ラジウムエンジニアリング（ラジウム・エンジニアリング）

[Radium Engineering] 燃料供給システム（フューエルデリバリーシステム） 2018+ Ford Mustang GT用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringが展開する、2011年以降のFord Mustang用ドロップイン・フューエルポンプハンガーと、2018年以降のFord Mustang GT用フューエルハンガー用 配管・フィッティングキットのラインアップです。ポンプハンガーは燃圧レギュレーターをトップハットに内蔵しており、専用キット（20-0806）を使用すればリモートレギュレーター（リターン方式）への変更も可能です。配管・フィッティングキットはRadium製インタンク・フューエルポンプハンガーおよびCoyoteエンジン用デリバリーパイプ（フューエルレール）との併用を前提に、燃料システムをフロントからリアまでフルセットで構築します。 ■ 特長｜Features 2011年以降のFord Mustang用ドロップイン・フューエルポンプハンガー（燃圧レギュレーターをトップハットに内蔵、キット20-0806でリモートレギュレーター化が可能）。ポンプ本体は別売 Walbro GSS342、AEM...

[Radium Engineering] フューエルハンガー用 配管・フィッティングキット 15-17 Ford Mustang GT（S550）用

■ 製品概要｜Product Overview 2015-2017年式Ford Mustang GT（S550）向けに設計された、Radium Engineering製の燃料配管キット（フューエルハンガー用 配管・フィッティングキット）です。Radium製インタンク・フューエルポンプハンガーおよびCoyoteエンジン用デリバリーパイプ（フューエルレール）との併用を前提に、前後を結ぶライン・フィッティング・ブラケット・取付ハードウェア一式を1セットに凝縮。純正部品を置き換え、燃料システムをフロントからリアまでフルセットで構築できます。 ■ 特長｜Features Radium製インタンク・フューエルポンプハンガー、およびCoyoteエンジン用デリバリーパイプ（フューエルレール、別売）との併用が前提の専用配管・フィッティングキット ライン、AN規格フィッティング、ブラケット、取付ハードウェアなど、燃料システムをフロントからリアまで構築するために必要な部材一式を同梱 フューエルフィルターエレメントは、ステンレスメッシュ（10ミクロン）またはマイクログラス（6ミクロン、E85対応）から選択可能 ■ バリエーション｜Variants...

[Radium Engineering] 燃圧レギュレーターマウント（フューエルプレッシャーレギュレーターマウント） 2015+ Ford Mustang GT用

■ 製品概要｜Product Overview Radium Engineeringが2015年以降のFord Mustang（S550／S650、右ハンドル仕様を除く全グレード）向けに設計した、燃圧レギュレーター（フューエルプレッシャーレギュレーター）専用のマウントブラケットです。純正ストラットバーの固定穴を利用し、Radium製燃圧レギュレーター（別売）をボルトオンで設置できます。 ■ 特長｜Features Radium製燃圧レギュレーター（別売）を2015年以降のFord Mustang（S550／S650、右ハンドル仕様を除く全グレード）に取り付けるための専用設計ブラケット 純正のストラットバー固定穴を利用してボルトオンで装着できる、加工不要のマウント構造 取付ハードウェア一式を含む高耐久パッケージ ■ 取り付け｜Mounting 純正ストラットバーの固定穴を利用してボルトオンで装着します。フューエルライン・フィッティング類は本製品には含まれないため、レギュレーターの配管仕様に合わせて別途ご用意ください。取り付け手順は英語版インストラクション（PDF）にてご案内しています。...

Radium Engineering 燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット）2015+ Ford Mustang用

2015年以降のFord Mustang（S550/S650、右ハンドル仕様を除く全グレード）専用に設計されたフューエルフィルター（燃料フィルター）&マウントブラケットキットです。純正のネジ穴を利用して取り付けるため、切削や追加加工は一切不要。フィルター本体と6AN PTFEホースが付属するフルキットのほか、フィルター別売りのマウントブラケット単体モデルもお選びいただけます。■ 製品概要｜Product Overview本キットは、Radium Engineering製フューエルフィルターをMustangの純正配管レイアウトに違和感なく組み込むためのマウントブラケット&配管キットです。純正フィードライン・フューエルレールへの変換接続用に6AN PTFEホースが同梱され、社外フィルター交換をシンプルかつ高精度に実現します。本キットは、内蔵のポストポンプフィルターを持たない社外製フューエルポンプハンガーとの組み合わせを前提に設計されており、そうしたハンガーには低ミクロンの外部フューエルフィルターが別途必要となります。■ 特長｜Features 純正ネジ穴を利用したボルトオン設計、切断・ドリル加工は一切不要 パウダーコート仕上げアルミ製ヒートシールドでエキゾースト熱からフューエルシステムを保護 2ピースビレットアルミ製クランプでフィルターをヒートシールド内にしっかり固定 アルマイト仕上げビレットアルミ製マウントブラケット メタノール・エタノール・E85などの代替燃料にも対応 ■ バリエーション｜Variants...

Radium Engineering オイルキャッチタンクキット（キャッチカン／PCV）2018+ Mustang GT用

2018年以降のFord Mustang GT（S550/S650）専用に設計されたシングルオイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。PCVバルブとインテークマニホールドの間にインラインで接続し、クランクケースガスに含まれるオイルミストや水分の凝縮成分を分離。インテークマニホールドやスロットルボディへのオイル・スラッジ蓄積を抑制し、クリーンな吸気を維持します。■ 製品概要｜Product Overview本製品は、フロント右側ストラットタワーへ専用ブラケットで直付けするRadium Engineering製シングルキャッチタンクキットです。PCVバルブホースに割り込む形で接続し、エンジンオイルの劣化やインテーク内へのオイル付着を抑制します。■ 主な特長｜Features フロント右ストラットタワーへの専用マウント設計、ドリル加工不要のボルトオン取り付け 7オンス（約207ml）容量のアルマイト仕上げアルミ製キャッチタンク 大径10AN ORBインレット/アウトレットポートおよび4AN ORBドレインポートを採用 Oリングシール付き一体型ディップスティックでオイルレベルを簡単に確認可能 2段階オイルセパレーターバッフル構造による高い分離効率 特許取得のFluid...

Radium Engineering 配管固定リテーナーキット（フューエル&ブレーキラインリテーナー）2015+ Mustang用

2015年以降のFord Mustang（S550/S650）車両下部で、フューエルラインとブレーキラインを固定するビレットアルミ製リテーナーブラケットキットです。純正の樹脂製リテーナーをRadium Engineering製のアルマイト仕上げビレットアルミパーツに置き換えることで、社外品フューエルフィードラインの取り付けや、純正ハードラインをリターンラインとして再利用するRadiumフューエルハンガーシステムとの組み合わせに最適です。■ 製品概要｜Product Overview本キットは、2015年以降のMustang下部に配置される純正フューエルライン・ブレーキラインの固定クランプを、耐久性に優れたビレットアルミ製パーツへとアップグレードするリテーナーセットです。社外ライン施工時の配管ルーティングにも柔軟に対応します。■ 特長｜Features 純正樹脂製クランプに代わる、アルマイト仕上げ6061ビレットアルミ製リテーナー ステンレス製取付ハードウェアを採用し、高い耐腐食性を確保 8AN径のフィードラインに対応し、ラバー・ブレイデッド・PTFE・アルミ・スチールなど各種ライン形式に対応可能 純正ハードラインをリターンラインとして再利用するRadiumフューエルハンガーシステムとの併用に最適 社外品フューエルライン取り付け時にも対応するボルトオン設計のブラケットセット ■ 付属品｜Included Items アルマイト仕上げビレットアルミ製ラインリテーナー...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール） Ford 302/351 Windsor（SBF）用

■ 製品概要｜Product Overview Ford 302/351 Windsor（SBF：スモールブロックフォード）エンジン用に設計されたRadium Engineering製デリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。6061アルミニウムをCNC削り出しし、黒アルマイト仕上げとレーザー刻印を施した本製品は、大径5/8インチ内径ボアと片側3ポート（左右合計6ポート）の8AN ORBネジ加工により、大容量インジェクターへも安定した燃料供給を実現します。インジェクターはディストリビューターとのクリアランスを確保しつつ、スペーサーを使わず正確に垂直な向きで搭載可能です。専用のフューエルレール 配管・フィッティングキット（20-1302-PK）と組み合わせることで、フューエルプレッシャーレギュレーターやホース、フィッティング類を含む燃料システム一式を構築できます。※フィッティング類は本体（20-1302）には含まれず、別売です。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウムのCNC削り出し、黒アルマイト仕上げ、レーザー刻印による高品質な仕上げ 大径5/8インチ内径ボア、片側3ポート（左右合計6ポート）の8AN ORBネジ加工 インジェクターをスペーサーレスで正確に垂直配置し、ディストリビューターとのクリアランスも確保...

Radium Engineering コレクタータンク（フューエルサージタンク）インストールキット Ford Focus EcoBoost用

■ 製品概要｜Product Overview Ford Focus EcoBoost用に設計されたRadium Engineeringのコレクタータンク（フューエルサージタンク）インストールキットです。純正の低圧フューエルポンプからの燃料をサージタンクへ導き、サージタンク内の増設ポンプが純正高圧フューエルポンプへ安定的に燃料を供給する2ポンプ構成とすることで、高G旋回時やハイブースト仕様での燃料飢餓（フューエルスターベーション）を防止します。取り付け・配管・ポンプ電源配線に必要な部品一式を同梱したコンプリートキットで、燃料ポンプ容量の増強に最適です。※サージタンク本体（FST-R）は別売です。 ■ 特長｜Features ボルトオンで完結するコンプリートキット 取り付け、配管、サージタンクポンプの電源接続に必要な部品を全て同梱 OEM低圧ポンプの燃料をサージタンクへ導き、増設ポンプが純正高圧ポンプへ供給する2ポンプ構成でフューエルスターベーションを防止 オーバーフロー燃料は付属のビレットアダプターを介して純正フューエルフィラーホースへ還流 燃料ポンプ容量の増強に最適 ワイヤーハーネスにはリレー・ヒューズを内蔵し、Raychem製ソルダーレス（はんだ不要）スプライスを採用。配線作業は30分未満で完了...

[Radium Engineering] デリバリーパイプ（フューエルレール）Ford Shelby GT500用

Radium Engineeringのデリバリーパイプ（フューエルレール／Fuel Rail）は、Trinityエンジン搭載のFord S197 Shelby GT500専用に設計された、高流量CNC削り出しアルミニウム製フューエルレールキットです。 ■ 製品概要｜Product Overview 純正インジェクターおよび純正センサーをそのまま流用できるアップグレード設計のため、インジェクター交換を伴わずに燃料供給経路を強化できます。専用のフューエルレール 配管・フィッティングキット（品番：20-0334-11）を追加することで、Radiumデリバリーパイプを純正フューエルラインへ接続することも可能です。 ■ 特長｜Features 純正フューエルインジェクター・純正センサーをそのまま使用可能なアップグレード設計 全8ポートに8AN...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール） Ford Barra BA/BF/FG/FG Turbo用

■ 製品概要｜Product Overview Ford Barraエンジン専用に設計されたビレットアルミニウム製デリバリーパイプ（フューエルレール）です。Radium Engineeringが6063アルミニウムからCNC削り出しで製作し、黒アルマイト仕上げとレーザー刻印により高品質な外観に仕上げています。 ■ 特長｜Features 6063アルミニウムのCNC削り出し、黒アルマイト仕上げ、レーザー刻印による高品質な仕上げ ハイフロー設計で全ポートに8AN ORBネジ加工を採用 センターボア0.69インチの大容量設計 E85を含む代替燃料（アルコール混合燃料）にフル対応 OEMまたはOEM同等寸法・Oリング仕様のインジェクターに対応するアップグレードレール（インジェクターは別売） ■...

[Radium Engineering] デュアルオイルキャッチタンクキット（Dual Catch Can Kit）Shelby GT500用

Radium Engineeringのデュアルオイルキャッチタンクキット（Dual Catch Can Kit）は、Ford S197 Shelby GT500専用に設計された高性能クランクケースベンチレーションシステムです。クランクケースベントライン（CCV）とPCV（ポジティブクランクケースベンチレーション）ラインの両方に接続し、ブローバイガスに含まれるオイルミストや水分を分離・捕集します。 ■ 製品概要｜Product Overview インテークマニホールド、インタークーラー、スロットルボディへのカーボン堆積を抑制し、クリーンな吸気による性能維持に貢献します。ラディウム（Radium）独自のFluid Lock®キャッチタンク（特許取得済み）を採用し、フィルター満タン時のオーバーフローを防止する設計です。 ■ 特長｜Features...

[Radium Engineering] コレクタータンク取付キット（フューエルサージタンクインストールキット） 15-20 Ford F150／Raptor用

■ 製品概要｜Product Overview 2015-2020年式 Ford F150 および Raptor（EcoBoost V6）に、Radium Engineering製FST-Rコレクタータンク（フューエルサージタンク）を取り付けるための専用取付キットです。純正燃料タンクとは別に小容量のサージタンクを設け、デュアルポンプ構成とすることで、コーナリングや加減速時の燃料片寄りによるフューエルスタベーション（燃料飢餓）を防止しつつ、ポンプ供給容量を増強します。 ■ 特長｜Features Radium FST-Rコレクタータンクを車両へ取り付けるために必要な部品を一式収録 純正燃料ポンプがサージタンクを満たし続け、余剰燃料は純正タンクへ還流する構成...

[Radium Engineering] ポートインジェクションキット（Port Injection Kit）EcoBoost用

Radium Engineeringのポートインジェクションキット（Port Injection Kit）は、Ford EcoBoostエンジンの純正筒内直噴（GDI）システムに、独立したポートインジェクション（PFI）を追加するステージドインジェクションキットです。インテークマニホールドとシリンダーヘッドの間に設置し、高ブースト・大容量燃料供給が求められる高出力チューニング車両向けに開発されました。 ■ 製品概要｜Product Overview 本キットはCNC削り出しの6061アルミニウム製アダプタープレートと、6063アルミニウム製のカスタムフューエルレールで構成されます。ラディウム（Radium）ならではの精密な削り出し加工とアルマイト仕上げにより、機能美と耐久性を両立。E85を含む幅広い燃料タイプに対応し、既存の直噴システムに追加する形でポート噴射（PFI）を実現します。 ■ 特長｜Features Ford EcoBoostエンジンの直噴（GDI）に、独立したポートインジェクション（PFI）を追加するステージドインジェクションシステム CNC削り出し6061アルミニウム製アダプタープレート（ステンレス製位置決めダウエル付き） CNC削り出し6063アルミニウム製フューエルレール（内径0.69インチの大容量設計）...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット） Ford Fiesta ST用

■ 製品概要｜Product Overview Ford Fiesta ST専用に設計されたオイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。Radium Engineering独自の特許取得済み「Fluid Lock®」システムを搭載し、PCVバルブライン専用のシングル構成、クランクケースベントライン専用のシングル構成、両ラインを同時にカバーするデュアル構成の3タイプをラインアップ。ブローバイガスに含まれるオイルミストを効率的に分離・捕集し、吸気系のクリーン化とエンジン性能の維持に貢献します。 ■ 特長｜Features Ford Fiesta STに対応するボルトオンキャッチタンクキット（各構成共通） Radium独自の特許取得済み「Fluid Lock®」システムにより、オイルのオーバーフローを防止...

Radium Engineering 燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット）16-18 Focus RS用

■ 製品概要｜Product Overview2016-2018年式 Ford Focus RS専用に設計された、Radium Engineering製 燃料フィルターキット（フューエルフィルターキット）です。純正フューエルフィルターと直接交換できる設計で、切断や穴あけ加工を必要としないダイレクトフィットメントを実現しています。 ■ 特長｜Features ビレットアルミニウム製セレクタブルエレメント式フューエルフィルターを採用 ビレットアルミニウム製2ピースクランプ、ビレットアルミニウム製SAEオスフィッティングを装備 アルミニウム製取付ブラケットとステンレス製取付ハードウェアが付属 純正フィルターに比べて流路抵抗を低減し、燃料ポンプにかかる負荷を約3-5.5psi軽減。電流消費の低減や燃料温度の低下、燃料流量の向上（シングルポンプ構成で約2%、デュアルポンプ構成で約4.5%の流量向上）に寄与 メタノール、エタノール、E85を含む各種オルタネート燃料に対応...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）Mazda MZR / Ford Duratec用

■ 製品概要｜Product OverviewMazda MZRおよびFord Duratec直列4気筒エンジンに対応する、Radium Engineering製CNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）です。押出材6063アルミニウムから削り出し、黒アルマイト仕上げとレーザー刻印を施した高品質な表面処理により、精密な燃料供給と機能美を両立します。配管や燃料関連パーツの取付に使用できる8AN ORBポートを4つ備え、恒久的な加工なしでエンジンにボルトオン装着できます。 ■ 特長｜Features 押出材6063アルミニウムのCNC削り出し構造。黒アルマイト仕上げ+レーザー刻印による高品質な表面処理 配管や燃料関連パーツ用の8AN ORBポートを4つ装備 インジェクター取付径14mm ID。純正形状に対応し、純正リテーニングクリップもそのまま使用可能 純正インジェクターまたは同一形状のアフターマーケットインジェクターに対応（純正または純正同等品の使用が前提）...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット） 15-20 Ford F150／Raptor EcoBoost V6用

■ 製品概要｜Product Overview 2015-2020年式 Ford F150 および F150 Raptor（3.5L EcoBoost V6エンジン搭載車）専用のオイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。Radium Engineering独自の特許取得済み「Fluid Lock®」システムを採用したキャッチタンクをPCVホースラインに接続し、吸気内に混入するオイルミストやブローバイガス由来のコンタミナントを効果的にトラップ。クリーンな燃焼室環境の維持とカーボン堆積の抑制、エンジン性能の安定化に貢献します。ドリル加工不要のダイレクトフィットメント設計により、純正部品に近い感覚でボルトオン取り付けが可能です。 ■ 特長｜Features...

Radium Engineering デリバリーパイプ（フューエルレール）Ford Coyote/Voodoo用

■ 製品概要｜Product OverviewFord 5.0L Coyoteエンジン専用に設計された、Radium Engineering製CNC削り出しデリバリーパイプ（フューエルレール）セットです。6061アルミニウムから削り出し、黒アルマイト仕上げとレーザー刻印を施すことで、機能美と耐久性を両立しています。Gen 1、Gen 2を含むCoyoteエンジンの各バリエーション、乗用車・トラック双方の搭載仕様に対応します。 ■ 特長｜Features 6061アルミニウムのCNC削り出し構造。黒アルマイト仕上げ+レーザー刻印による高級感のある仕上がり 大口径8AN ORBポートを装備（1/8 NPTタップ加工にも対応） インジェクター取付径14mm...

[Radium Engineering] クーラントタンクキット（コーラントリザーバータンク）2013+ Focus EcoBoost用

2013年以降のFord Focus EcoBoost（ST/RS）に対応する、Radium Engineering製クーラントタンクキット（コーラントリザーバータンク）です。CNC削り出しアルミニウム製の2チャンバー構造とインターナルスワール機能により、冷却水内の気泡を効率よく分離します。 ■ 製品概要｜Product Overview 本製品はアルミニウムから2分割でCNC削り出し加工されたタンク本体をボルトで結合したクーラントタンクキットで、純正樹脂製タンクに対して約160mLの容量アップを実現しています。内部は完全には隔離されない2チャンバー構造で、上下にクロスオーバー通路を設けるとともに、インターナルスワール機能により冷却水系統内の気泡の脱気（デエアレーション）を補助します。 ■ 特長｜Features CNC削り出しアルミニウム製で2分割の本体をボルト結合 純正樹脂製タンク比で約160mLの容量アップ 2チャンバー構造（完全には隔離されない設計）で上下2つのクロスオーバー通路とインターナルスワール機能を装備し、気泡の脱気を促進 レーザーカット製マウントブラケット付属 低全高のローフロファイルデザイン...

[Radium Engineering] サウンドシンポーザー廃止プレート（サウンドシンポーザーブロックオフ）2013+ Focus ST用

2013年以降のFord Focus STに対応する、Radium Engineering製サウンドシンポーザーブロックオフ（サウンドシンポーザーキャンセラー）です。CNC削り出しアルミニウム製で、高い耐久性を備えています。 ■ 製品概要｜Product Overview 純正のサウンドシンポーザーは、エンジン音をキャビン内へ導く音導管システムですが、吸気系のモディファイを行うと本来の効果が薄れ、単なる不要スペースの占有物となりがちです。本製品はこの純正サウンドシンポーザーシステムを廃止し、ビレットアルミニウム製ブロックオフプレートに置き換えることで、エンジンルーム内のスペースを確保するパーツです。 ■ 特長｜Features CNC削り出しアルミニウム製ブロックオフプレート 切断・穴あけ加工不要で、基本的なハンドツールのみで数分で取り付け可能 純正のガスケット（耐熱・耐薬品性）を再利用するため、追加のガスケット購入は不要 1/8NPTの加工穴を装備し、付属プラグでのブロックオフ、または付属エルボーフィッティングを使った補機類向けバキュームリファレンスの追加のいずれかを選択可能 ステンレス製取付ハードウェア付属...

[Radium Engineering] PCVバッフル（PCVバッフルプレート） Ford EcoBoost / Duratec / Mazda MZR用

Ford EcoBoost、Duratec、Mazda MZRエンジンに対応する、Radium Engineering（ラディウム）製PCVバッフル（PCVバッフルプレート）です。CNC削り出しビレットアルミニウムから加工されたプレートにバッフル構造を追加することで、吸入空気の流れを妨げることなく、吸気系統へのオイルスラッジの流入を抑制します。 ■ 製品概要｜Product Overview プレート上部には2つの-10AN ORBポートが機械加工されており、一方はインテークマニホールドへ接続する一体型PCVバルブ用、もう一方は補助クランクケースブリーザーとしてエアフィルターインレット側へ接続可能で、過給時の追加ベンチレーションにも対応します。ボルトオンで簡単に取り付けられる設計です。 ■ 特長｜Features CNC削り出しビレットアルミニウム製 ボルトオンで簡単に取り付け可能 各バッフルセクション上部に-10AN ORBポートを1つずつ、計2つ装備...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンク（キャッチカン）キット Focus RS/ST EcoBoost用

Ford Focus RS/ST（EcoBoostエンジン搭載モデル）に対応する、Radium Engineering製オイルキャッチタンク（キャッチカン）キットです。クランクケースベントライン（CCV）またはPCVラインのいずれか一方に接続するシングル構成と、両方をカバーするデュアル構成をラインアップし、特許取得済みのFluid Lock®キャッチタンクを採用しています。 ■ 製品概要｜Product Overview 本製品はクランクケースガスに含まれるオイルミストや水分（コンデンセーション）を効率よく分離し、インテークパイピングやインタークーラー内壁、スロットルボディ、インテークマニホールドへのオイル堆積を防止するキャッチタンクキットです。全モデルにRadium独自の特許取得済みFluid Lock®システムを搭載し、満タン時のオイル逆流やインテークへの吸い込みを防ぎます。 ■ 特長｜Features CCVラインまたはPCVラインいずれかに接続するシングルキャッチタンクキットと、両方に接続するデュアルキャッチタンクキットをラインアップ 容量7液量オンス（約207ml）のビレットアルミニウム製キャッチタンク 大口径10AN...

[Radium Engineering] オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット） 11-17 Mustang GT用

2011年以降のFord Mustang GT（S197型：2011-2014年式、S550型：2015-2017年式）に対応する、Radium Engineering（ラディウム）製オイルキャッチタンクキット（キャッチカンキット）です。PCVバルブラインに接続するシングル構成、クランクケースベントライン（CCV）に接続するシングル構成、そして両方をカバーするデュアル構成をラインアップし、特許取得済みの独自機構Fluid Lock（フルードロック）を採用したキャッチタンクにより、回収したオイル分をしっかりと保持します。 ■ 製品概要｜Product Overview 本キットはエンジンベイに直接マウントするアルマイト仕上げのアルミニウム製キャッチタンクで、Mustang GT専用にレーザーカットされた取付ブラケットを採用しています。2段階のオイルセパレート構造（2-Step Baffling）と一体型コンデンサーによりブローバイガス中の油分を効率よく分離し、Oリングシール付きディップスティックで回収量を確認できます。 ■ バリエーション｜Variants シングルキャッチタンクキット（20-0267-FL）：11-17年式Mustang GTのエンジンに直接マウントし、PCVバルブラインに接続。フロントライト側バンクに搭載...