ホンダ インテグラ DC2 / DB8 (1995–2001、JDM) 用 FRP フロントフェンダー

フロントフェンダー（クロウハウスオリジナル） 1995-2001 ホンダ インテグラ タイプR DC2 / DB8 JDM Crow Houseのフロントフェンダーが、 Keplaの最新技術を駆使して復活しました。オリジナルの外観を保ちながら、空力性能と225mm幅のタイヤとの互換性を向上させる設計となっています。 フェンダー内で発生する乱流をスムーズに排出する設計により、安定性と運動性能が向上します。アンダーパネルを装着することで、さらに機能性を高めることができます。アーチ部は、純正デザインを損なうことなく、ワイドなホイールにも対応できるよう精密に設計されています。 材料 FRP:高品質で軽量な...

ロータス・エリーゼS2（2001～2011年）用サイドスカート - Kepla製ドライカーボンまたはFRP

サイドスカート – シリーズ2 Elise (2001–2011) 製品概要 シリーズ2 Eliseの空力性能と美しさを、精密に仕上げられたサイドスカートでさらに向上させましょう。車両の洗練されたラインを強調するように設計されたこのスカートは、滑らかなアーチと洗練されたカーボンファイバーの織り目が特徴で、ハイパフォーマンスな外観を実現します。 各サイドスカートはフロントセクションとリアセクションに分割されており、シームレスなフィット感とすっきりとした外観を実現します。 素材オプション ドライカーボン（プリプレグ）：超軽量、モータースポーツグレードの仕上げ。 FRP（ブラックゲルコート）：コスト効率が高く、耐久性に優れています。 互換性と仕様 車両年式: 2001～2011年...

2001-2011 シリーズ2 Elise用フロントリップスポイラー Ver.1

フロントリップスポイラー Ver.1 – ロータス エリーゼ S2 (2001–2011) 製品概要 ロータス・エリーゼS2（2001～2011年式）を、 Kepla Japan社製のフロントリップスポイラーVer.1でグレードアップ。一体型カナードによりダウンフォースを向上させ、パフォーマンスとフロントエンドのスタイリングを向上。サーキット走行とストリート走行の両方に最適です。 素材オプション ドライカーボン（プリプレグ）：軽量かつ非常に剛性が高く、モータースポーツグレードの美観を備えています。 FRP（ホワイトゲルコート）：カーボンバージョンと同じ形状でコストパフォーマンスと耐久性に優れます。 車両の互換性...

ホンダ インテグラ DC2 / DB8 (1995–2001) 用フロントリップスポイラー – FRPまたはドライカーボン、JDMフィットメント

フロントリップスポイラー（クロウハウスオリジナル） 1995-2001 ホンダ（アキュラ）DC / DB 1995-2001 ホンダ（アキュラ）タイプR DC2 / DB8 Crow Houseのフロントリップスポイラーが、 Keplaの最新技術を駆使して復活しました。オリジナルの外観を保ちながら、純正バンパーにシームレスに取り付けられるように設計されています。 空力特性を向上させるために設計されたこのスポイラーは、バンパー下面への空気の流れをスムーズにし、空気抵抗を低減して安定性を向上させます。スタイルと機能性を完璧に融合し、アグレッシブな外観と優れたパフォーマンスを両立しています。 素材オプション...

ホンダ インテグラ DC2 (1995–2001、3ドア、JDM) 用 FRP リアバンパー

リアバンパー（クロウハウスオリジナル） 1993-2001 ホンダ（アキュラ）DC 1995-2001 ホンダ（アキュラ）インテグラ タイプR DC2 Crow Houseのリアバンパーが、 Keplaの最新技術を駆使して復活しました。オリジナルのデザインはそのままに、空力性能と機能性を向上した設計となっています。 パラシュート効果を軽減するように設計されたバンパーは、洗練されたアグレッシブな外観を維持しながら、閉じ込められた空気を効率的に排出します。下面はディフューザーのような形状で、車体下からの空気の流れをスムーズにします。Keplaのアンダーパネルと組み合わせることで、パフォーマンスをさらに向上させることができます。 材料 FRP (ホワイト ゲル...

ロータス・エキシージS2（2004～2011年）用エンジンフード – ドライカーボン＆FRPオプション

ロータス・エキシージS2（2004～2011年）用エンジンフード - ドライカーボン＆FRP 高性能エンジンフードでLotus Exige S2をアップグレードしましょう。ツイル織りドライカーボン（プリプレグ）とFRP（繊維強化プラスチック）の2種類からお選びいただけます。軽量化、通気性の向上、そしてアグレッシブなスタイリングを実現するこのフードは、サーキットパフォーマンスとストリートでの高級感の両方を兼ね備えています。 モデルの互換性: ロータス・エキシージS2（2004～2011年、前期、中期、後期モデル） 主な機能: 素材オプション:軽量のツイル織りドライカーボンまたはコスト効率の高いFRPから選択します。 パフォーマンス重視:重量を軽減し、エンジンの冷却効率を高めます。 モータースポーツの美学:アグレッシブなラインと目に見える織り目 (カーボン) が車の外観を高めます。 精密フィット:工場出荷時の取り付けポイントとボルトで固定できます。...

ホンダ インテグラ DC2 (1993–2001、FRP、JDM) 用 Kepla リアセンターアンダーパネル

ケプラリアセンターアンダーパネル（クロウハウスリバイバル） 適合車種: 1993～2001年式ホンダ インテグラ DC2 (JDM、3ドアモデルのみ) 製品概要 Kepla は、現代のテクノロジーを使用してオリジナルの Crow House リア センター アンダー パネルを復活させ、伝統的な美観と向上した空力機能の両方を実現しました。...

ロータス・エキシージS2（2004～2009年式 前期・中期モデル）用 フロントリップスポイラー Ver.1 | ケプラジャパン

フロントリップスポイラー Ver.1 – シリーズ2 エキシージ (2004～2009、前期・中期モデル) 製品概要 フロントリップスポイラー Ver.1で、シリーズ2 エキシージの空力特性とスタイリングを強化しましょう。Kepla社が設計・製造したこのスポイラーは、カナードを一体化したユニット構造で、気流とダウンフォースを最適化します。ドライカーボンとFRPの2種類の素材をご用意しており、サーキット走行とストリート走行の両方で高いパフォーマンスを発揮します。 素材オプション ドライカーボン（プリプレグ）：モータースポーツで使用される、超軽量で洗練されたアグレッシブな外観。 FRP (ブラックゲルコート):コスト効率に優れ、耐久性のある構造で同じデザインを提供します。 車両の互換性...

ホンダ インテグラ DC2 / DB8 (1995–2001) 用フロントカナード – FRP またはドライカーボン

フロントカナード（クロウハウスオリジナル） 1995-2001 ホンダ インテグラ タイプR DC2 / DB8 クロウハウスのフロントカナードは、 Kepla社の最新技術を駆使して復活しました。デザインはオリジナルに忠実でありながら、高品質の素材を使用することで優れた性能を実現しています。 これらのカナードは、Keplaのフロントバンパーの外観を向上させると同時に、空力特性を最適化します。独自の形状により、上面と下面の両方で空気の乱流を低減します。ボルトで簡単に取り付けられ、安全かつ確実にフィットします。 素材オプション ドライカーボンファイバー（プリプレグ）： Kepla のすべてのドライカーボン製品は、高品質のプリプレグ技術を使用して製造されています。...

Lotus Exige S2 Rear Clamshell FRP OE Style (2004.5–2011.12)

■ Compatible Models Lotus Exige S2 (2004.5–2011.12) ■ Product Description Brand new Exige S2 rear...

LOTUS Front Clamshell for S2 EXIGE ’04–’09 — OE-Style

■ Compatible Models S2 Exige (2004–2009)*Light brackets are designed for the early 2-headlight model. ■...

1991-2003 RX-7、FD3S、Evoモデル用リアウィング

エボモデル リアウイング – RX-7 FD3S (1991–2003) 製品概要 Evoモデルリアウイングで、RX-7 FD3Sの空力性能とスタイリングをさらに向上させましょう。スーパーGT、MotoGP、F1で使用されている先進のプリプレグカーボンファイバー技術を用いてKepla社が開発したこのリアウイングは、卓越した強度、軽量化、そしてレースに即したパフォーマンスを実現します。 特徴と素材 ツイル織りドライカーボン - 最高の強度と軽量パフォーマンスを実現するモータースポーツグレードのプリプレグ構造。 最適化された空力特性 -...

エボモデル サイドスカート – RX-7 FD3S (1991–2003)

エボモデル サイドスカート – RX-7 FD3S (1991–2003) 製品概要 KeplaのEvo Modelサイドスカートで、RX-7 FD3Sのサイドプロファイルと空力性能をアップグレードしましょう。ツイル織りドライカーボンをプリプレグ工法で製造されたこのサイドスカートは、モータースポーツにインスパイアされた仕上げで、卓越した強度と軽量耐久性を実現しています。KeplaのEvo Modelシリーズの一部として、このサイドスカートはマツダスピードとの深い絆、そして高性能なクラフトマンシップへのこだわりを反映しています。 特徴と素材 ツイル織りドライカーボン（プリプレグ）：軽量、高剛性、レーステスト済みの構造。 モータースポーツグレードの仕上げ:見た目の魅力を維持しながら、厳しい条件下でも機能するように設計されています。 日本製ハンドメイド：...

ホンダ インテグラ DC2 (1993–2001、3ドア、JDM) 用 Kepla サイドスカート

ケプラサイドスカート（クロウハウスリバイバル） 適合車種: 1993～2001年式ホンダ インテグラ DC2 (JDM、3ドアモデルのみ) 製品概要 Kepla が最新の複合技術を使用して復活させたこれらの Crow House サイドスカートは、時代を超越した JDM シルエットを維持しながら、機能的な空力性能を向上させています。 これらは、車両の下半身に沿った空気の流れを安定させ、抗力を低減するように設計されており、外観と高速安定性の両方を向上させるのに最適です。...

ホンダ インテグラ DC2/DB8 (1995–2001、長方形ヘッドライト、JDM) 用 Kepla フロントバンパー

ケプラ フロントバンパー（クロウハウスリバイバル） 適合車種: 1995～2001年式 ホンダ インテグラ DC2 / DB8 (JDM、長方形ヘッドライトのみ) 製品概要 クロウハウス・フロントバンパーは、Kepla社が現代の製造技術を駆使して忠実に復活させました。オリジナルの象徴的なJDMスタイルを維持しながら、製造品質と空力性能を向上させています。 このバンパーは、フロントインテークからラジエーターへ、そしてリップ下からボディ下部へと、エアフローを効率的に導くように設計されています。ダウンフォースとエアフローを向上させるには、Kepla製フロントアンダーパネル（別売）との併用をお勧めします。 材料 FRP（グラスファイバー強化プラスチック）...

ロータス エリーゼ S2 / エキシージ S2 (2001–2011) 用ディフューザー ブラケット 取り付けキット

ディフューザーブラケット取り付けキット – ロータス エリーゼ S2 / エキシージ S2 (2001–2011) 製品概要 この取り付けキットは、シリーズ2 Elise（2001～2011年）またはシリーズ2 Exige（2004～2011年）にディフューザーをしっかりと取り付けるためのものです。精度と耐久性を重視して設計されており、Keplaやその他のアフターマーケット製ディフューザーをきれいに安全に取り付けることができます。 含まれるコンポーネント ドライカーボン製ナンバープレートホルダー：軽量で耐久性に優れています。穴あけ加工が不要なので、お好みの位置に設置できます。...

ロータス・エキシージS2（2005～2011年）用ワイドダクトハードトップ - FRP＆ウェットカーボンオプション

サーキット走行に対応し、空力性能を最適化した Lotus Exige S2 用ハードトップ。空気の流れ、冷却性能、スタイルが向上します。 ワイドダクトハードトップ – シリーズ2 エキシージ (2005–2011) 製品概要 サーキット走行向けに設計され、公道走行向けに改良されたKeplaのワイドダクトハードトップは、シリーズ2 Exigeのプレミアムな空力アップグレードです。標準モデルに比べてダクト面積が広くなったこのハードトップは、エアフローとエンジン冷却を向上させると同時に、アグレッシブなモータースポーツの美学を体現しています。 純正エキシージのルーフはダクトのように見えるものの、真の二層構造を備えていません。これに対し、このワイドダクト・ハードトップはパフォーマンスを重視して設計されています。純正ルーフでは、キャビンとエンジンルームの両方に空気が流れ込みますが、密閉された経路がないため、機能的には半機能的となっています。当社の設計は、完全なダクトシステムが求められるモータースポーツ用途にも適応可能です。このハードトップは二層構造になっており、空気がエンジンルームに直接流れ込みます。 S2...

Kepla エアロパーツセット 6 ロータス エキシージ S2 (2004–2009、前期および中期)

Kepla エアロパーツセット 6 ロータス エキシージ S2 (2004–2009、前期および中期) ロータス・エキシージS2のサーキット走行に特化したスタイリングとエアフロー向上。Keplaエアロパーツセット6で、パフォーマンスと美観を向上。耐久性、精密なフィッティング、そしてモータースポーツへのこだわりを追求した、精巧に作られたパーツが満載です。 モデルの互換性: ロータス・エキシージS2（2004～2009年、前期・中期モデル） *注: これらのモデルは、日本では「S2-1」と呼ばれることがよくあります。* セット6に含まれるもの: ダクト付きハードトップ：空気の流れと冷却効率を高め、独特の空力特性を実現する設計。ツイル織りドライカーボン（プリプレグ） エンジン...

1991-2003 RX-7、FD3S用リアスカート

エボモデル リアスカート – RX-7 FD3S (1991–2003) 製品概要 Evoモデルリアスカートで、 RX-7 FD3Sの空力特性とリアエンドのスタイリングをアップグレードしましょう。ツイル織りドライカーボンを使用したこのスカートは、SuperGT、MotoGP、F1で培われたモータースポーツグレードのプリプレグ技術を用いて開発され、卓越した強度、耐久性、そしてパフォーマンスを提供します。 特徴と素材 ツイル織りドライカーボン:軽量で耐久性に優れ、高品質のプリプレグ素材を使用して作られています。 空気力学的効率:車両後部の安定性と空気の流れを向上させます。 日本製ハンドメイド： RX-7...

1991-2003 RX-7、FD3S用フロントバンパー

エボモデル フロントバンパー – RX-7 FD3S (1991–2003) 製品概要 Evoモデルフロントバンパーで、 RX-7 FD3Sのパフォーマンスとスタイリングを一新しましょう。SuperGT 、MotoGP、F1で採用されているプリプレグ技術を用いて綾織りドライカーボンを素材に採用したこのバンパーは、卓越した強度、空力性能、そして軽量化を実現しています。 ケプラは、RX-7 FD3S 前期、中期、後期モデルのエボモデルシリーズを改良し、フォルムと機能の完璧なバランスを実現しました。 特徴と素材...

ホンダ インテグラ DC2 / DC シリーズ (1993–2001、FRP製) 用リアウイング

リアウイング（クロウハウスオリジナル） 1993–2001 ホンダ（アキュラ）DC / 1995–2001 インテグラ タイプR DC2 製品概要 Crow House リア ウィングは、 JDM 風のオリジナル...

ロータス・エキシージS2（2004～2011年）用サイドスカート - Kepla製ドライカーボンプリプレグ

ロータス・エキシージS2（2004～2011年）用サイドスカート 精密に設計されたKepla製のドライカーボン製サイドスカートで、Lotus Exige S2の空力特性とアグレッシブな外観をさらに向上させましょう。空気の流れをスムーズにし、Exigeの象徴的なサイドプロファイルを強調するデザインで、片側2枚ずつのセットで、初期型、中期型、後期型を問わず、あらゆる車種に完璧にフィットし、完璧なカバー力を発揮します。 素材と主な特徴: ドライカーボン（プリプレグ）：モータースポーツグレードの製造技術を使用して製造された、超軽量で耐久性に優れています。 プレミアム カーボン ファイバー織り: Exige のパフォーマンス美観を引き立てる高光沢ツイル パターン。 車両互換性: ロータス・エキシージS2（2004～2011年） シリーズ2のエキシージの初期、中期、後期モデルと互換性があります...

ロータス・エキシージS2（2004～2011年）用サイドエアインテークカバー - ドライカーボンプリプレグ

ロータス・エキシージS2（2004～2011年）用サイドエアインテークカバー 精密に設計されたKepla製のサイドエアインテークカバーで、Lotus Exige S2の外観と性能をアップグレードしましょう。ドライカーボン（プリプレグ）製のこのカバーは、エアフローを向上させると同時に、レース仕様の外観を実現します。冷却性能、軽量化、そして美しさを重視するドライバーに最適です。 素材と主な特徴: ドライカーボンプリプレグ：軽量、高剛性、高耐久性。 モータースポーツにインスパイアされたデザイン:レースレベルのパフォーマンスとスタイルを実現するために開発されました。 高級感のある仕上げ:カーボン織りがエキシージのアグレッシブなサイドプロファイルを引き立てます。 車両互換性: ロータス・エキシージS2（2004～2011年、前期、中期、後期モデルを含む） 含まれるコンポーネント: サイドエアインテークカバー（左右） 六角ボルト ゴム成形品 重さ：...