KRC Pro Series III パワーステアリングポンプ 9.6cc（17スプライン／ドライサンプ駆動）
Pro Series IIIは、フローバルブ（流量）を交換・調整することで、ドライバーの理想的なステアリングフィールを作れる競技用パワステポンプです。9.6cc仕様はサーキット／ドリフトで高いアシスト量と安定性を両立。軽量（約2.58lb）かつ効率が高く、従来型より最大4–6HPの損失低減が期待できます。
主な特徴
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9.6cc Pro Series III アルミボディ
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17スプライン・ドライサンプポンプ駆動（スプラインシャフト）
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調整式フローバルブ：流量を変更してフィールを最適化
- 標準 -10 インレット（吸入）／標準 -6 フローバルブ（吐出）
- 軽量 約2.58lb、高効率でエンジン負荷を軽減
- 外部リザーバー方式（リザーバー別売）
推奨用途
- ドリフト：高流量バルブでセルフステア追従性を強化
- グリップ／タイムアタック：低流量寄りで直進安定・路面情報を重視
- ストックカー／スプリント等、競技車両の信頼性向上に
仕様（Summary）
| 品番 |
PS3-29216811 |
| 容量 |
9.6cc |
| シャフト |
17スプライン（ドライサンプ駆動） |
| インレット |
-10（吸入フランジ） |
| アウトレット |
-6AN（フローバルブ側） |
| 運用圧力目安 |
～約1600 PSI（車両セットアップに依存） |
| 重量 |
約2.58 lb（約1.17 kg） |
| リザーバー |
外部リザーバー（別売） |
| 原産国 |
Made in USA |
同梱物
- Pro Series III 9.6cc 本体（17スプライン）
- 標準フローバルブ（-6）※組付済み
別途必要（例）
- ドライサンプ側 17スプライン ドライブスプッド／カップリング類
- KRC リザーバータンク（非ベント）＋ -10 フィードホース（内径1/2”・耐真空28 inHg以上）
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-6 高圧ホース（定格2,250 PSI以上・内径0.31”）／ANフィッティング
- プーリー／ブラケット（必要に応じて）
- パワステ専用フルード（ATF不可）
取付・セットアップの重要ポイント
・リザーバーはポンプより上に配置（グラビティフィード）。
・フィードラインは短く、緩やかな曲げで配管。
・エア抜き：前輪を浮かせ、ロックtoロックを15〜20回、泡が消えるまで。
・ポンプ回転数の上限：アルミ製 9,000rpm／鋳鉄製 5,500rpm を厳守（クランク径 ÷ ポンププーリー径 × エンジン最大rpm）。
・用途に合わせてフローバルブを変更（ドリフト＝高流量、タイムアタック＝低流量寄り）。
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よくある質問
この品番（29216811）はどんな駆動方式？
17スプライン・シャフトでドライサンプポンプと直結駆動するタイプです。プーリー駆動品とは異なります。
ポンプ回転数の計算方法は？
クランクプーリー径 ÷ ポンププーリー径 × エンジン最大回転数 = ポンプ回転数（上限：アルミ 9,000rpm／鋳鉄 5,500rpm）。
推奨ホース仕様は？
フィード（吸入）側は-10・内径1/2”・耐真空28 inHg以上。高圧側は-6・2,250 PSI以上を推奨します。
