット（グレアエディション） 製品概要 アグレッシブでシャープなスタイリングの完璧なバランス。このエアロ キットにより、S13 クーペが道路やトラックで目立つようになります。 美観だけでなく、直進安定性とトラクションを向上させるように設計されています。 キット内容 フロントバンパー サイドスカート（左右） リアバンパー 建設と設計 **高品質の FRP...

フロントバンパーカナード TYPE-1シリーズ

フロントバンパーカナード TYPE-1シリーズ ニーズに最適なタイプ、素材、車種をお選びください。 利用可能なバリエーション: TYPE-1-A – 小型 TYPE-1-B – 中 TYPE-1-C – ラージ TYPE-1-D –...

GTワイドフェンダー、S14 Zenki用リア、グレア、30mmまたは50mm

S14 ZENKI用 GTワイドリアフェンダー（グレアエディション） 製品詳細 リアワイドフェンダー（L/R）は30mm（1.18インチ）または50mm（1.97インチ）から選択可能 純正バンパーおよびアフターマーケットバンパーと互換性あり（特殊形状のバンパーを除く） 右側に燃料パネルカバーが含まれています コンテンツ ✔ 30mmまたは50mmのワイドフェンダー（RL/RR）1組 ✔燃料パネルカバー（右側） 互換性と仕様 車両モデル年: 1994-1996 適合車種：...

エボモデル サイドスカート – RX-7 FD3S (1991–2003)

エボモデル サイドスカート – RX-7 FD3S (1991–2003) 製品概要 KeplaのEvo Modelサイドスカートで、RX-7 FD3Sのサイドプロファイルと空力性能をアップグレードしましょう。ツイル織りドライカーボンをプリプレグ工法で製造されたこのサイドスカートは、モータースポーツにインスパイアされた仕上げで、卓越した強度と軽量耐久性を実現しています。KeplaのEvo Modelシリーズの一部として、このサイドスカートはマツダスピードとの深い絆、そして高性能なクラフトマンシップへのこだわりを反映しています。 特徴と素材 ツイル織りドライカーボン（プリプレグ）：軽量、高剛性、レーステスト済みの構造。 モータースポーツグレードの仕上げ:見た目の魅力を維持しながら、厳しい条件下でも機能するように設計されています。 日本製ハンドメイド：...

1991-2003 RX-7、FD3S、Evoモデル用リアウィング

エボモデル リアウイング – RX-7 FD3S (1991–2003) 製品概要 Evoモデルリアウイングで、RX-7 FD3Sの空力性能とスタイリングをさらに向上させましょう。スーパーGT、MotoGP、F1で使用されている先進のプリプレグカーボンファイバー技術を用いてKepla社が開発したこのリアウイングは、卓越した強度、軽量化、そしてレースに即したパフォーマンスを実現します。 特徴と素材 ツイル織りドライカーボン - 最高の強度と軽量パフォーマンスを実現するモータースポーツグレードのプリプレグ構造。 最適化された空力特性 -...

1991-2003 RX-7、FD3S用リアスカート

エボモデル リアスカート – RX-7 FD3S (1991–2003) 製品概要 Evoモデルリアスカートで、 RX-7 FD3Sの空力特性とリアエンドのスタイリングをアップグレードしましょう。ツイル織りドライカーボンを使用したこのスカートは、SuperGT、MotoGP、F1で培われたモータースポーツグレードのプリプレグ技術を用いて開発され、卓越した強度、耐久性、そしてパフォーマンスを提供します。 特徴と素材 ツイル織りドライカーボン:軽量で耐久性に優れ、高品質のプリプレグ素材を使用して作られています。 空気力学的効率:車両後部の安定性と空気の流れを向上させます。 日本製ハンドメイド： RX-7...

1991-2003 RX-7、FD3S用フロントバンパー

エボモデル フロントバンパー – RX-7 FD3S (1991–2003) 製品概要 Evoモデルフロントバンパーで、 RX-7 FD3Sのパフォーマンスとスタイリングを一新しましょう。SuperGT 、MotoGP、F1で採用されているプリプレグ技術を用いて綾織りドライカーボンを素材に採用したこのバンパーは、卓越した強度、空力性能、そして軽量化を実現しています。 ケプラは、RX-7 FD3S 前期、中期、後期モデルのエボモデルシリーズを改良し、フォルムと機能の完璧なバランスを実現しました。 特徴と素材...

ロータス・エリーゼS2（2001～2011年）用サイドスカート - Kepla製ドライカーボンまたはFRP

サイドスカート – シリーズ2 Elise (2001–2011) 製品概要 シリーズ2 Eliseの空力性能と美しさを、精密に仕上げられたサイドスカートでさらに向上させましょう。車両の洗練されたラインを強調するように設計されたこのスカートは、滑らかなアーチと洗練されたカーボンファイバーの織り目が特徴で、ハイパフォーマンスな外観を実現します。 各サイドスカートはフロントセクションとリアセクションに分割されており、シームレスなフィット感とすっきりとした外観を実現します。 素材オプション ドライカーボン（プリプレグ）：超軽量、モータースポーツグレードの仕上げ。 FRP（ブラックゲルコート）：コスト効率が高く、耐久性に優れています。 互換性と仕様 車両年式: 2001～2011年...

GTワイドフェンダー、S14 Kouki用フロント、30mmまたは50mmグレア

S14 Kouki 用 GTワイドフェンダー フロント（グレアエディション） 精密にフィットするワイドフェンダーで、S14 Kouki のスタンスとパフォーマンスを向上させます。 製品の特徴 2種類の幅をご用意– お好みに合わせて30mm（1.18インチ）または50mm（1.97インチ）からお選びください 工場およびアフターマーケットのバンパーと互換性があります（特別に形成されたバンパーを除く） 耐久性のあるFRP構造- 高品質のFRP（ホワイトゲル）製で強度と軽量性を実現 コンテンツ...

SDリアワイドフェンダー（S13ハッチバック用、30mmまたは50mm、グレア）

S13ハッチバック用SDリアワイドフェンダー（30mmまたは50mm）-グレア 製品説明： S13ハッチバックを**ワイドリアフェンダー**でアップグレードしましょう。**30mm (1.18インチ)**と**50mm (1.97インチ)**の2種類をご用意しています。これらのフェンダーは、よりワイドなスタンスと、まるで純正のようなシームレスなフィット感を提供します。 ワイドフェンダーは**純正バンパーおよびほとんどのアフターマーケットバンパー**（特別に成形された製品を除く）に取り付けられるように設計されています。 コンテンツ： リア左（RL）フェンダー– 30mmまたは50mm リア右（RR）フェンダー– 30mmまたは50mm 車両互換性: モデル: S13 ハッチバック...

S13ハッチバック用GTリアワイドフェンダー、30mmまたは50mm、リア、グレア

GTワイドフェンダー、S13ハッチバック用リア（30mmまたは50mm）-グレア 製品説明： S13ハッチバックを、**GTスタイルのリアワイドフェンダー**でアップグレードしましょう。**30mm（1.18インチ）**と**50mm（1.97インチ）**の2種類をご用意しています。これらのフェンダーは、純正のような洗練されたフィット感を維持しながら、よりワイドなスタンスを実現します。 フェンダーは**純正バンパーおよびほとんどのアフターマーケットバンパー**（特別に成形された製品を除く）に取り付けられるように設計されています。 コンテンツ： リア左（RL）フェンダー– 30mmまたは50mm リア右（RR）フェンダー– 30mmまたは50mm 燃料パネル（右側） 車両互換性: モデル: S13 ハッチバック (180SX、240SX、200SX)...

S13クーペ用SDリアワイドフェンダー、30mm

S13クーペ用SDリアワイドフェンダー（30mm）-グレア 製品説明： S13クーペを、シームレスなフィット感と高いスタンスを実現する**30mmワイドリアフェンダー**でアップグレードしましょう。このフェンダーは、**純正バンパー**および**ほとんどのアフターマーケットバンパー**（特殊成形品を除く）に取り付け可能です。 コンテンツ： リア左（RL）フェンダー– 30mm リア右（RR）フェンダー– 30mm 車両互換性: モデル: S13 クーペ 年: 1984–1994 製品仕様:...

ホンダ インテグラ DC2/DB8 (1995–2001、長方形ヘッドライト、JDM) 用 Kepla フロントバンパー

ケプラ フロントバンパー（クロウハウスリバイバル） 適合車種: 1995～2001年式 ホンダ インテグラ DC2 / DB8 (JDM、長方形ヘッドライトのみ) 製品概要 クロウハウス・フロントバンパーは、Kepla社が現代の製造技術を駆使して忠実に復活させました。オリジナルの象徴的なJDMスタイルを維持しながら、製造品質と空力性能を向上させています。 このバンパーは、フロントインテークからラジエーターへ、そしてリップ下からボディ下部へと、エアフローを効率的に導くように設計されています。ダウンフォースとエアフローを向上させるには、Kepla製フロントアンダーパネル（別売）との併用をお勧めします。 材料 FRP（グラスファイバー強化プラスチック）...