{"title":"オイルキャッチタンク \u0026 エアオイルセパレーター","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRADIUM Engineering\u003c\/strong\u003eのオイルキャッチタンク（キャッチカン）・エアオイルセパレーターのコレクションです。ブローバイガス中のオイルミストを分離し、\u003cstrong\u003eインテークの汚れ・ノッキングの原因となるオイル吸い込みを防止\u003c\/strong\u003e。北米ではRADIUMの代名詞ともいえる人気カテゴリーです。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e取扱ラインナップ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e車種別オイルキャッチタンクキット\u003c\/strong\u003e（PCV \/ CCV側別）— スープラ、GT-R、S13 \/ S15、ランエボ、WRX \/ BRZ、シビック Type R、RX-7、マスタング、コルベットなど\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAOS-R\u003c\/strong\u003e（エアオイルセパレーター・リターン式）— 分離したオイルをオイルパンに戻すメンテナンスフリー構造。スバル用が特に充実\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e汎用オイルキャッチタンク（Standard \/ Competition）\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePCVバルブ・フィッティング・サービスパーツ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e車種別キットはホース・ブラケット付属のボルトオン設計です。PCV側 \/ CCV側の違いや、AOS-Rとオイルキャッチタンクの選び方はお気軽にご相談ください。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ラジウム-vta-コンペティション-オイルキャッチタンク-radium-vta-competition-catch-can","title":"ラディウム VTA コンペティション オイルキャッチタンク \/ ラディウム VTA コンペティション キャッチ缶","description":"\u003ch3\u003eラジウム VTA コンペティション オイルキャッチタンク\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eラジウム製のVTA（Vent-To-Atmosphere）キャッチタンクは、レーシング用途を想定して設計された競技用オイルキャッチタンクです。ブローバイガスを外気に排出する構造により、エンジンの性能維持と圧力管理を両立します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e大気開放式(VTA)設計\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高流量対応\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサービス可能なエアフィルターと内部ディフューザー\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスポーツモーター用途に最適\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eラジウムVTAコンペティションキャッチ缶\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eラジウムエンジニアリングのこの競技用オイルキャッチタンクは、クランクケース内のガスを大気中に排出する必要があるモータースポーツ用に設計されています。高負荷条件下でもエンジン性能と圧力安定性を維持します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e大気開放（VTA）設計\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e内部ディフューザーを備えた高流量、メンテナンス可能なフィルター\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eモータースポーツレベルのクランクケース圧力制御をサポート\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eユニバーサルマウントブラケットが付属\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Lサイズ \/ いいえ","offer_id":47723926847625,"sku":"20-0772","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lサイズ \/ はい","offer_id":47723926880393,"sku":"20-0772","price":299.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XLサイズ \/ いいえ","offer_id":47723926913161,"sku":"20-0771","price":319.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XLサイズ \/ はい","offer_id":47723926945929,"sku":"20-0771","price":349.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/product-photo-04253_cce35f1f-bbc4-4e91-8769-abaac3b4f0f7.jpg?v=1748403413"},{"product_id":"ユニバーサル-エアオイルセパレーター-リターン-aos-r-vte-vta-選択可能-radium-engineering-universal-air-oil-separator-return","title":"ユニバーサルエアオイルセパレーターリターン（AOS-R） – VTE \/ VTA 選択可能 |ラジウム エンジニアリング ユニバーサル エアオイル セパレーター リターン","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eユニバーサルエアオイルセパレーター (AOS) – VTE \/ VTA 選択可\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eRadium EngineeringのAOS（エアオイルセパレーター）は、ブロー中のオイルミストや燃料蒸気を分離し、エンジンのパフォーマンスを維持します。この製品は、使用目的や車両仕様に応じて\u003cstrong\u003eVTE（クローズド）または\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eVTA（大気開放）\u003c\/strong\u003eのシステムを選択できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVTEシステム\u003c\/strong\u003e:分離されたオイルをエンジンへリターンし、排気ガス規制にも対応するクローズドタイプ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVTAシステム\u003c\/strong\u003e：フィルターを徹底的に排出する競技用・サーキット仕様\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eターボ車や高出力エンジンに最適\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCNC加工アルミ製で高剛性＆軽量\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eユニバーサルマウントベース付属で取り付け簡単\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e※ご注文時に「VTE」または「VTA」の仕様を選択してください。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eユニバーサルエアオイルセパレーター（AOS） - VTE \/ VTAオプション\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eラジウムのエアオイルセパレーターは、ブローバイガスからオイルミストと燃料蒸気を捕捉し、エンジン性能の維持に役立ちます。用途に応じて、以下からお選びいただけます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVTE（ベント・トゥ・エンジン）\u003c\/strong\u003e ：分離されたオイルをエンジンに戻し、排出ガス基準に適合する閉ループシステム\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVTA（大気放出）\u003c\/strong\u003e ：トラックやレースでの使用を想定し、ろ過された空気を大気中に放出するオープンシステム\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eターボチャージャー付き高馬力エンジンに最適\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e強度と耐久性に優れたCNC加工ビレットアルミボディ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eユニバーサルマウントベースが付属し、簡単に設置できます\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eご注文の際は、VTE または VTA 構成のいずれかを選択してください。\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"VTE（エンジン還流式）","offer_id":47723918622857,"sku":"20-0219","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VTA（大気開放式）","offer_id":47723918655625,"sku":"20-0819","price":319.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0219updated_25882d13-9187-4a85-b366-be6c3d3b69d2.jpg?v=1748421382"},{"product_id":"catch-can-kit-pcv-mazda-rx-7-fd3s","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカン）PCV Mazda RX-7 FD3S用","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMazda RX-7 FD3S用のシングルオイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。PCVブリーザーホースに接続して取り付け、クランクケースのブローバイガスに含まれるオイルミストや水分（コンデンセーション）が、インテークマニホールドへ流入する前に分離・捕集します。オイルによるインテーク内部の汚損を防ぎながらOEMのクローズドPCVシステムとしての機能を維持し、ブースト環境下でも使用できるRadium Engineering（ラディウム）製キットです。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCVブリーザーホースに装着するシングルキャッチタンクキット。簡単なボルトオン施工が可能です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium独自のFluid Lock®キャッチタンク（特許取得済み）を採用。リザーバー内の液面が一定量に達すると自動的にロックし、回収したオイル・水分の逆流やオーバーフローを防止。メンテナンスを怠った場合でも、汚染物質がインテークへ再流入するのを防ぎます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e容量7オンス（約207ml）。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階のオイルセパレーションバッフルにより高い分離性能を発揮。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール式ディップスティックを装備し、油量確認が容易。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e加圧下でも機能する耐圧・気密設計。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げのマウントブラケット、ホース、フィッティング一式を同梱。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e大径10AN ORBインレット／アウトレットポート。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eプラグ処理済み4AN ORBドレンポート。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e首振り可能なロープロファイルバンジョー式PCVバルブフィッティング。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAEクイックコネクター式ホースフィッティング。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/16インチおよび3\/8インチPCVホース、5\/32インチバキュームホース、スプリングクランプを同梱。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eファイアウォール（隔壁）付近に設置するボルトオン設計で、穴あけ加工は不要です。ブレーキブースター吸気側のインテークマニホールドポートへ配管接続します。アルマイト仕上げのマウントブラケットとMAPセンサーマウントが付属します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock®キャッチタンク本体\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルミニウム製マウントブラケット（アルマイト仕上げ）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e各種フィッティング、ホース類、取り付けハードウェア一式\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e取扱説明書（PDF）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e1992-2002年 Mazda RX-7 FD3S（右ハンドル／左ハンドル共通）\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。キャッチタンクは満量になる前に定期的な清掃・排出を行ってください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0977-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e標準（Fluid Lock仕様・Mazda RX-7 FD3S用）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThis is a single oil catch can kit for the Mazda RX-7 FD3S. It installs on the PCV breather hose and separates oil mist and water condensation from crankcase blow-by gases before they can reach the intake manifold. It keeps the intake tract clean of oil contamination while preserving OEM closed-loop PCV system operation, and is engineered to work safely on boosted applications, from Radium Engineering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit that installs on the PCV breather hose. Easy bolt-on installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatures Radium's proprietary Fluid Lock® catch can (patented), which automatically locks once the reservoir reaches a certain fluid level, preventing collected oil and water from overflowing or being drawn back into the intake — even if maintenance is neglected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce capacity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling for high separation efficiency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick for easy fluid level checks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressure-sealed design suitable for boosted applications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes anodized mounting bracket, hoses, and fittings.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet and outlet ports.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlugged 4AN ORB drain port.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-profile, swiveling banjo-style PCV valve fitting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAE quick-connect hose fittings.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes 5\/16\" and 3\/8\" PCV hose, 5\/32\" vacuum hose, and spring clamps.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMounts near the firewall with a bolt-on, no-drill design. Plumbs into the brake booster intake manifold port. Includes an anodized aluminum mounting bracket and MAP sensor mount.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock® catch can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFittings, hoses, and mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation instructions (PDF)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e1992-2002 Mazda RX-7 FD3S (RHD and LHD).\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications. Please empty and clean the catch can regularly before it reaches full capacity.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0977-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard (Fluid Lock, for Mazda RX-7 FD3S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"標準","offer_id":47801474449545,"sku":"20-0977-FL","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0977-FL_201200px_wide_30a78048-effa-4781-aec1-753a2df866be.jpg?v=1783762617"},{"product_id":"catch-can-kit-2018-mustang-gt","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカン／PCV）2018+ Mustang GT用","description":"\u003cp\u003e2018年以降のFord Mustang GT（S550\/S650）専用に設計されたシングルオイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。PCVバルブとインテークマニホールドの間にインラインで接続し、クランクケースガスに含まれるオイルミストや水分の凝縮成分を分離。インテークマニホールドやスロットルボディへのオイル・スラッジ蓄積を抑制し、クリーンな吸気を維持します。\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e本製品は、フロント右側ストラットタワーへ専用ブラケットで直付けするRadium Engineering製シングルキャッチタンクキットです。PCVバルブホースに割り込む形で接続し、エンジンオイルの劣化やインテーク内へのオイル付着を抑制します。\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e■ 主な特長｜Features\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eフロント右ストラットタワーへの専用マウント設計、ドリル加工不要のボルトオン取り付け\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7オンス（約207ml）容量のアルマイト仕上げアルミ製キャッチタンク\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大径10AN ORBインレット\/アウトレットポートおよび4AN ORBドレインポートを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付き一体型ディップスティックでオイルレベルを簡単に確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階オイルセパレーターバッフル構造による高い分離効率\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得のFluid Lock®機構により、満タン時のオイル逆流・オーバーフローを防止\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003ePCVバルブホースとインテークマニホールドの間にキャッチタンクをインライン接続します。フロント右ストラットタワー専用のレーザーカット・アルマイト仕上げブラケットを使用したボルトオン設計のため、ドリル加工不要で取り付け可能です。\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eコンデンサー一体型アルマイト仕上げキャッチタンク本体\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMustang専用レーザーカット・アルマイト仕上げマウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16mm SAEクイックコネクトフィッティング\u0026amp;ホースエンド\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/8インチPCVホース\u0026amp;スプリングクランプ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取付ハードウェア一式\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2018-2023年 Ford Mustang GT（S550）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024年以降 Ford Mustang GT（S650）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e定期的なメンテナンスとして、走行3〜4週間ごとにタンク内のオイル蓄積量をご確認ください。排出間隔は車両の使用状況により異なります。排出は下部リザーバーの取り外し、またはオプションのペットコックドレンキットにより行えます。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1267-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eキャッチタンクキット \/ PCV \/ 2018+ Mustang GT \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003eThis single catch can kit is engineered specifically for the 2018+ Ford Mustang GT (S550\/S650). It connects inline between the PCV valve and intake manifold, separating oil mist and condensed moisture from crankcase gases to prevent oil and sludge buildup in the intake manifold and throttle body while keeping intake air cleaner.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eThis Radium Engineering single catch can kit mounts directly to the front RH strut tower via a dedicated bracket. It interfaces inline with the PCV valve hose to reduce oil degradation and oil carryover into the intake tract.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDedicated front RH strut tower mounting design; bolt-on installation with no drilling required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce (approx. 207ml) capacity anodized aluminum catch can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports and a 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated dipstick with O-ring seal for easy oil level checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separator baffle system for high separation efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented Fluid Lock® mechanism prevents oil backflow and overflow when the can is full\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eThe catch can is installed inline between the PCV valve hose and the intake manifold. A laser-cut, anodized bracket specific to the front RH strut tower enables bolt-on installation with no drilling required.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnodized catch can with integrated condenser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMustang-specific laser-cut, anodized mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16mm SAE quick-connect fittings and hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/8\" PCV hose and spring clamps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2018-2023 Ford Mustang GT (S550)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024+ Ford Mustang GT (S650)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eAs routine maintenance, check the oil collection level every 3-4 weeks of driving. Drain intervals vary based on how the vehicle is driven. Draining can be done via the removable lower reservoir or an optional petcock drain kit. As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1267-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit \/ PCV \/ 2018+ Mustang GT \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"キャッチタンクキット \/ PCV \/ 2018+ Mustang GT \/ Fluid Lock","offer_id":47801469272201,"sku":"20-1267-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-1267-FL_201200px_wide.jpg?v=1783762621"},{"product_id":"vta-to-vte-adapter-for-vta-competition-catch-can","title":"Radium Engineering VTA→VTE 変換アダプタープレート（コンバージョンプレート） VTAコンペティションキャッチタンク用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRadium Engineering製 VTA（大気開放式）コンペティションオイルキャッチタンクを、エンジンへ還流させるVTEクローズドタイプへとアップグレードする変換アダプタープレートです。上部プレートをVTE仕様に交換するだけで、大気開放から還流式へとシンプルに移行できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eトッププレートを固定ビス3本を外すだけで交換可能。工具さえあれば簡単にVTAからVTEへコンバージョン\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7\/8\"-14（10AN ORB）ポートを2箇所増設し、インテークへの還流ホースを接続可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e上部ポート（ピンク）と側面ポート（イエロー）は入力・出力どちらにも使用可能なインターチェンジャブル仕様\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadiumキャッチタンク 品番20-0771・20-0772にボルトオンで取り付け可能\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eトッププレートの固定ビス3本を外し、VTEプレート＆ガスケットに交換するだけの簡単作業\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e取扱説明書（PDF）が用意されています\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e上部ポートと側面ポートを入力・出力で混在させないでください\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e品番20-1771・20-1772（アダプター標準装備モデル）には本製品は使用できません\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCVバルブが純正でインテークマニホールドに装着されている車両でのみ、そのままPCVバルブを使用可能です。PCVがブリーザーポート（バルブカバー）側にある場合は、キャッチタンク側に別途PCVバルブの装着が必要です\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1773\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTA to VTE 変換アダプタープレート\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThis adapter plate upgrades Radium Engineering's vent-to-atmosphere (VTA) competition catch cans into closed, vent-to-engine (VTE) recirculating units. Simply swap the top plate to convert from open venting to a recirculating setup.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSwap the top plate by removing just 3 screws — no special tools required beyond a basic screwdriver\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdds two 7\/8\"-14 (10AN ORB) ports for connecting a recirculation hose back to the intake\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTop ports (pink) and side ports (yellow) are interchangeable between inlet and outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolts directly onto Radium catch can part numbers 20-0771 \u0026amp; 20-0772\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Mounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemove the 3 top screws and swap in the VTE plate and gasket — no other modification required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation instructions available as a downloadable PDF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDo not mix inlet\/outlet locations between the top and side ports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNot for use with part numbers 20-1771 or 20-1772 (adapter already included on those models)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM PCV valves will only function correctly if factory-installed on the intake manifold. If the PCV is located on the breather (valve cover) port, a separate PCV valve must be mounted on the catch can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis is a US-brand product — professional knowledge and tools may be required for installation. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1773\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTA to VTE Adapter Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"VTA to VTE 変換アダプタープレート","offer_id":47723901943945,"sku":"20-1773","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-1773_20600x400_54afb707-e800-4927-b0d1-98e727b21055.jpg?v=1783762626"},{"product_id":"competition-catch-cans","title":"Radium Engineering コンペティション オイルキャッチタンク（キャッチカン）L\/XL","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRadium製のコンペティション向けオイルキャッチタンクです。サーキット走行やモータースポーツ向けに開発されたビレットアルミ製で、分解清掃が可能なフルサービス設計を採用しています。XLモデルはSCCA、NASA、Formula Driftなど多くの主催団体が定める1クォート（約0.95L）以上という最低容量規定を満たします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e-10AN ORBインレットポートを2つ備え、標準ではVent-To-Atmosphere（大気開放）仕様です。インレット径に対して183%という非常に大径のアウトレットにより気流速度を低下させ、内部ディフューザー構造でオイルミストを分離・捕集します\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属のトッププレートに交換することで、Vent-To-Engine（エンジンへの環流）仕様のデュアルインレット\/デュアルアウトレット構成に変更可能です。上部ポート・側面ポートは用途に応じて入れ替えて使用できます\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインレット\/アウトレットとドレンの2箇所に結露促進材を配置した2段構成のコンデンシング設計です\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内蔵ディップスティックでオイルの溜まり具合を確認できます\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属のマウントブラケットにより360度回転させて取り付け角度を調整できます\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC削り出しアルミ製ボディはネジ込み式で、分解清掃が可能なフルサービス設計です\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXLは容量約0.9L（1qt\/32floz）、Lは容量約0.6L（0.625qt\/20floz）です\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eインレット\/アウトレット：10AN ORB（7\/8-14）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドレン：4AN ORB（7\/16-20）。ペットコックバルブを用いたドレン配管にも対応します\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eコンペティションオイルキャッチタンク本体\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVent-To-Engine用アダプタートッププレート（ガスケット付）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げアルミ製マウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取付ハードウェア（M6x1mm）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eアフターマーケットのクランクケース減圧（バキューム）ポンプとの併用は想定されていません\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e接続用の10AN ORBフィッティングは別売です\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEMのPCVバルブは、純正でインテークマニホールド側に装着されている場合のみそのまま使用可能です。ブリーザーポート側に取り付ける場合は、本キャッチタンク側にPCVバルブを別途装着する必要があります\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eエンジンのPCVシステム設計によっては、複数個のキャッチタンクが必要になる場合があります\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1771\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL（VTA\/VTE対応）容量0.9L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1772\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL（VTA\/VTE対応）容量0.6L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRadium's competition-grade oil catch can, built from billet aluminum with a fully serviceable design for circuit and motorsport use. The XL model meets the common 1 quart (32 fl oz) minimum capacity requirement dictated by many sanctioning bodies including SCCA, NASA, and Formula Drift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFeatures two -10AN ORB inlet ports and vents to atmosphere out of the top by default. The oversized outlet — 183% larger in diameter than the inlet — reduces airflow velocity, allowing an internal diffuser to separate and trap oil mist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA swappable top plate converts the unit to a Vent-To-Engine (sealed system) configuration with dual inlet\/dual outlet ports; the top and side ports can be used interchangeably depending on your plumbing layout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual-stage condensing material design located at both the inlet and outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated dipstick for checking oil level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluded mounting bracket allows 360-degree rotation for mounting flexibility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined aluminum body unscrews for full serviceability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXL: approximately 0.9L (1 qt \/ 32 fl oz) capacity. L: approximately 0.6L (0.625 qt \/ 20 fl oz) capacity\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Plumbing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInlet\/outlet: 10AN ORB (7\/8\"-14)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrain: 4AN ORB (7\/16\"-20), also usable for petcock valve drain plumbing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompetition catch can body\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVent-To-Engine adapter top plate with gasket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware (M6x1mm)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNot designed to be used with aftermarket crankcase vacuum pumps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold without adapter fittings — 10AN ORB fittings are sold separately\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAn OEM PCV valve can only be used as-is if it is installed on the intake manifold from the factory; a PCV valve must be installed on the catch can itself if plumbed to the breather port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSome engines may require multiple catch cans depending on the PCV system design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this is an imported (US) brand product, professional knowledge and tools may be required for installation. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1771\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL (VTA\/VTE) 0.9L Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1772\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL (VTA\/VTE) 0.6L Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"XL（VTA\/VTE対応）容量0.9L","offer_id":47723901878409,"sku":"20-1771","price":329.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"L（VTA\/VTE対応）容量0.6L","offer_id":47723901911177,"sku":"20-1772","price":279.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-1771_201200px_wide.jpg?v=1783762630"},{"product_id":"catch-can-kits-evo-4-6","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）PCV EVO 4-6用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadium Engineering製 オイルキャッチタンクキット（PCVキャッチカンキット）は、Mitsubishi Lancer Evolution IV〜VI（EVO 4-6）専用に設計された、ファイアウォールマウントタイプのシングルキャッチカンキットです。エンジンのPCVバルブホースとインテークマニホールドの間に接続し、クランクケースから排出されるブローバイガス中のオイルミストや水分を吸気系へ流入する前に分離・捕集することで、インテーク内の汚れの蓄積を抑え、エンジンをよりクリーンな状態に保ちます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium特許取得済みのFluid-Lock(R)システムを搭載した7oz容量のキャッチタンクを採用。タンク内が満量になっても捕集した不純物の逆流・オーバーフローを防止し、確実にロック\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階のオイルセパレートバッフル構造により、効率的にオイルミストを分離\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e純正のクローズドPCVシステムをそのまま維持できる設計で、加給時にも別途チェックバルブを必要としません\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインレット\/アウトレットともに大口径10AN ORBポートを採用し、ドレンポートは4AN ORB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシールのディップスティックにより、オイルの溜まり具合を簡単に確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のダイレクトフィット設計。アルマイト仕上げアルミニウム製マウントブラケットを採用\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eファイアウォール付近にキャッチタンクを固定し、付属のロープロファイル・スイベルバンジョーフィッティングとPCVホースでエンジンのPCVバルブホースへ接続します。Radium公式サイトより取り付け説明書（PDF）が提供されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid-Lockキャッチカン本体（7oz）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げアルミニウム製マウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eロープロファイル・スイベルバンジョーフィッティング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAEクイックコネクターホースエンド\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCVホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア一式\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV／V／VI（EVO 4-6）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eオイルの溜まり具合はディップスティックにて、装着後3〜4週間を目安に確認を開始してください。排出（ドレン）間隔は車両の使用状況により異なります。よりメンテナンス性を高めるオプションのペットコックドレンキットも別売にてご用意があります。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1333-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePCVキャッチカンキット \/ Mitsubishi EVO 4-6 \/ Fluid-Lock仕様\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Radium Engineering Catch Can Kit (PCV) is a firewall-mounted, single catch can system engineered specifically for the Mitsubishi Lancer Evolution IV through VI (EVO 4-6). It connects between the engine's PCV valve hose and intake manifold, separating oil mist and moisture out of crankcase blow-by gases before they reach the intake tract — reducing intake deposit buildup and helping keep the engine running cleaner.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUses Radium's patented Fluid-Lock(R) system with a 7oz capacity catch can that locks captured contaminants in place and prevents overflow even when the reservoir is full\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-stage oil separation baffling for efficient mist separation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintains the OEM closed PCV system operation; safe for boosted applications without requiring an additional check valve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports with a 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick for easy fluid level checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect-fit design requiring no drilling; anodized aluminum mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Mounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe catch can mounts near the firewall and connects to the engine's PCV valve hose using the included low-profile swiveling banjo fittings and PCV hose. Installation instructions are available as a PDF download from Radium's official site.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid-Lock catch can assembly (7oz)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-profile swiveling banjo fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAE quick-connect hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCV hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV \/ V \/ VI (EVO 4-6)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCheck the oil level via the dipstick starting around 3-4 weeks after installation; drain intervals vary depending on vehicle usage. An optional petcock drain kit is available separately for easier servicing. As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1333-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePCV Catch Can Kit \/ Mitsubishi EVO 4-6 \/ Fluid-Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"PCVキャッチカンキット \/ EVO 4-6 \/ Fluid Lock","offer_id":47801475760265,"sku":"20-1333-FL","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-1333-FL_201200px_wide_3118980e-a3d6-4163-b1d5-d39637fb1bed.jpg?v=1783762631"},{"product_id":"catch-can-kit-15-19-corvette-c7-z06","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンク（オイルキャッチカン）キット 15-19 Corvette C7 Z06用","description":"\u003ch3\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2015-2019年 Chevrolet Corvette Z06(C7)に対応する、Radium Engineering製デュアルオイルキャッチタンク（オイルキャッチカン）キットです。PCV側とCCV(クランクケースベント)側それぞれに専用キャッチタンクを設け、クランクケースガスに含まれるオイルミストや水分の凝縮成分がインテークマニホールドへ流入するのを防ぎます。吸気系のオイル汚れを抑え、クリーンな吸気によるエンジン性能維持に寄与します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCV\/CCVそれぞれに独立したキャッチタンクを備えるデュアル構成。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得のFluid Lock®機構により、オーバーフィルを防止しつつ捕集した液体をタンク内にしっかり保持。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階のオイルセパレートバッフル構造に一体型コンデンサーを組み合わせ、高い分離効率を実現。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付きディップスティックにより、油面レベルを簡単にチェック可能。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e各タンク容量は7fl oz(約207ml)。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e純正流用のボルトオン設計で、ドリル加工不要で装着できます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e大径10AN ORB仕様のイン\/アウトポート。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4AN ORBドレンポート。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/8\"PCVラバーホースが付属し、SAEクイックコネクトフィッティングで容易に接続可能。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eエンジン左前方(LH)側に、アルマイト処理アルミニウム製ブラケットで固定。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e純正3箇所のグラウンドポイントに固定するポリッシュ仕上げビレットグラウンドプレートを使用。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスーパーチャージャープーリーとのクリアランスを確保するアルミニウムスペーサーを含みます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eバッフル内蔵オイルキャッチタンク×2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト処理PCVバルブバイパス(SAEクイックコネクト付き)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eビレットアルミニウム製グラウンドプレート、スペーサー\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト処理アルミニウム製取り付けブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAEクイックコネクトフィッティング一式\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCVラバーホース、スプリングクランプ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2015-2019年 Chevrolet Corvette Z06(C7)。※同世代のC7 LT1モデル用には別型番のキットが用意されています。ご購入の際は年式・グレードを必ずご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。走行3～4週間を目安にディップスティックで油面を確認し、使用状況に応じて定期的にオイルを排出してください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1186-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15-19 Corvette Z06(C7)用 デュアルキャッチタンクキット\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e■ Product Overview\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis is a Radium Engineering dual oil catch can (オイルキャッチタンク) kit for the 2015-2019 Chevrolet Corvette Z06 (C7). Dedicated catch cans are provided for both the PCV side and CCV (crankcase vent) side, capturing oil mist and condensed water from crankcase gasses before they can enter the intake manifold. This keeps intake components clean and helps maintain engine performance through cleaner inlet air.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual configuration with independent catch cans for the PCV and CCV circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented Fluid Lock® mechanism prevents overfilling while securely retaining captured fluids inside the can.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling combined with an integrated condenser for high separation efficiency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick allows for quick and easy fluid level checks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce (approx. 207ml) capacity per can.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect bolt-on fitment requiring no drilling.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ Plumbing\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4AN ORB drain port.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes 3\/8\" PCV rubber hose with SAE quick-connect fittings for easy assembly.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ Mounting\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMounts near the front LH side of the engine via an anodized aluminum bracket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUses a polished billet ground plate secured to 3 OEM grounding points.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes aluminum spacers for supercharger pulley clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ Included Items\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTwo baffled oil catch cans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized PCV valve bypass with SAE quick-connect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBillet aluminum ground plate and spacers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAE quick-connect fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCV rubber hose and spring clamps\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2015-2019 Chevrolet Corvette Z06 (C7). *A separate kit is available for C7 LT1 models of the same generation — please confirm the correct model year\/trim before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Important Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications. Check the fluid level via the dipstick after roughly 3-4 weeks of driving, and drain periodically based on usage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Part Numbers\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1186-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 15-19 Corvette Z06 (C7)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"15-19 Corvette Z06用","offer_id":47801471238281,"sku":"20-1186-FL","price":539.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/6x4_20website_2020-1186-FL_e6b1d71b-08eb-42c7-9a51-44227c3c68e4.jpg?v=1783762637"},{"product_id":"05-13-corvette-c6-catch-can-kits","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）05-13y Corvette C6用","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2005-2013年型 Chevrolet Corvette (C6) に対応する、Radium Engineering（ラディウム）製オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。クランクケースベントホースおよびPCVラインを流れるブローバイガスからオイルや水分などの汚染物質を捕集し、吸気系統内へのオイル侵入を防止します。Radium特許のFluid Lock®技術により、キャッチタンク満タン時のオーバーフローを防止します。ボルトオン設計で、既存の穴を利用して簡単に取り付けが可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eクランクケースベントホース（CCV）またはPCVラインに接続し、ブローバイ由来のオイル・水分を効果的に捕集\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium特許のFluid Lock®機構により、満タン時のオーバーフロー・逆流を防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大径10AN ORBインレット\/アウトレットポートと4AN ORBドレンポートを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンデンサー一体型の2段オイルセパレーター構造\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール式ディップスティックを備えた7fl oz（約207ml）容量のキャッチタンク\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト処理アルミ製ボディとステンレス製取付ハードウェアで耐久性を確保\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eボルトオン設計で、純正エンジンカバーとの併用も可能\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ バリエーション｜Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eシングルキャッチタンクキット（20-0786-FL）: クランクケースベントホース(CCV)に接続。ボンネットラッチ右側付近にアルマイト製ブラケットで固定\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eデュアルキャッチタンクキット（20-0787-FL）: クランクケースベントホースおよびPCVラインの両方に接続する総合キット\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSAEクイックコネクトフィッティングと3\/8インチ耐油ラバーホースを使用し、大径10AN ORBのインレット\/アウトレットポートと4AN ORBドレンポートで効率的なガス流路とオイル分離性能を両立しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eドリル加工不要のダイレクトフィット設計です。CCVキットはアルマイト製ブラケットでボンネットラッチ右側付近に、PCV系統を含むデュアルキットはフロント右バンクシリンダーヘッド周辺に取り付けます。ステンレス製取付ハードウェア一式が付属します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRadium製Fluid Lockキャッチタンク、アルマイト製取付ブラケット、SAEクイックコネクトフィッティング、耐油ラバーホース、スプリングクランプ、ステンレス製取付ハードウェア一式（キットにより内容は異なります）。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2005-2013年型 Chevrolet Corvette (C6)、LS2\/LS3\/LS7エンジン搭載車が対象です。※メーカー公式サイトの情報では、ZR1(LS9)搭載車についてはCCVキット(20-0786-FL)のみ対応し、PCVラインを含むデュアルキット(20-0787-FL)はオルタネーターとの干渉により非対応と案内されています。また、LS3搭載車への取り付けには純正レゾネーターの取り外し、またはLS7用インテークへの変更が必要となる場合があります。年式・エンジン・グレードによって適合が細かく分かれるため、詳細は必ずご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。特にZR1(LS9)モデルやLS3搭載車は事前確認をお願いいたします。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0786-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eキャッチタンクキット、CCV、05-13 Corvette用、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0787-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット、05-13 Corvette用、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDesigned for the 2005-2013 Chevrolet Corvette (C6), this oil catch can kit (オイルキャッチタンクキット) from Radium Engineering (Radium \/ ラディウム) intercepts oil and water condensation carried in blow-by gases from the crankcase vent hose and PCV line, keeping contaminants out of the intake tract. Radium's patented Fluid Lock® technology prevents the catch can from overflowing once full. The bolt-on design uses existing mounting points for straightforward installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInterfaces with the crankcase vent hose (CCV) and\/or PCV line to intercept oil and moisture from blow-by gases\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium's patented Fluid Lock® mechanism prevents overflow and backflow once the can is full\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports plus a 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling with an integrated condenser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick; 7 fl oz (approx. 207ml) capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum construction and stainless steel mounting hardware for long-term durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt-on installation compatible with the factory engine cover\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit (20-0786-FL): interfaces with the crankcase vent hose (CCV). Anodized bracket mounts near the RH hood latch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual catch can kit (20-0787-FL): interfaces with both the crankcase vent hose and the PCV line for comprehensive coverage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSAE quick-connect fittings and 3\/8\" oil-resistant rubber hose connect to large 10AN ORB inlet\/outlet ports and a 4AN ORB drain port, balancing flow capacity with oil separation efficiency.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDirect-fit design requiring no drilling. The CCV kit mounts via an anodized bracket near the right-hand hood latch, while the dual (PCV-inclusive) kit mounts near the front right-hand cylinder head. Stainless steel mounting hardware is included.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRadium Fluid Lock catch can(s), anodized mounting bracket(s), SAE quick-connect fittings, oil-resistant rubber hose, spring clamps, and stainless steel mounting hardware (contents vary by kit).\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2005-2013 Chevrolet Corvette (C6) with LS2, LS3, or LS7 engines. Note: Radium's official site indicates that ZR1 (LS9) models are compatible only with the CCV-only kit (20-0786-FL) — the PCV-inclusive dual kit (20-0787-FL) is listed as not compatible with ZR1 due to alternator interference. LS3-equipped vehicles may require removal of the factory resonator or use of the LS7 intake to complete installation. Because compatibility varies by model year, engine, and trim, please confirm your exact vehicle specification with us before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications. ZR1 (LS9) and LS3-equipped owners in particular should confirm compatibility before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0786-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, CCV, 05-13 Corvette, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0787-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 05-13 Corvette, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"キャッチタンクキット \/ CCV \/ 05-13 Corvette用 \/ フルードロック","offer_id":47801471107209,"sku":"20-0786-FL","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ 05-13 Corvette用 \/ フルードロック","offer_id":47801471139977,"sku":"20-0787-FL","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0786-FL_9389b0ba-d9e9-40c6-8fea-1f539efef466.jpg?v=1783762644"},{"product_id":"14-19-corvette-c7-catch-can-kits","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）14-19y Corvette C7 LT1用","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2014-2019年型 Chevrolet Corvette (C7) LT1エンジン専用に開発された、Radium Engineering（ラディウム）製オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。エンジン内部で発生するブローバイガスに含まれるオイルや水分を、PCVラインおよびクランクケースベントラインの経路上で捕集し、吸気系統やインタークーラー内部へのオイル汚れの侵入を防ぎます。Radium特許取得済みのFluid Lock®キャッチタンクにより、満タン時のオーバーフローや逆流を防止し、安心してサーキット走行やスポーツ走行に集中できます。車両への恒久的な加工を必要としないボルトオン設計で、純正の取付穴を利用して装着可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正取付穴を利用したボルトオン設計。ドリル加工などの追加工不要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium特許取得済みのFluid Lock®システムにより、キャッチタンク満タン時の逆流・オーバーフローを防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大径10AN ORBインレット\/アウトレットポートと4AN ORBドレンポートを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコンデンサー一体型の2段オイルセパレーター構造で高い分離性能を実現\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール式ディップスティックを備え、1缶あたり7fl oz（約207ml）容量のオイル・水分を捕集\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト処理されたアルミ削り出し製ケースで、耐久性と美観を両立\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ バリエーション｜Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eシングルキャッチタンクキット（20-0985-FL）: PCVラインに接続。14-19y LT1（湿式・乾式サンプ両対応）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eデュアルキャッチタンクキット（20-0986-FL）: クランクケースベントライン(CCV)に接続。Radium製7oz Fluid Lockキャッチタンクを2基搭載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトリプルキャッチタンクキット（20-0987-FL）: PCVラインおよびCCVベント両方に接続する総合キット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドライサンプ専用デュアルキャッチタンクキット（20-1286-FL）: 2017-2019年型LT1エンジン＆ドライサンプ潤滑システム搭載車専用。エンジンベイ左前方に取り付け、クランクケースベントポートに接続\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSAEクイックコネクトフィッティングおよび3\/8インチ耐油ラバーホース、スプリングクランプを使用した確実な接続構造です。大径10AN ORBのインレット\/アウトレットポートと4AN ORBドレンポートにより、十分なガス流量を確保しながらオイル分離効率を高めています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e純正のOEM取付穴を利用するダイレクトフィット設計で、ドリル加工などの追加工は一切不要です。アルマイト処理されたアルミ製ブラケットで固定し、デュアル\/トリプルキットにはポリッシュ仕上げのビレットアルミ製グラウンドプレートが付属します。取付用ステンレス製ハードウェア一式が同梱されます。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRadium製7oz Fluid Lockキャッチタンク（数量はバリエーションにより異なる）、取付ブラケット、SAEクイックコネクトフィッティング、耐油ラバーホース、スプリングクランプ、ステンレス製取付ハードウェア一式。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2014-2019年型 Chevrolet Corvette (C7) LT1エンジン搭載車。20-0985-FL、20-0986-FL、20-0987-FLは湿式・乾式サンプ両方に対応し、20-1286-FLは2017-2019年型のドライサンプ潤滑システム搭載車専用です。※メーカー公式サイトでは20-0986-FL\/20-0987-FLについて、年式・サンプ形式ごとの適合詳細（例：湿式サンプは14-19y、乾式サンプは14-16yなど）がより細かく案内されている場合があります。年式・サンプ形式の詳細な適合につきましては、ご購入前に必ず車両情報とあわせてお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。特にキャッチタンクの容量を超えた場合は速やかにオイルを排出してください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0985-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eキャッチタンクキット、PCV、14-19 Corvette LT1用、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0986-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット、CCV、14-19 Corvette LT1用、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0987-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eトリプルキャッチタンクキット、14-19 Corvette LT1用、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1286-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット、17-19 Corvette LT1(ドライサンプ仕様)用、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePurpose-built for the 2014-2019 Chevrolet Corvette (C7) with the LT1 engine, this oil catch can kit (オイルキャッチタンクキット) from Radium Engineering (Radium \/ ラディウム) is engineered to capture oil and moisture carried in blow-by gases from the PCV line and crankcase vent lines, keeping the intake tract and intercooler clean. Each kit uses Radium's patented Fluid Lock® catch can, which prevents overflow and backflow once the reservoir is full, so you can push hard on track without worrying about oil ingestion. The bolt-on design uses factory mounting holes, requiring no permanent modification to the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirect-fit, bolt-on design using OEM threaded mounting holes — no drilling required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium's patented Fluid Lock® system prevents catch can overflow and contamination when full\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports plus a 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling with an integrated condenser for efficient oil\/air separation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick for quick fluid level checks; 7 fl oz (approx. 207ml) capacity per can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined, anodized aluminum construction for durability and a clean finish\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit (20-0985-FL): interfaces with the PCV line. Fits 14-19 LT1, both wet and dry sump\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual catch can kit (20-0986-FL): interfaces with the crankcase vent (CCV) lines. Includes two 7oz Radium Fluid Lock catch cans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple catch can kit (20-0987-FL): interfaces with both the PCV line and CCV vents for comprehensive coverage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDry-sump specific dual catch can kit (20-1286-FL): for 2017-2019 LT1 engines with the dry-sump oiling system. Mounts to the front LH side of the engine bay and interfaces with the crankcase vent ports\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSAE quick-connect fittings paired with 3\/8\" oil-resistant rubber hose and spring clamps provide a secure, leak-free connection. Large 10AN ORB inlet\/outlet ports and a 4AN ORB drain port ensure sufficient flow while maximizing oil separation efficiency.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThe direct-fit design uses existing OEM threaded holes, so no drilling or permanent modification is required. Anodized aluminum brackets secure the can(s), and dual\/triple kits include a polished billet aluminum ground plate. Stainless steel mounting hardware is included.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRadium 7oz Fluid Lock catch can(s) (quantity varies by kit), mounting bracket(s), SAE quick-connect fittings, oil-resistant rubber hose, spring clamps, and stainless steel mounting hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2014-2019 Chevrolet Corvette (C7) with the LT1 engine. Kits 20-0985-FL, 20-0986-FL, and 20-0987-FL are listed for both wet and dry sump applications, while 20-1286-FL is specific to 2017-2019 models equipped with the dry-sump oiling system. Note: Radium's official site indicates additional year\/sump-specific distinctions for 20-0986-FL and 20-0987-FL (e.g. wet sump 14-19 vs. dry sump 14-16) that are not detailed in our original listing — please confirm your exact sump configuration and model year with us before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications. If a catch can reaches capacity, drain it promptly to maintain proper crankcase ventilation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0985-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, PCV, 14-19 Corvette LT1, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0986-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, CCV, 14-19 Corvette LT1, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0987-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriple Catch Can Kit, 14-19 Corvette LT1, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1286-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 17-19 Corvette LT1 With Dry Sump, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"キャッチタンクキット \/ PCV \/ 14-19 Corvette LT1用 \/ フルードロック","offer_id":47801470943369,"sku":"20-0985-FL","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ CCV \/ 14-19 Corvette LT1用 \/ フルードロック","offer_id":47801470976137,"sku":"20-0986-FL","price":419.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"トリプルキャッチタンクキット \/ 14-19 Corvette LT1用 \/ フルードロック","offer_id":47801471008905,"sku":"20-0987-FL","price":629.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ 17-19 Corvette LT1(ドライサンプ仕様)用 \/ フルードロック","offer_id":47801471041673,"sku":"20-1286-FL","price":419.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0985-FL_4d6f5366-b4a4-4ec3-9154-5ce1615d41d3.jpg?v=1783762645"},{"product_id":"catch-can-kit-toyota-chaser-mark-ii-cresta","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンクキット Toyota Chaser, Mark II, Cresta（JZX）用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1996-2001年 Toyota JZX系 Chaser\/Mark II\/Cresta専用のシングルオイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特徴｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e専用マウントブラケット、ホース、フィッティングが付属するコンプリートキット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eエンジンスワップ車両にも使用可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクルーズコントロール装備車両には非対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0738-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Chaser\/Mark II\/Cresta（JZX、1996-2001年）用シングルオイルキャッチタンクキット、Fluid Lock機構搭載\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA single oil catch can kit for the 1996-2001 Toyota JZX-chassis Chaser\/Mark II\/Cresta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComplete kit including a dedicated mounting bracket, hose, and fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlso suitable for engine-swapped vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNot compatible with vehicles equipped with cruise control\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0738-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Oil Catch Can Kit for Toyota Chaser\/Mark II\/Cresta (JZX, 1996-2001) with Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Toyota Chaser\/Mark II\/Cresta（JZX、1996-2001年）用シングルオイルキャッチタンクキット、Fluid Lock機構搭載","offer_id":47819980537993,"sku":"20-0738-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0738-fl_b336a2c1-d6fc-477f-a018-1f0c098a32a4.jpg?v=1783762652"},{"product_id":"catch-can-kits-05-23-toyota-tacoma","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンク（キャッチカン）キット 05-23 Toyota Tacoma用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2005-2023年 Toyota Tacoma（V6モデル）専用のオイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。PCVラインまたはクランクケースベントラインに接続し、オイルミストや異物がインテークシステムへ流入するのを防ぎます。なお、リモートクラッチマスターシリンダーリザーバーを備えた左ハンドル・マニュアル車には適合しません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特徴｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eシングルタイプ（PCV側）: PCVバルブラインに接続し、ボルトオンで簡単に取り付け可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシングルタイプ（CCV側）: クランクケースベントラインに接続。取り付けに必要な部品を全て付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eデュアルタイプ: クランクケースベントラインとPCVラインの両方に接続し、インテークシステムへ流入してエンジン性能を低下させるオイルを回収。取り付けに必要な部品を全て付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全モデルにオーバーフローを防ぐFluid Lock機構を搭載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証を取得した49州排出ガス規制適合パーツです（カリフォルニア州を除く）。地域の規制については事前にご確認ください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0838-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eシングルオイルキャッチタンクキット（PCV側）、Fluid Lock機構搭載\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0839-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eシングルオイルキャッチタンクキット（CCV側）、Fluid Lock機構搭載\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0840-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、Fluid Lock機構搭載\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn oil catch can kit for the 2005-2023 Toyota Tacoma (V6 models only). It connects to the PCV line or crankcase vent line to prevent oil mist and contaminants from entering the intake system. Not compatible with LHD manual-transmission trucks equipped with the remote clutch master cylinder reservoir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle Oil Catch Can Kit (PCV side): Connects to the 2005-2023 Toyota Tacoma's PCV valve line. Simple bolt-on installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle Oil Catch Can Kit (CCV side): Connects to the 2005-2023 Toyota Tacoma's crankcase vent line. All necessary installation hardware included.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual Oil Catch Can Kit: For the 2005-2023 Toyota Tacoma. Connects to both the crankcase vent line and PCV line, capturing oil that would otherwise enter the intake system and degrade engine performance. All necessary bolt-on installation hardware included.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis product is SEMA certified 49-state emissions legal (excludes California). Please confirm local regulations before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0838-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Catch Can Kit (PCV side), 05-23 Toyota Tacoma, Fluid Lock (overflow prevention)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0839-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Catch Can Kit (CCV side), 05-23 Toyota Tacoma, Fluid Lock (overflow prevention)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0840-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Oil Catch Can Kit, 05-23 Toyota Tacoma, Fluid Lock (overflow prevention)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"シングルキット（PCV側）／Fluid Lock機構搭載","offer_id":47819980439689,"sku":"20-0838-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"シングルキット（CCV側）／Fluid Lock機構搭載","offer_id":47819980472457,"sku":"20-0839-FL","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキット（PCV＋CCV）／Fluid Lock機構搭載","offer_id":47819980505225,"sku":"20-0840-FL","price":484.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0838-FL_6d31ecb3-9cc8-42c9-8cf7-2ce897b048cf.jpg?v=1783762653"},{"product_id":"tundra-catch-can-kits-07-21","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカン）07-21 Tundra用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2007-2021年トヨタ・タンドラ（5.7L 3UR-FEエンジン）用のオイルキャッチタンクキットです。特許取得済みのFluid Lock機構により、キャッチタンクからのオイルオーバーフローを防止します。PCV接続用・CCV接続用のシングルタイプと、両方に対応するデュアルタイプからお選びいただけます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eシングルタイプ（PCV）：PCVバルブラインに接続し、アイドリングや低負荷時にクランクケースベーパー・未燃焼燃料・オイルスラッジがインテークマニホールドへ入るのを防止。ボルトオンで簡単に装着可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシングルタイプ（CCV）：バルブカバーのブリーザーポートに接続。TRD等の社外スーパーチャージャーを装着している場合、インタークーラーの熱交換効率低下を防ぐために特に有効\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eデュアルタイプ：エンジンルーム内に装着し、PCV・CCV両方のブリーザーポートに接続。完全に可逆的な取付方法で、最大限のエンジン保護を実現\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得済みのFluid Lock機構搭載オイルキャッチタンクを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e容量7オンス（約207ml）、2段階のオイルセパレーションバッフル、Oリングシールディップスティックを搭載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインレット／アウトレットポートは10AN ORB、ドレンポートは4AN ORB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のダイレクトフィット設計\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lockキャッチタンク本体（デュアルキットは2個）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eレーザーカット・アルマイト仕上げマウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げアルミ製6AN・8ANホースエンド／アダプター\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア、PCV用ラバーホース\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2007-2021年 トヨタ・タンドラ（5.7L 3UR-FEエンジン）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTRDまたは他社製スーパーチャージャーを装着している車両は、インタークーラー等との干渉が生じる場合があります。取付位置を製品画像等で事前にご確認のうえご購入ください\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e初期使用時は3-4週間ごとにディップスティックで液量を確認し、使用状況に応じて点検間隔を調整してください。排出は本体を取り外すか、別売のペットコックドレンキットをご利用いただけます\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e排出ガス関連装置への接続を伴う製品のため、SEMA認証（49州対応）を取得済みです。カリフォルニア州など排出ガス規制の厳しい地域でご使用の場合は、事前に規制をご確認ください\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0238-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット、07-21タンドラ、PCV、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0239-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット、07-21タンドラ、CCV、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0240-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、07-21タンドラ、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn oil catch can kit for the 2007-2021 Toyota Tundra (5.7L 3UR-FE engine), featuring Radium's patented Fluid Lock system to prevent oil overflow from the catch can. Available as a single PCV-side kit, a single CCV-side kit, or a dual kit that interfaces with both.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle kit (PCV): Interfaces with the PCV valve line to keep crankcase vapor, unspent fuel, and oil sludge out of the intake manifold during idle and low-load conditions. Easy bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle kit (CCV): Interfaces with the valve cover breather port. Especially useful if running a TRD or other aftermarket supercharger, where oil accumulation can reduce intercooler heat-exchange efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual kit: Mounts in the engine bay and interfaces with both the PCV and CCV breather ports. Fully reversible installation for maximum engine protection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatures Radium's patented Fluid Lock catch can technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce capacity, 2-step oil separation baffling, and an O-ring sealed dipstick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInlet\/outlet ports are 10AN ORB; drain port is 4AN ORB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect, no-drill fitment design\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock catch can(s) (two included in the dual kit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser-cut anodized mounting brackets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum 6AN and 8AN hose ends and adapters\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware and PCV rubber hose\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2007-2021 Toyota Tundra (5.7L 3UR-FE engine)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIf running a TRD or other aftermarket supercharger, check the product photos carefully to confirm the catch can placement does not interfere with the intercooler or supercharger components before ordering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck fluid levels via the dipstick every 3-4 weeks initially and adjust your inspection interval based on usage. Drain by removing the reservoir or using the optional petcock drain kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this product connects to emissions-related hardware, it is SEMA certified 49-state legal. If you are in a jurisdiction with strict emissions regulations (e.g. California), please confirm local requirements before use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this is an imported (US) brand product, installation may require specialized knowledge and tools. If you have any concerns about fitment or specifications, please contact us before purchasing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0238-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, 07-21 Tundra, PCV, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0239-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, 07-21 Tundra, CCV, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0240-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 07-21 Tundra, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"オイルキャッチタンクキット、07-21タンドラ、PCV、フルードロック","offer_id":47703777345673,"sku":"20-0238-FL","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"オイルキャッチタンクキット、07-21タンドラ、CCV、フルードロック","offer_id":47703777378441,"sku":"20-0239-FL","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット、07-21タンドラ、フルードロック","offer_id":47703777411209,"sku":"20-0240-FL","price":469.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0238-FL_668762e4-e876-4def-9178-a0a2dd836063.jpg?v=1783762665"},{"product_id":"dual-catch-can-kit-mk4-supra","title":"Radium Engineering デュアルオイルキャッチタンク（キャッチカン）キット MK4 Supra（JZA80）用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1993〜2002年 Toyota Supra MK4（JZA80）専用のデュアルオイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。PCV系統・CCV系統それぞれに独立したキャッチタンクを設け、クランクケースガス中のオイルミストや水分をエンジンへ戻す前に分離・捕集するクローズドループ・リサーキュレート仕様です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCV／CCV系統それぞれに独立したデュアルキャッチタンク構成\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクローズドループ・リサーキュレート設計でエンジンへ還元\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得済みのFluid Lock®システムがオーバーフローと液体の逆流を防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階バッフル構造によるオイルセパレーション\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e一体型計測機能付きOリングシールディップスティック\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eノードリル・無加工で直接取り付け可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得、49州排出ガス規制適合\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eタンク容量7fl oz（約207ml）×2缶\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eインレット／アウトレットポート：10AN ORB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドレンポート：4AN ORB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCVホース：-6AN（メータードバキュームライン）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCCVホース：-8AN（ブローバイライン）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト処理アルミ製マウントブラケットを3種類同梱、純正の穴のみを使用して固定\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e右ハンドル・左ハンドル車両の両方に対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシングルターボ、ツインターボ、各種ブレーキ仕様に対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e切削加工や恒久的な車両改造は不要\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock®キャッチタンク×2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト処理アルミ製マウントブラケット×3種\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANアダプターフィッティング・ホースエンド\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適合車種専用プリカットホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1993〜2002年 Toyota Supra MK4（JZA80）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium製2JZ用プレスイン式バルブカバーフィッティング（10ANサイズ）との併用はできません\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e使用開始後3〜4週間はディップスティックで定期的に確認し、ご自身のメンテナンス周期を確立してください。排出は取り外し可能なリザーバー、またはオプションのペットコックキットで行います\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0387-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット（MK4 Supra用）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA dual oil catch can kit for the 1993-2002 Toyota Supra MK4 (JZA80). It uses two independent catch cans for the PCV and CCV systems, separating oil mist and water condensation from crankcase gases before recirculating them back into the engine in a closed-loop design.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual independent catch cans dedicated to the PCV and CCV systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClosed-loop, recirculating design that vents back to the engine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented Fluid Lock® system prevents overfilling and fluid spillback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step internal baffling for oil separation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick with integrated measurement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect fitment, no drilling required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified, 49-state emissions legal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fl oz (approx. 207ml) capacity per can\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Plumbing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInlet\/outlet ports: 10AN ORB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrain port: 4AN ORB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCV hose: -6AN (metered vacuum line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCCV hose: -8AN (blow-by line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Mounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncludes 3 anodized aluminum mounting bracket options that use factory holes only\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits both right-hand and left-hand drive vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with single turbo, twin turbo, and various brake configurations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo cutting or permanent vehicle modification required\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x Fluid Lock® catch cans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3x anodized aluminum mounting brackets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAN adapter fittings and hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication-specific pre-cut hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1993-2002 Toyota Supra MK4 (JZA80)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNot compatible with Radium Engineering 2JZ press-in valve cover fittings (10AN size)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck the dipstick every 3-4 weeks after installation to establish your own maintenance schedule. Drain via the removable reservoir or the optional petcock kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this is an imported (USA) brand product, professional knowledge and tools may be required for installation. Please contact us before purchase if you have any concerns about fitment or specifications.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0387-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Oil Catch Can Kit (MK4 Supra)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット（MK4 Supra用）","offer_id":47819947376777,"sku":"20-0387-FL","price":519.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0387-FL_bdeea4da-4903-49f1-8b4a-fd5d25ed6533.jpg?v=1783762667"},{"product_id":"catch-can-kit-toyota-gr-corolla","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンク（キャッチカン）キット Toyota GR Corolla用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2023年以降のToyota GR Corolla（全グレード・全エンジン）に対応するシングルオイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。クランクケースベントラインに割り込ませることで、ブローバイガス中のオイルミストや水分をインテークに入る前に分離・捕集し、インテークやインタークーラー、スロットルボディ、インテークマニホールドへのオイル付着を防ぎます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eノードリル・無加工で直接取り付け可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得のFluid Lock®システムがオーバーフローと液体の逆流を防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e純正エンジンカバーとの干渉なし\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eオイル蒸気の車内侵入を防ぐクローズドシステム設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階バッフル構造によるオイルセパレーション\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eタンク容量7fl oz（約207ml）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインレット\/アウトレットポート：10AN ORB、ドレンポート：4AN ORB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付きディップスティックで内部液量を確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e右ストラットタワーのスタッドボルトを利用して固定、車両への恒久的な加工は不要\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock®内蔵バッフルドオイルキャッチタンク本体\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGR Corolla専用マウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10AN→SAEクイックコネクトフィッティング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAEクイックコネクトホースエンド\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium製PCVホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e取扱説明書（PDF）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2023年以降 Toyota GR Corolla（全グレード・全エンジン対応）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e取り付け後、ごく稀にチェックエンジンランプが点灯する場合があります\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクランクケースベントポート（バルブカバー側）とターボインレット間にインラインで接続されます\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eオイルの排出間隔は車両により異なります。使用開始後3〜4週間はディップスティックで定期的に確認し、ご自身のメンテナンス周期を確立してください\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0759-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eシングルオイルキャッチタンクキット（GR Corolla用）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA single oil catch can kit designed for the 2023+ Toyota GR Corolla, compatible across all trims and engines. Installed inline on the crankcase vent line, it separates and traps oil mist and water condensation from blow-by gases before they reach the intake, preventing oil buildup in the intake tract, intercooler, throttle body, and intake manifold.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirect fitment, no drilling required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented Fluid Lock® system prevents overfilling and fluid spillback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClears the OEM engine cover\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClosed-system design keeps oil vapors out of the cabin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step internal baffling for oil separation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fl oz (approx. 207ml) tank capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInlet\/outlet ports: 10AN ORB, drain port: 4AN ORB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick for checking fluid level\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Mounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMounts to threaded studs on the right-hand strut tower; no permanent modification required\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBaffled oil catch can with Fluid Lock® system\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGR Corolla-specific mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10AN to SAE quick connect fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAE quick connect hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium PCV hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation instructions (PDF)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2023+ Toyota GR Corolla (all trims and engines)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA check engine light may trigger in rare cases\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe system installs inline between the crankcase vent port on the valve cover and the turbo inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmptying intervals vary by vehicle; check the dipstick every 3-4 weeks after installation to establish your own maintenance schedule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this is an imported (USA) brand product, professional knowledge and tools may be required for installation. Please contact us before purchase if you have any concerns about fitment or specifications.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0759-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Oil Catch Can Kit (GR Corolla)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"シングルオイルキャッチタンクキット（GR Corolla用）","offer_id":47819939152009,"sku":"20-0759-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0759-FL_d404c10e-5c0a-45cb-b513-db958ee55f63.jpg?v=1783762669"},{"product_id":"catch-can-kits-2022-brz-gr86","title":"2022+ GR86／BRZ用 オイルキャッチタンクキット | Radium Engineering","description":"\u003c!-- Japanese Section --\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n2022年以降のToyota GR86およびSubaru BRZ用に設計されたRadium Engineering製オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。用途に応じて、PCVライン用シングルオイルキャッチタンクまたはPCV／クランクケース用デュアルオイルキャッチタンクを選択できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ バリエーション｜Variants\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20-0911-FL — PCV用シングルオイルキャッチタンクキット（Fluid Lock）\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n車両のPCVバルブラインへ接続するシングルオイルキャッチタンクキットです。オイルキャッチタンクはエンジンルーム右側のコーナーに設置され、右ハンドル車にも対応しますが、右ハンドル車への取り付けにはブレーキラインの軽微なクリアランス調整が必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20-0913-FL — デュアルオイルキャッチタンクキット（Fluid Lock）\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPCVライン用とクランクケース用の2つのオイルキャッチタンクキットを含むデュアル構成です。車種別設計により、簡単なボルトオン取り付けが可能です。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2022年以降のToyota GR86およびSubaru BRZ用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCVライン用シングルオイルキャッチタンクを選択可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCVラインとクランクケースの両方に対応するデュアルキットを選択可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシングルキットはエンジンルーム右側のコーナーへ設置\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシングルキットは右ハンドル車に対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eデュアルキットは簡単なボルトオン設計\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 注意事項｜Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eシングルキットとデュアルキットは個別のバリエーションです。必要な品番を選択してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0911-FLはPCVライン用のシングル構成です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0913-FLはPCV用およびクランクケース用キットを含むデュアル構成です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e車両年式および適合を購入前に確認してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e本製品はSEMA認証を取得した49州排出ガス規制適合パーツです（カリフォルニア州を除く）。地域の規制については事前にご確認ください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e製品タイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0911-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePCV用シングルオイルキャッチタンクキット、2022+ BRZ／GR86、Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0913-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、2022+ BRZ／GR86、Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003c!-- English Section --\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRadium Engineering catch can options designed for the 2022+ Toyota GR86 and Subaru BRZ. Select either a single catch can kit for the PCV valve line or a dual catch can kit covering both the PCV and crankcase systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Variants\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20-0911-FL — Catch Can Kit, PCV, 2022+ BRZ\/GR86, Fluid Lock\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA single catch can kit that interfaces with the vehicle’s PCV valve line. The catch can installs in the right-hand corner of the engine bay and is compatible with right-hand-drive vehicles; minor brake line clearancing is necessary on RHD installations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20-0913-FL — Dual Catch Can Kit, 2022+ BRZ\/GR86, Fluid Lock\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA dual configuration that includes PCV and crankcase catch can kits. It features an easy, application-specific bolt-in installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for the 2022+ Toyota GR86 and Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can option for the PCV valve line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual option covers both the PCV and crankcase systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle kit installs in the right-hand corner of the engine bay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle kit is compatible with right-hand-drive vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual kit features easy bolt-in installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe single and dual catch can kits are separate product variants. Select the required part number before ordering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0911-FL is a single kit for the PCV valve line.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0913-FL includes both PCV and crankcase catch can kits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm the model year and vehicle compatibility before purchasing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis product is SEMA certified 49-state emissions legal (excludes California). Please confirm local regulations before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProduct Type\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0911-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, PCV, 2022+ BRZ\/GR86, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0913-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 2022+ BRZ\/GR86, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"PCV用シングルオイルキャッチタンクキット \/ Fluid Lock仕様","offer_id":47801478480009,"sku":"20-0911-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット(PCV+クランクケース) \/ Fluid Lock仕様","offer_id":47801478512777,"sku":"20-0913-FL","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0911-FL_32745b95-4fa8-4699-8a44-6cc794d51cf1.jpg?v=1783762671"},{"product_id":"catch-can-kits-fr-s-brz-gt86","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカン）FR-S\/BRZ\/GT86用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2012-2020年トヨタ86／サイオンFR-S／スバルBRZ用のオイルキャッチタンクキットです。特許取得済みのFluid Lock（フルードロック）機構により、オイルのオーバーフローを防止。PCV接続用・CCV接続用のシングルタイプと、両方に対応するデュアルタイプからお選びいただけます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eシングルタイプ（PCV）：PCVバルブホースに接続し、オイルなどの不純物をろ過\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシングルタイプ（CCV）：クランクケースベントホースに接続し、オイルなどの不純物をろ過\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eデュアルタイプ：クランクケースベントホースとPCVバルブホースの両方に接続\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得済みのFluid Lock機構搭載オイルキャッチタンクを採用し、オーバーフローを防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e容量7オンス（約207ml）、2段階のオイルセパレーションバッフルで高い分離性能を発揮\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインレット／アウトレットポートは10AN ORB、ドレンポートは4AN ORB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシールディップスティックで液量を簡単に確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げアルミ製ブラケットを採用し、ドリル加工不要のダイレクトフィット設計\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lockキャッチタンク本体、アルマイト仕上げアルミ製マウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e専用PCV／CCVホース（3\/8\"、1\/2\"、キットにより異なります）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e各種フィッティング（10AN ORB-8ANオス、10AN ORB-6ANオススイベル等）、Pushlok（プッシュロック）ホースエンド\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e取り付け用ハードウェア一式（内容はSKUにより異なります）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2012-2020年 トヨタ86／GT86\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2020年 サイオンFR-S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2020年 スバルBRZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e左右ハンドル（LHD／RHD）いずれも装着可能ですが、ブレーキライン取り回しの微調整が必要な場合があります。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCVタイプはCCVタイプより不純物の蓄積が多い傾向があります。初期は3-4週間ごとにディップスティックで液量を確認し、ご使用状況に合わせて点検間隔を調整してください\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e排出ガス関連装置への接続を伴う製品のため、SEMA認証（49州対応）を取得済みです。カリフォルニア州など排出ガス規制の厳しい地域でご使用の場合は、事前に規制をご確認ください\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0901-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット、PCV、FR-S\/BRZ\/GT86、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0902-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット、CCV、FR-S\/BRZ\/GT86\/GR86、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0903-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、FR-S\/BRZ\/GT86、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn oil catch can kit for the 2012-2020 Toyota 86, Scion FR-S, and Subaru BRZ. Featuring Radium's patented Fluid Lock system to prevent oil overflow. Available as a single PCV-side kit, a single CCV-side kit, or a dual kit that interfaces with both.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle kit (PCV): Interfaces with the PCV valve hose to filter out oil and other contaminants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle kit (CCV): Interfaces with the crankcase vent hose to filter out oil and other contaminants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual kit: Interfaces with both the crankcase vent hose and PCV valve hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatures Radium's patented Fluid Lock catch can technology to prevent overflow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce capacity with 2-step oil separation baffling for effective filtration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInlet\/outlet ports are 10AN ORB; drain port is 4AN ORB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick for easy fluid level checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum brackets provide direct, no-drill fitment\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock catch can and anodized aluminum mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedicated PCV\/CCV hose (3\/8\" or 1\/2\", varies by kit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssorted fittings (10AN ORB to 8AN male, 10AN ORB to 6AN swivel, etc.) and Pushlok hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation hardware (contents vary by SKU)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2012-2020 Toyota 86 \/ GT86\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2020 Scion FR-S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2020 Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits both LHD and RHD vehicles; minor brake line routing adjustments may be required\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCV-side kits tend to collect more contaminants than CCV-side kits. Check the dipstick every 3-4 weeks initially and adjust your inspection interval based on usage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this product connects to emissions-related hardware, it is SEMA certified 49-state legal. If you are in a jurisdiction with strict emissions regulations (e.g. California), please confirm local requirements before use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this is an imported (US) brand product, installation may require specialized knowledge and tools. If you have any concerns about fitment or specifications, please contact us before purchasing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0901-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, PCV, FR-S\/BRZ\/GT86, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0902-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, CCV, FR-S\/BRZ\/GT86\/GR86, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0903-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, FR-S\/BRZ\/GT86, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"オイルキャッチタンクキット、PCV、FR-S\/BRZ\/GT86、フルードロック","offer_id":47703776985225,"sku":"20-0901-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"オイルキャッチタンクキット、CCV、FR-S\/BRZ\/GT86\/GR86、フルードロック","offer_id":47703777017993,"sku":"20-0902-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット、FR-S\/BRZ\/GT86、フルードロック","offer_id":47703777050761,"sku":"20-0903-FL","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0901-FL_4dec204d-ca8c-4458-8c3f-700c9676e020.jpg?v=1783762674"},{"product_id":"catch-can-kits-2022-subaru-wrx","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカン） 2022+ Subaru WRX用","description":"\u003cp\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003cbr\u003e2022年以降のSubaru WRX（VBシャシー）専用に設計された、Radium Engineeringのオイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）シリーズです。エンジン内部で発生するブローバイガスに含まれるオイルミストや水分（コンデンセーション）を効果的に分離・捕集し、インテークマニホールド、インタークーラー、スロットルボディなどへの汚損堆積を防止します。クリーンな吸気状態を維持することでエンジン性能の維持に寄与し、炭化水素（HC）排出の低減にも貢献します。PCVライン専用のシングルキット、CCV（クランクケースベンチレーション）ライン専用のシングルキット、そして両方を組み合わせたデュアルキットの3構成からお選びいただけます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ 特長｜Features\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eいずれのキットもRadium Engineering独自開発のFluid Lockキャッチタンク（特許取得済み）を採用。オイルレベルインジケーター一体型のOリングシールドディップスティックにより、内部の油量を目視で簡単に確認できます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eタンク容量は1基あたり約7オンス（約207ml）。二段階バッフル構造により、オイルミストと空気を効率よく分離します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10AN ORB規格の大口径インレット／アウトレットポートと、4AN ORBのドレンポートを採用し、優れた流量特性を確保しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のダイレクト取り付け設計。ブラケット・フィッティング・ホース・ステンレス製取付ハードウェアをすべて付属し、簡単なボルトオン取り付けが可能です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得済み（49州排出ガス規制適合）。適合証明書（Certificate of Compliance）の提示が可能です。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e■ バリエーション｜Variants\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20-0754-FL（PCV用シングルキャッチタンクキット）\u003c\/strong\u003e：PCVバルブとインテークマニホールドの間に接続し、助手席側ストラットタワー付近（ABSユニットのねじ穴を利用）に取り付けます。アイドリング・巡航・減速時のブローバイガスを処理します。CCVキットとの併用が推奨されます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20-0755-FL（CCV用シングルキャッチタンクキット）\u003c\/strong\u003e：純正エアインテークダクトの下部に取り付け、クランクケースベントポートとターボインレットの間に接続します。全開加速時など高流量時のブローバイガスを捕集し、純正エアダクトとの共存が可能です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20-0756-FL（デュアルキャッチタンクキット／PCV+CCV）\u003c\/strong\u003e：両方のキャッチタンクとマウントブラケットを含み、エンジン保護効果を最大化する構成です。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePCVキットは3\/4インチ径のPCVホース、CCVキットは5\/8インチ径のホースを使用して接続します。必要なアダプターフィッティングやホースエンド（モデルにより10ANまたは12AN）もすべて付属します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eドリル加工不要のダイレクト取り付け設計です。PCVキットは助手席側ストラットタワー付近のABSユニットねじ穴を利用し、CCVキットは純正エアインテークダクト下部にブラケットで固定します。付属のステンレス製ハードウェアにより、専門知識があれば簡単なボルトオン取り付けが可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFluid Lockキャッチタンク本体（キットにより1基または2基）、車種専用設計のマウントブラケット、アダプターフィッティング／ホースエンド、PCV\/CCVホース、ステンレス製取付ハードウェア一式。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022年以降のSubaru WRX（VBシャシー）。※20-0755-FL（CCV用）および20-0756-FL（デュアル用）はメーカーデータ上「22-24年式」として案内されている場合がございます。詳細な年式適合につきましては、ご購入前に車台番号等でご確認いただくことを推奨します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e定期的なメンテナンスとして、走行開始からおおむね3～4週間を目安にディップスティックで油量を確認してください。捕集量は使用状況により変動します。オイルの捕集量が異常に多い場合、ブローバイの増加やPCVバルブの不具合などエンジン側の不調が疑われますので、点検をおすすめします。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0754-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePCV用シングルキャッチタンクキット、2022+ Subaru WRX用、Fluid Lock仕様\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0755-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCV用シングルキャッチタンクキット、22-24 Subaru WRX用、Fluid Lock仕様\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0756-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット（PCV+CCV）、22-24 Subaru WRX用、Fluid Lock仕様\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e■ Product Overview\u003cbr\u003eRadium Engineering's oil catch can kit series is engineered specifically for the 2022+ Subaru WRX (VB chassis). These systems extract oil mist and water condensation from crankcase gases before they reach the intake manifold, intercooler, and throttle body, preventing contaminant buildup. By keeping intake air cleaner, the system helps maintain engine performance and may reduce hydrocarbon (HC) emissions. Choose from a single kit for the PCV line, a single kit for the CCV (crankcase ventilation) line, or a dual kit that combines both.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ Features\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAll kits feature Radium's proprietary Fluid Lock catch can (patented) with an O-ring sealed dipstick that includes an integrated fluid level indicator, allowing quick visual checks of collected fluid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEach tank holds approximately 7 fluid ounces (about 207ml). A two-step internal baffling design efficiently separates oil mist from air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports and a 4AN ORB drain port ensure excellent flow characteristics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect-fit design requires no drilling. All brackets, fittings, hoses, and stainless steel mounting hardware are included for a straightforward bolt-on installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified as 49-state emissions legal, with a Certificate of Compliance available upon request.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e■ Variants\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20-0754-FL (PCV single catch can kit):\u003c\/strong\u003e Interfaces between the PCV valve and intake manifold, mounting near the passenger side strut tower using threaded bosses on the ABS unit. Handles blow-by gas during idle, cruising, and deceleration. Recommended for use alongside the CCV kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20-0755-FL (CCV single catch can kit):\u003c\/strong\u003e Mounts underneath the OEM air intake duct and interfaces between the crankcase vent port and turbo inlet. Captures high-flow blow-by gas under wide-open throttle conditions and is compatible with the factory air duct.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20-0756-FL (Dual catch can kit, PCV+CCV):\u003c\/strong\u003e Includes both catch cans and mounting brackets for maximum engine protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e■ Plumbing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe PCV kit connects using 3\/4\" diameter PCV hose, while the CCV kit uses 5\/8\" diameter hose. All necessary adapter fittings and hose ends (10AN and\/or 12AN depending on the kit) are included.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ Mounting\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe direct-fit design requires no drilling. The PCV kit uses threaded bosses on the ABS unit near the passenger side strut tower, while the CCV kit mounts via bracket underneath the OEM air intake duct. Included stainless steel hardware allows for a straightforward bolt-on installation for those with the appropriate know-how.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ Included Items\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFluid Lock catch can(s) (one or two depending on kit), vehicle-specific mounting bracket(s), adapter fittings\/hose ends, PCV\/CCV hose, and stainless steel mounting hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022+ Subaru WRX (VB chassis). Note: 20-0755-FL (CCV) and 20-0756-FL (Dual) are listed in manufacturer data as fitting \"22-24\" model years. Please confirm exact year compatibility with us prior to purchase.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ Important Notes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs routine maintenance, check the fluid level via the dipstick starting at roughly 3-4 weeks of driving. Collection rates vary based on usage patterns. If oil collection is unusually high, it may indicate increased blow-by or a malfunctioning PCV valve, so inspection is recommended. As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■ Part Numbers\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0754-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, PCV, 2022+ Subaru WRX, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0755-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, CCV, 22-24 Subaru WRX, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0756-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 22-24 Subaru WRX, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"PCV用シングルキャッチタンクキット \/ Fluid Lock仕様","offer_id":47801478381705,"sku":"20-0754-FL","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CCV用シングルキャッチタンクキット \/ Fluid Lock仕様","offer_id":47801478414473,"sku":"20-0755-FL","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチタンクキット(PCV+CCV) \/ Fluid Lock仕様","offer_id":47801478447241,"sku":"20-0756-FL","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0754-FL_2cc9076b-b838-42c6-9969-90824c21841c.jpg?v=1783762676"},{"product_id":"dual-catch-can-kit-15-21-wrx","title":"[Radium Engineering] デュアルオイルキャッチタンクキット（キャッチカン） 15-21 WRX(VA型)用 Fluid Lock仕様","description":"\u003ch3\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRadium Engineering(ラディウム)が2015-2021年式(VA型)Subaru WRX専用に設計した、特許取得済みのFluid Lock技術を採用するデュアル(2基)オイルキャッチタンクキットです。フォワード側キャッチタンクはCCV(クランクケースベンチレーション)ライン、リア側キャッチタンクはPCV(ポジティブクランクケースベンチレーション)ラインにそれぞれ割り込んで設置され、ブローバイガス中に含まれるオイルミストやスラッジがインテーク経路・インタークーラー・インテークマニホールド内へ蓄積するのを防止します。純正PCVバルブの機能を維持しながら、過給環境下の圧力にも耐えるシール構造を採用しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium独自のFluid Lockキャッチタンク技術(特許取得済み)により、リザーバー内のオイルがオーバーフローするのを防止し、分離した汚染物質をタンク内にしっかりとトラップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e各キャッチタンクの容量は7オンス(約207ml)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインレット\/アウトレットポートには大径10AN ORB、ドレンポートには4AN ORBを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階オイルセパレートバッフル構造による高精度な油分分離性能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシールされた一体型ディップスティックを標準装備し、オイルレベルの確認が容易\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e純正の取り付け穴を利用したドリル加工不要のダイレクトフィット設計。アルマイト加工アルミ製マウントブラケットでボルトオン固定\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証を取得した49州排出ガス規制適合パーツ(カリフォルニア州を除く)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアフターマーケットインテークシステムを使用している場合は、干渉の可能性があるため適合を事前にご確認ください\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium Fluid Lockキャッチタンク ×2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト加工アルミ製マウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eORB-ANフレアフィッティング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePushlokホースエンド\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium製PCVホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホースクランプ及びステンレス製取り付けハードウェア一式\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2015-2021年式(VA型) Subaru WRX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e※Subaru STi、および一部年式のCVT(Lineartronic)搭載Sportグレード(キャッチタンク設置位置に制御モジュールが配置されるモデル)には適合しません。右ハンドル車両での適合テストは実施されていません（適合未確認）。アフターマーケットインテークシステム装着車は干渉の可能性があるため、事前に適合をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。取り付け前に必ずアフターマーケットインテークシステムとの干渉有無をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0256-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、15-21 WRX(VA型)用、Fluid Lock仕様\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e■ Product Overview\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesigned by Radium Engineering specifically for the 2015-2021 (VA-chassis) Subaru WRX, this dual (2-can) oil catch can kit incorporates Radium's patented Fluid Lock technology. The forward catch can intercepts the CCV (crankcase ventilation) line while the rear catch can intercepts the PCV (positive crankcase ventilation) line, preventing oil mist and sludge carried in blow-by gases from accumulating in the intake tract, intercooler, and intake manifold. The system preserves factory PCV valve function while maintaining a sealed design rated for boosted applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium's proprietary Fluid Lock catch can technology (patented) prevents reservoir overfilling while trapping separated contaminants inside the can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce (approx. 207ml) capacity per catch can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports and 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling for precise contaminant separation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated, O-ring sealed dipstick for easy fluid level checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect-fit installation using factory mounting holes, no drilling required; anodized aluminum mounting bracket for bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified, 49-state emissions legal (excludes California)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck fitment before installation if running an aftermarket intake system, as interference may occur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ Included Items\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium Fluid Lock catch cans x2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eORB to AN flare fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePushlok hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium PCV hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHose clamps and stainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2015-2021 (VA-chassis) Subaru WRX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*Not compatible with Subaru STi or certain CVT (Lineartronic) Sport-trim models where a control module occupies the catch can mounting location. Has not been tested on right-hand-drive vehicles (fitment unconfirmed). Vehicles with aftermarket intake systems may experience interference — please confirm fitment before installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Important Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications. Be sure to check for interference with any aftermarket intake system prior to installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Part Numbers\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0256-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Oil Catch Can Kit, 15-21 WRX (VA-chassis), Fluid Lock Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット \/ Fluid Lock仕様","offer_id":47801478283401,"sku":"20-0256-FL","price":439.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0256-FL_1408843e-4178-4b07-a9bd-f1901a733912.jpg?v=1783762680"},{"product_id":"dual-catch-can-kit-nissan-r32-skyline-gt-r","title":"Radium Engineering デュアルオイルキャッチタンクキット（キャッチカン）Nissan R32 Skyline GT-R用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n日産R32スカイラインGT-R（RB26DETT）専用に設計された、ラディウムのデュアルオイルキャッチタンクキットです。クランクケースベントライン（CCV）とPCVラインの両方に接続し、特許取得済みのFluid Lock機構によりリザーバーからのオーバーフローを防止します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eクランクケースベントラインとPCVラインの両方に対応するデュアルキャッチタンク構成\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得済みのFluid Lock機構により、リザーバー満タン時のオーバーフローを防止し、回収したオイル・水分をタンク内に保持\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階バッフル構造による効率的なオイル・水分セパレーション\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e各キャッチタンクにOリングシール付きディップスティックを標準装備し、内部の油量を目視確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1缶あたり約7オンス（約207ml）の容量\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e純正バッテリーとのクリアランスを確保したレイアウト設計。純正ウェイストゲートブーストソレノイドを継続使用する場合は移設が必要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eボルトオン設計により、車両側の加工・穴あけ不要で装着可能\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e各キャッチタンクの入出力ポートは10AN ORB仕様、ドレンポートは4AN ORB仕様\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCVラインには5\/8インチ径ホースを使用\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCV側キャッチタンクは右フロントストラットタワーの純正ボスに固定\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCCV側キャッチタンクは左フェンダー内側、ワイパーモーター付近のブラケットに固定\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産R32専用設計のマウントブラケットを採用\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock機構搭載バッフル付きキャッチタンク×2（ディップスティック付き）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRB26DETTバルブカバー用圧入フィッティング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10ANアダプターフィッティング・ホースエンド一式\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/8インチPCVホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取付ハードウェア一式\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e取扱説明書（PDF）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e本製品は日産R32スカイラインGT-R（RB26DETT）専用設計です。他車種・他グレードへの流用はできません。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e本キットは大気開放（VTA）を行わないクローズドループ設計のため、排出ガス規制およびサーキット走行規則に適合します。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0590-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、日産R32 GT-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPurpose-built for the Nissan R32 Skyline GT-R (RB26DETT), Radium's dual catch can kit interfaces with both the crankcase vent (CCV) line and the PCV line, using the patented Fluid Lock mechanism to prevent reservoir overflow.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual catch can setup covering both the crankcase vent line and PCV line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented Fluid Lock mechanism prevents the reservoir from overfilling and traps collected fluids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step baffling system for effective oil and moisture separation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEach can includes an O-ring sealed dipstick for quick fluid level checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApproximately 7 fl. oz. capacity per can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLayout designed for clearance with the factory battery. If the OEM wastegate boost solenoid is retained, it must be relocated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt-on design — no drilling or cutting required\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Plumbing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e10AN ORB inlet\/outlet ports on each can; 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/8\" diameter PCV hose\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Mounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCV catch can mounts to factory bosses on the front right strut tower\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCCV catch can mounts via bracket near the wiper motor on the left inner fender\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan R32-specific mounting brackets included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTwo baffled catch cans with Fluid Lock mechanism and dipsticks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValve cover press-fit fittings for RB26DETT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10AN adapter fittings and hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/8\" PCV hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation instructions (PDF)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThis kit is engineered specifically for the Nissan R32 Skyline GT-R (RB26DETT) and is not intended for other models or trims.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this is an imported (USA) brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any concerns about fitment or specifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe catch cans do not vent to atmosphere (VTA) and are therefore emissions- and track-legal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0590-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, Nissan R32 GT-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47249894211721,"sku":"20-0590-FL","price":619.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0590-FL_fef6a899-c74f-4b0d-97b0-f465bd1dde91.jpg?v=1783762681"},{"product_id":"air-oil-separator-return-aos-r-kit-fr-s-brz-gt86","title":"[Radium Engineering] エアオイルセパレーター（AOS-R）キット FR-S\/BRZ\/GT86用","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRadiumのAOS-R（エアオイルセパレーター・リターン）キットは、Toyota 86／GT86、Subaru BRZ（FA20型エンジン）向けに開発された大容量ブローバイガス処理システムです。ハイパワー化したエンジンで発生する過剰なブローバイオイル・ガスは通常のオイルキャッチタンクでは処理しきれないケースがあり、AOS-Rはこれに対応するために設計されています。回収したオイルを直接オイルパンへ還流させるリターン方式（AOS-R）を採用しているため、キャッチタンクのような定期的なオイル抜き取りメンテナンスが不要です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 主な特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eボルトオン設計のエアオイルセパレーター、穴あけ加工不要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC削り出しアルミニウム製、3ピース構造のスクリューアッセンブリ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e本体外周部に一体型ウォータートラップを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内蔵ヒーターにより結露を防止し、トラップ内に溜まった水分を蒸発\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e回収したオイルはオイルパンへ直接戻るリターン（AOS-R）仕様\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e吸気系をクリーンに保ち、エンジンパフォーマンスの維持に貢献\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e本体サイズ：高さ6.3インチ（フィッティング含まず）、直径3.45インチ、容量20.3oz（600ml）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eインレット／アウトレット／リターンの各ポートは7\/8\"-14ネジ（10AN ORB）を採用。クーラント用ポートは7\/16\"-20ネジ（4AN ORB）を2箇所装備しています。SAE J30R7規格ホース、クーラントヒーターホース＆フィッティング、アルミニウム製フィッティング・ホースエンドが付属します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e専用マウントブラケットを使用したボルトオン取り付けです。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e削り出しアルミニウム製セパレーター本体\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAE J30R7規格ホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクーラントヒーターホース＆フィッティング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルミニウム製フィッティング／ホースエンド\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eGen 1／Gen 2 Toyota 86／GT86、Subaru BRZ（FA20型エンジン搭載車）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e※メーカー公式サイトでは対象を12-16 Scion FR-S（左ハンドル）、12-21 Toyota GT86（左ハンドル）、12-20 Subaru BRZ（左ハンドル）と明記しており、右ハンドル（RHD）車両には非対応で、RHD車両へ装着する場合は汎用AOSユニットによるカスタム取り付けが必要とされています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e本製品はメーカーの案内上、左ハンドル（LHD）車両を前提として設計されており、右ハンドル（RHD）車両には適合しない可能性があります。日本国内向けの86／BRZ（右ハンドル仕様）への装着をご検討の場合は、必ずご購入前にお問い合わせのうえ適合をご確認ください。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0351\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eエアオイルセパレーター（AOS-R）キット、FR-S／BRZ／GT86用\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThe Radium AOS-R (Air Oil Separator - Return) Kit is a high-capacity blow-by gas management system developed for the Toyota 86\/GT86 and Subaru BRZ (FA20 engine). Modified, higher-output engines can produce more blow-by oil and gas than a standard catch can is able to process, and the AOS-R is designed to handle this. Because it returns collected oil directly to the oil pan (return-style, AOS-R), it eliminates the periodic oil-draining maintenance required by a standard catch can.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBolt-on air oil separator design — no drilling required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined aluminum, three-piece screw-together construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated water trap around the perimeter of the housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in heater prevents condensation and evaporates water collected in the trap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReturn-style (AOS-R): collected oil is routed directly back to the oil pan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeps the intake system clean, helping maintain engine performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions: 6.3\" tall (without fittings), 3.45\" diameter, 20.3oz (600mL) capacity\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eInlet, outlet, and return ports use 7\/8\"-14 threads (10AN ORB). Two coolant ports use 7\/16\"-20 threads (4AN ORB). SAE J30R7-rated hose, coolant heater hoses and fittings, and aluminum fittings\/hose ends are included.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBolt-on installation using a dedicated mounting bracket.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMachined aluminum separator body\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAE J30R7-rated hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoolant heater hoses and fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminum fittings \/ hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eGen 1 \/ Gen 2 Toyota 86\/GT86 and Subaru BRZ (FA20 engine)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNote: the manufacturer's official site specifies 12-16 Scion FR-S (LHD), 12-21 Toyota GT86 (LHD), and 12-20 Subaru BRZ (LHD), and states the kit is not compatible with right-hand-drive (RHD) vehicles — RHD installation requires custom mounting using the universal AOS unit instead.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePer the manufacturer, this product is designed for left-hand-drive (LHD) vehicles and may not be compatible with right-hand-drive (RHD) vehicles. If you are considering installation on a Japan-market 86\/BRZ (right-hand-drive), please contact us before purchase to confirm fitment. As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0351\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir Oil Separator-Return (AOS-R) Kit, FR-S\/BRZ\/GT86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"エアオイルセパレーター(AOS-R)キット","offer_id":47801478250633,"sku":"20-0351","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0351updated_79ba99ce-529a-4d5c-9aa4-b8abc287591d.jpg?v=1783762681"},{"product_id":"dual-catch-can-kit-02-21-subaru-ej-turbo","title":"[Radium Engineering] デュアルオイルキャッチタンクキット（キャッチカン）02-21 Subaru EJターボ用","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRadium Engineeringのデュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン、Fluid Lock仕様）は、2002-2021年式 Subaru Impreza系（EJターボエンジン搭載車）に対応するクローズドループ式クランクケース換気システムです。独立した2基のキャッチタンクがブローバイガスに含まれるオイルミストと水分を分離し、インテークマニホールドへの堆積を防止することで、エンジンのパフォーマンスとコンディションを長期的に維持します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e助手席側ストラットタワーへの直接取り付けが可能なダイレクトフィットメント設計（穴あけ加工不要）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大口径10AN ORBインレット／アウトレットポートを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階のオイルセパレーションバッフル構造により高い分離性能を実現\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール仕様のディップスティックを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e各キャッチタンク7fl oz（約207ml）の容量を確保\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得済みのRadium独自機構「Fluid Lock®」により、リザーバーのオーバーフィルを防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eストラットタワーからの張り出しはわずか4.8インチ（122mm）のロープロファイル設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大気開放（VTA）ではなく、フィルターを通した空気をエンジンへ還流するクローズドループ方式\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eインレット／アウトレットは10AN ORB接続、ドレインポートは4AN ORB接続を採用。取り付けに必要なホース・フィッティング類はすべてキットに付属しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e助手席側ストラットタワーへのボルトオン取り付けが可能です（ブラケット、フィッティング、ホースをすべて付属）。02-05年式のケーブル式スロットル車両に装着する場合は、別途クルーズコントロールリロケーションブラケットが必要です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock®キャッチタンク（アセンブリ）×2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e取り付け用ブラケット、フィッティング、ホース一式\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e取り付け説明書（PDF）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2002-2021年式 Subaru Impreza系（EJターボエンジン搭載車：WRX／STIなど）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e※メーカー公式サイトでは上記に加え、02-05 Impreza WRX（EJ205）、06-14 Impreza WRX（EJ255）、04-14 Impreza WRX STI（EJ257）、15-21 STI（EJ257）、04-13 Forester XT（EJ255）、2005-2006 Saab 9-2X Aero（EJ205／EJ255）への適合が個別に案内されています。Forester XTおよびSaab 9-2Xへの装着をご検討の場合は、当店の在庫情報とあわせて事前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e本キットは助手席側（右側）ストラットタワーへの搭載を前提とした設計のため、右ハンドル（RHD）車両には適合しません。右側ストラットタワーに取り付ける設計のため装着スペースがなく、対応するには配管（ホース）の延長を伴うカスタム加工が必要になります。日本国内の右ハンドル車両への装着をご希望の場合は、事前に必ずお問い合わせください。また、本製品はSEMA認証を取得しており、米国49州の排出ガス規制に適合しています（カリフォルニア州を除く）。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0608-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、02-21 Subaru EJターボ用、Fluid Lock仕様\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThe Radium Engineering Dual Catch Can Kit (Fluid Lock version) is a closed-loop crankcase ventilation system for 2002-2021 Subaru Impreza-based vehicles equipped with an EJ turbo engine. Two independent catch cans separate oil mist and water condensation from crankcase gases, preventing buildup in the intake manifold and helping maintain long-term engine performance and condition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirect-fit design for the passenger-side strut tower — no drilling required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet and outlet ports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling for high separation efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fl oz (approx. 207ml) capacity per catch can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium's patented Fluid Lock® mechanism prevents reservoir overfilling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-profile design extending only 4.8\" (122mm) from the strut tower\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClosed-loop system routes filtered air back into the engine rather than venting to atmosphere (VTA)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e10AN ORB inlet\/outlet connections and a 4AN ORB drain port. All hoses and fittings required for installation are included in the kit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBolts on to the passenger-side strut tower (all brackets, fittings, and hoses included). A Cruise Control Relocation Bracket is required separately for 02-05 cable-throttle models.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock® catch can assemblies x2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMounting brackets, fittings, and hoses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation instructions (PDF)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2002-2021 Subaru Impreza-based vehicles with an EJ turbo engine (WRX \/ STI, etc.)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNote: the manufacturer's official site additionally lists individual fitment for 02-05 Impreza WRX (EJ205), 06-14 Impreza WRX (EJ255), 04-14 Impreza WRX STI (EJ257), 15-21 STI (EJ257), 04-13 Forester XT (EJ255), and 2005-2006 Saab 9-2X Aero (EJ205\/EJ255). If you are considering fitment to a Forester XT or Saab 9-2X, please contact us before purchase along with checking our current stock information.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThis kit is designed to mount on the passenger-side (right-hand) strut tower, and Radium states this kit is NOT compatible with right-hand-drive (RHD) vehicles — there is no mounting space on the RH strut tower for RHD applications, and custom mounting with hose extension would be required. If you are considering installation on a right-hand-drive vehicle in Japan, please contact us before purchase. This kit is SEMA certified and 49-state emissions legal (excluding California). As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0608-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 02-21 Subaru EJ Turbo, Fluid Lock version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット \/ Fluid Lock仕様","offer_id":47801478185097,"sku":"20-0608-FL","price":419.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0608-FL_eecbe707-4414-4424-ba92-f50d390a64e0.jpg?v=1783762684"},{"product_id":"catch-can-kits-nissan-s13","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（Oil Catch Can Kit）日産S13用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e日産S13用のオイルキャッチタンクキットです。本製品はSEMA認証を取得しており、米国49州の排出ガス規制に適合しています（カリフォルニア州を除く）。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特徴｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e日産S13用のシングルオイルキャッチタンクキットです。PCVラインに接続します。完全な取付に必要な部品をすべて含みます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産S13用のシングルオイルキャッチタンクキットです（240SXは全モデル対応、Silvia\/180SX\/200SXはCA18DETエンジン搭載車を除く全モデル対応）。クランクケースベントラインに接続します。ボルトオンで簡単に装着できる部品をすべて含みます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産S13用のデュアルオイルキャッチタンクキットです。PCVラインとクランクケースベントラインの両方に接続します。ボルトオンで簡単に装着できる部品をすべて含みます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0725-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット、PCV、日産S13、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0726-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット、CCV、日産S13、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0727-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、日産S13、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOil catch can kit for the Nissan S13. This product is SEMA certified and 49-state emissions legal (excluding California).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit for the Nissan S13. Interfaces with the PCV line. Includes all parts necessary for a complete installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit for the Nissan S13 (240SX, all trims; Silvia\/180SX\/200SX, all trims except CA18DET-engine models). Interfaces with the crankcase vent line. Includes all parts necessary for an easy bolt-in installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual catch can kit for the Nissan S13. Interfaces with both PCV line and crankcase vent line. Includes all parts necessary for easy bolt-in installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0725-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, PCV, Nissan S13, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0726-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, CCV, Nissan S13, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0727-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, Nissan S13, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"オイルキャッチタンクキット、PCV、日産S13、フルードロック","offer_id":47703818043529,"sku":"20-0725-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"オイルキャッチタンクキット、CCV、日産S13、フルードロック","offer_id":47703818076297,"sku":"20-0726-FL","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット、日産S13、フルードロック","offer_id":47703818109065,"sku":"20-0727-FL","price":459.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0725-FL_5c5e010a-8e15-4fa2-bebf-36947b685cc8.jpg?v=1783762685"},{"product_id":"catch-can-kits-350z-fairlady-g35-skyline","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（Oil Catch Can Kit）350Z\/フェアレディZ・G35・スカイラインV35用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e350Z\/フェアレディZ、G35、スカイライン用のオイルキャッチタンクキットです。RadiumのFluid Lock機構（オーバーフロー防止）を採用しています。本製品はSEMA認証を取得しており、米国49州の排出ガス規制に適合しています（カリフォルニア州を除く）。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特徴｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e日産350Zおよびインフィニティ G35用のシングルオイルキャッチタンクキットです。PCVホースに接続します。フィッティング、ホース、ブラケットをすべて含み、ボルトオンで簡単に装着できます。RadiumのFluid Lock機構搭載オイルキャッチタンクを含みます（特許取得済み）。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産スカイライン（V35）およびインフィニティ G35（V35）用のデュアルオイルキャッチタンクキットです（VQ35DEのみ対応、VQ35HRおよび日産350Z／フェアレディZ（Z33）には適合しません）。両方のオイルキャッチタンクをエアフィルター付近に取り付けます。純正エアフィルターボックスとの併用はできませんのでご注意ください。ご注文前にクリアランスをご確認ください。RadiumのFluid Lock機構搭載オイルキャッチタンクを含みます（特許取得済み）。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0728-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePCVオイルキャッチタンクキット、日産Z33／V35、VQ35DE、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0729-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、日産スカイライン／インフィニティG35（V35）、VQ35DE（VQ35HR非対応・Z33非対応）、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOil catch can kit for the Nissan 350Z \/ Fairlady Z, Infiniti G35, and Nissan Skyline. Features Radium's Fluid Lock mechanism to prevent overflow. This product is SEMA certified and 49-state emissions legal (excluding California).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit for the Nissan 350Z and Infiniti G35. Interfaces with the PCV hose. All fittings, hoses and brackets included for easy bolt-in installation. Includes Radium's Fluid Lock catch can (patented).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual catch can kit for the Nissan Skyline (V35) and Infiniti G35 (V35), VQ35DE only — it does NOT fit the Nissan 350Z\/Fairlady Z (Z33) and excludes the VQ35HR engine. Both catch cans mount near the air filter and are not compatible with the factory Nissan air filter box. Check for clearance before ordering. Includes Radium's Fluid Lock catch cans (patented).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0728-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePCV Catch Can Kit, Nissan Z33\/V35, VQ35DE, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0729-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, Nissan Skyline\/Infiniti G35 (V35), VQ35DE (excludes VQ35HR and Z33), Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"PCVオイルキャッチタンクキット、日産Z33／V35、VQ35DE、フルードロック","offer_id":47703817977993,"sku":"20-0728-FL","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット、日産Z33／V35、VQ35DE\/HR、フルードロック","offer_id":47703818010761,"sku":"20-0729-FL","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0728-FL_61b28ffe-3bef-4c3f-8bf3-3b4a47bdb47a.jpg?v=1783762687"},{"product_id":"catch-can-kits-nissan-s15-silvia-200sx","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカン／Fluid Lock）Nissan S15 Silvia\/200SX用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e日産S15シルビア\/200SX用のオイルキャッチタンクキットです。RadiumのFluid Lock機構（オーバーフロー防止）を採用しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e日産S15シルビア\/200SX用のシングルオイルキャッチタンクキットです。PCVラインに接続します。ボルトオンで簡単に装着できる部品をすべて含みます。RadiumのFluid Lock機構搭載オイルキャッチタンクを含みます（特許取得済み）。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS15型日産シルビア\/200SX（RHD）SR20DET用のシングルオイルキャッチタンクキットです。クランクケースベントラインに接続します。ボルトオンで簡単に装着できる部品をすべて含みます。Fluid Lock機構搭載オイルキャッチタンクを含みます（特許取得済み）。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産S15シルビア\/200SX用のデュアルオイルキャッチタンクキットです。オイルキャッチタンクはPCVホースとクランクケースベントラインの両方に接続します。ボルトオンで簡単に装着できる部品をすべて含みます。Fluid Lock機構搭載オイルキャッチタンクを含みます（特許取得済み）。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0635-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット、PCV、日産S15シルビア\/200SX、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0636-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット、CCV、日産S15シルビア\/200SX、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0637-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、日産S15シルビア\/200SX、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOil catch can kit for the Nissan S15 Silvia\/200SX, featuring Radium's Fluid Lock mechanism (overflow prevention).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit for the Nissan S15 Silvia\/200sx. Interfaces with PCV line. Includes all parts necessary for an easy bolt-in installation. Includes Radium's Fluid Lock catch cans (patented).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit for the S15 Nissan Silvia\/200sx (RHD) SR20DET. Interfaces with the crankcase vent line. Includes all parts needed for an easy bolt-in installation. Includes Radium's Fluid Lock catch can (patented).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual catch can kit for the Nissan S15 Silvia\/200sx. Catch cans interface with both the PCV hose and crankcase vent line. All parts included for an easy bolt-in installation. Includes Radium's Fluid Lock catch can (patented).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0635-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, PCV, Nissan S15 Silvia\/200SX, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0636-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, CCV, Nissan S15 Silvia\/200SX, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0637-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, Nissan S15 Silvia\/200SX, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"オイルキャッチタンクキット、PCV、日産S15シルビア\/200SX、フルードロック","offer_id":47703817879689,"sku":"20-0635-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"オイルキャッチタンクキット、CCV、日産S15シルビア\/200SX、フルードロック","offer_id":47703817912457,"sku":"20-0636-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット、日産S15シルビア\/200SX、フルードロック","offer_id":47703817945225,"sku":"20-0637-FL","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0635-FL_69c5703c-7dde-4a49-a31b-6ccccb2c4404.jpg?v=1783762688"},{"product_id":"air-oil-separator-aos-r-kit-15-21-wrx-14-18-forester-xt","title":"[Radium Engineering] エアオイルセパレーター（AOS-R）キット 15-21 WRX／14-18 Forester XT用","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRadium Engineering(ラディウム)製エアオイルセパレーター（AOS-R）キットは、2015-2021年式Subaru WRXおよび2014-2018年式Forester XT(左ハンドル車)専用に設計されたオイルキャッチ機構です。過給・チューニングにより増加したブローバイガス中のオイルミストを分離し、分離したオイルをオイルパンへ自動的に還流させることで、定期的な排出作業が不要なメンテナンスフリー運用を実現します。CNCマシニングによるOリングシール構造を採用し、AOS本体は完全分解しての清掃が可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eクリーンな吸気によりエンジン性能が向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e炭化水素排出量を低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインテーク、インタークーラー、スロットルボディ、マニホールドへのオイル堆積を防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e結露防止用ヒーターを内蔵し、缶体底部周囲に一体型ウォータートラップを装備してオイルパンへの水分侵入を防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC加工・Oリングシール構造の各セクションにより、完全分解しての清掃が可能\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIN\/OUT\/リターンポート：7\/8\"-14ネジ（10AN ORBフィッティング対応）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクーラントポート：7\/16\"-20ネジ（4AN ORBフィッティング対応）×2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e本体サイズ：高さ約6.3インチ(フィッティング含まず)、直径約3.45インチ、容量20.3oz(600mL)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e専用ブラケットにより、ブレーキマスターシリンダー付近のエンジンルーム左側に固定します。アウトレットはターボインレット側へ配管し、純正PCVバルブは専用の削り出しアダプターに置き換え、分離されたオイルはエンジンブロックへドレンする設計です。氷点下環境で使用する場合はホースへの断熱スリーブ装着を推奨します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e削り出しアルミ製AOS-R本体一式\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマウントブラケット＆ブレーキマスターシリンダー用ブレース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAE J30R7規格PCV\/エミッションホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクーラントホース＆フィッティング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCVバルブ用10ANアダプター\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルミ製フィッティング／ホースエンド\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021年式 Subaru WRX（左ハンドル\/LHDのみ）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014-2018年式 Subaru Forester XT（左ハンドル\/LHDのみ）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e本製品は左ハンドル(LHD)車両専用設計です。右ハンドル(RHD)車両にはご使用いただけません。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0258-00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e標準（15-21 WRX／14-18 Forester XT用フルキット）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThe Radium Engineering (ラディウム) Air Oil Separator (AOS-R) Kit is purpose-built for 2015-2021 Subaru WRX and 2014-2018 Forester XT (left-hand drive) applications. It separates oil mist from the increased blow-by gases typical of modified\/boosted engines and automatically returns the separated oil back into the oil pan, giving you maintenance-free operation with no periodic draining. CNC-machined, O-ring-sealed sections allow the AOS body to be fully disassembled for cleaning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncreased engine performance from cleaner inlet air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLowers hydrocarbon emissions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrevents oil buildup in the intake, intercooler, throttle body, and manifold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in heater prevents water condensation; integrated water trap at the base of the can prevents water from entering the oil pan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined, O-ring-sealed construction allows the unit to be completely disassembled for cleaning (fully serviceable)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInlet\/Outlet\/Return ports: 7\/8\"-14 threaded for 10AN ORB fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoolant ports: 7\/16\"-20 threaded for 4AN ORB fittings (qty 2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions: approx. 6.3\" tall (without fittings), 3.45\" diameter, 20.3oz (600mL) capacity\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMounts on the left side of the engine bay near the brake master cylinder using the included bracket. The outlet plumbs to the turbo inlet, the factory PCV valve is replaced with a dedicated machined adapter, and separated oil drains back to the engine block. Insulation sleeving on the hoses is recommended for use in freezing environments.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMachined aluminum AOS-R assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMounting bracket and brace for the brake master cylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAE J30R7 rated PCV\/emissions hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoolant hoses and fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCV valve 10AN adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminum fittings and hose-ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 Subaru WRX (LHD only)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014-2018 Subaru Forester XT (LHD only)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThis kit is engineered for left-hand drive (LHD) vehicles only and is not compatible with RHD vehicles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0258-00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard (Full kit for 15-21 WRX \/ 14-18 Forester XT)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"標準","offer_id":47801477791881,"sku":"20-0258-00","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0258-00_c5f66e3e-3bb3-488d-8096-207e7cd45494.jpg?v=1783762695"},{"product_id":"air-oil-separator-aos-r-kit-subaru-02-21","title":"[Radium Engineering] エアオイルセパレーター（AOS-R）キット Subaru 02-21年式用","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRadium Engineering(ラディウム)のエアオイルセパレーター（AOS-R）キットは、2002-2021年の後期型Subaruプラットフォームに対応するオイルキャッチ機構です。過給・チューニングにより増加したブローバイガス中のオイルミストを効率的に分離し、分離したオイルをオイルパンへ自動的に還流させる循環設計を採用。従来のキャッチタンクのように定期的な排出作業が不要です。取り付けに必要な部品一式が同梱されたキットで、AOS本体は分解・清掃が可能なフルサービス設計となっています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eブローバイガス中のオイルミストを分離し、分離したオイルをオイルパンへ自動還流するメンテナンスフリーの循環設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e結露防止用ヒーターを内蔵し、缶体周囲に一体型ウォータートラップを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクリーンな吸気により燃焼効率が向上し、エンジン性能を底上げ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインテーク・インタークーラー配管へのオイル堆積を防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e炭化水素排出量を低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAOS本体はフルサービス(分解整備)可能な設計\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIN\/OUT\/リターンポート：7\/8\"-14ネジ（10AN ORBフィッティング対応）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクーラントポート：7\/16\"-20ネジ（4AN ORBフィッティング対応）×2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSubaru車両専用マウントブラケットによりエンジンルーム内に固定します。ケーブルスロットル方式の2002-2005年式車両ではクルーズコントロールリロケーションブラケットが別途必要です。氷点下環境で使用する場合はホースへの断熱スリーブ装着を推奨します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e削り出しアルミ製AOS本体\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru専用マウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAE J30R7規格PCV\/エミッションホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクーラントホース＆フィッティング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルミ製フィッティング／ホースエンド\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2002-2007 Impreza WRX \/ WRX STi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004-2008 Forester XT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2006 Saab 9-2X \/ Aero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2013 Forester XT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2014 Impreza WRX \/ WRX STi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 WRX STi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※本キットは左ハンドル(LHD)車両専用です。右ハンドル(RHD)車両には対応しておりません（RHD車両にはUniversal AOS-Rが必要です）。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e対応車種・年式が幅広いため、グレードや年式により適合するオプションパーツが異なる場合があります。ご購入前に車両情報のご確認をお願いいたします。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0607\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e標準（Subaru 02-21プラットフォーム用フルキット）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThe Radium Engineering (ラディウム) Air Oil Separator (AOS-R) Kit is an oil catch system for late-model 2002-2021 Subaru platforms. It efficiently separates oil mist from the increased blow-by gases typical of modified\/boosted engines and returns the separated oil directly back into the oil pan through a closed-loop design, eliminating the periodic draining required by conventional catch cans. The kit includes every part needed for installation, and the AOS body itself is fully serviceable (can be disassembled for cleaning).\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeparates oil mist from blow-by gases and automatically returns it to the oil pan in a maintenance-free closed-loop design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in heater prevents water condensation; integrated water trap surrounds the can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCleaner inlet air improves combustion efficiency and increases engine performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrevents oil buildup in intake and intercooler plumbing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLowers hydrocarbon emissions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAOS body is fully serviceable and can be disassembled for maintenance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInlet\/Outlet\/Return ports: 7\/8\"-14 threaded for 10AN ORB fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoolant ports: 7\/16\"-20 threaded for 4AN ORB fittings (qty 2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMounts in the engine bay using a Subaru-specific mounting bracket. Cable-throttle 2002-2005 model year vehicles require a separate Cruise Control Relocation Bracket. Insulation sleeving on the hoses is recommended for use in freezing environments.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMachined aluminum AOS body\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru-specific mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSAE J30R7 rated PCV\/emissions hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoolant hoses and fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminum fittings\/hose-ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2002-2007 Impreza WRX \/ WRX STi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004-2008 Forester XT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2006 Saab 9-2X \/ Aero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2013 Forester XT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2014 Impreza WRX \/ WRX STi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 WRX STi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNote: This kit is for LHD (left-hand drive) vehicles only. It is not compatible with RHD vehicles (a Universal AOS-R is required for RHD applications).\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBecause this kit covers a wide range of model years and trims, some sub-components may vary by application. Please confirm your vehicle details before purchasing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0607\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard (Full kit for 02-21 Subaru platforms)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"標準","offer_id":47801477759113,"sku":"20-0607","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0607updated_d169c591-eaa7-415f-a176-90121e7d2294.jpg?v=1783762697"},{"product_id":"catch-can-kits-nissan-r35-gt-r","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（Fluid Lock搭載）Nissan R35 GT-R用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e日産R35 GT-R専用のオイルキャッチタンクキットです。ブローバイガスに含まれるオイルミストや水分の凝縮物がインテークへ流入するのを防ぎ、エンジン性能の低下を抑えます。特許取得済みのRadium Fluid Lock機構により、タンクのオーバーフローと吸気系へのフルード逆流を防止します。デュアルCCV／シングルPCV／トリプルの3構成をラインナップし、走行条件に応じて選択可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20-0565-FL シングルPCVキャッチタンクキット：ブレーキマスターシリンダー付近（車両左側エンジンルーム）に設置。PCVバルブ〜インテークマニホールド間のホースに接続し、アイドリング・巡航・減速時など低負荷時のブローバイに対応します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0555-FL デュアルCCVキャッチタンクキット：エンジン前方に2基のタンクを設置し、各バルブカバーブリーザー（クランクケースベント）をターボ吸気配管に接続。高負荷・過給時のブローバイに効果的です（PCV側のブローバイには対応しません）。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0566-FL トリプルキャッチタンクキット：PCV系統とデュアルCCV系統の両方を統合し、あらゆる走行条件で包括的なエンジン保護を実現します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e容量7オンス（約207cc）／缶、10AN ORB径のイン\/アウトレットポート、4AN ORBドレンポートを採用。2段オイルセパレーターバッフルとOリングシール式インテグレーテッドディップスティックを内蔵しています。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eいずれもボルトオンで簡単に装着可能です。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げアルミ製キャッチタンク（コンデンサー内蔵）、R35 GT-R専用マウントブラケット、アルマイトアルミ製ANアダプターフィッティング＆ホースエンド、ステンレス製取付ハードウェア、Radium製PCVホース。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCVキット（20-0565-FL）は、純正ストラットバーのない2008〜2011年式GT-Rには対応しません。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCVキット（20-0565-FL）を右ハンドル車に取り付ける場合、一部加工が必要になることがあります（ドリル加工自体は不要です）。デュアルCCVキット（20-0555-FL）については、メーカーからこの右ハンドル車向けの加工に関する注意事項は示されていません。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e装着後3〜4週間を目安にディップスティックでオイルレベルを確認し、適切な排出間隔を見極めてください。排出量が多い場合、ブローバイ過多・オイルレベル過多・ブリーザー設計不良・PCVバルブ不良などのサインである可能性があります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e排出は下部リザーバーの取り外し、または別売のペットコックドレンキットで対応可能です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得済みの49州排出ガス規制適合製品です（カリフォルニア州を除く）。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0555-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、CCV、日産R35 GT-R、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0565-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット、PCV、日産R35 GT-R、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0566-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eトリプルオイルキャッチタンクキット、日産R35 GT-R、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA catch can kit lineup for the Nissan R35 GT-R. These systems prevent oil mist and water condensation carried in blow-by gas from reaching the intake system, protecting engine performance. Radium's patented Fluid Lock mechanism prevents the reservoir from overfilling and stops trapped fluid from backing up into the intake. Offered in Dual CCV, Single PCV, and Triple configurations to suit different driving conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20-0565-FL Single PCV Catch Can Kit: mounts near the brake master cylinder on the left side of the engine bay and interfaces with the PCV valve-to-intake manifold hose. Effective for light-load conditions such as idle, cruise, and deceleration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0555-FL Dual CCV Catch Can Kit: two cans mount to the front of the engine and interface with each valve cover breather, routing to the turbo inlet piping. Effective under high-load\/boost conditions (does not address PCV-side blow-by).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0566-FL Triple Catch Can Kit: combines both the PCV and dual CCV systems for comprehensive engine protection across all driving conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce capacity per can, large 10AN ORB inlet\/outlet ports, 4AN ORB drain port, 2-step oil separation baffling, and an integrated O-ring sealed dipstick.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy bolt-in installation for all variants.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum catch cans with integrated condenser, R35 GT-R specific mounting brackets, anodized aluminum AN adapter fittings and hose ends, stainless steel mounting hardware, and a Radium Engineering PCV hose.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe PCV kit (20-0565-FL) is not compatible with 2008-2011 GT-Rs that lack the OEM strut bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor right-hand-drive vehicles, the PCV catch can kit (20-0565-FL) may require some modification for mounting (no drilling required). Radium does not note this RHD modification requirement for the Dual CCV kit (20-0555-FL).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck the level using the integrated dipstick starting at 3-4 weeks of driving to establish your emptying interval. Excessive collection may indicate excessive blow-by, an overfilled crankcase, poor breather design, or a malfunctioning PCV valve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpty by removing the lower reservoir, or use the optional Petcock Drain Kit for easier access.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified, 49-state legal emissions product (excludes California).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis is a US-brand product; installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any concerns about fitment or specification.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0555-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, CCV, Nissan R35 GT-R, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0565-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, PCV, Nissan R35 GT-R, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0566-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriple Catch Can Kit, Nissan R35 GT-R, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット、CCV、日産R35 GT-R、フルードロック","offer_id":47703817519241,"sku":"20-0555-FL","price":409.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"オイルキャッチタンクキット、PCV、日産R35 GT-R、フルードロック","offer_id":47703817552009,"sku":"20-0565-FL","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"トリプルオイルキャッチタンクキット、日産R35 GT-R、フルードロック","offer_id":47703817584777,"sku":"20-0566-FL","price":609.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0555-FL_d363acff-8019-4b14-ace2-bab76582c778.jpg?v=1783762699"},{"product_id":"dual-catch-can-kit-nissan-370z-g37","title":"Radium Engineering デュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン）Nissan 370Z／Infiniti G37用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e日産370Z／インフィニティG37用のデュアルオイルキャッチタンクキットです。ドリル加工や恒久的な改造を一切必要とせず、左右ストラットタワーに固定して純正のエンジンルームレイアウトを維持したままボルトオンで装着できます。純正デュアルPCVバルブとインラインで作動する設計です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のダイレクトフィット設計。左右ストラットタワーへ固定し、純正エンジンルームのシンメトリーを維持\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e純正デュアルPCVバルブとインラインで作動\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階オイルセパレーションバッフル構造を採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得のFluid Lock®テクノロジーにより、オイルの過充填を防止しコンタミナントを確実にトラップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1缶あたり7オンス（約207ml）の容量\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大径10AN ORB吸入・排出ポート、4AN ORBドレンポートを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付きディップスティックに油量レベルインジケーターを内蔵\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得済み（アメリカ49州排出ガス規制適合）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eアナダイズ仕上げオイルキャッチタンク（コンデンサー・ディップスティック一体型）×2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産専用アナダイズ仕上げマウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアナダイズ仕上げAN変換フィッティング＆ホースエンド\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eパワーステアリングリザーバー移設用ステンレス製ブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eリレーボックス移設用ステンレス製ブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア一式\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eオイル溜まり量は使用状況により異なります。装着後3〜4週間走行し、ディップスティックで排出間隔の目安を確認してください\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドレンはリザーバー取り外し、または別売のペットコックドレインキットにより行えます\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0525-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、日産370Z／インフィニティG37\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA dual oil catch can kit for the Nissan 370Z and Infiniti G37. It requires no drilling or permanent modification, mounting to the RH and LH strut towers to maintain factory engine bay symmetry, and installs in-line with the factory twin PCV valves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirect-fit design requiring no drilling; mounts to RH\/LH strut towers to preserve factory engine bay symmetry\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperates in-line with the factory dual PCV valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented Fluid Lock® technology prevents overfilling and traps contaminants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce capacity per can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports and a 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick with an integrated fluid level indicator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified for 49-state emissions legality\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePair of anodized oil catch cans with integrated condenser and dipstick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum Nissan-specific mounting brackets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum AN adapter fittings and hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel power steering reservoir relocation bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel relay box relocation bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOil collection rate varies by vehicle and usage; check the dipstick after 3-4 weeks of driving to establish an emptying interval\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDraining is done via reservoir removal or with the optional Petcock Drain Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialist knowledge and tools. If you have any questions about fitment or specifications, please contact us before purchasing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0525-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, Nissan 370Z \/ Infiniti G37\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47249896505481,"sku":"20-0525-FL","price":469.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0525-FLnew_c70e743f-3261-4bbc-94b2-8f69dea4bb1a.jpg?v=1783762710"},{"product_id":"catch-can-kits-evo-8-9","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンク（キャッチカン）キット EVO 8-9用 Fluid Lock","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e三菱ランサーエボリューション8\/9 (EVO 8\/9) 専用のオイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。PCVバルブホース側に接続するシングルタイプ(RH)、クランクケース換気ホース(CCV)側に接続するシングルタイプ(LH)、両方をカバーするデュアルタイプの3種類をラインアップ。ブローバイガスに含まれるオイルミストや水分を分離し、インテークマニホールド、インタークーラー内壁、スロットルボディへのオイル堆積を防止します。Radium Engineering特許取得済みのFluid Lock®機構を採用し、オイルの逆流やオーバーフローを防ぎます。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 主な特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCVバルブホース用シングルキャッチカン(RH)、クランクケース換気ホース(CCV)用シングルキャッチカン(LH)、両方をカバーするデュアルキャッチカンキットをラインアップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e専用ブラケット(レーザーカット・アルマイト仕上げ、RH\/LH別設計)、ホース、フィッティングが全て付属し、穴あけ加工不要のボルトオンで簡単に取り付け可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium Engineering特許取得済みのFluid Lock®キャッチタンクを採用。内部2段バッフル構造により優れたオイルセパレーション性能を発揮\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eタンク容量7fl oz(約207ml)、大口径10AN ORBイン\/アウトポート、4AN ORBドレンポートを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール式の一体型オイルレベルディップスティックを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルミ製ホースエンド・アダプターフィッティング、カスタム対応の黒PVCホース、ステンレス製取付金具を採用\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eレーザーカット加工・アルマイト仕上げの専用ブラケット(RH\/LH専用設計)を使用し、車両純正の位置にボルトオンで取り付け可能。ドリルによる穴あけ加工は不要です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eビレット製キャッチカン本体(コンデンサー内蔵)、専用マウントブラケット、ホースフィッティング、PVCホース、取付金具一式が各キットに付属します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e三菱ランサーエボリューション VIII (EVO 8) \/ IX (EVO 9)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e※メーカー(Radium Engineering)の案内によると、PCVバルブホース用シングルキット(20-0116-FL)およびデュアルキット(20-0118-FL)は右ハンドル(RHD)車両には適合しません。右ハンドル車両でご使用いただけるのは、クランクケース換気(CCV)用シングルキット(20-0117-FL)のみとなります。日本国内のEVO 8\/9は右ハンドル仕様が中心のため、ご購入前に必ず適合キットをご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e本製品はSEMA認証を取得しており、米国49州の排出ガス規制に適合しています（カリフォルニア州を除く）。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。特に右ハンドル(RHD)車両をお使いのお客様は、適合するキット(20-0117-FL)を必ずご確認の上ご注文ください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0116-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eシングルキャッチカンキット(PCV\/RH) \/ EVO 8-9 \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0117-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eシングルキャッチカンキット(クランクケース\/LH) \/ EVO 8-9 \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0118-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチカンキット \/ EVO 8-9 \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThis is a dedicated oil catch can kit for the Mitsubishi Lancer Evolution 8\/9 (EVO 8\/9), available as a single kit that interfaces with the PCV valve hose (RH), a single kit that interfaces with the crankcase ventilation (CCV) hose (LH), or a dual kit covering both. The catch cans separate oil mist and condensation from blow-by gases before they reach the intake, preventing oil buildup in the intake manifold, intercooler system walls, and throttle body. Each kit features Radium Engineering's patented Fluid Lock® technology, which prevents overfilling and traps fluid securely.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvailable as a single PCV-hose catch can (RH), a single crankcase-vent catch can (LH), or a dual kit covering both\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedicated laser-cut, anodized brackets (RH\/LH specific), hoses, and fittings included for easy, no-drill bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatures Radium Engineering's patented Fluid Lock® catch can with a 2-step internal baffling design for effective oil separation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce capacity, large 10AN ORB inlet\/outlet ports, and a 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed, integrated oil level dipstick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminum hose ends and adapter fittings, black PVC hose for custom routing, and stainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eInstalls using dedicated laser-cut, anodized brackets specific to RH or LH applications, bolting directly to the vehicle with no drilling required.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEach kit includes a billet catch can body with condenser, a dedicated mounting bracket, hose fittings, PVC hose, and all necessary hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMitsubishi Lancer Evolution VIII (EVO 8) \/ IX (EVO 9)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer Radium Engineering, the single PCV kit (20-0116-FL) and the dual kit (20-0118-FL) do not fit right-hand-drive (RHD) vehicles. Only the single crankcase ventilation kit (20-0117-FL) is compatible with RHD vehicles. As most EVO 8\/9 vehicles in Japan are RHD, please confirm the correct kit before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThis kit is SEMA certified and 49-state emissions legal (excluding California). As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications. RHD customers in particular should confirm compatibility with kit 20-0117-FL before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0116-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Catch Can Kit (PCV\/RH) \/ EVO 8-9 \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0117-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Catch Can Kit (Crankcase\/LH) \/ EVO 8-9 \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0118-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit \/ EVO 8-9 \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"シングルキャッチカンキット(PCV\/RH) \/ EVO 8-9 \/ Fluid Lock","offer_id":47801475498121,"sku":"20-0116-FL","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"シングルキャッチカンキット(クランクケース\/LH) \/ EVO 8-9 \/ Fluid Lock","offer_id":47801475530889,"sku":"20-0117-FL","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチカンキット \/ EVO 8-9 \/ Fluid Lock","offer_id":47801475563657,"sku":"20-0118-FL","price":409.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0116-FL_91f5f5d6-6e4e-4ee7-bb5b-6bf65e37c428.jpg?v=1783762738"},{"product_id":"89-05-mazda-mx-5-catch-can-kits","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン） 89-05 Mazda MX-5用","description":"\u003cp\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e1989-2005年型Mazda MX-5 Miata（NA\/NB型）用のオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。米国Radium Engineering独自開発のフルードロック（Fluid Lock、特許取得済み）キャッチタンクを採用し、ブローバイガスに含まれるオイルミストを効率よく分離・捕集します。シングル仕様とデュアル仕様の2構成をラインナップしています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ 特長｜Features\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium独自のフルードロック（Fluid Lock）キャッチタンクを採用（特許取得済み）。オーバーフローを防止する構造です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eタンク容量は約7オンス（約207ml）を確保。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大径10AN ORBの吸気・排気ポートと4AN ORBのドレンポートを装備。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階のオイルセパレーションバッフルにより高い分離効率を実現。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール式ディップスティックでオイルレベルを簡単に確認可能。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げのアルミ製取り付けブラケットを採用し、耐久性と質感を両立。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e■ バリエーション｜Variants\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eシングルキャッチタンクキット\u003c\/strong\u003e：PCVラインまたはクランクケースベントホースのいずれか一方に使用可能。取り付けはボルトオンで簡単です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eデュアルキャッチタンクキット\u003c\/strong\u003e：PCVラインとクランクケースベントラインの両方に同時接続可能。こちらもボルトオンで取り付けできます。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePCVライン、またはクランクケースベントホースに接続します（デュアル仕様は両方に接続）。キャッチタンク本体には10AN ORBの吸気・排気ポートと4AN ORBのドレンポートを備え、加圧下でも確実にシールする設計のため過給エンジンにも対応します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正の取り付け穴を利用するボルトオン設計のため、ボディへのドリル加工は不要です。アルマイト仕上げの専用ブラケットで確実に固定できます。なお、純正エアインテークボックスとは同時使用できない場合がありますのでご注意ください。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRadiumフルードロック・キャッチタンク本体、アルマイト仕上げの取り付けブラケット、10AN ORBフィッティング類、配管に必要なホース、取り付けハードウェア一式が含まれます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e1989-1997年型Mazda MX-5 Miata（NA型）、1998-2005年型Mazda MX-5 Miata（NB型）、1.6L\/1.8Lエンジン搭載車に適合します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eキャッチタンク内のオイル量は定期的な確認・排出が必要です（目安として3〜4週間ごとの点検を推奨、排出には別売のペットコックドレンキットが便利です）。本製品はSEMA認証を取得しており、米国49州の排出ガス規制に適合しています（カリフォルニア州を除く）。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0336-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eシングルキャッチタンクキット \/ 89-05 Mazda MX-5 \/ フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0337-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット \/ 89-05 Mazda MX-5 \/ フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e■ Product Overview\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThis is an oil catch can kit for the 1989-2005 Mazda MX-5 Miata (NA\/NB chassis). It is built around Radium Engineering's proprietary Fluid Lock catch can (patented), which efficiently separates and captures oil mist from blow-by gases. The kit is offered in Single and Dual configurations.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ Features\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEquipped with Radium's proprietary Fluid Lock catch can (patented), a design that helps prevent overfilling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApproximately 7 fluid ounce (about 207ml) tank capacity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet and outlet ports plus a 4AN ORB drain port.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step internal oil separation baffling for high separation efficiency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick for easy fluid level checks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum mounting bracket combining durability with a premium finish.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e■ Variants\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSingle Catch Can Kit\u003c\/strong\u003e: Can be used on either the PCV line or the crankcase vent hose. Easy bolt-on installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDual Catch Can Kit\u003c\/strong\u003e: Interfaces with both the PCV and crankcase vent lines simultaneously. Also a straightforward bolt-on installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e■ Plumbing\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConnects to the PCV line, or to the crankcase vent hose (the dual kit connects to both). The catch can body features 10AN ORB inlet\/outlet ports and a 4AN ORB drain port, with a pressure-sealed design suitable for boosted applications.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ Mounting\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBolt-on design using the factory mounting holes — no drilling required. The anodized bracket provides a secure, factory-quality fit. Note that the OEM air intake box may not be compatible for simultaneous use with this kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ Included Items\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIncludes the Radium Fluid Lock catch can body, anodized aluminum mounting bracket, 10AN ORB fittings, hoses required for plumbing, and installation hardware.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFits the 1989-1997 Mazda MX-5 Miata (NA chassis) and 1998-2005 Mazda MX-5 Miata (NB chassis), 1.6L\/1.8L engines.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ Important Notes\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe catch can's fluid level should be checked and drained periodically (roughly every 3-4 weeks is a good guideline; an optional petcock drain kit, sold separately, simplifies draining). This kit is SEMA certified and 49-state emissions legal (excluding California). As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e■ Part Numbers\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0336-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Catch Can Kit, 89-05 Mazda MX-5, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0337-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 89-05 Mazda MX-5, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"シングルキャッチタンクキット \/ 90-05 Mazda MX-5 \/ フルードロック","offer_id":47801473794185,"sku":"20-0336-FL","price":264.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ 90-05 Mazda MX-5 \/ フルードロック","offer_id":47801473826953,"sku":"20-0337-FL","price":469.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0336-FL_765df31f-28b7-44a8-8f3c-8eee6783cc2d.jpg?v=1783762748"},{"product_id":"dual-catch-can-kit-lotus-evora","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン）Lotus Evora用","description":"\u003ch3\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLotus Evora（MY2010以降、スーパーチャージャー仕様のEvora Sを含む）専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）製デュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。ボルトオンで簡単に取り付けが可能で、クランクケースから排出されるブローバイガスに含まれるオイルなどの不純物が吸気系統へ侵入するのを防止します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLotus Evora（MY2010以降、Evora Sを含む）専用設計のデュアルキャッチタンクキット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のダイレクトフィット設計で、ボルトオンでの取り付けが可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eオイルなどの不純物が吸気系統に侵入するのを防止し、クローズドシステムによりオイル蒸気がキャビン内へ流入するのも防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得のFluid Lock®システムを採用し、タンクのオーバーフローを防止するとともに、回収したフルードをタンク内にしっかりと保持\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2ステップ構造のオイルセパレーティングバッフルにより、高いオイル分離性能を発揮\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付きディップスティックを装備し、内部のフルードレベルを一目で確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e各キャッチタンクの容量は7fl oz（約207ml）、インレット\/アウトレットには大口径10AN ORBポート、ドレンには4AN ORBポートを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げアルミニウム製マウントブラケットを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得、49州対応（カリフォルニア州を除く）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePCVホース（3\/8インチ・5\/8インチの2サイズ）を使用し、10AN ORBから6ANオス、10AN ORBから10ANオス、10AN ORBから3\/8インチバーブ、10AN ORBから5\/8インチバーブへの各種アダプターフィッティングにより、純正配管への接続に対応します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock®キャッチタンク×2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げアルミニウム製マウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCVホース（3\/8インチ・5\/8インチ）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアダプターフィッティング（10AN ORB→6ANオス／10AN ORB→10ANオス／10AN ORB→3\/8インチバーブ／10AN ORB→5\/8インチバーブ）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePushLokホースエンド×2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e取り付け用ハードウェア一式\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLotus Evora（MY2010以降、スーパーチャージャー仕様のEvora Sを含む）\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e本製品はボルトオンでの取り付けが可能な設計ですが、海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0026-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット \/ Lotus Evora (MY2010以降)用 \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e■ Product Overview\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered specifically for the Lotus Evora (MY2010 and up, including the supercharged Evora S), this Radium Engineering dual oil catch can kit installs with an easy bolt-on fitment and keeps oil and other contaminants carried in blow-by gasses from entering the air induction system.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual catch can kit purpose-built for the Lotus Evora (MY2010 and up, including Evora S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect-fit, no-drill design for easy bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeps oil and other contaminants out of the induction system; closed system keeps oil vapor out of the cabin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented Fluid Lock® system prevents can overfill and locks collected fluid inside until emptied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling for high separation efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick with integrated fluid level indicator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEach catch can holds 7 fl oz (approx. 207 ml); large 10AN ORB inlet\/outlet ports, 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified, 49-state legal (excludes California)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ Plumbing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUses 3\/8\" and 5\/8\" PCV hose along with adapter fittings (10AN ORB to 6AN male, 10AN ORB to 10AN male, 10AN ORB to 3\/8\" barb, and 10AN ORB to 5\/8\" barb) to interface cleanly with the factory plumbing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Included Items\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock® catch cans x2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCV hose (3\/8\" and 5\/8\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapter fittings (10AN ORB to 6AN male \/ 10AN ORB to 10AN male \/ 10AN ORB to 3\/8\" barb \/ 10AN ORB to 5\/8\" barb)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePushLok hose ends x2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLotus Evora (MY2010 and up, including the supercharged Evora S)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Important Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWhile this kit bolts on with a straightforward installation, as an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Part Numbers\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0026-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Oil Catch Can Kit \/ Lotus Evora (MY2010+) \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット \/ Lotus Evora (MY2010以降)用 \/ Fluid Lock","offer_id":47801473269897,"sku":"20-0026-FL","price":419.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0026-FL_1d4f7f1f-d709-489b-95b7-1efe39079306.jpg?v=1783762756"},{"product_id":"dual-catch-can-kit-lotus-2zz-ge","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン）Lotus Elise\/Exige 2ZZ-GE用","description":"\u003ch3\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eToyota 2ZZ-GEエンジンを搭載したLotus Elise\/Exige（ノーマルアスピレーション仕様・スーパーチャージャー仕様共通）専用に設計された、Radium Engineering（ラディウム）製デュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。クランクケースから排出されるブローバイガスに含まれるオイルミストや水分（コンデンセーション）を効果的に分離・捕集し、吸気系統への不純物混入を防止することで、エンジンのコンディションとインテークのクリーン化に貢献します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elise\/Exige（Toyota 2ZZ-GEエンジン搭載車、NA・スーパーチャージャー仕様共通）専用設計のデュアルキャッチタンク構成\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得のFluid Lock®システムを採用し、タンクのオーバーフローを防止するとともに、回収したフルードをタンク内にしっかりと保持\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2ステップ構造のオイルセパレーティングバッフルにより、高いオイル分離性能を発揮\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付きディップスティックを装備し、内部のフルードレベルを一目で確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e各キャッチタンクの容量は7fl oz（約207ml）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインレット\/アウトレットポートには大口径10AN ORBポート、ドレンポートには4AN ORBポートを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のダイレクトフィット設計で、ボルトオンでの取り付けが可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げアルミニウム製タンク本体・AN ORBフィッティング・PushLok ANホースエンド・レーザーカット加工マウントブラケットを採用し、機能美を追求\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得、49州対応（カリフォルニア州を除く）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げアルミニウム製キャッチタンク×2（Fluid Lock®システム内蔵）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げアルミニウム製ANフィッティング／ORBボトムプラグ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げPushLok ANホースエンド\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eレーザーカット加工アルマイト仕上げマウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製オイルセパレーティングメディア\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCV対応ラバーホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEMタイプのスプリングクランプ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア一式\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLotus Elise（Toyota 2ZZ-GEエンジン搭載、NA・スーパーチャージャー仕様）\u003cbr\u003eLotus Exige（Toyota 2ZZ-GEエンジン搭載、NA・スーパーチャージャー仕様）\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e本製品はドリル加工不要のダイレクトフィット設計ですが、海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0019-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット \/ Lotus Elise・Exige 2ZZ-GE用 \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e■ Product Overview\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePurpose-built for the Toyota 2ZZ-GE-powered Lotus Elise and Exige (naturally aspirated and supercharged variants alike), this Radium Engineering dual oil catch can kit efficiently separates and traps oil mist and condensation carried in crankcase blow-by gasses, keeping contaminants out of the intake tract and helping maintain long-term engine health.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual catch can kit engineered specifically for the Lotus Elise\/Exige with the Toyota 2ZZ-GE engine (NA and supercharged applications)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented Fluid Lock® system prevents can overfill and locks collected fluid inside until emptied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling for high separation efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick with integrated fluid level indicator for at-a-glance checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEach catch can holds 7 fl oz (approx. 207 ml)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports; 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect-fit, no-drill design for straightforward bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum can bodies, AN ORB fittings, PushLok AN hose ends, and a laser-cut mounting bracket for both function and finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified, 49-state legal (excludes California)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ Included Items\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum catch cans x2 (with Fluid Lock® system)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum AN fittings \/ ORB bottom plugs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized PushLok AN hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser-cut anodized mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel oil separating media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCV-compliant rubber hoses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-style spring clamps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLotus Elise (Toyota 2ZZ-GE engine, NA and supercharged)\u003cbr\u003eLotus Exige (Toyota 2ZZ-GE engine, NA and supercharged)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Important Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWhile this kit is designed as a no-drill, direct-fit installation, as an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e■ Part Numbers\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0019-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Oil Catch Can Kit \/ Lotus Elise \u0026amp; Exige 2ZZ-GE \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット \/ Lotus 2ZZ-GE用 \/ Fluid Lock","offer_id":47801473237129,"sku":"20-0019-FL","price":389.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0019-FL.jpg?v=1783762760"},{"product_id":"dual-catch-can-kit-lamborghini-gallardo-lp","title":"[Radium Engineering] デュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン） Lamborghini Gallardo LP用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eランボルギーニ Gallardo LP550-2 \/ LP560-4 \/ LP570-4（2008-2013年、全グレード）専用に開発された、Radium Engineering（ラディウム エンジニアリング）のデュアルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカン）です。クランクケース内で発生するブローバイガスに含まれるオイルミストや水分（コンデンセーション）を、インテークマニホールドへ流入する前に分離・捕集し、燃焼室やインテーク経路の汚れ・オイル蓄積を抑えます。Radium独自の特許取得済みフルードロック（Fluid Lock）機構を採用したキャッチタンクを2基使用し、PCV側・CCV側それぞれの経路に対応します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium特許取得済みのフルードロック（Fluid Lock）機構により、タンク内液面が一定量に達すると自動的にブローバイ経路を遮断し、オーバーフローによる逆流を防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階のオイルセパレーション（バッフル）構造で分離効率を向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のボルトオン設計。Gallardo専用ブラケットにより左側デッキリッド固定部へ確実にマウント\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール式ディップスティックを装備し、液面レベルを目視確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1基あたり容量7液量オンス（約207ml）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大径10AN規格のイン\/アウトポートと4AN規格のドレンポートを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得、米国排出ガス規制適合部品（カリフォルニア州を除く）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ バリエーション｜Variants\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCVキャッチタンク：PCVバルブとインテークマニホールドの間に設置\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCCVキャッチタンク：クランクケースベントとインテークパイプの間に設置\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eターボ化されたエンジンへの統合を想定したルーティングオプションにも対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eバッフル付きオイルキャッチタンク　2基\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGallardo専用マウントブラケット（左側デッキリッド固定部用）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANアダプターフィッティング、ホースエンド一式\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium製ラバーホース\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013年 Lamborghini Gallardo LP550-2（全グレード）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013年 Lamborghini Gallardo LP560-4（全グレード）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013年 Lamborghini Gallardo LP570-4（全グレード）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※上記の年式・グレード情報はメーカー公式サイトの記載に基づきます。ご購入前に必ず車両の年式・型式をご確認ください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e本製品は海外（米国）ブランドRadium Engineering製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。取り付けにはメーカー提供の説明書（PDF）をご参照ください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0859-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット／フルードロック仕様／Gallardo LP550-2, LP560-4, LP570-4（2008-2013）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeveloped specifically for the 2008-2013 Lamborghini Gallardo LP550-2 \/ LP560-4 \/ LP570-4 (all trims), this Radium Engineering dual oil catch can kit separates and traps oil mist and water condensation from crankcase blow-by gases before they reach the intake manifold, reducing oil buildup and contamination in the intake tract. The kit uses two catch cans equipped with Radium's patented Fluid Lock mechanism, one for the PCV circuit and one for the CCV circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium's patented Fluid Lock mechanism automatically shuts off the blow-by circuit once the reservoir reaches a set fluid level, preventing overflow and reverse flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling for improved efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt-on design requiring no drilling; a Gallardo-specific bracket mounts securely to the LH deck lid mount\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick with integrated fluid level indicator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce (approx. 207ml) capacity per canister\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN inlet\/outlet ports with a 4AN drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified, 49-state emissions legal (excluding California)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Variants\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCV catch can: installed between the PCV valve and intake manifold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCCV catch can: installed between the crankcase vent and intake pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouting option available for integration with turbocharged engine setups\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTwo baffled oil catch cans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGallardo-specific mounting bracket (LH deck lid mount)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAN adapter fittings and hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium rubber hose\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 Lamborghini Gallardo LP550-2 (all trims)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 Lamborghini Gallardo LP560-4 (all trims)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 Lamborghini Gallardo LP570-4 (all trims)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe year and trim information above is based on the manufacturer's official product page. Please confirm your vehicle's model year and chassis before purchase.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications. Refer to the manufacturer-provided PDF instructions during installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0859-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit \/ Fluid Lock \/ Gallardo LP550-2, LP560-4, LP570-4 (2008-2013)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ Gallardo LP \/ フルードロック","offer_id":47801473007753,"sku":"20-0859-FL","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0859-FL_a527d9fe-a9fc-4fb6-9a82-debaef6d6a04.jpg?v=1783762765"},{"product_id":"catch-can-kits-cadillac-cts-v","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカン）Cadillac CTS-V (LSA)用","description":"\u003cp\u003eRadium Engineering製 オイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット／Oil Catch Can Kit）Cadillac CTS-V（LSAエンジン搭載車）用は、ブローバイガス中のオイルミストを分離し、インダクションシステムを清潔に保つことでエンジンパフォーマンスの維持に貢献します。ボルトオンで簡単に取り付けが可能です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e本キットはCadillac CTS-V（LSAエンジン搭載、2009-2015年式）専用に設計されたRadium Engineering製オイルキャッチタンクキットです。クランクケースベントライン（CCV）またはPCVライン、あるいはその両方に接続することで、ブローバイガスに含まれるオイルを分離し、インダクションシステムやインタークーラーへのオイル付着を防ぎます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 主な特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium独自の特許取得済みフルードロック（Fluid Lock®）技術を採用し、走行中のオイル逆流を防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階のオイルセパレートバッフル構造により高い分離効率を実現\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7オンス（約207ml）容量のキャッチタンク\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大口径10AN ORBインレット／アウトレットポート、4AN ORBドレンポートを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付きディップスティックでオイルレベルを目視確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のダイレクトフィット設計で、ボルトオンで簡単取り付け\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製ハードウェアを採用\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ バリエーション｜Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCCVキャッチタンクキット（20-0563-FL）\u003c\/strong\u003e：スーパーチャージャー後方の純正ねじ穴3箇所を利用してマウントし、クランクケースベントポートとインテークパイプの間に接続。ブローバイガスからオイルを分離してインダクションシステムを清潔に保ちます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCVキャッチタンクキット（20-1562-FL）\u003c\/strong\u003e：PCVバルブとインテークマニホールドの間にインラインで接続し、エンジンブリーザーオイルがインダクションシステムへ侵入するのを防ぎます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eデュアルキャッチタンクキット（20-1564-FL）\u003c\/strong\u003e：上記CCV／PCV両システムを統合し、最大限のエンジン保護を実現します。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCCVキットはクランクケースベントラインに、PCVキットはPCVバルブとインテークマニホールドの間にそれぞれインライン接続します。AN規格アダプターフィッティング、ホースエンド、専用のRadium製PCVホースを使用して純正配管を置き換えます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCTS-V専用設計のマウントブラケットを使用し、ドリル加工不要のダイレクトフィットでボルトオン取り付けが可能です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eバッフル内蔵オイルキャッチタンク本体\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eバッフル構造の交換用オイルキャップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付きアルミニウム製PCVバルブ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCTS-V専用マウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAN規格アダプターフィッティング、ホースエンド一式\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium製PCVホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2009-2015 Cadillac CTS-V（LSAエンジン搭載車）\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eキャッチタンクのディップスティックは3～4週間の走行ごとに点検することを推奨します。オイルの蓄積量は使用状況（サーキット走行・street走行等）により異なります。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。本製品はSEMA認証を取得しており、米国49州で合法な製品です（カリフォルニア州を除く）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0563-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eキャッチタンクキット（CCV）、Cadillac CTS-V用、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1562-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eキャッチタンクキット（PCV）、09-15 Cadillac CTS-V用、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1564-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット、09-15 Cadillac CTS-V用、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Radium Engineering Oil Catch Can Kit for the Cadillac CTS-V (LSA engine) filters oil out of blow-by gasses to keep the induction system clean, supporting long-term engine performance. Easy bolt-on installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThis kit is engineered specifically for the 2009-2015 Cadillac CTS-V (LSA engine). By interfacing with the crankcase vent line (CCV), the PCV line, or both, the catch can separates oil from blow-by gasses to keep it out of the induction system and intercooler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium's patented Fluid Lock® technology prevents oil from re-entering the system during hard driving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling for high separation efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce catch can capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet and outlet ports, plus a 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick for visual oil level checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect fitment design requires no drilling; easy bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel hardware throughout\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCCV Catch Can Kit (20-0563-FL)\u003c\/strong\u003e: Mounts to three OEM threaded bosses at the rear of the supercharger, interfacing between the crankcase vent ports and intake pipe. Filters oil out of blow-by gasses to keep the induction system clean.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCV Catch Can Kit (20-1562-FL)\u003c\/strong\u003e: Runs inline between the PCV valve and intake manifold, keeping engine breather oil out of the induction system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDual Catch Can Kit (20-1564-FL)\u003c\/strong\u003e: Combines both the CCV and PCV systems for maximum engine protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThe CCV kit interfaces inline with the crankcase vent line, while the PCV kit interfaces inline between the PCV valve and intake manifold. AN adapter fittings, hose ends, and a dedicated Radium PCV hose are used to replace the factory plumbing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eA CTS-V specific mounting bracket and direct fitment design allow for bolt-on installation with no drilling required.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBaffled oil catch can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaffled replacement oil cap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed aluminum PCV valve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCTS-V specific mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAN adapter fittings and hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium PCV hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2009-2015 Cadillac CTS-V (LSA engine)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCheck the catch can's dipstick every 3-4 weeks of driving; oil accumulation intervals vary with usage (street vs. track driving). As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications. This kit is SEMA certified, 49-state emissions legal (excluding California).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0563-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, CCV, Cadillac CTS-V, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1562-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, PCV, 09-15 Cadillac CTS-V, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1564-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 09-15 Cadillac CTS-V, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"キャッチタンクキット（CCV） \/ Cadillac CTS-V用 \/ フルードロック","offer_id":47801470156937,"sku":"20-0563-FL","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"キャッチタンクキット（PCV） \/ 09-15 Cadillac CTS-V用 \/ フルードロック","offer_id":47801470189705,"sku":"20-1562-FL","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ 09-15 Cadillac CTS-V用 \/ フルードロック","offer_id":47801470222473,"sku":"20-1564-FL","price":529.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0563-FL.jpg?v=1783762779"},{"product_id":"catch-can-kit-gm-truck","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンク（キャッチカン）キット GM Truck用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2000年代前半のGMトラックに対応するシングルオイルキャッチタンクキットです。Radium独自のFluid Lock（フルードロック）キャッチタンクを採用しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eファイアウォールに取り付け\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eブラケット、フィッティング、ホースが付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lockキャッチタンクを採用（特許取得済み）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e2000年代前半のGMトラック（詳細な年式・車種はradiumauto.comをご確認ください）\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e本製品はSEMA認証を取得しており、米国49州で合法な製品です（カリフォルニア州を除く）。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0233-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eフルードロックキャッチタンクキット、GM Truck用（2000年代前半）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA single catch can kit for GM trucks of the early 2000's, featuring Radium's own Fluid Lock catch can.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMounts to the firewall\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes bracket, fittings and hoses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeatures the Fluid Lock catch can (patented)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eGM trucks of the early 2000's (please check radiumauto.com for exact model year\/vehicle fitment)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAs this is an imported (US) brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have questions about fitment or specifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis kit is SEMA certified, 49-state emissions legal (excluding California).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0233-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFluid Lock Catch Can Kit, GM Truck (early 2000's)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"フルードロックキャッチタンクキット \/ GM Truck用（2000年代前半）","offer_id":47801470025865,"sku":"20-0233-FL","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0233-FL_d40de451-8f96-4a97-9f3b-7785cc464623.jpg?v=1783762785"},{"product_id":"catch-can-kits-gm-ls1-ls2-ls3-ls6-ls7-engines","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンク（キャッチカン）キット GM LS1\/LS2\/LS3\/LS6\/LS7用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGM LSエンジン（LS1\/LS2\/LS3\/LS6\/LS7）に対応するシングルオイルキャッチタンクキットです。Radium独自のFluid Lock（フルードロック）キャッチタンクを採用し、エンジン形式によって2種類の取り付け方式から選択できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium独自のFluid Lockキャッチタンクを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLS1\/LS6エンジン用（20-0260-FL）はシリンダーヘッド前方右側に取り付け。社外品アクセサリーとのクリアランスを事前にご確認ください（特許取得済み）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLS2\/LS3\/LS7エンジン用（20-0785-FL）はエンジン本体に直接取り付けるため、対応エンジンを搭載していれば車種を問わず使用可能。ホース、フィッティング、ブラケット類を含む完全キットです（特許取得済み）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ バリエーション｜Variants\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20-0260-FL：GM LS1\/LS6エンジン用、シリンダーヘッド前方右側マウント\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0785-FL：GM LS2\/LS3\/LS7エンジン用、エンジン本体マウント（ホース・フィッティング・ブラケット付属）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLS1\/LS6用（20-0260-FL）はシリンダーヘッド前方右側に取り付けるため、社外品アクセサリーとの干渉がないか事前にご確認ください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e本製品はSEMA認証を取得しており、米国49州で合法な製品です（カリフォルニア州を除く）。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0260-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eフルードロックキャッチタンクキット、GM LS1\/LS6用\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0785-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eフルードロックキャッチタンクキット、GM LS2\/LS3\/LS7用\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA single catch can kit for GM LS engines (LS1, LS2, LS3, LS6, LS7), featuring Radium's own Fluid Lock catch can. Two mounting configurations are available depending on engine variant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFeatures Radium's own Fluid Lock catch can design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor LS1\/LS6 engines (20-0260-FL): mounts to the front RH side of the cylinder head. Check clearance with aftermarket accessories before installing (patented)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor LS2\/LS3\/LS7 engines (20-0785-FL): mounts to the engine itself, so this kit can be used with any vehicle featuring one of the compatible engines. Includes all hoses, fittings and bracketry (patented)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Variants\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20-0260-FL: For GM LS1\/LS6 engines, front RH cylinder head mount\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0785-FL: For GM LS2\/LS3\/LS7 engines, engine-mounted (includes hoses, fittings, bracketry)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe LS1\/LS6 version (20-0260-FL) mounts to the front RH side of the cylinder head; check clearance with any aftermarket accessories before installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this is an imported (US) brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have questions about fitment or specifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis kit is SEMA certified, 49-state emissions legal (excluding California).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0260-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFluid Lock Catch Can Kit, GM LS1\/LS6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0785-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFluid Lock Catch Can Kit, GM LS2\/LS3\/LS7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"フルードロックキャッチタンクキット \/ GM LS1・LS6エンジン用","offer_id":47801469894793,"sku":"20-0260-FL","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"フルードロックキャッチタンクキット \/ GM LS2・LS3・LS7エンジン用","offer_id":47801469927561,"sku":"20-0785-FL","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0260-FL_4d149077-ff42-4d4d-a7e9-a6b09b0ab3c5.jpg?v=1783762786"},{"product_id":"dual-catch-can-kit-shelby-gt500","title":"[Radium Engineering] デュアルオイルキャッチタンクキット（Dual Catch Can Kit）Shelby GT500用","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadium Engineering\u003c\/strong\u003eのデュアルオイルキャッチタンクキット（Dual Catch Can Kit）は、Ford S197 Shelby GT500専用に設計された高性能クランクケースベンチレーションシステムです。クランクケースベントライン（CCV）とPCV（ポジティブクランクケースベンチレーション）ラインの両方に接続し、ブローバイガスに含まれるオイルミストや水分を分離・捕集します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eインテークマニホールド、インタークーラー、スロットルボディへのカーボン堆積を抑制し、クリーンな吸気による性能維持に貢献します。ラディウム（Radium）独自のFluid Lock®キャッチタンク（特許取得済み）を採用し、フィルター満タン時のオーバーフローを防止する設計です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eクランクケースベントラインとPCVラインの両方に接続するデュアル構成\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eボルトオン取付に必要な部品を全て付属、ドリル加工不要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium独自のFluid Lock®キャッチタンク（特許取得済み）を採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階バッフル構造とコンデンサーを内蔵したオイルセパレーション設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスーパーチャージャー車両にも対応する加圧シール構造\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eタンク容量は1缶あたり7オンス（約207ml）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10AN ORB規格の大口径インレット\/アウトレットポート、4AN ORBドレンポート\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシールのインテグレーテッドディップスティック付属\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFord S197 Shelby GT500専用に設計されたレーザーカット・アルマイト仕上げの専用マウントブラケットを使用し、純正の接続ポイントを利用してドリル加工なしでボルトオン取付が可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げオイルキャッチタンク×2（コンデンサー、ディップスティック内蔵）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord S197専用レーザーカット・マウントブラケット（アルマイト仕上げ）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10ANアダプターフィッティング＆ホースエンド（アルマイト仕上げアルミ製）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/8インチPCVホース（引き回し自由）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取付ハードウェア\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang Shelby GT500（S197型）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e使用状況により捕集量は異なりますが、走行開始から3〜4週間を目安に点検を推奨します。PCV側の缶はCCV側より捕集量が多くなる傾向があります。ドレンは下部リザーバーの取り外し、または別売のペットコックドレンキットにて行えます。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0329-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット \/ Ford S197 Shelby GT500 \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadium Engineering's\u003c\/strong\u003e Dual Catch Can Kit is a high-performance crankcase ventilation system engineered specifically for the Ford S197 Shelby GT500. It interfaces with both the crankcase vent (CCV) line and the PCV line, separating oil mist and water condensation from blow-by gases before they can enter the intake tract.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBy removing oil and moisture from crankcase gases, this system helps prevent carbon buildup in the intake manifold, intercooler, and throttle body, supporting cleaner inlet air and consistent performance. It uses Radium's own Fluid Lock® catch can design (patented), which is engineered to prevent overflow once the can is full.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual configuration interfacing with both the crankcase vent line and the PCV line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes all parts needed for easy bolt-on installation; no drilling required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUses Radium's proprietary Fluid Lock® catch cans (patented)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwo-stage baffle design with integrated condenser for oil separation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePressure-sealed construction suitable for supercharged applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce (approx. 207ml) capacity per can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports and 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed, integrated dipstick included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eA laser-cut, anodized mounting bracket designed specifically for the Ford S197 Shelby GT500 uses factory connection points, allowing drill-free bolt-on installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTwo anodized oil catch cans with integrated condenser and dipstick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord S197-specific laser-cut, anodized mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10AN adapter fittings and hose ends (anodized aluminum)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/8\" PCV hose for custom routing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang Shelby GT500 (S197 chassis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCollection rates vary by usage; inspection is recommended starting at 3-4 weeks of driving. PCV-side cans generally collect more fluid than CCV-side cans. Draining is done via the removable lower reservoir or an optional petcock drain kit. As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0329-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit \/ Ford S197 Shelby GT500 \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ Ford S197 Shelby GT500 \/ Fluid Lock","offer_id":47801469010057,"sku":"20-0329-FL","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0329-FL_ce934fc0-00de-4946-8bd0-e6afd72f19fd.jpg?v=1783762788"},{"product_id":"catch-can-kits-ford-fiesta-st","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット） Ford Fiesta ST用","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFord Fiesta ST専用に設計されたオイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。Radium Engineering独自の特許取得済み「Fluid Lock®」システムを搭載し、PCVバルブライン専用のシングル構成、クランクケースベントライン専用のシングル構成、両ラインを同時にカバーするデュアル構成の3タイプをラインアップ。ブローバイガスに含まれるオイルミストを効率的に分離・捕集し、吸気系のクリーン化とエンジン性能の維持に貢献します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta STに対応するボルトオンキャッチタンクキット（各構成共通）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium独自の特許取得済み「Fluid Lock®」システムにより、オイルのオーバーフローを防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階オイルセパレートバッフル構造とインテグレーテッドコンデンサーにより、高い分離性能を実現\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール式ディップスティックで液面レベルを簡単に確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eタンク容量7fl oz（約207ml）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のダイレクトフィットメント設計。純正エンジンカバーもそのまま装着可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得済み、49州排出ガス規制適合（カリフォルニア州を除く）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ バリエーション｜Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eシングルキャッチタンクキット（PCV）／20-0377-FL\u003c\/strong\u003e：PCVバルブホースに接続。フロント右側（RH）エンジンマウントに固定。アイドリング、定常走行、減速時の「メータードバキューム（間欠的な負圧）」発生時に機能します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eシングルキャッチタンクキット（クランクケース）／20-0378-FL\u003c\/strong\u003e：クランクケースベントラインに接続。リア左側（LH）のECUマウントスタッド2箇所を利用して固定。高負荷運転時に発生しやすいエアフィルターインテークパイプ内のオイル・スラッジ堆積対策に有効です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eデュアルキャッチタンクキット／20-0379-FL\u003c\/strong\u003e：上記PCVユニットとクランクケースユニットの両方を組み合わせたセットです。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e各キャッチタンクには大径10AN ORB吸気・排出ポートおよび4AN ORBドレンポートを装備。付属のRadium製PCVホースは余裕を持った長さで、取り回しの自由度を確保しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFiesta ST専用設計のアルマイト加工アルミニウム製マウントブラケットにより、ドリル加工なしでボルトオン取り付けが可能です。純正エンジンカバーとの干渉もなく、外観の一体感を損ないません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト加工アルミニウム製キャッチタンク本体\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e車種専用マウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eANアダプターフィッティング／ホースエンド一式\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium製PCVホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア一式\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta ST\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。ご購入の際は、PCVライン用・クランクケースライン用・デュアルタイプのいずれの構成かを必ずご確認の上、お選びください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0377-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eシングルキャッチタンクキット（PCV） \/ Fiesta ST \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0378-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eシングルキャッチタンクキット（クランクケース） \/ Fiesta ST \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0379-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット \/ Fiesta ST \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThis oil catch can kit is purpose-designed for the Ford Fiesta ST. Built around Radium Engineering's patented Fluid Lock® technology, it is offered in three configurations: a single-can setup for the PCV valve line, a single-can setup for the crankcase vent line, and a dual-can setup covering both lines simultaneously. Each configuration efficiently separates and collects oil mist from blow-by gases, keeping the intake system cleaner and helping maintain consistent engine performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBolt-on catch can kit for the Ford Fiesta ST, available in all configurations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium's patented Fluid Lock® system prevents oil overfilling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling plus an integrated condenser deliver strong separation performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick for quick visual fluid level checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce (approx. 207ml) reservoir capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect fitment design with no drilling required; fits under the factory engine cover without modification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified, 49-state emissions legal (excluding California)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSingle Catch Can Kit (PCV) \/ 20-0377-FL\u003c\/strong\u003e: Interfaces with the PCV valve hose. Mounts to the front right-hand (RH) motor mount. Active under \"metered\" vacuum conditions during idle, steady-state cruising, and deceleration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSingle Catch Can Kit (Crankcase) \/ 20-0378-FL\u003c\/strong\u003e: Interfaces with the crankcase vent line. Mounts using the two ECU mounting studs on the rear left-hand (LH) side. Addresses oil and sludge accumulation in the air filter intake pipe during high-load operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDual Catch Can Kit \/ 20-0379-FL\u003c\/strong\u003e: Combines both the PCV and crankcase catch can units into a single kit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEach catch can features large 10AN ORB inlet and outlet ports along with a 4AN ORB drain port. The included Radium PCV hose is supplied with generous length for flexible routing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFiesta ST-specific anodized aluminum mounting brackets allow drilling-free, bolt-on installation. The kit fits neatly under the factory engine cover without interference.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum catch can body\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle-specific mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAN adapter fittings and hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium PCV hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta ST\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications. Please be sure to confirm which configuration — PCV, crankcase, or dual — matches your intended application before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0377-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Catch Can Kit (PCV) \/ Fiesta ST \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0378-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Catch Can Kit (Crankcase) \/ Fiesta ST \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0379-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit \/ Fiesta ST \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"キャッチタンクキット \/ PCV \/ Fiesta ST \/ Fluid Lock","offer_id":47801468846217,"sku":"20-0377-FL","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"キャッチタンクキット \/ クランクケース \/ Fiesta ST \/ Fluid Lock","offer_id":47801468878985,"sku":"20-0378-FL","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ Fiesta ST \/ Fluid Lock","offer_id":47801468911753,"sku":"20-0379-FL","price":429.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0377-FL_d5d74d41-98af-44df-841c-6e1bab8022b5.jpg?v=1783762795"},{"product_id":"catch-can-kit-15-20-ford-f150-and-raptor-ecoboost-v6","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット） 15-20 Ford F150／Raptor EcoBoost V6用","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2015-2020年式 Ford F150 および F150 Raptor（3.5L EcoBoost V6エンジン搭載車）専用のオイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。Radium Engineering独自の特許取得済み「Fluid Lock®」システムを採用したキャッチタンクをPCVホースラインに接続し、吸気内に混入するオイルミストやブローバイガス由来のコンタミナントを効果的にトラップ。クリーンな燃焼室環境の維持とカーボン堆積の抑制、エンジン性能の安定化に貢献します。ドリル加工不要のダイレクトフィットメント設計により、純正部品に近い感覚でボルトオン取り付けが可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2015-2020年 Ford F150／F150 Raptor（3.5L EcoBoost V6）専用設計のボルトオンキャッチタンクキット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium独自の特許取得済み「Fluid Lock®」システムにより、オイルのオーバーフローを防止し、回収した液体を確実に保持\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階オイルセパレートバッフル構造で、ブローバイガスからオイルミストを効率よく分離\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール式ディップスティックを標準装備し、液面レベルを目視で簡単に確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eタンク容量7fl oz（約207ml）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のダイレクトフィットメント設計\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得済み、49州排出ガス規制適合（カリフォルニア州を除く）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e吸気側・排出側ともに大径10AN ORBポートを採用し、十分な流量を確保。ドレンポートには4AN ORBを採用しています。付属の5\/8インチRadium製PCVホースでPCVラインに接続します。ドレン作業をより簡便にしたい場合は、別売のペットコックドレンキットもご利用いただけます。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eF150専用設計のアルマイト加工アルミニウム製マウントブラケットにより、ドリル加工なしで純正位置へのボルトオン取り付けが可能です。取り付けにはステンレス製ハードウェアを使用し、耐久性と防錆性を両立しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock®キャッチタンク本体（ディップスティック一体式）× 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF150専用アルマイト加工アルミニウム製マウントブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト加工アルミニウム製ANアダプターフィッティング／ホースエンド一式\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/8インチ Radium製PCVホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取り付けハードウェア一式\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2015-2020年式 Ford F-150（3.5L EcoBoost V6）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2020年式 Ford F-150 Raptor（3.5L EcoBoost V6）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。定期的なメンテナンスとして、3～4週間の走行ごとにタンク内の液面を確認し、下部リザーバーの取り外しまたはドレンキットの使用により排出作業を行ってください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0481-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15-20 Ford F150 and Raptor EcoBoost V6 \/ Fluid Lock キャッチタンクキット\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThis bolt-on catch can kit is purpose-built for the 2015-2020 Ford F-150 and F-150 Raptor equipped with the 3.5L EcoBoost V6 engine. It features Radium Engineering's patented Fluid Lock® technology, interfacing with the PCV hose line to effectively trap oil mist and blow-by contaminants before they reach the intake tract. The result is a cleaner combustion environment, reduced carbon buildup, and more consistent engine performance. The direct-fitment design requires no drilling, allowing a true bolt-on installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePurpose-built bolt-on catch can kit for the 2015-2020 Ford F-150 and F-150 Raptor (3.5L EcoBoost V6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium's patented Fluid Lock® system prevents overfilling and securely retains collected fluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling efficiently separates oil mist from blow-by gases\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick allows quick, easy visual fluid level checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce (approx. 207ml) reservoir capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect fitment design — no drilling required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified, 49-state emissions legal (excluding California)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLarge 10AN ORB inlet and outlet ports ensure ample flow, while a 4AN ORB drain port is provided for servicing. The included 5\/8\" Radium PCV hose connects the can to the PCV line. An optional Petcock Drain Kit is available separately for even easier draining.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAn F-150-specific anodized aluminum mounting bracket allows drilling-free, bolt-on installation at the factory mounting location. Stainless steel hardware is used throughout for durability and corrosion resistance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock® catch can with integrated dipstick × 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF-150-specific anodized aluminum mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum AN adapter fittings and hose ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5\/8\" Radium PCV hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2015-2020 Ford F-150 (3.5L EcoBoost V6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2020 Ford F-150 Raptor (3.5L EcoBoost V6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications. As routine maintenance, check the fluid level every 3-4 weeks of driving and empty the reservoir by removing the lower can body or using the optional drain kit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0481-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15-20 Ford F150 and Raptor EcoBoost V6 \/ Fluid Lock Catch Can Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"15-20 Ford F150 and Raptor EcoBoost V6 \/ Fluid Lock","offer_id":47801468813449,"sku":"20-0481-FL","price":244.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0481-FL_c13dacfe-27a2-4695-94cb-cc5c6895f94d.jpg?v=1783762796"},{"product_id":"catch-can-kits-toyota-mk5-supra","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンクキット MK5スープラ（GRスープラ）用 Fluid Lock搭載","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2020年以降のA90\/A91型トヨタMK5 GRスープラ（B58型ターボエンジン搭載車）専用のオイルキャッチタンクキットです。クランクケースガスに含まれるオイル・水分をインテークマニホールドへ吸気される前に分離し、インタークーラーやスロットルボディ、マニホールドの汚損を防ぎます。Radium独自のFluid Lock機構（特許取得済み）により、タンクのオーバーフローと分離した液体の再侵入を防止します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCVベントラインに接続するPCVキット（20-0749-FL）。フロントラジエーターサポートに固定します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクランクケースベンチレーションライン（CCV）に接続するCCVキット（20-0750-FL）。ラジエーターサポート2箇所で固定し、ストラットブレースとの干渉を避ける設計です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCCV・PCV両方のオイルキャッチタンクキットを含むデュアルキット（20-0751-FL）。フィッティング、アダプター、ホース、ブラケットをすべて含み、車両への恒久的な加工は不要です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のダイレクトフィットメント設計。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e容量7オンス（約207ml）、大径10AN ORBインレット／アウトレットポート、4ANドレンポートを装備。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段バッフル構造によるオイルセパレーション。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付きディップスティックを採用。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証を取得しており、米国49州で合法な製品です。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eバッフル付きキャッチタンク本体、車種専用マウントブラケット、ANアダプターフィッティング＆ホースエンド、ステンレス製ハードウェア、Radium製PCVホースを同梱します。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2020年以降 A90\/A91型トヨタMK5 GRスープラ、B58型3.0Lターボエンジン搭載車専用。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eオイルの溜まり方は車両ごとに異なります。導入初期は3〜4週間ごとにディップスティックを確認し、ご自身の車両に適した排出間隔を把握してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e過剰なオイル蓄積が見られる場合、エンジン本体に不具合がある可能性がありますので点検をおすすめします。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0749-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット、PCV、MK5スープラ、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0750-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット、CCV、MK5スープラ、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0751-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルオイルキャッチタンクキット、MK5スープラ、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAn oil catch can kit for the 2020+ A90\/A91 Toyota MK5 GR Supra (turbocharged B58 engine only). It extracts oil and water condensation from crankcase gasses before they are drawn into the intake manifold, helping to prevent contamination of the intercooler, throttle body, and manifold. Radium's patented Fluid Lock catch can prevents reservoir overfill and traps collected fluid until it is manually emptied.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePCV kit (20-0749-FL) interfaces with the PCV vent line and mounts to the front radiator support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCCV kit (20-0750-FL) interfaces with the crankcase ventilation line, mounts to the radiator support at two points, and is designed to clear strut braces.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual kit (20-0751-FL) includes both CCV and PCV catch can kits. All fittings, adapters, hoses, and brackets are included; no permanent modification to the vehicle is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect-fit design; no drilling required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce capacity, large 10AN ORB inlet\/outlet ports, and a 4AN drain port.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified, 49-state legal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBaffled catch can reservoir, vehicle-specific mounting bracket, AN adapter fittings and hose ends, stainless steel hardware, and a Radium PCV hose.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2020+ Toyota MK5 GR Supra (A90\/A91), turbocharged 3.0L B58 engine only.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOil collection rates vary by vehicle. Check the dipstick every 3-4 weeks initially to establish a suitable emptying interval for your car.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcessive oil collection may indicate an underlying engine issue and should be inspected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this is an imported (US) brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart #\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0749-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, PCV, MK5 Supra, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0750-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, CCV, MK5 Supra, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0751-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, MK5 Supra, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"オイルキャッチタンクキット、PCV、MK5スープラ、フルードロック","offer_id":47686609600649,"sku":"20-0749-FL","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"オイルキャッチタンクキット、CCV、MK5スープラ、フルードロック","offer_id":47686609633417,"sku":"20-0750-FL","price":309.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルオイルキャッチタンクキット、MK5スープラ、フルードロック","offer_id":47686609666185,"sku":"20-0751-FL","price":509.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0749-FL_54e476d6-3294-4fd4-a774-1a747ef8f1f8.jpg?v=1783762801"},{"product_id":"catch-can-kit-bmw-135i-335i-535i-n54","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット） BMW 135i\/335i\/535i N54用","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eN54型直列6気筒ツインターボエンジンを搭載したBMW 135i\/335i\/535iに対応するシングルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。米国Radium Engineeringが開発した特許取得済みの「フルードロック（Fluid Lock）」システムにより、ブローバイガス中のオイルを効果的に分離・捕集し、インテークマニホールドやインタークーラーへのオイル付着を防止、エンジンの性能とコンディションを維持します。純正パワーステアリングリザーバーのマウント部を利用して固定するため、切削・穴あけ加工不要でボルトオン取付けが可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e特許取得済みのRadium「フルードロック」システムにより、オイル満タン時のオーバーフローや異物混入を防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階のオイルセパレーション・バッフル構造を採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付きディップスティックにより日常の油量点検が容易\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e容量7フルオンス（約207ml）のアルミニウム製キャッチタンクを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大口径10AN ORB吸気・排気ポートおよび4AN ORBドレインポートを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得済みで、米国49州排出ガス規制に適合\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e純正パワーステアリングリザーバーのマウント部に固定するBMW専用レーザーカット・アルミニウム製マウントブラケットが付属し、切削・穴あけ加工不要\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホース、BMW専用10AN PCVアダプターフィッティング、ステンレス製取付けハードウェアを全て付属し、ボルトオンで簡単に取付け可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下部リザーバーは取り外し可能で、オイルの排出・清掃が容易。オプションのペットコックドレインキットにも対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBMW専用設計の10AN PCVアダプターフィッティング、10ANホースエンドおよびアダプターフィッティング、社外品セットアップにも対応できる長さにプリカットされた10AN PCVホースを標準付属します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e純正パワーステアリングリザーバーのマウント部を利用し、BMW専用レーザーカット・アルミニウムブラケットで固定します。切削・穴あけ加工は一切不要です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eディップスティック一体型アルミニウム製オイルキャッチタンク（下部リザーバー取り外し可能）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW専用10AN PCVアダプターフィッティング（アルミニウム製）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10ANホースエンドおよびアダプターフィッティング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eプリカット済み10AN PCVホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取付けハードウェア\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135i（N54エンジン搭載車）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i（N54エンジン搭載車）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 535i（N54エンジン搭載車）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※詳細な年式・型式（E82\/E9x\/F10等）についてはメーカー公式サイトをご確認いただくか、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eオイル回収量は車両のコンディションによって異なります。3〜4週間ごとにディップスティックで油量を確認し、満タンになる前に排出してください。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0373-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンクキット \/ BMW 135i・335i・535i N54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eA single oil catch can kit engineered for the BMW 135i\/335i\/535i equipped with the N54 twin-turbocharged inline-six engine. Developed by Radium Engineering of the USA, this kit uses Radium's patented Fluid Lock system to effectively separate and trap oil from blow-by gases, preventing oil buildup in the intake manifold and intercooler and preserving engine performance and condition. It secures to the OEM power steering reservoir mount, allowing bolt-on installation with no cutting or drilling required.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium's patented Fluid Lock system prevents reservoir overfilling and contamination\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick for easy fluid-level checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce (approx. 207ml) aluminum catch can reservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet and outlet ports plus a 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified for 49-state emissions legal compliance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW-specific laser-cut aluminum mounting bracket secures to the OEM power steering reservoir mount; no cutting or drilling required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll hoses, BMW-specific 10AN PCV adapter fittings, and stainless steel mounting hardware included for an easy bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemovable lower reservoir for easy draining and cleaning; compatible with an optional petcock drain kit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBMW-specific 10AN PCV adapter fittings, 10AN hose ends and adapter fittings, and pre-cut 10AN PCV hose sized to work with modified setups are included as standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSecures to the OEM power steering reservoir mount using a BMW-specific laser-cut aluminum bracket. No cutting or drilling is required.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminum oil catch can with integrated dipstick (removable lower reservoir)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW-specific 10AN PCV adapter fittings (aluminum)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10AN hose ends and adapter fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePre-cut 10AN PCV hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135i (N54 engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i (N54 engine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 535i (N54 engine)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNote: Please check the manufacturer's official website or contact us before purchase for specific model-year\/chassis details (E82\/E9x\/F10, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOil collection rates vary depending on vehicle condition. Check the dipstick every 3-4 weeks and drain before the reservoir becomes full. As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0373-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Catch Can Kit, BMW 135i\/335i\/535i N54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"オイルキャッチタンクキット \/ BMW 135i\/335i\/535i N54","offer_id":47801467764873,"sku":"20-0373-FL","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0373-FL_580b2f2d-ea5b-43bd-a8f9-257f4c08b456.jpg?v=1783762806"},{"product_id":"catch-can-kit-bmw-e46","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット） BMW E46 M3\/3シリーズ用","description":"\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBMW E46型 M3、および3シリーズ（非M3）に対応するシングルオイルキャッチタンクキット（オイルキャッチカンキット）です。米国Radium Engineeringが開発した特許取得済みの「フルードロック（Fluid Lock）」システムを採用し、ブローバイガス中のオイルミストを効果的に分離・捕集することで、インテークやインタークーラーの汚損を防ぎ、エンジンのコンディションを長期的に維持します。E46専用設計のレーザーカット・アルマイト仕上げマウントブラケットにより、ドリル加工不要でボルトオン装着が可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e特許取得済みのRadium「フルードロック」システムにより、オイル満タン時のオーバーフローや逆流を防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階のオイルセパレーション・バッフル構造で高い分離性能を実現\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付きディップスティックを標準装備し、日常の油量点検が容易\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e容量7フルオンス（約207ml）のビレットアルミニウム製キャッチタンクを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大口径10AN ORB吸気・排気ポートおよび4AN ORBドレインポートを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げの10ANホースエンド・アダプターフィッティング、10AN（5\/8インチ）PCVホースを十分な長さで全て付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得済みで、米国49州排出ガス規制に適合\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE46専用レーザーカット・アルマイト仕上げマウントブラケットにより、ドリル加工不要のボルトオン取付けが可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取付けハードウェア・ホースクランプを標準付属\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ バリエーション｜Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eE46 M3用（20-0073-FL）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE46 3シリーズ非M3用（20-0873-FL）：V2クイックコネクト10ANアダプターフィッティングを追加装備\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eアルマイト仕上げの10ANホースエンドおよびアダプターフィッティングと、10AN（5\/8インチ径）のPCVホースを十分な長さで付属します。20-0873-FL（3シリーズ用）にはV2クイックコネクト10ANアダプターフィッティングが追加されます。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eエンジンルーム右側（助手席側）のファイアウォール付近に、E46専用レーザーカット・アルマイト仕上げブラケットを使用してボルトオン装着します。ドリル加工は不要です。ステンレス製の取付けハードウェアおよびホースクランプが付属します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eディップスティック一体型ビレットアルミニウム製オイルキャッチタンク\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE46専用マウントブラケット（アルマイト仕上げ、レーザーカット）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルミニウム製10ANホースエンドおよびアダプターフィッティング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10AN（5\/8インチ）PCVホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取付けハードウェアおよびホースクランプ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e（20-0873-FLのみ）V2クイックコネクト10ANアダプターフィッティング（アルマイト仕上げ）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0073-FL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 M3（2000-2006年、左ハンドル車専用）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 M3 CSL（2003-2004年、左ハンドル車専用）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0873-FL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 320i（1998-2006年、左ハンドル車専用）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 323i（1998-2000年、左ハンドル車専用）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 325i（2001-2006年、左ハンドル車専用）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 328i（1998-2000年、左ハンドル車専用）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 330i（2000-2006年、左ハンドル車専用）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 330i ZHP（2003-2006年、左ハンドル車専用）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e※本製品は左ハンドル（LHD）車専用です。右ハンドル（RHD）車両には対応しておりません。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e本製品はエンジンルーム右側スペースに合わせた左ハンドル（LHD）車専用設計のため、右ハンドル（RHD）車両には取付けできません。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0073-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW E46 M3 \/ フルードロック（LHD専用）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0873-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW E46 3シリーズ \/ フルードロック（LHD専用）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eA single oil catch can kit engineered for the BMW E46 M3 and E46 3-Series (non-M3) models. Developed by Radium Engineering of the USA, this kit uses Radium's patented Fluid Lock system to effectively separate and trap oil mist from blow-by gases, preventing oil contamination of the intake tract and intercooler and helping preserve long-term engine condition. An E46-specific laser-cut, anodized mounting bracket allows for bolt-on installation with no drilling required.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium's patented Fluid Lock system prevents reservoir overfilling and backflow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling design for high separation efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick with integrated measurement for easy fluid-level checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce (approx. 207ml) billet aluminum catch can reservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet and outlet ports plus a 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized 10AN hose ends and adapter fittings, plus 10AN (5\/8\") PCV hose supplied with enough length for modified vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified for 49-state emissions legal compliance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE46-specific laser-cut, anodized mounting bracket allows for drilling-free bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware and hose clamps included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFor E46 M3 (20-0073-FL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor E46 3-Series non-M3 (20-0873-FL): adds V2 quick-connect 10AN adapter fittings\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAnodized aluminum 10AN hose ends and adapter fittings, plus 10AN (5\/8\") PCV hose, are supplied with enough length to work with modified vehicles. The 20-0873-FL (3-Series) kit adds V2 quick-connect 10AN adapter fittings.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMounts in the right-hand engine bay compartment near the firewall using an E46-specific laser-cut, anodized bracket for bolt-on installation. No drilling is required. Stainless steel mounting hardware and hose clamps are included.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBillet aluminum oil catch can with integrated dipstick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE46-specific mounting bracket (anodized, laser-cut)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminum 10AN hose ends and adapter fittings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10AN (5\/8\") PCV hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware and clamps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(20-0873-FL only) V2 quick-connect 10AN adapter fittings (anodized aluminum)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0073-FL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e00-06 BMW E46 M3 (LHD only)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-04 BMW E46 M3 CSL (LHD only)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0873-FL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e98-06 BMW E46 320i (LHD only)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e98-00 BMW E46 323i (LHD only)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e01-06 BMW E46 325i (LHD only)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e98-00 BMW E46 328i (LHD only)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e00-06 BMW E46 330i (LHD only)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-06 BMW E46 330i ZHP (LHD only)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNote: This kit is for LHD vehicles only and is not compatible with RHD vehicles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThis kit is designed for the right-hand engine bay space of LHD vehicles and is not compatible with RHD vehicles. As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0073-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW E46 M3, Fluid Lock (LHD only)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0873-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW E46 3-Series, Fluid Lock (LHD only)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"BMW E46 M3 \/ フルードロック","offer_id":47682249326729,"sku":"20-0073-FL","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW E46 3シリーズ \/ フルードロック","offer_id":47801467732105,"sku":"20-0873-FL","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0073-FL.jpg?v=1783762808"},{"product_id":"catch-can-kits-focus-ecoboost","title":"[Radium Engineering] オイルキャッチタンク（キャッチカン）キット Focus RS\/ST EcoBoost用","description":"\u003cp\u003eFord Focus RS\/ST（EcoBoostエンジン搭載モデル）に対応する、Radium Engineering製オイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。クランクケースベントライン（CCV）またはPCVラインのいずれか一方に接続するシングル構成と、両方をカバーするデュアル構成をラインアップし、特許取得済みのFluid Lock®キャッチタンクを採用しています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e本製品はクランクケースガスに含まれるオイルミストや水分（コンデンセーション）を効率よく分離し、インテークパイピングやインタークーラー内壁、スロットルボディ、インテークマニホールドへのオイル堆積を防止するキャッチタンクキットです。全モデルにRadium独自の特許取得済みFluid Lock®システムを搭載し、満タン時のオイル逆流やインテークへの吸い込みを防ぎます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCCVラインまたはPCVラインいずれかに接続するシングルキャッチタンクキットと、両方に接続するデュアルキャッチタンクキットをラインアップ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e容量7液量オンス（約207ml）のビレットアルミニウム製キャッチタンク\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e大口径10AN ORB規格のインレット\/アウトレットポートと4AN ORB規格のドレンポートを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e内部は2段階のオイルセパレーションバッフル構造を採用し、分離効率を向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシールされたディップスティックにより油量を目視で簡単に確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特許取得済みのFluid Lock®システムを全モデルに搭載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリル加工不要のダイレクトフィット設計。アルマイト仕上げのマウントブラケットとステンレス製取付ハードウェアを付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eボルトオン取付に必要な部品を全て付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得済み、49州排出ガス規制適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ バリエーション｜Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eシングルキャッチタンクキット（2013-18年 Focus RS\/ST用 \/ PCV接続・品番20-0315-FL）：ラジエーター付近にマウントし、PCVバルブホースに接続。※Focus STへの装着にはRadium製サウンドシンポーザーブロックオフ（品番20-0356）が別途必要です\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシングルキャッチタンクキット（2016-2018年 Focus RS用 \/ CCV接続・品番20-0316-FL）：クランクケースベントホースに接続、エンジンルーム後方左側にマウント\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eデュアルキャッチタンクキット（2016-18年 Focus RS用・品番20-0328-FL）：クランクケースベントラインとPCVラインの両方に接続し、最大限の保護を実現。ボルトオン取付に必要な部品を全て付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシングルキャッチタンクキット（2015-2018年 Focus ST用 \/ CCV接続・品番20-0357-FL）：クランクケースベントラインに接続、ボルトオンで簡単取付\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eデュアルキャッチタンクキット（2015-18年 Focus ST用・品番20-0358-FL）：クランクケースベントラインとPCVラインの両方に接続。ボルトオン取付に必要な部品を全て付属。※Radium製サウンドシンポーザーブロックオフ（品番20-0356）が別途必要です\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e大口径10AN ORBのインレット\/アウトレットポートと4AN ORBドレンポートを採用。純正のCCVホースまたはPCVバルブホースに直接接続する構成です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eドリル加工不要のダイレクトフィット設計です。アルマイト仕上げ済みのビレットアルミニウム製マウントブラケットとステンレス製取付ハードウェアが付属し、純正位置周辺（ラジエーター付近またはエンジンルーム後方左側）へボルトオンで取り付け可能です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFluid Lock®キャッチタンク本体、アルマイト仕上げマウントブラケット、ステンレス製取付ハードウェア一式（付属内容は構成により異なります）\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2013-2018年 Ford Focus ST（EcoBoostエンジン）\u003cbr\u003e\n2016-2018年 Ford Focus RS（EcoBoostエンジン）\u003cbr\u003e\n※各品番の適合詳細は上記バリエーション欄をご確認ください。Focus ST車両にPCVキット（20-0315-FL）またはデュアルキット（20-0358-FL）を装着する場合は、Radium製サウンドシンポーザーブロックオフ（品番20-0356）が別途必要です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。キャッチタンク内のオイル量はOリングシール付きディップスティックで定期的に確認し、走行3〜4週間を目安に一度点検のうえ、以降の排出間隔の目安としてください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0315-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eキャッチタンクキット \/ PCV接続 \/ 13-18 Ford Focus EcoBoost \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0316-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eキャッチタンクキット \/ CCV接続 \/ 16-18 Ford Focus RS \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0328-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット \/ 16-18 Ford Focus RS \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0357-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eキャッチタンクキット \/ クランクケース(CCV)接続 \/ 15-18 Focus ST \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0358-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット \/ 15-18 Ford Focus ST \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eRadium Engineering oil catch can kits engineered for the Ford Focus RS and Focus ST EcoBoost platforms. The lineup includes single catch can configurations that interface with either the crankcase vent (CCV) line or the PCV line, plus dual configurations that cover both, all using Radium's patented Fluid Lock® catch can.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEach kit draws oil mist and water condensation out of the crankcase gasses, helping prevent oil buildup in the intake piping, intercooler system walls, throttle body, and intake manifold. Every model uses Radium's patented Fluid Lock® catch can, which prevents oil from being drawn back into the intake even when the can is full.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kits that interface with either the CCV line or PCV line, plus dual kits covering both\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 fluid ounce capacity billet aluminum catch can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet and outlet ports with a 4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step internal oil separation baffling for improved separation efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick for easy visual fluid level checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatented Fluid Lock® system fitted to every model\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect fitment design with no drilling required; anodized mounting brackets and stainless steel hardware included\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes all parts needed for bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified and 49-state emissions legal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit (2013-18 Focus RS\/ST \/ PCV, PN 20-0315-FL): Mounts near the radiator and interfaces with the PCV valve hose. Note: Focus ST applications require Radium's Sound Symposer Block-Off (PN 20-0356)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit (2016-2018 Focus RS \/ CCV, PN 20-0316-FL): Interfaces with the CCV hose, mounted at the rear LH side of the engine bay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual catch can kit (2016-18 Focus RS, PN 20-0328-FL): Interfaces with both the crankcase vent line and PCV line for the ultimate in protection. Includes all parts for bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit (2015-2018 Focus ST \/ CCV, PN 20-0357-FL): Interfaces with the crankcase vent line, easy bolt-on installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual catch can kit (2015-18 Focus ST, PN 20-0358-FL): Interfaces with both the crankcase vent line and PCV line. Includes all parts for bolt-on installation. Requires Radium's Sound Symposer Block-Off (PN 20-0356)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports plus a 4AN ORB drain port. Connects directly to the factory CCV hose or PCV valve hose depending on kit configuration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDirect fitment design requiring no drilling. Anodized billet aluminum mounting brackets and stainless steel hardware are included for bolt-on installation near the factory-appropriate location (near the radiator or rear LH side of the engine bay).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Included Items\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFluid Lock® catch can, anodized mounting bracket, stainless steel hardware kit (contents vary by configuration)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e2013-2018 Ford Focus ST (EcoBoost)\u003cbr\u003e\n2016-2018 Ford Focus RS (EcoBoost)\u003cbr\u003e\nSee the Variants section above for exact per-part-number fitment. Focus ST vehicles fitted with the PCV kit (20-0315-FL) or dual kit (20-0358-FL) additionally require Radium's Sound Symposer Block-Off (PN 20-0356).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAs an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications. Check the catch can's oil level using the O-ring sealed dipstick, starting at 3-4 weeks of driving, to establish your own emptying interval.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0315-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, PCV, 13-18 Ford Focus EcoBoost, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0316-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, CCV, 16-18 Ford Focus RS, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0328-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 16-18 Ford Focus RS, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0357-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, Crankcase (CCV), 15-18 Focus ST, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0358-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 15-18 Ford Focus ST, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"キャッチタンクキット \/ PCV \/ 13-18 Ford Focus EcoBoost \/ Fluid Lock","offer_id":47801468354697,"sku":"20-0315-FL","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"キャッチタンクキット \/ CCV \/ 16-18 Ford Focus RS \/ Fluid Lock","offer_id":47801468387465,"sku":"20-0316-FL","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ 16-18 Ford Focus RS \/ Fluid Lock","offer_id":47801468420233,"sku":"20-0328-FL","price":479.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"キャッチタンクキット \/ クランクケース \/ 15-18 Focus ST \/ Fluid Lock","offer_id":47801468453001,"sku":"20-0357-FL","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ 15-18 Ford Focus ST \/ Fluid 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バリエーション｜Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eシングルキャッチタンクキット（20-0267-FL）：11-17年式Mustang GTのエンジンに直接マウントし、PCVバルブラインに接続。フロントライト側バンクに搭載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシングルキャッチタンクキット（20-0279-FL／20-0287-FL）：クランクケースベントライン（CCV）に接続。フロントレフト側バンクに搭載\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eデュアルキャッチタンクキット（20-0324-FL／20-0325-FL）：エンジン前方にマウントし、PCVバルブホースとクランクケースベントホースの両方に接続\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 特長｜Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e全モデルにRadium独自のFluid Lock（フルードロック）キャッチタンク（特許取得済み）を採用し、オーバーフローによるタンク内液体の吸気系統への逆流を防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2段階のオイルセパレート機構（2-Step Baffling）と一体型コンデンサーを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール付きディップスティックにより回収オイル量を目視確認可能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e容量約7オンス（約207ml）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げのアルミニウム製ボディと、Mustang GT専用にレーザーカットされた取付ブラケットを採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eステンレス製取付ハードウェアを標準装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA認証取得済み、49州排出ガス規制適合\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 配管仕様｜Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e大口径の10AN ORBインレット／アウトレットポートを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4AN ORBドレンポートを装備\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8ANアダプターフィッティングおよびホースエンドを付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/2インチPCVホースを付属\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 取り付け｜Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e各キットはエンジンベイの所定位置にボルトオンで取り付け可能です。シングルキットは対象ラインに応じてフロントライトまたはフロントレフト側バンクに、デュアルキットはエンジン前方左右バンクにマウントします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 適合車種｜Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20-0267-FL（PCVキャッチタンクキット）：2011-2017年 Ford Mustang GT（S197／S550）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0279-FL（CCVキャッチタンクキット）：2011-2014年 Ford Mustang GT（S197）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0287-FL（CCVキャッチタンクキット）：2015-2017年 Ford Mustang GT（S550）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0324-FL（デュアルキャッチタンクキット）：2011-2014年 Ford Mustang GT（S197）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0325-FL（デュアルキャッチタンクキット）：2015-2017年 Ford Mustang GT（S550）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e本製品は米国Radium Engineeringが製造する海外ブランド製品です。海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0267-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eキャッチタンクキット \/ PCV \/ 11-17 Ford Mustang GT \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0279-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eキャッチタンクキット \/ CCV \/ 11-14 Mustang GT \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0287-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eキャッチタンクキット \/ CCV \/ 15-17 Mustang GT \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0324-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット \/ 2011-2014 Mustang GT \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0325-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアルキャッチタンクキット \/ 15-17 Mustang GT \/ Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eThis Radium Engineering oil catch can kit is designed for the 2011+ Ford Mustang GT (S197 chassis: 2011-2014, S550 chassis: 2015-2017). It is offered as a single-can configuration that interfaces with the PCV valve line, a single-can configuration that interfaces with the crankcase vent (CCV) line, and a dual-can configuration that covers both, all built around Radium's patented Fluid Lock catch can.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Product Overview\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEach catch can is a laser-cut, Mustang GT-specific bracket-mounted, anodized aluminum unit that bolts directly to the engine bay. A 2-step oil separation baffling design and integrated condenser separate oil from blow-by gas, and an O-ring sealed dipstick allows visual confirmation of collected fluid volume.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Variants\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit (20-0267-FL): mounts to the 2011-2017 Mustang GT engine and interfaces with the PCV valve line; mounts on the front-right engine bank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSingle catch can kit (20-0279-FL \/ 20-0287-FL): interfaces with the crankcase vent (CCV) line; mounts on the front-left engine bank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual catch can kit (20-0324-FL \/ 20-0325-FL): mounts to the front of the engine and interfaces with both the PCV valve hose and crankcase vent hose\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAll models include Radium's Fluid Lock catch can (patented), which prevents the reservoir from overfilling and traps collected fluid to prevent it from reaching the intake system\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-step oil separation baffling with integrated condenser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed dipstick for visual fluid level confirmation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApproximately 7 fluid ounce (207 ml) capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized aluminum construction with a laser-cut, Mustang GT-specific mounting bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless steel mounting hardware included\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA certified and 49-state emissions legal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Plumbing\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLarge 10AN ORB inlet\/outlet ports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4AN ORB drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8AN adapter fittings and hose ends included\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/2\" PCV hose included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Mounting\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEach kit bolts directly into the engine bay. Single kits mount to the front-right or front-left bank depending on the line they service; dual kits mount to both the front-left and front-right of the engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Vehicle Compatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20-0267-FL (PCV catch can kit): 2011-2017 Ford Mustang GT (S197 \/ S550)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0279-FL (CCV catch can kit): 2011-2014 Ford Mustang GT (S197)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0287-FL (CCV catch can kit): 2015-2017 Ford Mustang GT (S550)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0324-FL (Dual catch can kit): 2011-2014 Ford Mustang GT (S197)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-0325-FL (Dual catch can kit): 2015-2017 Ford Mustang GT (S550)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Important Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThis is a genuine product manufactured by Radium Engineering (USA). As an imported US-brand product, installation may require specialized knowledge and tools. Please contact us before purchase if you have any questions about fitment or specifications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e■ Part Numbers\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0267-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, PCV, 11-17 Ford Mustang GT, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0279-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, CCV, 11-14 Mustang GT, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0287-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can Kit, CCV, 15-17 Mustang GT, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0324-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 2011-2014 Mustang GT, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0325-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual Catch Can Kit, 15-17 Mustang GT, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"キャッチタンクキット \/ PCV \/ 11-17 Ford Mustang GT \/ Fluid Lock","offer_id":47801468125321,"sku":"20-0267-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"キャッチタンクキット \/ CCV \/ 11-14 Mustang GT \/ Fluid Lock","offer_id":47801468158089,"sku":"20-0279-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"キャッチタンクキット \/ CCV \/ 15-17 Mustang GT \/ Fluid Lock","offer_id":47801468190857,"sku":"20-0287-FL","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ 2011-2014 Mustang GT \/ Fluid Lock","offer_id":47801468223625,"sku":"20-0324-FL","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"デュアルキャッチタンクキット \/ 15-17 Mustang GT \/ Fluid Lock","offer_id":47801468256393,"sku":"20-0325-FL","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0267-FL.jpg?v=1783762818"},{"product_id":"standard-catch-can-service-parts","title":"Radium Engineering スタンダード オイルキャッチタンク サービスパーツ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRadium Engineering製スタンダード オイルキャッチタンク（シングル・デュアルタイプ共通）用のユニバーサル マウンティングブラケットです。13-0005はデュアル(2連)用、13-0008はシングル(1連)用の取り付けブラケットです。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eアルマイト仕上げ・レーザーカット加工のアルミ製、汎用タイプ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシングル(1連)・デュアル(2連)いずれのスタンダードキャッチタンクにも対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium Engineeringのコンペティション オイルキャッチタンクシリーズには対応しません。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13-0005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eデュアル(2連)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13-0008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eシングル(1連)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUniversal catch can mounting brackets for Radium Engineering standard oil catch cans (single and dual configurations). 13-0005 is the dual mounting bracket and 13-0008 is the single mounting bracket.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnodized and laser-cut aluminum construction, universal use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with both single and dual standard catch cans\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNot compatible with Radium Engineering's Competition Oil Catch Can series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs a genuine imported (US) brand product, installation may require specialized knowledge and tools. If you have any questions about fitment or specifications, please contact us before purchasing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13-0005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13-0008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"デュアル(2連)","offer_id":47723724112009,"sku":"13-0005","price":21.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"シングル(1連)","offer_id":47723724144777,"sku":"13-0008","price":17.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/13-0005_c65b0fb6-225e-4e72-82fc-a971be9dfd3c.jpg?v=1783762885"},{"product_id":"o-ring-service-kits-for-catch-cans-and-aos","title":"Radium Engineering オイルキャッチタンク＆AOS-R用 Oリング交換サービスキット","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRadium Engineering製コンペティション オイルキャッチタンク（VTA\/VTE\/CCC）およびAOS-Rユニット向けのOリング交換キットです。定期メンテナンス時に消耗するシール類をまとめて交換でき、気密性・オイル漏れ防止性能を長期間維持します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadium Engineering製 標準オイルキャッチタンク（VTA\/VTE\/CCC共通）用のOリング交換キット。タンク本体下部、XLエクステンション、ドレンポート、ディップスティック用のOリングをカバー\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadium Engineering製 AOS-Rユニット（汎用VTE\/VTAおよび車種専用キット含む）用のOリング交換キット。本体、ディップスティック、ウォーターパッセージプレート、クーラントフィッティング用のOリングをカバー\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e取り付け前にOリングへ潤滑剤を塗布してから組み付けてください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0684\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eオイルキャッチタンク用 Oリングサービスキット\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0685\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAOS用 Oリングサービスキット\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO-ring service kits for Radium Engineering Competition Oil Catch Cans (VTA\/VTE\/CCC) and AOS-R units. These commonly serviced seals can be replaced as a set during routine maintenance to keep the system sealed and leak-free over the long term.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO-ring service kit for Radium Engineering standard catch cans (VTA\/VTE\/CCC), covering the O-rings at the tank body, XL extension, drain port, and dipstick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring service kit for Radium Engineering AOS-R units (universal VTE\/VTA and vehicle-specific kits), covering the O-rings at the unit body, dipstick, water passage plate, and coolant fittings\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLubricate O-rings before assembly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs a genuine imported (US) brand product, installation may require specialized knowledge and tools. If you have any questions about fitment or specifications, please contact us before purchasing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0684\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatch Can O-Ring Service Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0685\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAOS O-Ring Service Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"オイルキャッチタンク用 Oリングサービスキット","offer_id":47723715690633,"sku":"20-0057","price":9.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AOS用 Oリングサービスキット","offer_id":47723715723401,"sku":"20-0685","price":9.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0057e_0ddbc8b7-e288-4d39-8e59-bef543346571.jpg?v=1783762891"},{"product_id":"10an-orb-pcv-valves","title":"Radium Engineering 10AN ORB PCVバルブ（クランクケースベンチレーションバルブ）","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRadium製オイルキャッチタンクおよびPCVアクセサリーに対応する、10AN ORB規格のユニバーサルPCVバルブです。OEM PCVバルブを撤去・移設した車両や、PCVシステムを持たないエンジンへの装着を想定して設計されています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e内蔵プランジャーがエンジン負荷に応じてクランクケースのベント流量を自動調整します\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e低負荷時はチェックバルブのバキュームリークを防止し、インテークマニホールドのバックファイア発生時には閉弁してクランクケースを保護します\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e過給圧発生時にはシールし、ターボ・スーパーチャージャー装着車両でも使用可能です\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061 Type-IIアルマイト仕上げアルミニウム製で、10AN ORBオスネジ（7\/8-14）を採用し、RadiumオイルキャッチタンクやPCVアクセサリーに対応します\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFKM＆シリコン製Oリングを使用し、出荷時点でOリングを装着済みの完成品です\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウトレット仕様は3\/8インチバーブ、6ANオス、5\/16インチSAEクイックコネクト、10mm SAEクイックコネクトの4タイプから選択できます\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRadiumオイルキャッチタンク専用設計のアクセサリーです。他社製キャッチタンクとの組み合わせでの動作は保証されません\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0530\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10AN ORB→3\/8バーブ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0561\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10AN ORB→6ANオス\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0683\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10AN ORB→5\/16 SAEオス\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0688\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10AN ORB→10mm SAEオス\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA universal 10AN ORB PCV valve compatible with Radium Engineering oil catch cans and PCV accessories. Designed for vehicles where the OEM PCV valve has been removed or relocated, or for engines with no PCV system at all.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe internal plunger dynamically meters crankcase vent airflow based on engine load\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrevents vacuum leaks from the check valve at low loads and closes during intake manifold backfires to protect the crankcase\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeals under boost pressure, making it safe for turbocharged and supercharged applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061 Type-II anodized aluminum construction with 10AN ORB (7\/8\"-14) male threads, compatible with Radium catch cans and PCV accessories\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFKM and silicone O-rings; ships fully assembled with the 10AN ORB O-ring pre-installed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable with 3\/8\" barb, 6AN male, 5\/16\" SAE quick-connect, or 10mm SAE quick-connect outlets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesigned specifically for use with Radium Engineering oil catch cans; operation with third-party catch cans is not guaranteed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this is an imported (US) brand product, installation may require specialized knowledge and tools. If you have any doubts about fitment or specifications, please contact us before purchasing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0530\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10AN ORB To 3\/8 Barb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0561\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10AN ORB To 6AN Male\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0683\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10AN ORB To 5\/16 SAE Male\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0688\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10AN ORB To 10mm SAE Male\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"10AN ORB→3\/8バーブ","offer_id":47723705696393,"sku":"20-0530","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10AN ORB→6ANオス","offer_id":47723705729161,"sku":"20-0561","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10AN ORB→5\/16 SAEオス","offer_id":47723705761929,"sku":"20-0683","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10AN ORB→10mm SAEオス","offer_id":47723705794697,"sku":"20-0688","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0530_d78b5a68-447e-4afc-a2df-ab4bbffb115f.jpg?v=1783762910"},{"product_id":"universal-single-catch-can-6an-8an-10an-kits","title":"Radium Engineering ユニバーサル オイルキャッチタンク（キャッチカン）シングルキット Fluid Lock® 6AN\/8AN\/10AN","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eあらゆる車両に取り付け可能なユニバーサルシングルオイルキャッチタンクキットです。Radium独自のFluid Lock®技術により、オイル満タン時のリザーバーオーバーフローとエンジン側への逆流を防止します。6061アルミ削り出しのキャッチタンク本体に、汎用マウントブラケット、各種アダプターフィッティング、10フィートのホースが付属し、6AN（内径3\/8インチ）、8AN（内径1\/2インチ）、10AN（内径5\/8インチ）の3種類のホースサイズから車両に合わせて選択できます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock®内蔵バルブが満タン時にオイルのエンジン側への逆流をブロックします\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061アルミニウム削り出しボディで、Oリングシールされたハーフ・ポート構造により過給機付き車両（正圧環境）でも使用可能です\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM8x1.25mmステンレス製ディップスティックを内蔵し、オイル量を目視で確認できます\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e容量7オンス、高さ4.9インチ、直径2.45インチのコンパクト設計です\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eメインポートは10AN ORB（7\/8インチメスネジ）、ドレンポートは4AN ORB（7\/16-20インチメスネジ）です\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6AN（内径3\/8インチ）、8AN（内径1\/2インチ）、10AN（内径5\/8インチ）の3タイプから選択可能です\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 付属品｜Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lockオイルキャッチタンク本体\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e各種アダプターフィッティング（ストレート／45度／90度など、キットサイズにより異なる）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10フィートPCVホース\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリングホースクランプ×2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e汎用アルミマウントブラケット、ステンレスM6x1ボルト＆フランジナット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eサービスインターバルステッカー、取付説明書（PDF）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eアフターマーケットのクランクケース負圧ポンプとの併用は非対応です\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCVシステムの設計によっては、1台の車両に複数個のキャッチタンクが必要になる場合があります\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eオイルが満タンになる前に定期的な排出（ドレン）作業を行ってください\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1806-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6ANキット、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1808-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8ANキット、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1810-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10ANキット、フルードロック\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA universal single oil catch can kit that installs on virtually any vehicle. Radium Engineering's proprietary Fluid Lock® technology prevents the reservoir from overfilling and stops collected oil from flowing back into the engine. The billet 6061 aluminum catch can body ships with a universal mounting bracket, a variety of adapter fittings, and 10 feet of hose, available in 6AN (3\/8\" ID), 8AN (1\/2\" ID), or 10AN (5\/8\" ID) hose sizes to match your vehicle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated Fluid Lock® valve blocks oil from re-entering the engine once the reservoir is full\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachined solid 6061 aluminum body with O-ring sealed halves and ports, safe for pressurized\/forced-induction applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated M8x1.25mm stainless steel dipstick for a quick visual oil level check\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact footprint: 7 fl. oz. capacity, 4.9\" height, 2.45\" diameter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10AN ORB (7\/8\" female) main ports and a 4AN ORB (7\/16\"-20 female) drain port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable in 6AN (3\/8\" ID), 8AN (1\/2\" ID), or 10AN (5\/8\" ID) hose configurations\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Included Items\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFluid Lock oil catch can\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapter fittings (straight\/45°\/90°, varies by kit size)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 ft. PCV hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpring hose clamps (qty. 2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniversal aluminum mounting bracket with stainless M6x1 bolts and flanged nuts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eService interval decal and installation instructions (PDF)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNot designed for use with aftermarket crankcase vacuum pumps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDepending on the PCV system design, some engines may require multiple catch cans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrain the reservoir regularly before it reaches capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs this is an imported (US) brand product, installation may require specialized knowledge and tools. If you have any doubts about fitment or specifications, please contact us before purchasing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1806-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6AN Kit, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1808-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8AN Kit, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-1810-FL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10AN Kit, Fluid Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"6ANキット、フルードロック","offer_id":47723705598089,"sku":"20-1806-FL","price":279.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8ANキット、フルードロック","offer_id":47723705630857,"sku":"20-1808-FL","price":289.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10ANキット、フルードロック","offer_id":47723705663625,"sku":"20-1810-FL","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-1806-FL_7fc9e732-d433-4a9b-919d-890eaad20a8b.jpg?v=1783762911"},{"product_id":"competition-catch-can-extension-upgrade","title":"Radium Engineering Competition オイルキャッチタンク エクステンションアップグレードキット","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 製品概要｜Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRadium Competition オイルキャッチタンク（VTE\/VTA、Lサイズ）の容量を拡張するエクステンションアップグレードキットです。既存のキャッチタンク下部にねじ込むだけで、容量を0.625クォートから1クォートまで拡大できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 特長｜Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOリングシール式のエクステンションセクションで、下部リザーバーにねじ込んで接続\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e増加した深さに対応する、Oリングシール式のロングディップスティックが付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e容量を0.375クォート追加し、全高は6.3インチから9.0インチに拡大\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e下部の大径Oリングにより、排出時の取り外し・再装着もしっかり固定\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 適合｜Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e対応品番：20-0072（VTE Competition Catch Can L）、20-0772（VTA Competition Catch Can L）、20-1772（Competition Catch Can L）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスタンダードタイプおよびFluid Lockタイプのキャッチタンクには対応しません\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ ご注意｜Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e組み立て時はOリング専用グリス、ワセリン、またはエンジンオイルなどでOリングを潤滑してから組み付けてください\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e海外（米国）ブランド製品のため、取り付けには専門知識・工具が必要な場合があります。適合や仕様にご不安な点がございましたら、ご購入前にお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ 品番一覧｜Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eタイプ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0149\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eエクステンションアップグレードキット\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Product Overview\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThis extension upgrade kit increases the capacity of the Radium Competition oil catch can (VTE\/VTA, size L). It threads directly into the base of the existing catch can, expanding capacity from 0.625 quarts to 1 quart.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO-ring sealed extension section threads into the lower reservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes a longer O-ring sealed dipstick to match the added depth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdds 0.375 quarts of capacity, increasing total height from 6.3\" to 9.0\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA larger bottom O-ring keeps the unit securely mated during removal for draining\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible part numbers: 20-0072 (VTE Competition Catch Can L), 20-0772 (VTA Competition Catch Can L), 20-1772 (Competition Catch Can L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNot compatible with standard or Fluid Lock catch cans\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Important Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLubricate O-rings with O-ring lube, petroleum jelly, or motor oil before assembling\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■ Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20-0149\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtension Upgrade Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"エクステンションアップグレードキット","offer_id":47723704090761,"sku":"20-0149","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/files\/20-0149_87c65c20-7f04-4133-9fb6-57a3a3178706.jpg?v=1783762921"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0630\/5857\/5497\/collections\/20-1771_1200px_wide.webp?v=1784194883","url":"https:\/\/kurumaya-tokyo.co.jp\/ja\/collections\/radium-catch-cans.oembed?page=3","provider":"Kurumaya Tokyo JAPAN CO","version":"1.0","type":"link"}